モデルベース開発およびシステム導入/改善コンサルティングにおける以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①プロジェクトチーム責任者業務（計画遂行） 詳細スケジュールの作成、スケジュール調整および進捗管理 最適な人員配置や役割分担の検討、業務割り振りの実施 顧客折衝 状況の変化に応じて円滑に作業が進められるよう対策を考え実行 適性に応じて要件定義/設計/構築、技術指導など ②プロジェクトマネージャー補佐業務 現場の正確な情報収集を行いプロジェクトマネージャーが意思決定できるよう支援 人員補充の必要性検討 プロジェクトマネージャーの意思決定をチームに反映 ③人材育成業務 次期プロジェクトリーダーの育成 ※いきなり全てをご担当いただくのではなく、ご経験や適性に応じて徐々に業務領域を広げていただけますのでご安心ください。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①プロジェクト総責任者業務 プロジェクトの成果目標や範囲の定義 プロジェクト計画、スケジュールの立案 チーム体制の調整 プロジェクトのけん引 プロジェクト遂行に必要なリソースの調達計画の策定/実施 ステークホルダー（クライアント/協業先など）との交渉 リスク/品質/予算/スケジュールなどの管理 リスクやインシデントの予見および発生時の適切な対策の考案/問題解決の実施 プロジェクトリーダーおよび現場の支援、技術指導など ②人材育成業務 次期プロジェクトマネージャーの育成 ※いきなり全てをご担当いただくのではなく、ご経験や適性に応じて徐々に業務領域を広げていただけますのでご安心ください。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援 要件の固まり切っていない要求からの性能設計及び実現性のシミュレーション開発 性能検討シミュレーション用のプラント/制御モデル構築 機能要求/制御構造の分析 構造設計、仕様設計、冗長設計～実装 ②顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援 モデルベース開発の新規導入コンサルティングの支援 モデルベース開発導入済み企業の業務改善コンサルティングの支援
■同社が受注する案件の設備設計を行なっていただきます。 【具体的には】 仕事内容：プレハブやシステム建築・立体駐車場・一般建築などの設備の設備設計をご担当いただきます。 案件金額：数百万円～十数億円規模。特に数千万円規模（工期が3ヶ月程度） 発注者：官公庁：民間＝4：6 ■働き方 ・2021年4月より働き方改革の一環で完全週休二日制を導入。 ・年間休日も121日に増えました。 ■施工実績： プレハブシステム建築事業：全国で10,000 件を超える施工実績 パーキング事業:1,400件以上の設計及び施工実績 ■採用実績 60歳前半の方の採用実績があります。
■同社が受注する案件の設計を行なっていただきます。 【具体的には】 仕事内容：システム建築・立体駐車場の設計をご担当いただきます。 案件金額：数百万円～十数億円規模。特に数千万円規模（工期が3ヶ月程度） 発注者：官公庁：民間＝4：6 ■働き方 ・2021年4月より働き方改革の一環で完全週休二日制を導入。 ・年間休日も121日に増えました。 ■施工実績： プレハブシステム建築事業：全国で10,000 件を超える施工実績 パーキング事業:1,400件以上の設計及び施工実績 ■採用実績 60歳前半の方の採用実績があります。
■同社が受注する案件の構造設計を行なっていただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：プレハブやシステム建築・立体駐車場・一般建築などの設計を担当していただきます。 ・案件金額：数百万円～十数億円規模。特に数千万円規模（工期が3ヶ月程度） ・発注者：官公庁：民間＝4：6 ・勤務地：愛知県名古屋市千種区仲田2-15-8 NTビル10F ■働き方 ・2021年4月より働き方改革の一環で完全週休二日制を導入しています。 ・年間休日も121日に増加しています。 ■施工実績： ・プレハブシステム建築事業：全国で10,000 件を超える施工実績 ・パーキング事業:1,400件以上の設計及び施工実績
同社にて、製品の安全性と性能を設計初期段階でシミュレーションを用いて調査・提案する業務をご担当いただきます。 ・要求性能達成に向けた製品開発提案 ・塑性加工解析等による生産技術課題解決 ・製品開発における新たな解析手法の開発 【具体的には】 ■開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ■製品開発する上で必要な性能を判断するための評価手法を開発、標準化 ■CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を用いる ■結果考察、形状提案をExcelやPowerPointなどにまとめ、関係者に報告 ■海外事業体への技術支援（製品課題の客先説明、解析手法の説明）
■同社にて、中長期での事業戦略を見据えた工場再編、内外製の検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産企画 ・新規受注品の内外製および生産場所の決定 (国内PJTが中心だが海外案件もあり) ・中長期生産体制の構築、スペース捻出・設備投資を踏まえた工場再編など ※部内ジョブローテーションとして以下業務を担当頂く可能性もございます。 ■生産管理 製造現場作業者の原単位と人員管理、生産ラインの稼働計画取りまとめなど ■新規PJT進行管理 受注した新規PJTの図面出図～量産立上げまでの進捗・節目管理など(関係部署多数)
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ① 製造現場の生産性改善 ② 設備/保全計画立案と推進 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 ④ 新規プロジェクト製造準備など ⑤ 老朽化設備更新 【具体的には】 ① 製造現場の生産性改善 現場ラインの生産性（稼働率・良品率等）改善のための課題抽出と改善案立案・実行 ②設備/保全計画立案と推進 予知保全導入（振動、温度監視予兆データの運用など）や設備改造・改善の仕様検討・見積・執行 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 年間設備投資計画及び施設維持管理予算策定及び執行 ④ 新規プロジェクト製造準備 新製品立ち上げに伴う製造準備（新ライン受入の為のラインレイアウト、予備品の準備や生産技術部からの設備管理情報引継ぎ等） ⑤ 老朽設備更新業務 稼働年数や故障頻度、経済合理性を理由に既存設備を点検・評価し、計画的に設備を修理・改造・部分更新・全面更新を企画推進 【やりがい/身につくスキル 】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。 会社から支援を受けて資格取得に挑戦することが可能です。やる気次第で自身で設計から製作まで手がけ設備をつくることができます。
他担当者と同様、日々の部品・製品、 入荷・納入納期管理業務,新規立上げ・打切り管理業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 工務課ですが、他社では生産管理課と呼称している会社もあります。納期管理部署です。 ・客先への納入進捗 ・ライン生産 進度進捗 ・仕入先への部品発注及び入荷状況進捗 ・新規モデル立上げ業務、打切り業務等 【やりがい/身につくスキル 】 社外（客先・仕入先）・社内関係部署（製造・営業など）多くの部署と関わる部門なので、責任は大きいですが、やりがいを感じてもらえると思います。 コミュニケーションスキルはアップすると思います。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器 ■ 電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献する 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（Ｇ長と立案し、業務管理は本人が行う） ・開発要求値の設定と基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Ｇr員へ共有） ・客先との技術折衝（Ｇ長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・自らリサーチした開発テーマを創出する企画力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・国内外技術動向リサーチより電動車全般の技術動向を学べる
電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（G長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Gr員へ共有） ・客先との技術折衝（G長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・製品機能と生産性のバランスを取った構造設計力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・グローバルPJTを通じて海外業務で活躍できる能力習得
ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（G長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Gr員へ共有） ・客先との技術折衝（G長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・製品機能と生産性のバランスを取った構造設計力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・グローバルPJTを通じて海外業務で活躍できる能力習得
新燃料分野（水素他）における開発動向調査と重点新製品開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品、技術開発動向調査（新燃料分野の動向・技術課題等の調査と情報の整理） ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品・技術開発 ・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品・技術開発 ・熱マネージメント技術を活用した新製品開発・技術開発 ⇒ 上記内容より、開発テーマアップし、主開発担当として開発推進 【やりがい/身につくスキル】 将来の柱となる製品・技術開発の為、重要な業務となります。 色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり新製品・新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができると思います。
■同社にて、将来のものづくりの目指す姿の策定と生産技術開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金属の塑性加工、溶接の開発 板、パイプ等の材料を加工、溶接する型､治具の構想検討から、実機検証および量産化に向けた生産ラインの構想立案 ・量産ライン自働化の生技開発 量産化に向け材料の加工、溶接など良品条件の評価、検証と量産ラインでの品質保証まで含めたシステムの構想立案 【やりがい・身につくスキル】 開発した新しい加工、新しい生産ラインで製造した部品が自動車に搭載されて走っている事を実感すると、もっとインパクトのある製品を実現しようと更に新しい事に取組み考える事でエンジニアとして思考の幅が広がります。
■省エネ・カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに貢献する電池関連製品の量産化推進と実績拡大をご担当いただきます。 最先端技術の深化・進化を通じて、圧倒的な競争力を共に築きます。 【具体的には】 ・受注済PJTの量産化に向けた課題対応（基礎実験, 検証, データ解析, 対策織り込み) ・工程検討から量産開始までスルーで計画立案と推進（関係各所との折衝含む) (工程設計、設備仕様検討/発注/導入、加工条件設定/検証など) ・競争力向上や将来に向けた新技術のリサーチ、検証/データ解析/報告書作成 【やりがい/身につくスキル】 ・会社の将来を左右する新事業に直接携われるため、大きな達成感とやりがいがある ・前例やお手本がないため、独自のやり方を創り上げていく面白さがある ・新技術の導入やチャレンジが積極的な環境で、最先端の知識やスキルを磨くことができる ・接合や塑性加工など幅広い技術領域の知識を習得できる（専門性を深めることも可能)
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 会社が必要とする利益目標を達成する為の諸活動を計画・実施し、その成果を評価し、必要に応じて適切な処置をする事で目標達成を図る。 【具体的には】 ・年度利益計画に基づいて原価改善目標の立案及び配分 ・原価改善目標達成状況の確認及び全社会議への報告 ・今後の原価改善に繋がる様な原価分析の実施 →号口（量産）段階における原価維持/改善活動 【やりがい/身につくスキル 】 ▸会社が継続的に成長/維持する為に必要となる利益に直結した業務であること ▸原価という切り口で社内のあらゆる部署（事技/製造問わず）と関係するので幅広く社内のことを理解することが可能
同社の第3製造課の品質担当として品質に関わる業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・第3製造課の工程内不良低減活動（調査・改善案立案・他部署と協業での対策等） ・第3製造課製品で顧客不具合時の対応・調査・報告等 ・新製品立上げ時の品質確保のための確認、不具合未然防止、初期流動品管理 ・過去の不具合対策の継続確認・生産工程の不備調査 ・製造・工務関係に対する品質教育・訓練の実施 等 【やりがい/身につくスキル 】 『客先』はもちろん『社内の各部署：製造・EG・生技・工務その他』と密接にかかわる部署であり仲間で仕事を進める楽しさがあります。 また、業務の成果が目に見える形や数字でわかるためやりがいになります。
同社にて、改善活動/設備計画、保全計画の立案と推進/設備、施設、経費予算立案と管理・実行/新設備導入準備などをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆工事を業者と進める場合の例 依頼部署との打合せ→業者との打合せ→見積り取得→計画表作成→稟議申請→発注→工事→効果確認→検収 ◆設備改造の場合の例 依頼部署との打合せ→図面作成→見積り依頼→部品製作依頼→組立て→設置→トライ（ロボットプログラム作成など）→効果確認→検収 【やりがい】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造職の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタルレイアウト設計開発業務 ・プロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果及び事後分析レポートの作成も行いプロジェクトメンバーへ報告する。また、顧客の現地言語若しくは英語を用いて直接顧客へ報告を行う場合あり。 ・部門横断的なチームと緊密に連携しながら、プロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う。 ・より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う。 ●将来のキャリアパス ・デジタルレイアウト設計チームリーダー ・日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー ・デジタルレイアウト設計における設計フロー開発担当
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■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
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■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
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■配属拠点にて、車両・機械の点検・洗車・修理を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備、点検、修理、洗車 ・機械の積み込み、積み下ろし（フォークリフトの資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） ・接客なし、出張整備も基本有りません。 コツコツ作業をしたい方におすすめです。1万種類を超える機械を扱うため、幅広い経験・スキル、知識が身につきます。 【取り扱い車両】 東海で各地にある営業所では対応できない大型の機械も扱います。 （例：鉄道機械、水処理機械、高所作業車や橋梁点検車、パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、ダンプカー、大型発電機など） また、MMマシンと呼ばれる機械が1万点ほどあり、それらの対応も多いです。 （例：コードリール、送風機、小さな発電機 100Vの電動工具、クーラー、暖房などの季節商品） 【会社負担で資格取得が可能】 二級自動車整備士資格があれば建設機械整備技能士の取得要件が緩和されます。 さらに、入社後会社の負担で複数の資格取得が可能。中には60種類以上の資格を所持している社員も居ます。 将来のキャリア、自身のステータスとしても重宝します。 【業界トップクラスシェア・三菱商事グループの安定性】 建設機械レンタル業界では売上高・規模においてトップクラスのシェアを持っており、三菱商事グループでもあることから、安定性は申し分有りません。 福利厚生も充実しており、土日祝休み、年間休日125日とワークライフバランスを確保することも可能です。 機械センターは、営業所で対応できない案件や機械を扱う部署ですので、会社のサービス部としても最後の砦として深い整備まで経験できます。 整備士経験からステップアップ、様々な機械に携わりたい方にはうってつけです。
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■法人顧客へ貸し出している車両・機械・機器・備品などの準備やメンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし ・返却された機器の点検・メンテナンス・修理、貸し出す前の作動チェックなど ＜扱う車両＞ ・建設現場で使用される発電機やコンプレッサーなどの中型・小型機械 ・高所作業車やクレーンなどの特殊車両、トラック、ダンプ など 会社として約4,700種類、約120万点の機器を扱っており、年数が長い社員でも初めて扱う機器が出てくるなど、有名なものからニッチなものまで扱います。 ＜入社後の流れ＞ まずは構内で作業をするために必要なフォークリフトなどの運転免許を取得しながら、徐々に対応できる機器を増やすために専用の講習や資格取得をしながら働いていただきます。営業所に顧客が機器を返却しに来るため、基本的に出張整備などはありません。構内の商品はスマホで見れるように一元管理されており、前日には入庫の予約が決まっているため、時間単位や台数単位で仕事をするのではなく、日々のスケジュール通りに仕事を進めていくイメージです。突発入庫も少なく、定時に向けて作業を完了させ、事務作業を終えて帰宅という流れが多いです。 ※必要な資格取得の費用は会社が全額負担します ＜自動車整備士出身も多いです＞ 自動車と似た構造で動く車両はもちろんですが、なにより整備士の方が日々実施している法令点検や車検のレベルは高いため、経験を活かして入社後に多数の元整備士が活躍しています。さまざまな資格の取得を目指してもらう中、「二級自動車整備士の試験のほうが難しかった」という社員が多いのも事実です。時間に追われたり、残業で夜遅くなる働き方を改善したい方におすすめです。建設現場で使う車両は以前の普通免許で運転できる8トンまでのものが主流でそこまで巨大な機械ばかりではありません。
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■中部国際空港内・セントレア営業所にて、営業＆エンジニア業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・レンタル商品の点検整備 ・空港地上支援機材(GSE)の管理 ・海外製航空機用旅客タラップ車両の運行管理や整備 ・けん引による車両移動 ・契約運用のサポート ・レンタル案件に関わる提案営業等 ※GSE以外にも発電機など汎用レンタル商品を提案することもあります 【主なGSE】 ・タラップ車、トーイングトラクター(タグ車)、電源車、プッシュバックトラクター 等 【提案事例】 ・天井からの吊り下げ広告やポスター、照明交換の作業に必要な高所作業車の提案 ・格納庫で飛行機を移動させるための特殊なトーイングトラクターの提案 など 【職場環境】 ・名古屋緑営業所とも連携しており、汎用レンタル商品の営業のフォローや定期的なMTGなどを行っています。 ・等級制度を設けており、仕事内容や成果を加味して段階を決定します。毎年7月の昇給などに反映しています。 ・発揮能力評価（職務遂行のために発揮された能力に対する評価）・業績評価（個人目標をもとに組織のために何をしたかに対する評価）の2軸で判断します。 目標達成のための過程・頑張りもしっかりと見ています。
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■同社が受注する元請け案件や大型案件（主に現場事務所等仮設案件）の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・仮設事務所工事の安全管理現場 （現場：北信越・東海全域、工期：1ヶ月～3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担） ・担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、社員やお客様に対する安全教育の実施、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。 【働き方について】 ・現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。 ・工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
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■配属拠点にて、車両・機械の点検・洗車・修理を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備、点検、修理、洗車 ・機械の積み込み、積み下ろし（フォークリフトの資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） ・接客なし、出張整備も基本有りません。 コツコツ作業をしたい方におすすめです。1万種類を超える機械を扱うため、幅広い経験・スキル、知識が身につきます。 【取り扱い車両】 東海で各地にある営業所では対応できない大型の機械も扱います。 （例：鉄道機械、水処理機械、高所作業車や橋梁点検車、パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、ダンプカー、大型発電機など） また、MMマシンと呼ばれる機械が1万点ほどあり、それらの対応も多いです。 （例：コードリール、送風機、小さな発電機 100Vの電動工具、クーラー、暖房などの季節商品） 【会社負担で資格取得が可能】 二級自動車整備士資格があれば建設機械整備技能士の取得要件が緩和されます。 さらに、入社後会社の負担で複数の資格取得が可能。中には60種類以上の資格を所持している社員も居ます。 将来のキャリア、自身のステータスとしても重宝します。 【業界トップクラスシェア・三菱商事グループの安定性】 建設機械レンタル業界では売上高・規模においてトップクラスのシェアを持っており、三菱商事グループでもあることから、安定性は申し分有りません。 福利厚生も充実しており、土日祝休み、年間休日125日とワークライフバランスを確保することも可能です。 機械センターは、営業所で対応できない案件や機械を扱う部署ですので、会社のサービス部としても最後の砦として深い整備まで経験できます。 整備士経験からステップアップ、様々な機械に携わりたい方にはうってつけです。
■建築物の設備設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ＜案件＞マンション・学校・工場・オフィビル・福祉施設などの民間案件、地方再開発などの官公庁案件、トヨタ自動車関連会社からの受注案件をご担当頂きます。※案件比率としては私立高校や大学などの学校関係が4割程を占めています。 ■新築:改修＝3:7 ■官公庁:民間＝3:7 ■元請:下請＝100:0 ＜業務範囲＞チームを組み、基本設計、実施設計、詳細設計業務をご担当頂きます。 ※詳細図面作成については、外注業者に依頼して外注管理を行う事も多々あります。 ＜設計料＞5,000万～1億円規模の案件が多くなっています。 ＜平米数＞1,000平米～数万平米まで幅広くありますが、基本的には5,000平米を超える中規模～大規模案件が多いです。 ＜出張＞有 ※出張期間は1日～2日です。
■建築物の構造設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ＜案件＞マンション・学校・工場・オフィビル・福祉施設などの民間案件、地方再開発などの官公庁案件、トヨタ自動車関連会社からの受注案件をご担当頂きます。 ※案件比率としては私立高校や大学等の学校関係が4割程を占めています。 ■新築:改修＝3:7 ■官公庁：民間＝3:7 ＜業務範囲＞チームを組み、基本設計、実施設計、詳細設計業務をご担当頂きます。 ※詳細図面作成については外注業者に依頼して外注管理を行う事が多くあります。 ＜設計料＞5,000万～1億円規模の案件が多いです。 ＜平米数＞1,000平米～数万平米まで幅広くありますが、基本的には5,000平米を超える中規模～大規模案件が多いです。
■建築物の意匠設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ＜案件＞ ・マンション、学校、工場、オフィビル、福祉施設などの民間案件、地方再開発などの官公庁案件、トヨタ自動車関連会社からの受注案件をご担当頂きます。 ・新築:改修＝3:7 ・官公庁：民間＝3～4：6～7 ※案件比率としては私立高校や大学などの学校関係が4割程を占めています。 ＜業務範囲＞チームを組み、社内プランニング、基本設計、実施設計、詳細設計業務をご担当頂きます。 ・詳細図面作成については外注業者に依頼して外注管理を行う事が多くあり、基本設計・実績設計の各図面の作成についてはチーム内で振り分け取り組む形となります。また工事監理は別の方が担当します。 ＜設計料＞5,000万～1億円規模の案件が多いです。 ＜平米数＞1,000平米～数万平米まで幅広くありますが、基本的には5,000平米を超える中規模～大規模案件が多いです。 ＜出張＞有 ※出張期間は1日～2日です。
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■同社にて、DFT業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SoC製品のDFT仕様策定、検討 ・EDAツールを活用した製品のDFT設計 ・DFT設計タスクの自動化環境の構築 ●将来のキャリアパス ・まずはDFT・テストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す ・適正に応じて、SoC製品の上流設計、レイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能 ・将来的にはSoCの製品企画、商談対応、開発マネジメント推進などの業務推進可能性有 ・海外勤務(北米,欧州,台湾,中国など)も希望があれば可能
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務 ・日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告 ・部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う。 ・より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う。 ・プロジェクトメンバ、プロジェクトコスト管理 ・デジタルレイアウト設計開発業務 ※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。 ●将来のキャリアパス ・日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー ・複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダー
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜メイン業務＞ ・SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM) 担当業務：SoC開発のプロジェクトマネジャー / ファシリテーター ｰ プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する - プロジェクトチームを編成する - 開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める - 顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する - 開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する - プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める ＜サブ業務＞ ・プロジェクトマネジメント手法の改善、後進の育成 【将来のキャリアパス】 ・上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理、プロマネ組織の管理者 ・プロダクトマネジャー(事業部門で、開発だけでなく、プロダクトの事業全体を管理)
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 各商品対応のテスト開発＆テスト立上げエンジニア。また､テスト治工具技術開発及び､テスト要素技術エンジニア。量産サポートテストエンジニア ・製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務 ・製品設計/IPマクロ設計から､テスト手法､テスト設計を検討 ・テスト回路設計とテスト仕様から､テストプログラムと治工具仕様の作成 ・テスト仕様､テスト治工具仕様を基に、各開発メーカーへの開発依頼､技術交渉 ・テストプログラムとテスト治工具の検証､テスターデバッグ､テスター評価 ・製品のテスト立上げ,試作品の出荷,Skew品/Qual品のテスト運用 ・量産テスト工程,量産テスト環境の構築 ・量産テストの品質、コスト、デリバリー等を国内外の委託先会社との協議･交渉 ・量産テストのトラブルシュート、コストダウン、リカバリー処置 ※国内出張、海外出張(台湾等)あり 【将来のキャリアパス】 ・テスト技術部門のテストリーダー
■同社にて、製品テスト設計、テスト立ち上げ業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SoC製品のテスト仕様策定、テスト戦略の検討 ・テスト仕様に基づくテストプログラム開発 ・LSIテスターを用いた実製品の評価、および量産化に向けた各種業務の推進 ●将来のキャリアパス ・まずはテストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す ・適正に応じて、SoC製品のDFTやレイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能 ・将来的にはSoC製品の製品企画、商談対応、開発プロジェクトマネジメント推進などの業務推進可能性有 ・海外勤務(北米,欧州,台湾,中国など)も希望があれば可能
■これまでのご経験や知識を踏まえて、下記いずれかの業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ・鋳造金型生産技術 ・機械加工生産技術 ・品質管理 ・品質保証 ・鋳造・加工製造技術 取り扱い製品の生産比率：①自動車部品／約28％②建設機械／約25％③産業機械／約20％④建築金物／約17％と幅広くございます。 ■フォロー体制： ・ご入社後は、適性とご希望によって配属先を決定いたします。OJTの他、専門セミナーや講習会、WEB研修も予定しております。未経験からも活躍している社員もおり、同社としても未経験者の育成には理解のある風土のため、安心してご入社頂けます。
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