東京都/技術職(建築・土木)/年収500万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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廃棄物処理プラントの電気計装設計エンジニア(新設・延命化)
■廃棄物処理プラントの新設・更新・補修工事に関する電気・計装設備の計画設計並びに受注後の実施設計をお任せします。 <具体的には> ・新設プロジェクトまたは更新/補修の電気・計装設計を担当いただきます。 設計対象範囲は、大きく分けて次の3種類の設備があり、ご本人のご志向・ご経験に基づいて担当を決定します。 (1)電気設備、(2)計装設備、(3)制御装置 ・設計からメンテナンスまで自社一貫体制。 設計・メンテナンス部門双方の情報共有により継続的な技術力の向上が可能であり一体感をもって業務を行うことができます。また、幅広い経験を積んで成長することも可能です。 【働き方】 ・出張は2週間~1か月程度×年3~5回となります。
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技術士(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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営業設計(住宅リフォーム)
■躯体のみを残した大規模リフォーム工事や、中古マンションの間取り変更を含むフルリノベーション工事など500万円以上の規模感の大きい案件を担当いただきます。 【具体的には】 ・契約前の営業同行、顧客へのヒアリング、受注後のプラン作成、図面作成業務、解体検査・中間検査・完工検査立ち合い ※各店舗エリア毎の反響営業となりますので、飛込みや、開拓のテレアポなどは一切ありません。 【キャリアステップ】 2,3人の部下を持つマネージャーからグループ長と経験して頂き、将来的にはプランナーグループ全体をまとめる設計部部長を担う存在になっていただく道もございます。
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意匠設計
■同社が受注した案件における意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:金融機関店舗、オフィスビル、商業施設、医療・福祉施設 ・担当範囲:基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・構造:RC造/S造/SRC造 ・規模:平均2000平米~3000平米程度 ・同社と同じルーツを持つ日建設計が案件規模を考慮し請け負わないものについては、同社が対応することがあります。 ※平均残業時間は月20~30時間となります。 【設計実績】 ・イオン製薬二色の浜工場、新宮信用金庫本店、あすか療養センター、栃木屋R&Dセンター、大和信用金庫八木支店ビル、ベリタス病院、ふじの子保育園 等
土木系技術職(橋梁・道路マネジメント設計_点検・補修)
■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント、国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント ・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など ■国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務 ・インフラ施設の点検、健全度調査、補修設計、耐震補強設計 ・維持管理計画、長寿命化計画 ■上記に付帯する業務
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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建築設計(意匠/構造)
■公共施設(クリーンセンター)の管理棟や見学者スペースなどから、工場建築部分(プラント以外)の建築部分を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:官庁:公共施設(クリーンセンター) ・業務範囲:建築設計(計画設計・実施設計) 入札段階の計画設計および、受注後の実施設計図書作成から建設時の設計監理業務。 建築に関わる客先協議、官庁協議(各種申請)等 ・担当設備:施設の管理棟、見学者スペース、プラント部分以外の建築建屋等 ・残業:5~10時間/月 ・出張期間:発注者との打ち合わせや建設地調査等のため2~3回/月、1日~2日程度の短期出張が発生します。 ・出張エリア:関東圏を中心に、全国の現場となります。 ・在宅勤務:週2回程度可能
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廃棄物処理プラント・バイオマス発電プラントの品質保証
廃棄物処理プラント・バイオマス発電プラント建設及び維持管理業務における品質保証業務 【具体的には】 ■品質マネジメント業務 ・ISO外部審査対応、内部審査対応、マネジメントレビュー対応 ・不適合対応で、不適合報告書や再発防止、是正処置対策の有効性確認などの不適合管理 ・社内外関係者と図面、検査要領書等、検査に必要な図書の確認、検査項目、検査要領、検査記録の要否、適用規格・法規、判定基準、立会検査項目、検査スケジュール等について確認/合意 ■社内検査、顧客立会に関する対応・調整 ・検査に立会し、購入仕様書、図面、適用法規・規格等と照合し、品質チェック ■製品検査結果の報告書の作成 ・検査成績書、立会検査報告書等を作成
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機械設備設計・設計監理(環境プラント)
■環境プラントの機械設計業務を担当して頂きます。 ※同社は環境プラントの「企画」「EPC」「O&M」まで一貫して請け負っており、今回はEPCを担当頂きます。 【具体的には】 以下3つの業務のうちいずれかを担当頂きます。 ※基本的にご希望に沿った業務を担当頂きます。もちろんローテーションし、技術力を高めることも可能です。 (1)機器設計:各設備の調達前に各施設に合った長さ・幅・耐性等の設計 (2)プロセス設計:各設備を施設内でどのように構成するか決める設計 (3)空間設計:各設備を設置する際の設計 ・案件:ごみ処理施設、リサイクル施設、バイオマス発電施設等 ・主な設備:焼却炉、ボイラー、ポンプ、送風機、クレーン等※設備は自社設備と外部設備双方あります。 ・働き方:設計時/本社を拠点としEPC時は現場への1泊2日程度の短期的な出張が発生、試運転時/数ヶ月~半年程度現場に常駐。
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監理技術者(清掃施設)
■環境プラントの新設時の施工管理業務をご担当いただきます。 ※同社は環境プラントの「企画」「EPC」「O&M」まで一貫して請け負っており、今回はEPCを担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:ごみ処理施設、リサイクル施設、バイオマス発電施設等 ・金額:数10億~数100億円 ・工期:2~3年ほど ・出張期間:年間就業日数の約3分の2が出張となります。出張エリアは関東圏を中心に、全国の現場となります。 ・業務範囲:入社後はご自身の経験を活かせる業務を担当していただき、将来的には電気や配管など幅広く経験していただきます。
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電気計装設備設計・設計監理(環境プラント)
環境プラントの電気・計装設計からメンテナンスまでを担当していただきます。 ※同社は環境プラントの「企画」「EPC」「O&M」まで一貫して請け負っており、今回はEPCとO&Mを担当いただきます。 【具体的には】 以下4つの業務のうちいずれかを担当いただきます。 ※基本的にご希望に沿った業務を担当頂きます。もちろんローテーションし、技術力を高めることも可能です。 (1)電気設計(2)計装設計(3)制御設計(4)通信工事設計 ・案件:ごみ処理施設、リサイクル施設、バイオマス発電施設等 ・主な設備:受配電設備、制御盤、計測機器、温度計、流量計等 <施工管理出身の方がご活躍頂けるフィールドがあります> 電気・計装の部隊では、電気設計からアフターメンテナンスまで一貫して請け負います。その中で更に電気部隊は「設計」と「メンテナンス」の部隊に別れ、ご経験に応じ配属先が決定します。そのためサブコン等で施工管理をしてきた方が、ご経験を活かし活躍できるフィールドがあり、将来的に設計にチャレンジすることも可能です。
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建築設計
環境プラント建設において、建築に関わる設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■計画設計、基本設計、詳細設計、積算、施工業者との協議、工事監理、試運転(将来的には、意匠・構造・設備、トータルに対応いただきます) 上記業務のうち、希望・経験にあった業務を担当します。もちろんローテーションで技術力を高めることも可能です。実際に図面を書く業務は設計事務所が担当するため、図面のチェックが主な業務内容になります。 ■案件:ごみ処理施設、リサイクル施設、バイオマス発電施設等 ■工期:主に3年程度 ■出張:基本的には日帰り~3泊程度、長くても1周間程度となります。 ※在宅勤務も週2回程度可能で、残業時間も20~30時間/月程度となります。
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土木構造物の調査・設計
■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んでいただくことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かしていただけます。
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土木設計照査
■JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・連続立体交差:橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計。 ・河川改修:河川改修に伴う橋梁の新設設計。 ・単独立体交差(線路下横断):鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計。 ・単独立体交差(線路上空横断):鉄道をまたぐ道路橋の架設計画。 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得していただけますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要ありません。 ・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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建築施工管理
■マンション、オフィスビル等の民間案件から、学校等の官公庁案件等幅広い案件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場は関東(千葉、都内、埼玉、神奈川)近郊になります。 ■案件の規模は2、3億円~10億円程度 ■案件は官:民で2:8程度 【求人の特徴】 ■電鉄系である大阪本社の南海電気鉄道(関東圏で言う東急電鉄のような立ち位置)のグループ会社として、『社会インフラ』にも携わっている企業です。 その為、景気の波を受けにくいかつ、『首都エリアに特化』した安定感のあるゼネコンです。 ■事業戦略:官公庁案件(校施設、老人ホーム、病院)などの受注を増やしていく方針があり、 今後、景気が悪くなったとしても収益が安定する案件の受注を戦略としてとっています。 ■大手スーパーゼネコンと単独でJVを組むような大規模な案件も担当していることから、より技術者としての経験を積んで頂ける可能性もございます。
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技術士補(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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技術士(港湾及び空港)
■官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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建設コンサルタント技術者(道路設計)
■同社が受注した案件における道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理などの業務に従事していただきます。
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建設コンサルタント技術者(橋梁)
■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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企画設計職
■同社の自社開発プロジェクトにおける企画設計・設計監理業務をご担当いただきます。 ※実施設計は協力会社に委託していますが、将来的には自社で内製化していく可能性がございます。 ※場合により、グループ会社「アイディ 株式会社」へ出向していただきます。(面接内でご思考にあわせて相談します。) 【具体的には】 ・案件:マンションを中心として、商業ビル・オフィスビル等を担当いただきます。 ・担当範囲:企画立案・現地調査・ボリュームチェック作成・企画設計・基本設計・設計監理など全体の進捗管理をしていただきます。 【働き方】 ・残業時間:月平均8~10時間程度 ・有給は1時間単位で取得することが可能 ・時差出勤可能
発注者支援業務(2級土木施工管理技士)
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※初任地は福島県福島市にある発注者事務所にて就業していただきますが、場合によっては他地域をご担当いただくこともあります。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理(事業主サイドの立場に立って) ・施工管理全般(品質・工程・安全管理など) ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
発注者支援業務(1級土木施工管理技士)
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理(事業主サイドの立場に立って) ・施工管理全般(品質・工程・安全管理など) ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員が今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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