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東京都/年収300万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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インテリアコーディネーター
■同社にて、インテリアコーディネーター業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お打ち合わせ準備(営業や設計から共有された顧客情報をもとに、ライフスタイルや好みに合った提案内容を準備します。) ■色・素材の提案(床材・壁紙・外壁・屋根などの内外装仕様を、デザインと実用性のバランスを見ながらご提案します。) ■水回り・照明の選定(キッチン・洗面・トイレや照明などの設備機器を、機能とデザインの両面から最適な組み合わせを選定します。) ■ショールーム同行(メーカーショールームに同行し、実物を見ながら最終決定をサポートします。空間としての統一感も確認します。) ■仕様確認・資料作成(顧客との打ち合わせ結果を図面やコーディネートシートに反映し、社内で共有します。ミスなく現場へつなぐ役割です。) ■工事中のフォロー(工事中、現場と連携して柔軟に対応します。完成まで顧客の不安に寄り添います。) 【同職種の強み】 1.提案しやすいツール導入 提案支援ツールの導入や、社内メンバーとの連携体制が整っており、わからないこともすぐに相談可能。経験に関わらず安心して提案業務に取り組めます。 2.幅広い建築対応力 戸建てからRCまで多様な建築物に対応しているため、インテリアコーディネーターとしての提案の幅が広がり、経験値の高い案件にも携われます。 3.キャリアの幅 ライフイベントへの理解が深く、柔軟な働き方が可能。 将来的には設計職など、インテリアの経験を活かしたキャリアアップの道も用意されています。
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ビルマネジメント/即戦力採用
■港区内のオフィスビルを中心にマンションや店舗などのビルマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ビル施設の不具合発生時の対応や長期修繕計画の実施、施設更新計画の作成、ビルオーナーやテナントとの折衝等 ・巡回でのビル管理業務 ・案件:オフィスビル中心 ・エリア:港区内(徒歩、自転車、バスで移動できる範囲内です) ※夜間対応・休日の緊急対応に関しては業務委託しています。 ※テナントへの提案折衝をメインとした業務をおまかせする可能性があります。 【働き方】 ・月平均残業時間:10~20時間 ・休日:基本土日休み
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4~5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ・第二新卒向け:よくやる整備研修(点検・車検の研修) ・2~3年目向け:よくある一般修理研修(ブランド・車種に応じた故障頻度の多い事例の研修) ・メーカー最高位資格の取得も奨励(職場も全面協力)
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送電線のメンテナンス
多摩営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:東京都内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。
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建築・土木技術者
建築・土木工事に関わる設計~施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建築案件:グループ内の製紙プラントや工場建屋・研究施設が8割程度、民間案件(図書館、病院など)が2割程度 ■土木案件:工場敷地内の道路舗装工事等 ■建築:土木=5:5 ■新築:改修=2:8 ※一部解体工事案件もございます。 ■金額:数千万~10億程度 ■出張:大型案件受注ができた場合のみ、1カ月~半年 ■出張エリア:関東圏内(稀に応援で全国への出張もございます) ■日当:1日1800円~2000円 ※宿泊費:全額会社負担。朝夕については食事提供がございます。 ※月1回程度、帰省費の支給がございます。
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バイヤー・マーチャンダイザー/商品開発<生活用品>
■同社にて日本国内向けホーム商品の商品開発業務を担当して頂きます。 【職種】 ■バイヤー・マーチャンダイザー(一定範囲の商品につき、マーケティング・仕入れ・商品企画・開発担当者) ・海外協力工場の製品を国内向けに仕様変更し商品化する ・輸入販売に関係する、法規・評価試験に対してのサポート業務 ・海外メーカーとの交渉(商品仕様・納期・コスト) ・企画から発売までに関連する業務のスケジュール管理 ・海外展示会での新規メーカー選定および新商品選定業務 【開発可能性のある製品例】 ・インテリア、エクステリア用品 ・調理機器、キッチン用品 ・家庭用品全般 ・寝具、家具 ・日用雑貨 など
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上下水道施設の施工管理
■上下水道設備の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計部との打ち合わせ ■発注者との折衝・交渉・打ち合わせなど ■現場の安全管理、品質管理 ■下請け業者の管理(納期管理・コスト管理・工程管理) 案件金額:500万円~5億円、メインは5000万円~1億円 施工期間:半年~1年 ※案件は東京都内のみとなります。出張はありません。 ※土日・祝休み、残業時間はほとんど0時間となっております。 官庁案件であり、18時には施設が閉まるため、物理的に残業できません。
自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(ボルボ)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。
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建設・土木・不動産・住宅営業
■管理会社に業務委託の無い、自主管理物件への管理導入提案や、他社が受託管理している分譲マンションの管理組合に対し、管理会社同社変更の提案を行います。 【具体的には】 管理組合の理事役員の方とコミュニケーションを取りながら、同社が管理会社となるメリットを訴求していきます。 ■総会への出席、マンションに出入りする取引業者との折衝も行います。 ■マンションの資産価値を高め、入居者の暮らしを様々な角度からきめ細かくサポートする管理体制が評価され、着実に管理戸数が伸びています。 ■受託後の管理組合へのサポート業務や、定期巡回・清掃等を行うサービス業務は別専門部門、ならびにグループ会社が担当しますので、提案活動に専念していただくことが出来ます。 【未経験でも安心の研修制度】 自社の”人材育成施設“を使用した実践的な研修を用意しております。 「マンション管理とは?」「マンションの設備ってどんなものがあるの?」等業界未経験の方でも理解しやすい研修になっていますのでご安心ください。 【働きやすい環境を目指しています】 ■フレックスタイム制で、社員それぞれのライフスタイルに合った柔軟な勤務時間帯を選択出来ます。 ■業務システムが19時にシャットダウンするため、ほとんどの社員はその時間までに退社しています。 ■入退室時のチェックシステムに加えてPCログの確認もしているため、過度な残業やサービス残業が発生しないよう労務管理に気を配っています。 ■転勤について:ブロック制度(会社指定の十数エリアから、転勤範囲を選べる)を採用。 異動が発生する場合は本人の希望や家庭事情等を事前に確認しています。転居を伴う異動が発生する場合は各種手当あり。
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自動車整備士・メカニック
■日産車の整備の仕事です。 【法人取引先がメインの為メカニックも含めて土曜日曜祝日休みです。】 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 【整備台数】 ・1人1日平均4台 【接客】 ・法人顧客が多いため、接客対応はほとんどございません。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 法人顧客が多いことから週末に稼働することが少なく、月に1~2回程度は土曜・日曜日に休日を取得することができます。店舗によっては週末休み定休となっております。法人顧客の営業時間に合わせたスケジュールで業務を進行するため、且つショールームの営業時間が短いため、整備は1日約4台、月平均残業時間は11時間程度と、家族や趣味の時間を取りやすく長期的に働きやすい環境です。お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかりお昼を取る店舗も。労働組合からのの意見も通りやすく働きやすい環境を整えることに力を入れているため、健康経営優良法人にも7年連続で選ばれております。 ■安定した経営基盤 自動車販売台数で世界トップクラスの実績をもつ日産自動車の子会社として安定した経営基盤を有し、福利厚生・手当面が充実しています。また、地場資本の日産ディーラーと比べて、直営ディーラーであるため、メーカーとの情報共有の密度が高く、連携がとりやすいなどのメリットもあります。 【教育・育成】 ■研修制度が充実 本部での新入社員研修や店舗でのOJT、日産独自の整備士資格取得に向けた研修など、さまざまな研修制度を用意しています。さらに日産グループならではの研修施設「日産ビジネスカレッジ」の利用や同社独自の教育制度も活用し、スキルアップを目指すことも可能です。
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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賃貸管理(PM)
伊藤忠アーバンコミュニティ100%子会社のリアルサポート社に出向していただき、伊藤忠アーバンコミュ二ティが管理する物件の仲介業務及びリアルサポートが管理する物件の入居者募集(客付け)・管理・仕入れなど、プロパティマネジメント業務全般をご担当していただきます。 【具体的には】 ■問合せ対応(電話・メール)、物件案内、契約、引渡し ■賃貸管理業務 ・オーナーからの依頼に基づく査定~仕入れ業務 ・入居者募集業務(問合せ対応、物件案内、契約、引渡し) ・居室内設備機器の修繕対応 ・オーナー、お住まいの方との窓口業務 ・入出金管理、月次レポート作成業務など ※雇入れ直後は同社管理物件の仲介業務、賃貸マンション管理業務をご担当いただきます。
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運転監視
■同社が導入している各設備の稼働状況の監視とトラブル発生時の一次対応(主に電話対応)業務を担当していただきます。 【職務内容詳細】 管理運用を受託しているコージェネレーションシステムや熱源機器の24時間2交替による遠隔監視と故障時の一時対応業務 (1)同社遠隔監視システム(Helionet21)を使用し故障時のデータ分析、顧客への連絡・指示 (2)故障時の設備メーカへの対応依頼、メンテナンスグループへの連絡 (3)重大故障時の出動、一時対応等 【勤務形態・交代内容】 <勤務体系>日勤:8:45~17:30(休憩60分)/夜勤:17:30~8:45(休憩120分) <交代内容>日勤-日勤-夜勤-明休-公休-夜勤-明休-公休(明休を除き、公休のみで年間99日間あります。) ※記載の想定年収以外に「夜勤手当」が別途支給されます。
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第2種電気主任技術者
■オフィスビルや商業施設・学術施設等の設備管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・オーナー折衝(作業報告・説明・省エネ提案) ・電気・空調・給排水設備等の定期点検 ・物件エリア:勤務地は基本的には都心部(千代田区、新宿区、港区、中央区等)が中心です。一部、千葉・埼玉・神奈川の管理物件を担当していただく場合もあります。 ※常駐設備管理です。 ※常駐設備管理は24時間勤務となります(始業時間は現場によって異なります)。 ※残業時間は0~10時間程度です。
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鈑金・塗装スタッフ
パーク24グループが扱うカーシェアリングやレンタカー車両の板金塗装の仕事です。 【具体的には】 <鈑金> バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心です。 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。 重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 <塗装> 鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色(車体と同じ色を調合して塗る作業)、 塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 【キャリアパス】 当職種からスタートして頂き、同社の扱う自動車部門全体(車輌仕入、中古車売却、これらの車輌企画など)への希望に応じた異動、キャリアアップの可能性があります。 【車種】 最新車種など国内外30種ほどの車に携われます。
自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。
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機械設備設計(交通・都市部門/都市・上下水道グループ)
■担当業務 ・建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ・処理場・ポンプ場、浄水場、配水池等の機械設備の設計 ※上流固定をご担当頂きますので、どういった設備をどこに配置するか等の設計がメイン業務になります。 ■同社の魅力 ・関西電力グループでありながら、発注元は官公庁や地方公共団体、JICAなど多岐にわたります。 ・同社に入社いただけた場合には、必ず計画・設計などの上流工程の業務に携わっていただきます。 ※点検や設計実務はほぼ関連会社に発注しています。 ・社長や役員とフラットに会話ができる環境で、親会社の出向者も比較的少なく、キャリアパスが開けています。 ・基本的にエリアでの採用を考えているため、転勤に関しては本人の希望に沿って検討されます。 ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。
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地質調査(基盤技術部門/地圏グループ)
■担当業務: ダム、道路、斜面、活断層、防災、地下水、地層処分・地中貯留技術、構造物アセット等に関する地質調査・解析・要素技術研究などをお任せいたします。 ■仕事の流れ: (1)プロジェクトのための計画立案 (2)現場調査 (3)調査結果の解析 ※最も重要な業務となります。 (4)報告書の作成(顧客への調査報告書をまとめます) (5)報告書の納品 ■ビジョン: 同社は国内外において社会基盤整備のトップクラスの地位を獲得しています。 今後は、高度な技術力を基盤として、顧客が抱えている様々な問題に対して、環境面、コスト面、情報公開および合意形成面など多角的な解決策の検討を行い、最適なアドバイスとサービスを提供するコンサルタントとしての活動をより一層拡大していきます。
1級管工事施工管理技士
■同社が建設するマンションの給排水・衛生・空調設備工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・職務内容:職人の管理、発注者・建築担当・電気担当との打ち合わせ ・案件規模:金額・・・2~3億円 工期・・・10ヶ月程度 ・エリア:東京都内をメインに一部川崎、横浜エリア ※現場には自宅を拠点として配属支店管轄エリア(首都圏)内の現場に直行直帰することも可能です。神奈川県厚木市の本社には月1、2回のみ、会議のために行っていただきます。 ※予算は基本的に積算部・設計部・営業部が担当致します。 ※巡回にてご対応頂きます。
1級電気工事施工管理技士
■同社が建設するマンションの電気設備工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・職務内容:職人の管理、発注者・建築担当・電気担当との打ち合わせ ・案件規模:金額・・・2~3億円 工期・・・10ヶ月程度 ・エリア:東京都内をメインに一部川崎、横浜エリア ※現場には自宅を拠点として配属支店管轄エリア(首都圏)内の現場に直行直帰することも可能です。神奈川県厚木市の本社には月1、2回のみ、会議のために行っていただきます。 ※予算は基本的に積算部・設計部・営業部が担当致します。 ※巡回にてご対応頂きます。
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製品設計<化粧品容器>
■プラスチックの化粧品容器の製品設計業務及び開発業務を行って頂きます。 【具体的には・・・適性と志向性を見て判断頂きます】 <設計技術職> ・化粧品メーカーから依頼された製品の設計(CADを使用) ・営業と同行し、化粧品メーカーのニーズヒアリング、打合せ等 ・製造部門との折衝にも携わることもございます ※担当顧客の商品開発を主に行う部門です。 ※年数回程度の出張がございます(海外を含む) <開発技術職> ・新規開発:設計と試作 ・開発品の量産までのフォロー ※特定の顧客を担当せず、次世代に向けて新しいものを創造する部門 ※経験、スキル、志向等の条件によっては他ポジションでの選考をご相談させて頂くことが御座います。
1級建築施工管理技士
■RC造マンションの建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・案件:賃貸用RC造マンション ・新築:改修=9:1 ・案件金額:2億~3億 ・エリア:東京都内をメインに一部川崎、横浜エリア ・工期:1年前後 ※現場には自宅を拠点として配属支店管轄エリア(首都圏)内の現場に直行直帰することも可能です。神奈川県厚木市の本社には月1、2回のみ、会議のために行っていただきます。 ※原則として自家用車を使っていただきます。 ※残業は40時間程度です。職人を自社で抱えているため、工期にゆとりを持っております。
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インテリアリフォーム営業<マンション>
■マンションのインテリアリフォーム営業をご担当いただきます。 【具体的には】 マンションのリフォームに関するご相談を、お電話やインターネット、相談会等を通じていただき、ヒアリング、プランニングから工事の手配、お部屋の引渡しまでト担当していただきます。 ■充実したサポート体制:飛込み営業はありません。設計や施工の専門チームがプランニングや施工監理をサポートします。3Dソフトを活用した提案も可能です。 ■資格取得・スキルアップを応援:入社後にインテリアコーディネーターなどの資格を取得した社員も多数。外部講師による研修なども実施しています。※資格や講習により、会社が費用を負担します。 ■経験が浅くても安心:入社後は2~3カ月OJTを行い、部分リフォーム提案からスタート。いずれ全面リフォームまでお任せします。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
フロント
■フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツなどの高級輸入車ディーラーにて、サービスフロントとして以下の業務をお願い致します。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 【働く環境】 ■実力を“実感できる”評価制度 「年齢や経験に関係なく、実力をしっかり評価してくれる会社で働きたい」――そんな想いを、“実感できる”環境があります。 同社では、一人ひとりの実力に応じたランク制度があり、その評価が毎月のインセンティブに反映されます。インセンティブは全体の売上に連動して支給されるため、チームワークも自然と生まれます。「みんなで成果を出し、みんなで報われる」。そんな文化の中で、モチベーション高く働ける環境が整っています。
フロント
■ドイツ輸入車VWを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
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土木設計(まちづくり)
■まちづくりにおける基盤整備に関わる土木設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:まちづくりに関する設計業務を担当していただきます(まちづくり事業を計画の段階から完了まで、トータルでプロデュースできます) ・下水道基本計画、下水道予備設計、下水道詳細設計 ・擁壁予備設計、擁壁詳細設計 ・道路予備設計、道路詳細設計 ・造成予備設計、造成詳細設計 ※これまでのご経験・能力に応じて担当する業務内容が決定されます。 ※案件ごとに3~4名のチームを組んで仕事を進めます。 ■働き方:月平均残業30時間程度 ※繁忙期・閑散期の差はありますが、業務量を見ながら業務分担を行っています。 ※高い定着率となっており、直近10年での離職者は若干名となっています。 ■転勤:基本的には無し ■出張:基本的には1泊2日程度(長くても1週間程度)
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分譲マンションにおける修繕計画立案
■同社の管理するマンションの建物調査診断業務及び修繕計画作成を担当していただきます。 【具体的には】 ・管理組合(お客様)に対し、予定されている修繕工事の約2年前に建物調査診断の提案を実施 ・建物の全体や電気・給排水設備等を含めた調査診断を実施 (実際の調査業務は協力会社が実施。当社の立ち位置はとりまとめ。週2回程の頻度で現地調査を実施) ・診断結果に基づき、劣化状況や劣化状況に対する修繕案を報告書として作成 ・理事会(管理組合実施)に出席し、各種診断業務の報告を実施 ※管理組合への報告はリモート(ZOOM)で実施することが増えてきています。 ※リモートワークやWEB会議、No残業デー、P3(月に1回3時で退社する制度)、ロックアウト(7時~21時以外の時間のパソコンシャットダウン)など、働き方改革にも力を入れています。 ※月平均残業時間30時間程度とプライベートと仕事のバランスを取りやすい環境です。 ※管理組合への報告はリモート(ZOOM)で実施することが増えてきています。 ※・建築以外でも用いられている最新技術の導入に力を入れて取り組んでいます。 →お住まいの方に分かりやすく、納得感のある提案をするため、ドローンによる外壁調査や3Dモデルを使用した建物の見える化に注力しています。
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