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東京都/建設・プラント/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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管工事施工管理
■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 【具体的には】 携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成および提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ・顧客先:90%以上が大手上場メーカー(昭栄化学社が8~9割となります) ・請負立場:元請100% ・案件金額:数万~200万円程度の小規模工事から、数千~数億円の大型工事まで。 ・担当エリア:福岡県内の案件をメインにご担当いただきます。 ・出張および転勤:基本的になし
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建設コンサルタント技術者(道路計画)
■同社が受注した案件における道路計画などの業務に従事していただきます。
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建設コンサルタント技術者(道路設計)
■同社が受注した案件における道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理などの業務に従事していただきます。
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建設コンサルタント技術者(まちづくり)
■同社が受注した案件におけるまちづくりコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:まちづくりの基本計画から地域住民との話し合い、工事会社との橋渡しなど計画のまとめ役を務めます。 中心業務としては折衝業務となり、地方自治体・地主様の意向と住民の意見を尊重しながら計画を立てたり、ゼネコン担当者と工期や予算を調整したりします。 ※案件によっても変わってきますが、大体2~3人で1チームを組み、プロジェクトを進行していきます。1人あたり5~6件のプロジェクトを並行して担当します。 ■案件種類:駅前再開発、区画整理事業、震災地域復興、市街地再生など ■発注者:地方自治体メイン(割合として7割程度) ■期間:半年~数年がかりまでさまざまです。
建設コンサルタント技術者(まちづくり)
■同社が受注した案件におけるまちづくりコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:まちづくりの基本計画から地域住民との話し合い、工事会社との橋渡しなど計画のまとめ役を務めます。 中心業務としては折衝業務となり、地方自治体・地主様の意向と住民の意見を尊重しながら計画を立てたり、ゼネコン担当者と工期や予算を調整したりします。 ※案件によっても変わってきますが、大体2~3人で1チームを組み、プロジェクトを進行していきます。1人あたり5~6件のプロジェクトを並行して担当します。 ■案件種類:駅前再開発、区画整理事業、震災地域復興、市街地再生など ■発注者:地方自治体メイン(割合として7割程度) ■期間:半年~数年がかりまでさまざまです。
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
■マンション、オフィスビル、ホテル、倉庫など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務。また将来的には組織の中核を担う管理職としてマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて4件程度となります。 ■物件管理者としての現場管理を主に行いつつ、主任以下の管理や教育業務を増やしていくいただくこともご担当いただきます。 ※将来的にはマネジメントもご担当いただく可能性が高いポジションです。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、経験が少ない方でも、安心して就業できる環境があります。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制:ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いていて、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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建設コンサルタント技術者(橋梁)
■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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構造設計
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における構造設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンション、商業施設の設計業務に関わることとなります。 ■主に新築マンション・オフィスビルの10~15億円程度の建築案件における設計能力を身につけて頂くこととなります。 ■若いうちから活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして活躍して頂くことが可能で若手をしっかりサポートする体制・組織があります。
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建築施工管理
新築マンション、新築オフィスビルなど、民間建築物の建築施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注先:大手電鉄系、財閥系ディベロッパー、メーカー、上場企業等 ■マンション・オフィスビル等の10億円~100億円程度の建築案件の施工管理能力を身につけて頂くこととなります。 ■現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、施工管理職としてのスキルアップを希望されている方におすすめです。 ■教育体制/ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 ■若いうちから、所長として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートを実施しています。 ■転勤:基本的にはございません。中途入社された方で転勤を指示されことがあるとしても、年間でごく数名のみです。 【働き方改革について】 ■現在:60時間越える方 施工管理職員約120名中10名程度/月。 :80時間前後の方 施工管理職員120名中3名程度。※80時間程度になるのは、担当現場の所長程度。 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・月60時間を超えそうなペースの社員がいる際には、人事から該当社員の所属する所長や工事部長、本部長などへ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 ※残業60時間を越えるのは、上席含めた責任として捉えられるような環境に変容しています。
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、 経験が少ない方でも、安心して就業できる環境がございます。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制:ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
設計監理
同社において建築工事の設計監理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■携わる案件:庁舎や教育施設、スポーツ施設、工場、オフィスなど幅広く担当していただきます。 ■担当業務:設計意図を施工業者に正確に伝える業務、施工図等を設計図書に照らして検討及び承諾する業務、工事の確認及び報告業務、その他付随する業務 ■CAD:AutoCAD ■官公庁:民間=5:5 ■案件施工金額=数十万円~数億円 ■出張:有 ※応援ベースではございますが、意匠設計業務やCM業務等も行って頂く場合もございます。 <雇用形態に関して> 入社後、6カ月間は契約社員での採用となります。 ※ほぼ全ての方が半年後には正社員となっています。 ※処遇について、退職金がないこと以外正社員時と変わりません。
構造設計
同社において構造設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■仕事内容:構造に関する調査、計画、設計、構造解析、工事監理などをご担当いただきます。 ■チーム構成:1案件に対して5~6名のチームで構成。 ■分業制:意匠設計、電気設備設計、機械設備設計、構造設計に分かれており、各役割に応じて1案件について設計業務を進めていただきます。 ■携わる案件:庁舎や教育施設、スポーツ施設、工場、オフィスなど幅広く担当して頂きます。 ■官公庁:民間=5:5 ■案件施工金額=数十万円~数億円 <雇用形態に関して> 入社後、6カ月間は契約社員での採用となります。 ※ほぼ全ての方が半年後には正社員となっています。 ※処遇について、退職金がないこと以外正社員時と変わりません。
意匠設計
同社において建築工事の意匠設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■携わる案件:庁舎や教育施設、スポーツ施設、工場、オフィスなど幅広く担当していただきます ■チーム構成:1案件に対して意匠設計者を中心に5~6名のチームで構成。 ■分業制:意匠設計、電気設備設計、機械設備設計、構造設計に分かれており、各役割に応じて1案件について設計業務を進めていただきます。 ■担当業務:基本構想の作成~基本設計~実施設計まで行って頂きます。 ■同時担当案件数:納期の異なる案件を4~5件担当いただきます。 ■CAD:AutoCAD ■官公庁:民間:5割:5割 ■案件施工金額:数十万円~数億円 ■出張:有 <雇用形態に関して> 入社後、6カ月間は契約社員での採用となります。 ※ほぼ全ての方が半年後には正社員となっています。 ※処遇について、退職金がないこと以外正社員時と変わりません。
設備設計
同社において設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務:電気設備もしくは空調や衛生設備、給排水等の計画から設計まで一貫して担当していただきます。 ■チーム構成:1案件に対して5~6名のチームで構成。 ■分業制:意匠設計、電気設備設計、機械設備設計、構造設計に分かれており、各役割に応じて1案件について設計業務を進めていただきます。 ■携わる案件:庁舎や教育施設、スポーツ施設、工場、オフィスなど幅広く担当していただきます。 ■同時担当案件数:納期の異なる案件を4~5件担当していただきます。 ■官公庁:民間=5:5 ■案件施工金額=数十万円~数億円 <雇用形態に関して> 入社後、6カ月間は契約社員での採用となります。 ※ほぼ全ての方が半年後には正社員となっています。 ※処遇について、退職金がないこと以外正社員時と変わりません。
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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技術士(港湾及び空港)
■官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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土木機電職
■シールド工事・山岳トンネル工事での施工管理(仮設電気計画、仮設備計画・維持管理等)をご担当いただきます。 入社後土木機電職の施工管理について教育(本社教育、現場実習等)を通じて、土木機電職の業務を学んだ後に現場配属となります。 【業務の流れ】 ■具体的プロジェクト内容の把握 ■電気・機械設備等の施工計画立案、施工図の作成 ■電気・機械設備等の段取り ■電気・機械施工業者(協力会社)の手配、指示、打合せ ■施工現場(特にシールド・山岳トンネル工事)における品質、原価、工程、安全、環境等を含め仮設備維持管理 ■竣工、引き渡し 【キャリアパスについて】 ■土木施工管理の経験が無い状態で入社を想定しています。 ■入社後土木施工管理について教育を受け、現場実習等と通じで土木機電職の施工管理を学んでもらいます。 ■現場係員及び主任、副所長として発注者や監督者との折衝、現場施工管理を担当した後、作業所長として施工計画の査定や発注者やコンサルタントとの折衝、部下の指導・育成に従事します。 ■本支店にて作業所支援業務(ICT、DX)や積算等の業務に携わる道もあります。
機械設備設計
■同社が元請として受注する案件の機械設備設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 業務内容:発注者・協力会社との打ち合わせ、設備設計 案件詳細:公共案件(学校、公民館、老健施設、病院など)/民間案件(オフィスビル、マンション、商業施設、工場など) ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL:http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】平均残業時間:40時間/月程度
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技術士補(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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建築施工管理
■マンション、オフィスビル等の民間案件から、学校等の官公庁案件等幅広い案件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場は関東(千葉、都内、埼玉、神奈川)近郊になります。 ■案件の規模は2、3億円~10億円程度 ■案件は官:民で2:8程度 【求人の特徴】 ■電鉄系である大阪本社の南海電気鉄道(関東圏で言う東急電鉄のような立ち位置)のグループ会社として、『社会インフラ』にも携わっている企業です。 その為、景気の波を受けにくいかつ、『首都エリアに特化』した安定感のあるゼネコンです。 ■事業戦略:官公庁案件(校施設、老人ホーム、病院)などの受注を増やしていく方針があり、 今後、景気が悪くなったとしても収益が安定する案件の受注を戦略としてとっています。 ■大手スーパーゼネコンと単独でJVを組むような大規模な案件も担当していることから、より技術者としての経験を積んで頂ける可能性もございます。
発注者支援業務(1級土木施工管理技士)
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理(事業主サイドの立場に立って) ・施工管理全般(品質・工程・安全管理など) ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員が今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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