■機械設備の据付工事等、ご経歴に合わせてポジションをお探しします。 【具体的には】 ・工場にて稼働する生産設備、FA設備全般または電気や空調・給排水設備等、ご経験に沿って、面接でお任せしたい職種をご提案します。 ※搬送設備、産業ロボット 等 ・案件金額：200万円～1,000万円程度（工事のみの請負金額） ・工期：2日～2週間程度がメイン ・案件エリア：全国メイン ※安全管理を重視しており、協力業者に対する安全指導なども実施していただきます。
■Google Cloud に関連する、以下の業務を行うエンジニアにて従事頂きます。 実装メンバーとしての活躍が期待されますが、希望と適性に応じて、顧客との対話やリーダーへの挑戦も可能です。 【具体的には】 ・プリセールス活動（技術調査や提案書作成支援） ・設計、開発、構築 ・技術サポート ・プロジェクトリーダー（希望と適正に応じて） 以下のような Google Cloud サービスや関連技術を用いることが想定されます。 ・Oraganization、IAM、Resource Manager ・Cloud Run ・Cloud Run functions ・Google Kubernetes Engine（GKE） ・BigQuery、Looker Studio、Looker ・Gemini、Vertex AI、Vertex AI Agent Builder ・Terraform 現時点での Google Cloud のご経験は問いませんが、パブリッククラウドサービスのご経験や、IT インフラのご経験が役に立ちます。 また G-gen は Google Cloud / Google Workspace のプレミアパートナーであり、Google との密な関係性を活かして日頃の業務を行うことができます。
■Google Cloud に関連する、以下の業務を行うアーキテクト（兼エンジニア）にて従事頂きます。 多くの場合、顧客との接点を持ち、対話しながらクラウド導入や運用を実現していく立場となります。 【具体的には】 ・プリセールス活動（顧客の課題の抽出、提案、折衝） ・要件定義と設計 ・開発、構築 ・既存顧客に対するカスタマーサクセス活動 ・プレイングマネージャー （プロジェクトマネージャーもしくはラインマネージャー。希望と適正に応じて） ※以下のような Google Cloud サービスや関連技術を用いることが想定されます。 ・Oraganization、IAM、Resource Manager ・Cloud Run ・Cloud Run functions ・Google Kubernetes Engine（GKE） ・BigQuery、Looker Studio、Looker ・Gemini、Vertex AI、Vertex AI Agent Builder ・Terraform
■Google Workspace に関連する、以下の業務を行うエンジニアにて従事頂きます。 【具体的には】 ・導入を検討中の顧客に対する課題の抽出と提案 ・要件定義と設計 ・実環境の構築 ・技術サポート ・既存顧客に対するカスタマーサクセス活動 ＜詳細＞ Google Workspace エンジニアは、単なる初期設定の実施にとどまらず、顧客のビジネス状況や業務スタイル、セキュリティ要件に応じた全体設計やそれを踏まえた運用設計を行うチャレンジングな職種です。現時点での Google Workspace のご経験は問いませんが、類似のグループウェアサービスのご経験や、IT インフラ基盤に関する知識が役に立ちます。 また同社 は Google Cloud / Google Workspace のプレミアパートナーであり、Google との密な関係性を活かして日頃の業務を行うことができます。
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■同社の取引先プロジェクトにて、石油化学プラント工場構内のSDM工事に関する施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 工場構内の施設管理業務/保全工事に関する施工管理業務 ・工事仕様書の作成 ・見積書の技術査定 ・工事立会い ・スケジュール管理や品質、安全管理 ・工事費用概算検討
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■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、大型トラックの車検整備・点検・修理等 ※軽自動車から乗用車・大型トラックまで、大小さまざまなクルマの点検と車検、修理を担当します。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 大型車両の整備をしたことがない方も、先輩が優しく教えてくれるので、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。
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■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、トラックの車検整備・点検・修理等 ※小型トラック～中型トラックの整備がメインです。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 トラック車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。
■ゆくゆくは施工管理として現場監督業務をお任せしますが、未経験、整備士出身の方はプラント内鍛冶工事や配管設備等の保守メンテナンス、機器の据付や動力機械メンテナンスなどから、徐々に仕事を覚えていただきます。 ※元請会社の中部電力グループ 株式会社中部プラントサービスを中心に各所でお仕事を受けています。 【具体的には】 各プラントにおける配管・ポンプ・コンプレッサーなどの設備メンテナンスや撤去作業、機械器具の設置など。 現場監督業務としては ・朝は当日の作業確認、朝礼、担当現場の進捗確認や安全確認、現場打合せ等を行っていきます。 ※現場監督未経験（整備士経験）の方は最初は一緒に現場に入ってもらい基礎知識を学んで頂きます。 ■整備士経験がおありの方は、工具の取り扱いに慣れている点やメンテナンスの親和性などから、活躍を期待しています。
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
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■売買仲介・賃貸仲介・不動産管理・住宅・土地活用などの建設・不動産業全般を行う同社にて、建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現地調査（工事前の現場確認）／工程管理（工期を守るための日程調整） ・品質管理（強度、防水、見栄えなど）／安全管理／原価管理（予算内で利益を出せるかの管理） ※上記の他、施主や協力会社との打ち合わせ、スムーズに業務を進めるための施主への提案、協力会社との連携等をお任せします。 ■スケジュール例（1日の流れ）： 出社（現場への出発準備など）→現場巡視、測量、報告書や図面の作成→昼休憩→午後からは打ち合わせや現場巡視→帰社後に図面の作成など→退社 ■職務の特徴 ・全工程に関われるため、大きなやりがいがあり、無事に竣工した時の喜びは何物にも代えがたいお仕事です。 ・住宅販売部門である、「ひよこ住宅」の工務セクションが立ち上がったのは3年前です。工務社員が1名入社し、経験を活かし活躍していますが、社内体制や他部署との連携など、まだまだ内部的なオペレーションを整える段階です。限られた予算と時間の中であれば、自分で采配できる会社です。ぜひ経験と知恵を活かしていただきたいと考えています。 ■教育体制／キャリアステップ まずは現場で経験と知識を積みながら、技術を覚え、その後事業部全体を通してサブマネージャー、マネージャーへと徐々にステップアップしていきます。経験豊富なベテラン社員が、OJTにて丁寧に指導しますので、焦らずに一歩ずつステップアップしていける環境です。先輩たちは「後輩の良いところを伸ばそう」という意識が強い人ばかりなので、安心して業務に取り組んでいただけます。
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
■多種多様な顧客先でのプロジェクト開発・運用と多角的に事業展開をしている同社にて、プロジェクトマネージャー業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画書の作成及び管理 ・業務タスク／スケジュール／工数の取りまとめ ・進捗の把握と管理／メンバーの役割の割り当て／チームビルディング等 ＜入社後の流れ＞ ・入社後は専任の営業、コーチ、マネージャーの3人体制でサポート ・入社間もない時期は先輩が配属先でとことん相談に乗りながら進める ・外部講師のもとで学習することも可能で、Ruby、Java、Python、JavaScriptなど、様々な技術を学べる ・年間で100万円ほどの外部研修を無料で受講 ・Zoomを通じて勉強会なども実施 ※経験の浅い方でも安心してご入社頂ける環境があります。また実際に大手Webサービス開発プロジェクトや有名なサービス開発プロジェクトでリーダーとして携わっているメンバーも在籍しています。 ＜直近の案件例を紹介＞ ・大手通信企業様 DX案件：社内の決済フローを紙ベースから電子化、エンドユーザーとなる現場の社員の方へヒアリングを行い、最適なシステムを提案し、導入 ・自動車販売店様 営業支援ツール：タブレットを使用した営業ツールを提案、各店舗の営業担当へ調査を行い、提案時に必要な情報を収集し、可視化紙ベースの資料をデータ化し、使い方の支援も担当
■同社にて以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客から要求仕様のヒアリング ・システム要件定義、設計 ・ベンダーコントロール ・プロジェクト、コスト管理 ＊開発対象システム ・ボディー制御 ・テレマティクス、インフォテイメント系 プロジェクト例）自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援。小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【プロジェクト例 】 ・自家用車損害保険向け優良ドライバー割引＋ CO2 排出量削減割引サービスシステムの開発およびその運用サポート ・街中（交差点）や駐車場内での人と車の衝突回避及び車両誘導システム開発支援 ・自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援 ・小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
■同社のエンジニアとして機能安全/サイバーセキュリティのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格（ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434 等）と現実解のギャップ補間のためのアセスメ ント、コンサル、成果物作成、教育サービス提供 例）自動運転を用いるサービス セオリー未決定の安全セイヤ信頼性など同種瑠璃釉を明確にするための仕組み構築、同社独自の方法論で顧客に展開 MaaSが連動するシステムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャの構築・展開 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
■同社のシステム開発エンジニアとしてを自動運転・MaaSの実用化を見据えた車載システムの設計・評価等課題解決を担当いただきます。 ※課題解決にあたり、システム設計、実機・シュミレーションによる評価を行っていいただきます。 【具体的には】 ・顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 ・課題の対策方法の提案 ・対策の実施 対策の検証に必要なシステム の 設計 、 実装 、 評価 ・対策結果の分析と効果の検証 ・検証結果 に基づく顧客への提言 ※車載システムのみならずクラウド側までも含めた幅広い分野での技術や知見を駆使した課題解決を行っていただきます。 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため大手完成車メーカーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
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■橋梁やトンネル、土工など道路の本体となる土木構造物、これらの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 実務業務としては、以下の道路運営事業において幅広い分野で活躍していただきます。 ・運営道路の維持に必要な各種工事や点検を企画し、ゼネコンやコンサル会社などへの発注と管理、監督を務めるとともに、点検結果を踏まえて対策工法を決定し、計画的な修繕の実施 ・運営道路の橋梁やトンネル、舗装などの修繕効率を良くするための技術開発 ・残業時間：月平均25時間以内 ・夜勤：月1～2回程度発生する可能性がございます。 【ある一日業務の流れ】 午前：打合せ～現場監理、午後：現場監理～打合せ 担当幅：安全管理、品質管理、進捗管理 案件数：5～10件程度 ※ガソリン代支給の上、通勤は知多半島道路は高速道路代はチケットをいただくことができ、車通勤可能です。 ※重要な社会基盤である有料道路の運営に使命感と責任感を持ち、力を奮ってみたいとお考えの方のご応募をお待ちしています。
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■技術統括チームの一員として、建物の工事・営繕・FM・PM・BMなどに関わる「企画提案・技術支援」の業務を担当いただきます。 【具体的には】 不動産の価値向上のために建物オーナー様へ多角的な視点で提案を行い、 社内の営業・建物管理・工事の各担当と協力しながらプロジェクトを推進します。 建物リニューアル、オフィス移転、商業／物流施設管理等の主導もしくは技術支援や 弊社受託管理物件の現状調査、修繕計画作成、見積査定、オーナーへの説明・協議、工事完了確認、 その他、個々の事案に対する対策・工法検討、行政協議、協力会社協議等の現場サポートなどをご担当いただきます。 〈詳細〉 業務内容に関しましては、下記の4つに大きく分けることができます。 ①管理受託施設の中長期修繕計画作成 ②オーナー提出資料の技術面チェック ③個別プロジェクト対応：建物リニューアル、オフィス移転、商業／物流施設管理等 ④技術支援 ①②は既存管理物件における中長期修繕計画の作成やオーナー様への対応がメインとなり、 ③④は個別に不動産などの顧客からいただく質問に対するアドバイスや提案がメインとなります。 ※それぞれ、ご経験内容やコミュニケーション能力なども考慮し担当いただく案件が決定します。 ※参考URL：https://www.wantedly.com/companies/xymax/post_articles/379555 【働き方について】 ・フレックスも積極的に活用可能で、早帰りもできる環境です。 ・案件にもよりますが、一部在宅勤務も可能です。ご興味の在る方はご相談くださいませ。 ※実際に2人のお子様がいらっしゃる女性の方も柔軟に働いていらっしゃいます。
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■同社完全注文住宅の「クレバリーホーム」の意匠設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 営業担当が顧客からヒアリングしたご要望や、ご家族構成、ライフスタイル、ご予算、敷地条件などをもとに、住まいのプランを作成していく業務をご担当いただきます。 時には営業担当とともに顧客と直接向き合い、顧客の抽象的な望みや悩みを具体的な図面や完成図に起こし、より購買意欲を高めていただく営業サポートのような役割も担います。 単に図面を描くだけではなく、顧客の理想の暮らしを具体化し、間取り・外観・動線・採光・収納・デザイン性・使いやすさなどを総合的に考えながら、住まい全体を設計していきます。担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。 外壁タイルをはじめとした商品特性や、ブランドとしての設計・施工基準を踏まえながら、顧客一人ひとりの希望に合わせた自由度の高い住まいづくりに携わることができます。 注文住宅の設計のため、決まった規格をそのまま当てはめるのではなく、顧客の暮らし方や将来設計を理解したうえで、最適なプランを考えることが求められます。 家事動線、収納計画、子育てしやすい間取り、趣味を楽しむ空間、将来の暮らしやすさなど、生活に寄り添った提案ができる点がこの仕事の特徴です。 また、営業や施工管理と連携しながら進めるため、設計としての専門性だけでなく、コミュニケーション力や調整力も活かせます。 顧客の想いを図面に落とし込み、実際の住まいとして形になっていく過程に一貫して関われる、やりがいの大きい仕事です。
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■ 自動車のマニュアル（整備士向け修理書や、エンドユーザー向け取扱説明書など）の制作・編集業務をお任せします。 【具体的には】 ・情報収集・仕様の把握 マニュアル制作予定の車種情報の収集 メーカーから届く仕様書・設計資料の読み込み 類似車種や既存マニュアルとの比較、変更点や新機能の把握 ・開発車両での実車検証 開発車両を用いた、スイッチの配置・作動・メーターの表示仕様などの整合性検証 部品の脱着検討など、実車を触りながらの確認作業 ・原稿作成・編集（PCでの作業） 読解・検証した内容を基にした、わかりやすいマニュアルの文章作成 操作方法を直感的に伝えるための「イラスト発注用原稿」の作成 ・校正・仕上げ 誤字脱字や、仕様との齟齬がないかの最終チェック 【作業環境・チーム体制】 ・使用ツール： Office（Word/Excelなど）、Adobe Acrobat、専用ソフトウェア ・チーム構成： 現在4人体制。全員が「元整備士」のメンバーです！ 実車の知識を活かして活躍しています。 【就業環境に関して】 ■土日休み＆年間休日121日の好環境 定休日は土曜・日曜で、年間休日は121日としっかりと休める環境です。 GWや年末年始の長期休暇もあり、業務に慣れれば自分のスケジュールに合わせて柔軟に働くことができます。 ■身体への負担が少ない働き方 現場で工具を握り続ける整備とは異なり、パソコンを使う業務がほとんどのため、体力的な負担が非常に少ないのが特徴です。 腰を据えて長く働きたい方に最適な環境が整っています。 ■未経験から専門スキルを習得 テクニカルライターとしての経験は不問です。入社後は基本的な制作方法や資料の読み方から丁寧に教える教育体制が整っています。 分からないことはチームで協力して解決していくため、安心してスタートできます。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■同社開発サービスである自動配車クラウドLoogiaのWebアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 自社開発アルゴリズムエンジンと連携したWebアプリケーションの開発 顧客データを安全かつ効率的に取り扱うためのシステム構築 継続的なチーム改善活動へのコミット 【開発環境】 ・開発言語：JavaScript、TypeScript ・フレームワーク/ライブラリ ・フロントエンド：React.js、Redux、Saga、Google Map SDK ・バックエンド：express、inversifyJS ・テスト: Jest、super-test ・データベース：Firebase firestore、Firebase RealtimeDatabase、AlloyDB ・ソースコード管理：Git ・プロジェクト管理：Redmine ・コミュニケーション・情報共有：Slack, Gather
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■ハイエース・キャラバンなどのバン中心に、整備・カスタム業務全般、接客等を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へのヒアリング（どのようなカスタムをお求めなのか、必要な整備業務は何かなどをすり合わせいただきます） ■修理、車検、整備一式 ■カスタマイズのプロデュース ■キャンピングカーのプロデュース ■顧客のカーライフのプロデュース ■車両掲載サイト更新等の広告業務 ※1日8台目安で作業を行っていただきます。 ※顧客対応から始まり作業としてはカスタムを中心にご対応、整備業務はオイル交換、車検などになります。 ※残業時間：5～10時間/月
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■同社にて、プロジェクトのプロジェクトマネージャー(PM)または、プロジェクトリーダー(PL)をご担当いただきます。 【具体的には】 要件定義・仕様策定から設計、課題管理・改善推進、プロジェクトマネジメント等をご担当いただきます。 【同社PJの特徴】 顧客は大手製造メーカーや情報通信業など、業界の偏りがなく様々です。AI・RPA・クラウド・ビックデータなどの先端開発におけるプロジェクト等、幅広い大規模案件の実績があります。
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■主に同社が受注する橋梁の改修工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■橋梁における補修および耐震工事の施工管理を行っていただきます。 ■携わる案件＝橋梁の補修工事、止水工事など（官庁工事、元請け、下請け両方有） ■上部工事、下部工事どちらも携わっていただきます。 ■案件金額＝1億超程度 ※同社が担う工事は1ヶ月ほどで終了するものが多い。 ■元請け：下請け＝1：9 ■エリア＝東海・北陸エリア ■出張期間＝最長1ヶ月 ■転勤：場合によりありますが、能力や希望を考慮し、ご相談の上決定いたします。 ■残業＝月平均20時間程度
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■土木・建築・プラント・造船向けを中心としたレンタル機械・器具の、貸し出し前および返却後に点検、整備に従事いただきます。 【具体的には】 ■各種産業機械の点検・メンテナンス・整備修理 →機器の貸出や返却予定に合わせた点検、整備、品揃えなど ■営業担当や顧客に対する技術提案 →機器のニーズや稼働率を意識した利益アップの提案など 【取り扱い機械】 溶接機、電動ドリル、電動チェーンブロック、発電機、プラズマ切断機、ターニングロール、揚重機、クーラーなど、用途やサイズも様々な機械の取り扱いがあります。 ※貸出や返却の予定に合わせてチームで準備し、点検・整備・品揃えをしていただきます。点検・メンテナンスした機器・機械はコンビナートや建設現場で使用され、同社の顧客(総合レンタル・リース会社等)を通して、エンドユーザーである現場の方々の元に届きます。そのため、出張整備・夜間対応のような機会は基本的にはございません。
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■キャデラック・シボレーの正規ディーラー店にて自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 キャデラック・シボレーに加えて、ウイングオート認定中古車、各種コンプリートモデルの販売も手掛けている店舗になりますので多様な車種に携わります。 ・点検・車検、一般整備 ・足廻り整備（部品取付、アライメント調整） ＜経験に応じて＞ ECUチューニング（シャーシダイナモにてセッティング） 顧客様のご要望に合わせたトータルコーディネート ドライビングアカデミーでの顧客様へのチューニングアドバイス レースカー制作（レースメカニックとしてサポート） お客様とイベントでの参加（ツーリング、オーナーズミーティング、オフ会） など
■住宅・店舗・ビル・工場などの電気・空調設備を中心に発展してきた同社にて、空調設備工事の現場管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■図面確認・見積作成 ■材料調達・現場納品 ■協力会社への依頼 ■施工の管理（施工計画作成と進捗管理・原価管理・品質管理・安全管理） ※社員に過度な負担がかからないよう工期や規模を調整し、各社員のスキルや経験に合わせて案件をお任せしています。また直行直帰の勤務スタイルやタブレット端末の導入など、働きやすい職場環境作りへの取り組みも進めています。 ■担当エリア：岡崎市内の案件がメインとなり、基本的には日帰りできる範囲の案件のみとなります。泊りがけの出張はほとんどないので、ご家庭やご自身の時間との両立も可能です。 ■残業時間：30～40時間程度 ■休憩：10時に10分間、昼に60分間、15時に10分間 【入社後の流れ】 ■ベテラン社員のフォローも受けながら、将来の部門リーダー候補として活躍していただきます。資格を活かして大規模案件を担当する、ご自身の知識・経験を活かしてマネジメントや後輩社員の指導に力を入れる、とにかく現場に出て経験を積み、上位資格の取得を目指す、など様々なキャリアパスが用意されています。 【配属部署について】 ■新卒入社者の割合も高く、20・30代が多く活躍をしている活気ある職場です。一方で施工管理技士の資格保有者も多数在籍しており、それぞれが高い技術力を誇っています。 【資格補助について】 ■入社後には施工管理技士の資格を取得いただいています。会社指定を受けた方には業務の一環として外部機関の講習への参加をお願いしており、ご自身の費用的・時間的負担は最小限に、国家資格を取得いただくことが可能です。自発的に上位資格の取得を目指される方にも受検費用の負担を行うほか、取得後は資格手当も支給いたします。
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■同社が受注した案件において、都市再生・建築設計のコンサルタントとして下記業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：意匠設計・監理（基本構想～基本計画～基本設計～実施設計～監理）、CM/PM業務、PPP/PFI事業の企画検討（事業者側を含む）、公共施設マネジメントに関する一連の計画検討など ※再開発や地方創生などの官公庁・地方自治体のニーズに適した、建築における計画・構想のコンサルティング業務に従事していただくため、今まで設計そのものの経験しかない方でも、より上流の基本構想策定段階からプロジェクトに携わることができ、コンサルティング経験を積むことが可能なポジションです。 ■案件種類：再開発案件に伴う建築物（駅前商業施設やビルなど）、庁舎、文化施設・福祉施設・スポーツ施設等の公共建築物、および公園・交通・河川・防災・上下水道他都市基盤に関わる建築物 等 ※土木と建築を融合した事業実績が蓄積されてきた中で、今後増加するであろう再開発・スマートシティ開発での受注を強化していくことを目指しており、また、アジア地域での都市開発案件獲得も強化していく方針のため、今後海外案件に興味のある方にもおすすめです。
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■同社が受注した案件において、都市再生・建築設計のコンサルタントとして下記業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：意匠設計・監理（基本構想～基本計画～基本設計～実施設計～監理）、CM/PM業務、PPP/PFI事業の企画検討（事業者側を含む）、公共施設マネジメントに関する一連の計画検討など ※再開発や地方創生などの官公庁・地方自治体のニーズに適した、建築における計画・構想のコンサルティング業務に従事していただくため、今まで設計そのものの経験しかない方でも、より上流の基本構想策定段階からプロジェクトに携わることができ、コンサルティング経験を積むことが可能なポジションです。 ■案件種類：再開発案件に伴う建築物（駅前商業施設やビルなど）、庁舎、文化施設・福祉施設・スポーツ施設等の公共建築物、および公園・交通・河川・防災・上下水道他都市基盤に関わる建築物 等 ※土木と建築を融合した事業実績が蓄積されてきた中で、今後増加するであろう再開発・スマートシティ開発での受注を強化していくことを目指しており、また、アジア地域での都市開発案件獲得も強化していく方針のため、今後海外案件に興味のある方にもおすすめです。
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 大手自動車メーカー・大手工具メーカーの生産設備の電気制御プログラムを作成いただきます。 設計がメイン業務になりますが、その後の据付や、試運転調整まで行いますので自身が組んだプログラムによってどのように動くのか善し悪しが決まるやりがいのある業務です。 ・現在は現場（実機）での作業が大半を占めていますが、実機がなくても検証できるソフトを購入したので机上業務のみで完了させる取組みをしています。 ・量産設備がメインになります。 ■使用言語： 現状はPLC（シーケンサー）ラダープログラムのみですが、今後はラダープログラム＋ストラクチャーテキストプログラムになる予定です。 ■入社後の流れ： 社内での基礎研修後、派遣先に常駐。派遣先での同社の先輩社員がOJTとしてつきますので未経験からでも安心して挑戦可能です。 具体的な流れとしてはおおよそ下記を想定しております。 1年後・・・機械動作の少ない単体装置のプログラム作成 2年後・・・機械動作の多い単体装置のプログラム作成 5年後・・・機械動作の多いライン装置のプログラム作成 7年後・・・製品検査・測定機械のプログラム作成 ■キャリアパス： 客先に配属されてから派遣先が変わることは少ないです。長期的に就業頂き、プロとなり、客先常駐から社内請負にしていくことを想定しております。
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 インフラエンジニアとして、顧客先に常駐し、CAD運用環境の維持（ソフト／端末／サーバーのトラブル時対応、保全業務端末設定業務、電話対応）もしくは、CADについてのコンサルティング業務（ソフト選定、導入後のサポート）を担当頂きます。将来的には自社内の社内SEとして、同社のサーバ・ネットワークの構築・保守運用をご担当いただく場合もございます。 ゆくゆくは業務のとりまとめなどリーダーポジションを担ってもらえるような方を募集しております。 ■入社後のサポート体制： 入社後は基本的な知識を2～3ヶ月の間、岡崎本社にて座学と実習で身に着けます。その後同社と取引のある大手自動車部品メーカー等への配属を予定しています。取引先へはチームとして配属となる為、１名のみで配属されることはございません。困ったことがあればすぐに聞ける仲間がいるので安心して下さい。
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