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■同社において、経験に合わせさまざまな現場の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：RC造の平均10～14階建ての賃貸・分譲マンション案件を中心に、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィス、商業ビル 他 ・民間10割 ・エリア：東京23区内＞神奈川・千葉＞埼玉 ・出張有無：短期の応援出張が発生する可能性あり。 【働き方】 ・案件金額が10億前後の工事は基本的に3人体制で行い、それ以上の大規模な案件は4,5人体制で現場を回していただきます。 ・直行直帰可 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■同社において、経験に合わせさまざまな現場の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：RC造の平均10～14階建ての賃貸・分譲マンション案件を中心に、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィス、商業ビル 他 ・民間10割 ・エリア：東京23区内＞神奈川・千葉＞埼玉 ・出張有無：短期の応援出張が発生する可能性あり。 【働き方】 ・案件金額が10億前後の工事は基本的に3人体制で行い、それ以上の大規模な案件は4,5人体制で現場を回していただきます。 ・直行直帰可 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■自社ブランド投資用マンション（コンシェリア）の長期修繕計画作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当施設：自社ブランド投資用マンション（コンシェリア） ・工事内容：大規模修繕工事 ・工事期間：3ヵ月程度 ・担当地域：東京23区が中心 ・担当物件数：2件/月 ・月1～2回程度、フロント担当と同席のうえ管理組合との打ち合わせがあります。 ＜就業環境＞ 発注者側のため、無理な納期などに追われずワークライフバランスを保ちながら働くことができます。(月平均残業20時間) また入社初年度から有給休暇が15日付与され(入社後、到来する4/1か10/1に15日付与)、有給取得率は平均70％以上、有給休暇と合わせて年間120日以上の休暇取得が可能です。 ※月平均残業時間：20時間程度
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■同社にて、植栽等、緑地環境に関わる造園施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■植栽をはじめとする造園施工管理 ■予算・品質・安全管理 ■施主との打ち合わせ ■資材の選定 【働き方】 ■完全週休2日制 ■年間休日は123日、有休は入社時に特別有給休暇3日、半年経過後に別途10日付与されます。 また、一時間単位で年次有給利用が可能となっておりますのでプライベートとお仕事の両立が出来る環境整っています。 ■月平均残業時間：20～30時間
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■同社にて、プラントの解体工事の施工管理業務に従事していただきます。 ■入社後の流れ 入社後は会社全体のルールや現場教育、安全指導を担当する部署である工事管理本部や所属する営業所で教育を受けていただきます。 成長度合いに合わせて、無理のない範囲で業務の幅を広げていきます。 ■魅力 ・人々の生活を支える：担当する現場はどれも社会に必要不可欠なインフラ設備。人々の生活を支えるのはもちろん、仕事が途絶えることもありません。 ・働きやすさも大切に：完全週休2日制。長期休暇はもちろん、有給休暇も取得しやすい環境なので、ワークライフバランスを大切にできます。
■基本的にはマネジメント職を担当していただきます。※支店や展示場によってはプレイングマネジメントもご担当いただく可能性がございます。 【具体的には】 ＜マネジメント内容＞ 顧客満足度を高めるため、設計担当社員のスキルアップのため育成をメインに担当いただきます。 担当するメンバーは以下の業務内容を担当いたします。 ＜設計プランナー内容＞ ■営業と同行し、顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ※7・8回の打合せを重ね、2ヶ月程かけてプランを企画していきます。 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計（詳細図面）・積算業務等は別の専門スタッフが担当します。 ・担当案件数：25～35件程度／年 ・月の平均残業時間：25時間程度 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中でご自宅からの通勤時間を考慮した支店、展示場への配属となります。出張はなく、転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、同じ都道府県内の展示場の異動はあり得ますが、県外への異動は稀にしかありません。主に管理職へ登用される際に発生する可能性があります。 家庭事情によるU・Iターンを歓迎しています。「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■同社の取り扱う、熱媒体ボイラーを初めとしたプラント内の熱源設備における、電気・計装設備のプロセス設計および工事監理業務をご担当いただきます。 ＜業務の流れ＞ （1）営業から案件引継ぎ（納期、予算の確認） （2）納入仕様書、工程表、フローシートの作成 （3）クライアントとのすり合わせ（提出図書を複数回クライアントへ提出し最終合意を得る） （4）ボイラーのバナーの仕様が決定後、ボイラーの制御盤の設計 （5）電気計装品の選定・調達、クライアントへ試用図書の提出 （6）メーカーへボイラー制御盤の製作依頼 （7）完成した制御盤を製作工場にてクライアント同席の上検査 （8）ボイラーと共に納品 （9）クライアント工場にて試運転、問題なければ完成図書を提出しプロジェクト終了 ※使用ソフト：3DCAD(Auto Cad) ※既存顧客の更新・定期対応が中心で、短期の全国出張があります。また競合が少ない安定事業で、残業は月10時間程度・転勤なしの働きやすい環境です。
■技術本部にて、電機械設備工事（空調・衛生設備等）、電気設備工事の工事監理を、調査から引き渡しまで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容：営業本部や建設本部と連携しながら現地調査、基本設計、積算、工事監理業務 ■案件内容：商業施設、物流倉庫、医療施設、ホテル、スーパー、テナントビル、RC造マンションなど ■新築：改修＝1：9 ■施工地域：関東エリアメイン ■工期：数日から数億円規模の大型案件でも2,3か月程度、同時並行は2,3案件で月間合計で10件程度を担当します ■出張など：お住まいやご本人希望を考慮※年に数回、東北・九州など全国で数か月の出張が発生する場合あり 【就業環境】 ・年間休日125日（完全週休2日制・土日祝） ・休日出勤(月1~2回程度)の際は振休取得いただきます ・残業30時間程度 ※ほとんどの社員が19時までに退勤しています。
■当部門は、水道、下水道、工業用水道事業などにおける包括委託、ウォーターPPP、コンセッションなどの官民連携を推進し、自治体のニーズに応じた提案を行っています。 設備にとらわれない水インフラ事業の拡張を目指し、異業種連携や脱炭素・資源循環分野への展開も視野に入れています。 ■業務内容 水道、下水道、工業用水道事業における官民連携の提案を行い、エリアごとにプロジェクトを担当していただきます。中期経営計画に基づき、外部環境を考慮した営業施策の企画・立案も含まれます。 ■就業環境 ・残業は繁閑にもよりますが、20～30時間程度を想定しています。 ・週1~2回程度は出社、他は業務により在宅勤務、出社、出張を併用します。 ・出張は1～2日間×2～3回/月程度です。 ■部門の魅力 当部門は新設されたばかりで、多くの課題に取り組む機会があります。 特に政府が推進する「ウォーターPPP」は、10年間で225件の具体化が設定されている中で今後のニーズ拡大も期待ができます。 プロジェクトの提案から実施まで一貫して関わることで、プロジェクトを長期的に深くマネジメントできる役割を担います。 ■職場の雰囲気 当部門は20代から50代までの幅広い年齢層のメンバーで構成されており、経験豊富なスタッフが揃っています。 中途入社者には自治体やコンサルタント出身者が多く、新卒入社のフレッシュな人材とも協力しながら、多様なバックグラウンドを生かしたチームを形成しています。
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■家電製品の回路基板について、設計評価およびクレーム品解析を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計評価：回路図上でのディレーティング状況をもとに、リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。 ■修理・クレーム品の中の「基板不良」を中心に「回路解析」を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。 ■基板実装組立工程の監査を行い、基板品質を向上するしくみを作る。 ■上流の開発段階において品質のチェック ■社内企画の認定をし、製造側に共有 ■顧客対応 【魅力ポイント】 ■エンドユーザーとの距離感：現状toB製品を扱っている方は顧客対応もあるため近く感じることが出来ます。 ■評価から品質のキャリアアップ ■開発側へのキャリアチェンジ
■各現場にて同社が手掛ける案件の意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ・案件：行政施設・オフィス、文化施設、医療施設・福祉施設、教育施設・研究施設、スポーツ施設・レクリエーション施設、動物園・水族館、宿泊施設・商業施設、居住施設、環境整備施設、環境衛生施設、流通運輸施設、生産施設 ・構造：RC造／S造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝6：4 ・案件規模：数千～数万平米 ・案件エリア：事業所のある近郊エリアを中心に担当していただきます。 ※出張はほとんどありません。出張の場合の期間も日帰り～1泊2日程度になります。
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■同社グループ製品を中心とした、什器、空調・給排水衛生設備、電気設備等の設置工事における施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■仕事の流れ：顧客との打ち合わせに応じた概算見積・工程検討→仕様決定・工程決定（営業同行）→施工管理（場合によっては引き渡しまで） ■案件種類：商業施設、オフィスビル、老人ホーム、工場、等 ■エリア：東京都内を中心に首都圏の案件を担当いただきます ■取扱設備：什器、空調・給排水衛生設備、一部電気設備 等 ※事例一覧URL：https://panasonic.co.jp/phs/plv/ 【魅力】 ■メーカー母体とした事業を展開しており、今後も安定した受注が見込まれています。 ■土日休みかつ夜間工事はほとんど発生いたしません。平均残業時間は30時間程度とWLBを改善したい方におすすめです。
■同社が受注した建築工事における設備積算業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：オフィスビル、商業施設、生産施設、再開発施設、超高層案件など ※就業環境：会社として社員の意見を吸い上げ、労働環境を良くするための取り組みを実施しています。 ・2018年4月に「働き方改革推進部」を新たに設定し、働き方改革に向けた取り組みを継続的に推進しています。 ・勤務間インターバル確保による健康維持：従業員の健康確保のため、自宅での一定の休息を確保できるよう、原則11時間のインターバルを設定（インターバ ル時間も勤怠管理システムの画面上で「見える化」しマネジメントを行なっています） ・時間単位年次休暇や年次休暇取得促進日（大型連休や飛び休の間などに促進日を設定することで、連休取得を促進）、その他ライトダウンデーの設定やフレックス制度、テレワークの導入などを推進しています。
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■同社にて木造の完全注文住宅設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：高級注文住宅 ・案件金額：~5億 ・工期：平均3ヶ月 ・担当件数：10邸~15邸宅/半年 ＜業務の流れ＞ 営業職、デザイナー職が顧客の間取り・資金提案を行い、契約したら、担当として業務を行います。 設計職として、顧客と細かな部分を決めていき、確認申請や長期優良住宅などの申請を行います。 顧客と一緒になって考えて決めていきますので、顧客によっては打ち合わせ回数も増えますが、納得いくまで提案していきます。 ＜1日のスケジュールの流れ＞ 10:00～ 朝礼 10:30～ MTG （担当の顧客の進捗状況の報連相など） 12:00～ 昼食 13:00～ お客様邸別毎の図面作成、及び建築事務所、申請機関への電話対応 19:00～ 帰社 ※土日は顧客との打ち合わせや、式典（引渡し式、地鎮祭等）があります。 ※業務量に応じて変動する可能性もありますのでご了承ください。
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大丸・松坂屋百貨店、パルコやGINZA SIXなど、様々な商空間の設計・施工を請け負う当社にて、内装監理業務を担います。 【具体的には】 施設側の基準・規則を理解し、施設を代理する立場としてテナント各社へ設計・施工時のルールを伝えます。施設主催の説明会の支援や、指針となるルールブックの作成 などを通じて、施設全体の内装工事を高品質に保ちます。 同時に、全てのテナントが安心かつ安全にオープンを迎えられるよう、店舗各社やそれぞれの設計施工会社ともコミュニケーションを取り、法規と施設基準の両方の視点 で支援いたします。 プロジェクト全体を俯瞰し、施設とテナントとの‘繋ぎ役’として、両者をサポートいただきます。 【業務詳細】 ●発注者支援・建設コンサルタント業務 ・施設側が主催する設計・施工説明会の開催支援(資料作成、説明等) ・竣工図書など、関連書類の取りまとめ、施設側への納品、引継ぎ ・プロジェクト全体のスケジュール監理、調整 ・諸官庁との協議、検査対応支援 ●テナント側の設計図書に関する業務(設計監理)
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■同社にて、シニアマネージャ、ディレクター、パートナーをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜コンサルタントとしてのミッション＞ ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングをご担当頂きます ・担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業 等 ＜案件事例＞ 【大手製造業】全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ／ 【医療メーカー】人間ドック事業の新規立ち上げ 【ファッションブランド】ワークスタイル改革プロジェクト ／ 【国内建設業】全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 【大手小売業】全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ／ 【総合電機メーカー】クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜経営幹部としてのミッション＞ ・同社の企業成長を達成するための施策立案、実行 ・あらたなビジネスの創出 ・企業としてのブランディング、マーケティング活動（書籍出版などもあり） ・デリバリーの品質担保ならびに向上のための施策立案、実行 ・プロジェクトデリバリーおよび新規案件開拓 ・リクルーティング
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングを担当 ※担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業...etc ＜案件事例＞ ・大手製造業：全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ・医療メーカー：人間ドック事業の新規立ち上げ ・ファッションブランド：ワークスタイル改革プロジェクト ・国内建設業：全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 ・大手小売業：全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ・総合電機メーカー：クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜仕事のやりがい＞ 一般的な大手ファームにおけるITコンサルタントの業務やミッションは、縦割りになりがちですが、同社では基本構想の企画や課題抽出、要件定義、改善策の立案設計まで一気通貫で顧客に向き合うことができます。
■同社にて風力事業建設現場での施工管理業務をご担当いただきます。 ※タイムリーに風力事業現場が無い場合は、関連する工種（例 造成、道路工事等）の現場勤務の可能性があります。 ※基本現場勤務となります。 【キャリアパス】 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しています。また、全社員共通の評価制度もある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っています。 【業務位効率化・DX】 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、同社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めています。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しています。
顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境 （同部門でよく使われる技術） ・ツール：MATLAB／Simulink等 ・コラボレーションツール：Teams等 ・関連規格：ISO26262、ISO／SAE21434、UN-R155／156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 （部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。） 【魅力・やりがい】 「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリスト、開発リーダ、管理職を目指していただけます。
モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア ・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）
■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進：IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携：主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発：新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術（ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI／CD、A-SPICE、クラウド など）、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も多くあります。
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
■顧客の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、同社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 ※役割・ポジション：ご経験・スキル等により決定 【具体的には】開発業務は以下の内容を実施していただきます ■システムズエンジニアリング的の観点を用いた、システムモデル構築からとシミュレーションの実施 ■開発／製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入 ※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できるポジションです。
■リーダー、またはリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築： IT企業ならではのSDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築します。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案します。 ■クラウド環境の設計・構築： パブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレミスを組み合わせたマルチクラウド、ハイブリッドクラウドの最適なシステムを設計・構築します。 ■プロジェクトリーディング・プロジェクトマネジメント： ITシステム設計・構築プロジェクトの技術的なリーダーとして、プロジェクトQCD管理、顧客や開発チームとの調整やコミュニケーションを担当します。 【開発環境／商材の説明】 ■OutCar（クラウド）:主な項目 クラウドプラットフォーム: AWS 他／コンテナオーケストレーション: Docker 他／データベース: MongoDB 他 ■InCar（自動車内ドメインネットワーク）:主な項目 通信プロトコル: CAN、Ethernet 他／リアルタイムOS: QNX、AUTOSAR 他／Linux：Redhat 他／ハードウェア: ARM Cortex、Qualcomm Snapdragon 他
■本田技研工業株式会社との取り組み重点4領域（次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、電動パワートレーン、先進安全・自動運転、IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む）：顧客のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理：プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 【開発環境／商材の説明】 ・コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等 ・ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint ※これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。 ※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会が提供されます。
■10年後の自動車業界を牽引するビジネスクリエーターとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2～3日在宅可 【具体的には】 ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。 - SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 - モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 - 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 - グローバルマーケティング、戦略的プロモーション
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■同社が管理・運営する銀行の店舗の入退去工事、ビルの入退去工事・改修工事における工事監理をご担当いただく方のマネジメントをご担当いただきます。 また、現在20名程度が所属されている工事部において将来的に管理職として取りまとめを行っていただく予定です。 【具体的には】 ・担当業務：銀行の店舗・ビルの入退去工事に伴う、協力会社との折衝業務、見積り書作成等の工事監理業務担当者の管理 ・担当物件：同社が管理・運営を受託している銀行の店舗 ・工事案件：数万～3億円ほど ・1人あたりの担当物件：銀行7～8店舗ほど（年間） 【働き方】 ・入退去工事・改修工事がメインとなるため、場合により夜間・土日勤務が発生します。 ※最初はキャッチアップのため現場に出ていただくことがあります。 ※毎回夜間勤務というわけではなく、案件によってご対応いただく予定です。メンバーで均等に振り分けを行なっているため、夜間勤務が継続することはありません。 ※夜間勤務の場合は、場合によりお近くのホテル待機等も実施しています。 ※土日就業の場合は、翌週に必ず代休を取得していただきます。
■エリアの施設管理技術者として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的】 ・担当物件のリニューアル工事における工事提案、計画策定、見積もり作成 ・設備（電気・空調・他役務等）をメインに担当いただきますが、ゆくゆくは建築、清掃、警備、植栽等を総合的にご担当いただきます。 ・各業務を合理化・価格を適正化する改善策を提案 ※オフィスビルや工場など同社が委託を受けて、施設維持・管理を行っている複数の建物を一定のエリア内で巡回しながら担当していただきます。 【その他】 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間）
■エリアの施設管理技術者として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的】 ・担当物件のリニューアル工事における工事提案、計画策定、見積もり作成 ・設備（電気・空調・他役務等）をメインに担当いただきますが、ゆくゆくは建築、清掃、警備、植栽等を総合的にご担当いただきます。 ・各業務を合理化・価格を適正化する改善策を提案 ※オフィスビルや工場など同社が委託を受けて、施設維持・管理を行っている複数の建物を一定のエリア内で巡回しながら担当していただきます。 【その他】 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間）
■エリアの施設管理技術者として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的】 ・担当物件のリニューアル工事における工事提案、計画策定、見積もり作成 ・設備（電気・空調・他役務等）をメインに担当いただきますが、ゆくゆくは建築、清掃、警備、植栽等を総合的にご担当いただきます。 ・各業務を合理化・価格を適正化する改善策を提案 ※オフィスビルや工場など当社が委託を受けて、施設維持・管理を行っている複数の建物を一定のエリア内で巡回しながら担当していただきます。 【その他】 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間）
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金融業界向けのPMOコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトの現場レベルの問題解決・プロジェクトリードや、全社レベルや組織横断のマネジメントを行うEPMO、大規模／複合的プロジェクトのマネジメントを行うPgMO等、組織や社風、プロジェクト状況に合わせた実行支援を行う ■経営レベルの視点に立ち、マネジメント層（役員レベル）に対し組織レベルの問題点を指摘し、改善の方向性を示す ■問題の本質を突き、マネジメント層（上場企業の部門長・事業部長クラス）に対して根本的な課題やあるべき姿を提言し、解決策の検討・実行をリードする ■クライアント組織／業務／プロジェクト内の意思決定者に対して、マネジメントの重要性を認識する働きかけを行う ■プロジェクト全体に関わる問題点を整理、分析し、解決すべき原因を見つけ出し、現場レベルの問題点の説明や解決へ働きかけを行う ■PMやPMOチーム（ユーザー、ベンダー側のPMO 等）を取りまとめ、クライアントの組織／業務／プロジェクト全体をリードする
■同社の土木部門において、台湾の現場にて、シールド工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。 現在台湾では多数の案件が受注できており、常駐的に海外勤務が可能な求人です。 【ポイント】 ■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災・減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。 （現在は海外案件においても完全に利益化できており、同社の1つの柱を担う事業となっています。） ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■電柱の地中化工事をメインとする土木工事に従事いただきます。
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■プレイングマネジャーとして、物件の電気設備設計を行って頂くとともにメンバーの育成や設計部門の技術取りまとめを行って頂きます。 【具体的には】 ■建築電気設備設計 ■メンバーの教育・育成 ■同社設計部門のトップとして、技術全体の統括 ■クライアントとのミーティング ■CADオペレーターと基本～実施設計図を作成 ■協力メーカーとの打ち合わせ ■積算業務（案件によって発生） ※設計対象は受変電設備・電灯・コンセント・弱電設備など、電気設備関連全般となります。 ※中～大規模物件の多彩な案件多数。基本設計～実施設計をトータルでお任せします 2万～3万平方メートルの中規模物件から、20万平方メートルの大規模物件まで幅広いプロジェクトを手掛けており、巨大インフラや再開発の目玉物件にも携わっています。 当然、技術者としてのやりがいを充分に実感できるフィールドだと考えています。 経験次第では、入社後から大規模な案件を手掛けていくことが可能です。 比較的大型の新規案件が多く、高いスキルが問われる案件もあるので、着実に技術を向上させていくことができます。
■S造を中心とした一般建築物の建築施工管理業務を元請けでご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：店舗の施工管理、ディーラーショールーム、S造賃貸マンション、大型倉庫 他 ※場合によっては、クボタ社が保有する工場の営繕工事をご担当いただく可能性がございます。 ■平均請負金額：数千万円～最大5億円程度 ■担当エリア：1都3県 ■URL：https://www.kubota-const.co.jp/business/civil_engineering_construction.html# 【同社の魅力】 同社は、総合機械メーカー株式会社クボタの子会社にあたります。 また同社は、下水道工事での特許を取得しており、安定したマーケットシェアを取っています。 安定した基盤がある中で、この度は建築事業部の採用になります。
■トーセイ・アセット・アドバイザーズ社に出向いただき、同社が運用する私募ファンドにおけるアクイジション業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■運用物件の下記アクイジション業務に関する管理監督 ・アンダーライティング（物件取得時における事業収支・キャッシュフロー策定等） ・デューデリジェンス ・スキーム策定・ストラクチャリング ・ファイナンスアレンジ ・ドキュメンテーション ・クロージング ■投資家、ストラクチャー関係者への対応業務 ■ディール全体のコントロールかつアクイジション業務の策定と実行 ※同社入社後、グループ会社のトーセイ・アセット・アドバイザーズ社に出向となります。 ※残業時間は30時間程度と、充実したワークライフバランスが実現できます。
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■同社グループ全体のコーポレートエンジニアリングに携わっていただきます。 ITサポートチームに所属し、従業員の問い合わせ対応から、IT資産管理や社内システムの運用管理まで幅広く対応していただきます。 まずは運用からスタートして経験を積んだ後には新規SaaS導入プロジェクトの立ち上げにも参画することが可能です。 【具体的には】 ・GoogleWorkspace運用管理 ・Microsofot365運用管理 ・サポートデスク ・IT資産管理 【将来的に想定される業務】 ・SAP運用管理 ・Salesforce（Teamspirit／Soarize）運用管理 ・コミュニケーションツール（Zoom、Slack、Teams）運用管理 等々
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■総合建設業として事業を行う同社にて、受注した建築物の設備施工管理業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ■マンション、医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁などの設備担当者として品質・工程・安全･原価の管理 【働き方改革の取り組みについて】 ■工事部長や管理部門が主となり月1回の会議を実施。4週8閉所を実現するために積極的に取り組んでいる。 ■Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認が可能。 ■iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないように管理。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も実施。 ■ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めている。 【制度について】 ■妻帯者の方で単身赴任という形で出張頂く場合は、月4回の帰省費用を支給。 ■独身の方の場合は実家までの帰省費用を夏季休暇、冬季休暇の年2回支給。（独身者帰省旅費手当） ■長期出張の場合は、同社にて宿舎を準備。
■多機能素材の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機能製品販売部門のマネジメント（BtoB中心） ・顧客要求事項（困りごと、同社へ求めること等）を把握し、同社製品での課題解決策を企画･立案する。 ・部下の業務を把握し、適切なアドバイスを行う。 【αGELについて】 同社が独自に開発した非常に柔らかいゲル状素材で、衝撃吸収・防振、制振・放熱・防水、防塵に優れています。 自動車、電子機器、半導体、スポーツ用品、日用品と幅広い用途で活用されています。 企業とのコラボレーション商品も多く「asicsのランニングシューズ」や「三菱鉛筆のuni-αGEL、ジェットストリーム、クルトガ」「G-SHOCKの腕時計」「吉田カバンのPORTER αGEL GRIP」などがあります。
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