■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎（杭基礎、鋼管矢板基礎など）に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎（杭基礎、鋼管矢板基礎など）に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■工場構内、官公庁、民間企業の電気設備設置（改修、新設）工事の施工管理、工事監督業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工期：数日程度～3ヶ月～半年ほどのものが中心 ■案件工事額：1千万～数億円のものが中心 ※大きいもので25億円ほどのものもございます。 ■案件割合：工場内工場内（内販）50％、工場外（外販）50％ ※うち官公庁1.5％程度。改修7割：新設3割。 ※直行直帰可能 ※担当エリアは全国の可能性がありますが、近隣エリアが8割を占めます。
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■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億円の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては関東エリアがメインとなりますが、受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■同社受注案件の建築物の建築施工管理業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：マンション・医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など ■現場責任者として施工管理を一貫してご対応頂きます。 具体的には、現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理・測量作業・協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）・施工図、工程表、安全書類作成などをご担当頂きます。 ■担当エリア：関東エリアの案件が中心です。 ■案件の掛け持ちはございません。 ■工期：1～2年が多く、10年で5案件ほどをご担当頂く予定です。 ■民間：官公庁比率＝57：43 ■配属部署の月平均残業時間：40時間程度（繁忙期は超過する場合あり） ■転勤：あり ※但し、諸事情を考慮して勤務地を決定します 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。 事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。 【魅力】 工作機械の機械の開発や設計を行う同社の根幹を担う重要事業部に特化した業務効率化を支援できる、非常にやりがいがあるお仕事です。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
官庁案件に関する受注拡大に向けた官積算戦略の立案・推進・支援・指導および官積算業務を実施していただきます。 【具体的には】 (1)対象案件の官積算業務および各支店に対する指導・支援 (2)発注者毎の官積算に関する営業情報の収集・整理・分析と、これに係る営業部門への営業支援 (3)官庁案件に関する見積・入札査定の審査(官積算額の確認および建設本部との協議) (4)各支店の設計変更案件に対する官積算支援・指導 (5)官積算業務に係る技術者の育成・指導 (6)官積算資料（工種別、企業者別）の収集、分析、作成、補完 ■案件詳細 ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
■同社の提供する集合住宅（木造、RC造、S造等）、事業用物件の設計業務を担当頂きます。 営業と共に、自らのアイデアを活かしながら、土地調査から企画・プランニング・実施設計まで一貫して担当します。 【具体的には】 ◆メインとなる業務はプランニング（基本設計）です。 ◆場合により営業に同行し、説明を実施することもあります。 ◆契約になった場合は実施設計も担当、確認申請等の業務も担当頂きます。 ◆顧客の要望、土地の特性を見ながら規格型もしくは、自由設計の選択を行い設計業務を進めます。 ※業務内容は建託支店と変わりませんが、顧客が法人となります。 ※賃貸住宅だけでなく介護施設等事業用案件にも携わる事が出来ます。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■下水道施設機械設備の点検・保守・修繕業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・下水道機械設備の点検・保守・修繕業務の技術担当 ・上記のチームリーダー（プロジェクトマネージャー） （チーム統括・プロジェクト管理・予算管理 他） ・官庁向けの提案、設計業務、積算業務、現地点検、報告書作成 等 ・主要顧客：上下水道事業体（地方自治体） ・月平均残業時間は20時間です。 ＜仕事のやりがい＞ ・関係各所と連携した様々な点検・保守・修繕プロジェクトに技術担当者またはチームリーダー（プロジェクトマネージャー）として参画可能 ・プロジェクトの引合～完工までの全工程に関わって活躍可能 ・各種処理システムや様々な機器に携わることで広範囲の知識・技術の向上可能（スキルアップ） ・顧客課題に対し、協働で最適策を検討・実行し、解決できたときに得られる達成感
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
■同社にて、洋上風力発電設備の設計業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■洋上風車事業に関連する施工計画（陸上・海上） 洋上風車事業の公募に向けた港湾基地港ヤード作業（基礎や風車の運搬・組立ほか）や洋上工事に関する施工計画を弊社職員サポートのもと、担当して頂きます。 ・施工計画（条件整理、図示、比較検討など） ・専門業者との調整（計画/工程/見積等に関して） ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
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■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である同社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：橋梁やトンネル、舗装等の道路建設、河川、上下水道工事などまちづくりに貢献する様々な案件を担当します。 官公庁7割、民間3割程度で、3千万～20億円まで幅広い案件を請け負っています。 ■担当数：一時期に受け持つのは基本的に一現場のみで、同時に何案件もを抱え込むことはありません。また、大規模な現場では複数担当がつくため余裕ある勤務が可能 です。 ■エリア：勤務地県内がメインになります。現場への直行直帰が認められていることはもちろん、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ■業務範囲：現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 【就業環境】 ■天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しています。 【働き方改革について】 同社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務 を効率的に行えるように工夫をしています。
■同社にて民間・公共事業の設計業務受注や新規顧客開拓・既存顧客深耕等の企画（渉外）業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・顧客への与件ヒアリング及び提案 ・プロジェクト組成までの各種業務（プロポーザル資料作成、プロポーザル参加～契約までの一連業務、社内調整） ※同社は確かな設計力と豊富な実績をもつ設計事務所ですが営業社員は多くなく、今後の事業拡大に向けて非常に重要なポジションとなります。 ※設計事務所の営業の流れ：民間企業、官公庁などが建築計画を立てたタイミングで、多くが大手設計事務所間でコンペティションになります。営業は、その事業計画をどこよりも早く把握し、事業者側の計画意図を汲み取り、同社設計部門と協議し、プランニングを立てます。提案したプランニングがコンペティションで選定されれば、設計業務を受注となります。 ※月平均残業30時間程度。水曜日ノー残業デー（強制シャットダウンで18時30分退社）や日曜日出社禁止（会社自体の施錠）などの取り組みをしています。在宅勤務・時差出勤可能（同社規程による）
■自動車用燃料タンクをはじめとする燃料系部品の設計業務に携わって頂きます。 燃料系部品は重要保安部品として極めて高い安全性が求められているだけでなく、軽量化・揮発ガスの抑制による環境性、流動音の抑制による静粛性、コンパクトな設計による省スペース化など様々な観点から自動車の商品性を高める開発が求められています。 設計業務においては、主にトヨタ自動車をはじめとする得意先との調整や社内各部署と連携し、安全・品質・コストに優れた製品の設計に4〜6人程度のチームで取り組んで頂きます。 また、客先の設計拠点にて同社の設計チームを配置して先行設計をおこなっているため、そのチームの一員として共同開発に参加して頂く場合もあります。
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■親会社（三菱電機）製品の家電、住設機器のサービスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客：一般家庭や店舗・オフィスなど ・商品：三菱電機製の家電製品や業務用空調（エアコン）メンテンス業務が中心となります。 ・商品イメージ：http://www.mitsubishielectric.co.jp/products/ 【配属について】お住まいから近い下記いずれのサービスステーションに配属となります。 ・中部支社 商品部 名古屋SS(名古屋市東区大幸南1丁目1番9号) ・中部支社 商品部 岐阜SS(岐阜市宇佐3-14-18) ・中部支社 商品部 三河SS(岡崎市羽根町字小豆坂180) ・中部支社 商品部 松阪SS(松阪市久保町猿楽682-7) ・中部支社 商品部 四日市SS(四日市市新正4-13-15)
■同社にて、土木構造物設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■構造設計 主に、地下構造物（開削、シールド）を対象としたRC造の構造設計を行います。ECI、設計施工案件の対応や、原設計の設計照査が主な業務となります。 ■技術提案 官庁・民間発注工事の総合評価方式などの入札にあたり、おもに構造に関係する部分を担当し、技術提案書の作成を行います。 ■技術開発 鉄道高架橋やシールドセグメントなどのRC構造物に関連する開発を行います。実験や解析的検証を行いながら実用化をはかり、現場への適用、支援を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、土木構造物設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■構造設計 主に、地下構造物（開削、シールド）を対象としたRC造の構造設計を行います。ECI、設計施工案件の対応や、原設計の設計照査が主な業務となります。 ■技術提案 官庁・民間発注工事の総合評価方式などの入札にあたり、おもに構造に関係する部分を担当し、技術提案書の作成を行います。 ■技術開発 鉄道高架橋やシールドセグメントなどのRC構造物に関連する開発を行います。実験や解析的検証を行いながら実用化をはかり、現場への適用、支援を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
一般・鉄道土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 トンネルや道路、上下水道、橋りょうや鉄道施設の保守工事など ■帰省手当（月2回）社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 エリア：初任地も考慮がございます。 ■働き方 【年間休日】年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京～大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
建築部門では、鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せいたします。 エリア：初任地も考慮がございます。 ≪JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績あり≫ ■トータルマネジメント体制 コンサルティングからリニューアルまで、トータルにサポート。同社がめざすのは、建物づくりをハード面だけでなく、ソフト面からもサポートすること。品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しています。 ■働く環境 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替代休を徹底しています。官公庁関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。同社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っていますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京～大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です。
■同社が手がける大型ビルや商工業施設、美術館をはじめとした公共施設等あらゆる大型建造物の、空調システムの施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・担当案件：オフィスビル・病院・商業施設・教育施設・研究施設などが中心となります。 ・案件工期：半年～1年程度のものが中心になります。 ・働き方：常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行って頂きます。 ・エリア：中部支店（愛知県名古屋市）に配属となりますが、ご自宅から通勤可能な案件を優先にお任せ致します。 ※支店に通勤いただく割合は、多くても月に1回程度であり、基本的には現場常駐型で就業可能です。ご自宅から通勤が難しい案件の場合はレオパレス等の宿舎が用意されます。
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■主に同社の主力商品である戸建て及び集合住宅の建築施工管理（工事管理）を担当していただきます。 【具体的には】 ■都市部においては、複合利用目的にも活用可能な最大9階建てまで可能な『多層階住宅：ビューノ』を担当いただくケースがあります。 ■健康に働ける環境づくりを支援する制度や仕組みが充実 ・定時退社日（月複数回） ・当月内での振替休日の取得推奨 ・多彩なキャリアサポート制度で成長支援 ・独自の休暇や福利厚生、待遇、各種研修等を整備。ハウスメーカーでは数少ない労働組合も積極的に活動し労使で協力しながら働き易い環境づくりを目指しています。 ～業務の特徴～ ■営業、設計担当が顧客の住まいの要望を確認し、設計図にしたものを基に、施工管理者としてプロフェッショナルな視点と技術で「お客様の夢」を最終カタチにしていきます。 ■5大管理「品質管理・原価管理・工程管理・安全管理・環境管理」と住宅工事特有の顧客管理をしていただきます。 ■同社ではいち早く「建設DX」の導入を進めています。施工管理者全員にノートPC、i‐Pad、i-Phoneが貸与され、5大管理と顧客管理に活用しています。遠隔臨場（ウェアラブルカメラやネットワークカメラを活用し、離れた場所から施工管理を行う）やスマートフォンアプリを使って施主や施工会社とコミュニケーションを取りながら工事を進めていきます。 ■同社独自の施工管理者の技術向上を目指した制度として、「建設ステータス制度」を設けており、段階的な社内研修や各自の研鑽を通じて、より高いレベルの施工管理業務を行えるよう能力開発を行っていただける環境です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
同社にてヘアドライヤー、もしくはヘアアイロン製品の企画から開発、量産までの商品開発全般に携わっていただきます。 開発業務における特定部分だけをご担当いただくだけでなく、一気通貫で商品開発に携わっていただき、一つのプロダクトの責任者としてプロジェクト推進いただきます。 【具体的には】 ≪開発業務≫ (1)新商品検討（技術探索、他社調査、企画立案） (2)仕様決め（要求事項まとめ、検証） (3)QCD対応（商品の品質、コスト、スケジュール管理） (4)製造パートナーと商品開発 (5)社内の商品開発フローに沿った業務推進 (6)ものづくり（設計完了、金型品評価、PP、MP） (7)市場不良対応 ≪人材育成業務≫ ・グループメンバーの育成、技術的支援 ・育成組織の立ち上げ検討、企画推進
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
■施工管理メンバーを支援する立場として、製造業・流通業向けFAシステムの施工計画業務を担当いただきます。犬山事業所での内勤業務が中心で、腰を据えて経験を積んでいただけます。現地の工事は現場監督へ引き継ぎますが、計画担当としてプロジェクト開始から完遂までサポートします。現地の工事は現場監督へ引き継ぎますが、計画担当としてプロジェクト開始から完遂までサポートしていただきます。 ※現地での施工管理は行いません。 【具体的には】 (1)工事スケジュールの計画 (2)工事備品の手配（計測器・器具のリースなど） (3)現地の協力施工会社への依頼 (4)顧客との打ち合わせ（出張可能性あり） (5)現場工事メンバーのサポート 【入社後の教育体制】 部門教育手順に則り進める計画です。 まずは各事業所や工事現場を見学し、製品・工事業務の理解いただきます。 その後先輩社員から指導を受けながら工事計画業務のサポートからスタートし、経験を積んだ後、担当物件を持っていただきます。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の大手半導体メーカー様の現地工場にて、半導体工場向け搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 ■働き方： 顧客工場としては日本・アメリカ・シンガポール・台湾・中国・ヨーロッパ各国が中心です。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールがしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、3年間程度は経験が十分に身につくまでは先輩社員について業務スキルを磨いていただきます。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の現地工場にて、自動搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界が顧客です。 ■働き方 国内の顧客工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合があります。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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