高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間： 46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間： 46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■ 官公庁舎・学校・病院・オフィスビル・商業施設・物流倉庫など、比較的大型の一般建築物における構内電気設備工事の施工管理をご担当いただきます。 【企業情報】 売上高50億と岐阜内トップクラスの事業規模で、30年無借金経営、10年業績右肩上がりで売上高10年前比2倍と事業成長性が魅力 【働き方】 ■出社日約月1～2回・現場直行直帰OK ■仕事のスケジュールは各自で組み立可能 ■残業は月平均約25時間 ■1週間程度の長期休暇取得可能 ■全社で残業時間削減の実現に向けて取り組み中 ■働きやすい環境つくりを大切にしているワーク・ライフ・バランス推進企業
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■官公庁舎・学校・病院・オフィスビル・商業施設・物流倉庫など、比較的大型の一般建築物における構内電気設備工事の施工管理をお任せします。 【企業情報】 売上高50億と岐阜内トップクラスの事業規模で、30年無借金経営、10年業績右肩上がりで売上高10年前比2倍と事業成長性が魅力 【働き方】 ■出社日約月1～2回・現場直行直帰OK ■仕事のスケジュールは各自で組み立可能 ■残業は月平均約25時間 ■1週間程度の長期休暇取得可能 ■全社で残業時間削減の実現に向けて取り組み中 ■働きやすい環境つくりを大切にしているワーク・ライフ・バランス推進企業
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■企業向けクラウドシステム（Azure，AWS，Office365）の設計構築から運用まで、経験に応じて幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・営業に同行し、主に技術課題に対しての対応(企画・提案・折衝含む） ・顧客要件に併せたクラウドサービスの選定、提案 ・クラウドサービスに応じた導入設計、運用・保守 ・インフラ基盤の構築 ・移行検証の計画策定／実施 （基本は本社に籍を置き対応しますが、関東以外のお客様やデータセンタに出向き設計構築運用業務を行うこともあります）
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地域金融向けのITアーキテクトとして、提案、要件定義等の上流フェーズから、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計、システム構築、試験、維持保守までトータルで活動をしていただきます。 【具体的には】 ■提案・要件定義 ・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステム・パッケージの提案 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 ・社内／社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 ・顧客と要件を深掘り ■設計 ・アーキテクチャー設計 ・基本設計～詳細設計を実施 ・設計・構築・テスト計画を策定 ■構築～本番稼働 ・顧客先においてシステム構築～テスト～本番稼働を実施 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等を実施 ■本番稼働以降 ・システムの維持保守を実施 ＜配属組織について＞ 中部支社は約40名在籍しており、インフラ・ITアーキテクトなど役割ごとでグループが編成をされています。20代～50代まで幅広いメンバーが在籍しており、お互いに協力して仕事を進める風土で、良好な職場環境です。 ＜ポジションの魅力＞ 同社のSEは提案活動からサービスの開発、提案、構築、運用までの全ての工程を担当できます。なお、顧客視点で対応することで、顧客からの信頼を獲得でき、その結果、要員の増員依頼や新規案件の引き合いに繋がった場合、非常にやりがいを感じることができます。
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西日本エリアの産業および流通業界の顧客に対するSAP S／4HANAを用いた基幹システム導入に向けた提案、コンサルティング、プロジェクト取りまとめ全般の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じてSAP S／4HANA導入における要件定義から基本設計、詳細設計、テスト業務を担当いただきます。経験の浅い方は一部業務から担当いただき、徐々に担当範囲を広げて行きます。SAP S／4HANA新規導入後も保守や追加開発について顧客とコミュニケーションをとり、顧客に合わせた柔軟な基幹システムの構築を進めていきます。 ※プロジェクトの期間は半年から1年ほどが目安です。テレワークが中心の勤務形態ですが、プロジェクトの状況によっては出社・出張する場合もあります。 【配属組織について】 産業・流通情報サービス事業部第一システム本部第二システム部への配属となります。西日本の中堅から中小企業の顧客向けに、SAP新規導入や周辺システムの構築を行っており、現在28名の社員が在籍しています。同社は2021年度にSAPが主催する「ザ・トップ・リセール・パートナー」と「ザ・トップ・クラウド・リセール・パートナー」を受賞しています。豊富な導入実績やノウハウを保有しており、多数企業からの引き合いをいただいています。 【この仕事の魅力】 中小企業向けに既存・新規問わず多くの案件で導入実績があるため、ノウハウも豊富であり、安定した経営基盤の中でSAPの専門性を高めることができる環境です。また、顧客へのコンサル力も強く、顧客の事情に合わせた柔軟なソリューション提供が可能です。教育に力を入れているので、社員を育てるためなら投資を惜しまない環境です。幅広い知見とスキルを身につけることができます。
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■同社にて、主に電力会社向けシステムの設計・開発のとりまとめを行って頂きます。 【具体的には】 ・日立製作所と連携し、大手電力会社への広域機関システムの提供、電力自由化に伴う既存システムから新規システムの提供 一部の顧客とは30年以上プライムでやりとりをしていて、喫緊こちらを対応していただく可能性があります。 ・プライムとして各地の電気保安協会の点検システム対応や、大型施設における配電盤点検システム対応、営業料金系システム（電力使用量、料金計算）の設計・開発、新電力会社向けのシステム提供 ＜仕事の魅力＞ ・電力業界においては、継続して電力システム改革対応に取り組んでいる変革の時期にあり、そうした変化に対応したシステム開発に関わることで、社会貢献に大きく寄与できるやりがいのある仕事です。
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・主に電力会社向けシステムの設計・開発、およびとりまとめ ＜詳細＞ ・日立製作所と連携し、大手電力会社への広域機関システムの提供、電力自由化に伴う既存システムから新規システムの提供を行っており、一部の顧客とは30年以上プライムでやりとりをしています。 ・プライムとして各地の電気保安協会の点検システム対応や大型施設における配電盤点検システム対応、営業料金系システム（電力使用量、料金計算）の設計・開発、新電力会社向けのシステム提供などに携わっていただく予定です。 ＜この仕事の魅力＞ 電力業界においては、継続して電力システム改革対応に取り組んでいる変革の時期にあり、そうした変化に対応したシステム開発に関わることで、社会貢献に大きく寄与できるやりがいのある仕事です。
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配属となる組織は、中部地区の顧客向けにインフラ・クラウド関連のSI事業を展開しております。顧客は製造業、金融機関、社会インフラなど多岐に亘り、且つ会社規模が大きい企業の案件を中心に行っております。 某自動車メーカーのお客さまを担当いただき、OTネットワークやHCIの設計・構築業務をご担当いただきます。現在、某自動車メーカーに常駐しているメンバーがおり、そのメンバーがお客さまと同社社内メンバーのハブとなります。プレ活動や要件定義などはそのメンバーが中心に行いますので、主に構築作業を担っていただきます。 【具体的には】 ・OTネットワークの設計・構築 ・HCIの設計・構築 ・新規プロジェクト獲得に向けたプレ活動 など ※プロジェクトは複数掛け持ちしながら業務を行います。 ※現在、ネットワークやHCIのプロジェクトが多いですが、将来を見据えてクラウド、オンプレ、セキュリティ関連のプロジェクトを担当頂けるようプレ活動なども行う可能性があります。 【魅力】 上流工程から下流工程まで幅広い業務に携わることが可能。また、新しい技術やスキルを身に着ける機会も多く、関連する資格試験の受験についても支援していることから個人としてスキルアップを図ることが可能です。 【大変なところ】 インフラに関する幅広い知識が必要（サーバ、ネットワーク、セキュリティ等に加え業界知識も必要）
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配属となる組織は、中部地区の顧客向けにサーバ・クラウド関連SI事業を展開。顧客の業界は自治体、金融、製造業など多岐に亘り、様々なプロジェクトの引き合いがあります。PM・PL候補として顧客のフロントに立ち、プレ活動、要件定義をはじめ、プロジェクトの取り纏めを担当いただきます。 【具体的には】 ・自治体、産業向けサーバインフラ設計構築 ・AWS、Azureなどクラウド環境設計構築 ・自治体向けM365の導入・設計構築 ※既存顧客のみならず、新規顧客も多数。複数のプロジェクトを掛け持ちしながら業務を推進頂きます。 ※プロジェクトの規模次第では、自ら構築作業を行うこともあります。 【魅力】 上流工程から下流工程まで幅広い業務に携わることで個人のスキルアップを図ることが出来ます。また、新しい技術やスキルを身に着ける機会も多く、関連する資格試験の受験についても支援しています。 【大変なところ】 インフラに関する幅広い知識が必要となるため、日々の自己研鑽は欠かせません（サーバ、ネットワーク、セキュリティ等に加え業界知識も必要）
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技術本部では、1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 複数プロジェクトを横断的に統括し、組織全体の成果創出をリードしていただきます。 【具体的には】 ・複数プロジェクト横断での進捗・品質・コスト（QCD）の統括管理 ・ソフトウェア開発ガバナンスの設計・再構築および運用の推進 ・外部ベンダー依存の可視化およびベンダーマネジメントの統括 ・内製化推進に向けた開発体制の整備および主導 ・開発プロセスの標準化および透明性向上の推進 ・ステークホルダーとの調整および要件整理・合意形成のリード ・技術スタック選定や開発方針に関する意思決定への関与 ・複数プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ・組織全体のプロジェクト品質向上およびメンバー育成の推進
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■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 マクラーレン ※担当ブランドはご本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。マクラーレン名古屋に関しては、月の残業時間は平均20～30時間程度です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動致します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
■現場責任者のアシスタントとして、一つ一つ業務の経験を積んでいただきます。また、能力などをみてゆくゆくは主任の役職をお任せしていきたいと考えています。 【具体的には】 ・施工案件への予算計画策定／工事計画の検討／協力会社への依頼／資材発注／人員手配 ・工事開始後、安全管理／品質管理／工程管理／原価管理および、書類作成を現場責任者の指示に従い対応頂きます。 ・担当する工事がスムーズに完了できるように全体管理を行い、施主様への工事進捗報告や、完了後の報告業務を行います。 ・まずは工事写真を覚えたり、CADで図面を書くところから始めていただきます。徐々に工事の流れなどを覚えていただき、あとに安全管理なども担当していただきます。 ・担当案件：マンション/公共施設/病院/商業施設/住宅/福祉施設（主にマンション工事） ＜働き方＞ ・現場規模によっては3～4名で負担軽減 ・個人にPC貸与、必要に応じて社用車貸与、現場への直行直帰可で働きやすさ重視 ・年間休日120日、週1日ノー残業デー(水曜日)や、年5日の有給推奨日を設け、働きやすい環境作りを推進中です。 残業：月平均30時間 ＜入社後の流れ＞ 現場責任者と共に現場に同行し、ノウハウが詰め込まれたドキュメント等を参考にしながらOJTで管理業務フローを学びます。また、建築施工管理技士などの資格取得を支援しており、資格取得のための費用は全額会社が負担します。
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■分譲マンション入居者により組織される管理組合の運営サポート業務を行っていただきます。営業職ですが、数字よりも顧客との関係性重視の社風です。 【具体的には】 ■管理組合会計（出納関係）書類や管理報告書の作成 月次・年次決算の取りまとめや収支報告に関する資料を作ります。 毎月の管理費なの入金確認など※資料の作成サポートをする事務スタッフがいます。 （書類作成は決められたフォーマットやシステムがありますので、未経験者もご安心ください。） ■共用部やエレベータなど点検報告書の確認や、建物の修繕提案など 定期巡回や清掃等を行う管理業務は専門のスタッフが担当しています。 （設備に関する詳しい知識を学べる研修施設があります。入社後の研修もあります。） ■理事会、総会の運営サポート 管理組合の収支報告や、司会進行、修繕工事の提案プレゼンを行います。 （慣れるまでは先輩社員が同行します。ご安心ください。） ■入居者からのお困りごとサポート （同社では24時間365日、自社運営のコールセンターがあり、こちらで解決できる事案が多いです。） ※一人平均10棟～15棟を担当し、内勤6割、外勤4割程度です。 ※2～3ヶ月で自分の担当物件を持つことを目標に取り組んでいただきます。 ※他社案件のリプレイス等も専門組織があるため新規開拓営業は行いません。
■主に、同社の手がける建築物の建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■S造、RC造のビルや店舗の新築工事をご担当頂きます。 ■マンションやオフィスビルの資材価値を高めるリノベーション工事に携わって頂くこともございます。 ※ご経験に合わせて案件を取る予定ですので、今までの経験を活かして頂けます。 ■新築：改修（リノベーション）の現在の比率は8：2です。 ■工事比率⇒元請け：下請け＝9：1 ■携わる案件：ビル、店舗、事務所、工場、老人ホーム、同社受注の注文住宅や分譲住宅 等 ■エリア：愛知県内のみになります。（基本的には片道1時間圏内） ■工期：3ヶ月～6ヶ月程度 ■案件金額：2000万円～3億円
■主に、同社の手がける建築物の建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■S造、RC造のビルや店舗の新築工事をご担当頂きます。 ■マンションやオフィスビルの資材価値を高めるリノベーション工事に携わって頂くこともあります。 ※ご経験に合わせて案件を取る予定ですので、今までの経験を活かして頂けます。 ■新築：改修（リノベーション）の現在の比率は8：2です。 ■工事比率⇒元請け：下請け＝9：1 ■携わる案件：ビル、店舗、事務所、工場、老人ホーム、同社受注の注文住宅や分譲住宅 等 ■エリア：愛知県内のみになります。（基本的には片道1時間圏内） ■工期：3ヶ月～6ヶ月程度 ■案件金額：2000万円～3億円
■同社の手掛ける物件の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：文化・商業施設、スポーツ・レクリエーション施設、福祉・医療施設、教育・研究施設、庁舎・オフィス施設、情報・生産流通施設、居住施設、海外プロジェクト ■民間物件：公共物件＝4：6 ■プロジェクトの組み方：意匠設計、構造設計、設備設計でプロジェクトの大きさによって3～8名程度チームを組みます。 ※月の平均残業時間は25時間程度です。また毎週水曜日はノー残業デーを設けています。 ※積算は担当者が別にいます。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
■同社の手掛けるワークプレイスの空間デザインをお任せします。 【具体的には】 ・オフィスの内装設計（企画・プランニング・設計監理）業務 ・クライアントとの打ち合わせ ・担当案件：3～5件/月（一案件辺り平均2～3か月） ※プロジェクトマネージャーや施工管理担当が、顧客との折衝や工事の段取りを行うので、設計業務に注力できる環境が整っています。 ※デザインは規模に応じて個人または3人程度のチームで取り組んで進めます。 【ミッション】 顧客は勢いのある成長企業からベンチャー、さらに大手企業までさまざまです。「理念に合ったオフィスにしたい」「もっと社員のモチベーションを上げたい」など、課題や想いは各社それぞれ。日々多くの時間を過ごす“オフィス空間”をデザインの力で変化させ、課題を解決に導いていただきます。 ※参考URL：https://designers-office.jp/
■同社の手掛けるワークプレイスのプロジェクトマネージャーをお任せします。 【具体的には】 オフィスの移転・改装プロジェクトマネージャーとして、受注した案件の進行・コスト管理・スケジュール管理・アフターフォローまでマネジメントしていただきます。 ・プロジェクトマネジメント業務の専門としてチームを主導 ・コンセプト立案や提案までの一連の事を企画し、プレゼンテーションを実施 ・全体の工程管理からコスト管理、引き渡し、アフターフォローまで一貫してサポート 【ミッション】 顧客は勢いのある成長企業からベンチャー、さらに大手企業までさまざまです。「理念に合ったオフィスにしたい」「もっと社員のモチベーションを上げたい」など、課題や想いは各社それぞれ。日々多くの時間を過ごす“オフィス空間”をデザインの力で変化させ、課題を解決に導いていただきます。 また、空間だけでなく、HP・パンフ・ロゴ・名刺等、企業をとりまくデザインをトータルに提案することが同社の強みです。年間の受注率は約73％と高く、クライアント目線での提案力の高さを実感してもらえています。
■同社が受注するマンションを中心とした建築現場の施工管理業務（主任～工事長）を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理、安全管理、工程管理、原価管理を担当して頂きます。 ・業者との打合せ、積算業務、施工図作成等も担当して頂きます。 ・現場エリア：名古屋市、並びにその周辺部 ・担当物件：マンション、公共施設等 ・案件金額（目安）：5千万～10億円 ・施工期間（目安）：～2年 負担軽減のため、現場規模によっては工事長・主任・係員など3～4名であたります。 ひとりに負担が偏らないよう会社としても業務分担を徹底しており、チームワークを発揮して業務にあたることができます。 ＜担当案件＞ マンション/公共施設/病院/商業施設/住宅/福祉施設（主にマンション工事） ＜働き方＞ ・個人にPC貸与しており、基本的には直行直帰も可能です。 ・また、週1日ノー残業デー(水曜日)や、年5日の有給推奨日を設け、働きやすい環境作りを推進中です。 ・残業：月平均30時間 ＜キャリアプラン＞ ゆくゆくは現場の総管理についていただきます。建築施工管理技士1級で月5万の手当と、役職手当もありますので、今回目指して頂く工事長は650万～の年収を想定しています。 60歳以上の方も本人が希望すれば同じ給与水準を維持して働く事ができ、安心して長期就業していただく事が可能です。
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■道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、管理・担当者などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 ■現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 ■地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 ■作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3～6ヶ月程度で、並行して5～8件ほど担当します。
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■同社で取り扱う輸入車（BMW）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■同社で取り扱う輸入車（BMW）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■同社で取り扱う輸入車（BMW）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■同社で取り扱う輸入車（MINI）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■同社で取り扱う輸入車（MINI）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■同社で取り扱う輸入車（BMW）のアドバイザー(サービスフロント)として勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致 クルマが好きという方はもちろん、知識や経験を活かしたい方、 お話しが好きな方などシンプルな志望動機でも問題ございません！
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■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100％反響対応＆顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半～40代後半の方が活躍中！ ＜インセンティブ制度＞ 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率（支給率上限10％）となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 ＜給与例＞ 2021年入社/24歳/自動車業界経験者：月収334,102円（基本給218,500円＋営業手当24,100円+インセンティブ31,502円＋各種手当）業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者：月収324,196円（基本給22,1500円＋営業手当24,500円＋インセンティブ38,196円＋各種手当）業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者：月収429,383円（基本給233,900円＋営業手当25,800円＋インセンティブ114,683円＋各種手当）
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■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100％反響対応＆顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半～40代後半の方が活躍中！ ＜インセンティブ制度＞ 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率（支給率上限10％）となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 ＜給与例＞ 2021年入社/24歳/自動車業界経験者：月収334,102円（基本給218,500円＋営業手当24,100円+インセンティブ31,502円＋各種手当）業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者：月収324,196円（基本給22,1500円＋営業手当24,500円＋インセンティブ38,196円＋各種手当）業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者：月収429,383円（基本給233,900円＋営業手当25,800円＋インセンティブ114,683円＋各種手当）
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■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100％反響対応＆顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半～40代後半の方が活躍中！ ＜インセンティブ制度＞ 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率（支給率上限10％）となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 ＜給与例＞ 2021年入社/24歳/自動車業界経験者：月収334,102円（基本給218,500円＋営業手当24,100円+インセンティブ31,502円＋各種手当）業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者：月収324,196円（基本給22,1500円＋営業手当24,500円＋インセンティブ38,196円＋各種手当）業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者：月収429,383円（基本給233,900円＋営業手当25,800円＋インセンティブ114,683円＋各種手当）
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■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100％反響対応＆顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半～40代後半の方が活躍中！ ＜インセンティブ制度＞ 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率（支給率上限10％）となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 ＜給与例＞ 2021年入社/24歳/自動車業界経験者：月収334,102円（基本給218,500円＋営業手当24,100円+インセンティブ31,502円＋各種手当）業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者：月収324,196円（基本給22,1500円＋営業手当24,500円＋インセンティブ38,196円＋各種手当）業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者：月収429,383円（基本給233,900円＋営業手当25,800円＋インセンティブ114,683円＋各種手当）
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■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100％反響対応＆顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半～40代後半の方が活躍中！ ＜インセンティブ制度＞ 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率（支給率上限10％）となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 ＜給与例＞ 2021年入社/24歳/自動車業界経験者：月収334,102円（基本給218,500円＋営業手当24,100円+インセンティブ31,502円＋各種手当）業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者：月収324,196円（基本給22,1500円＋営業手当24,500円＋インセンティブ38,196円＋各種手当）業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者：月収429,383円（基本給233,900円＋営業手当25,800円＋インセンティブ114,683円＋各種手当）
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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