■同社にて、官民企業から請け負った案件の土木設計(道路・造園・造成等)を担当します。 【具体的には】 地方自治体やデベロッパー等から受注する、道路設計・造園設計,造成設計・橋梁補修設計をお任せします。元請けの立場で、自ら設計したものが形として残る、やりがいの大きいポジションです ・発注者(官公庁・自治体・デベロッパー等)との打ち合わせ・仕様調整 ・CAD (AutoCAD等)を使用した図面作成(概略設計から詳細設計まで) ・協力会社(外注先) への指示出しおよび進捗・品質のマネジメント ・成果物のチェックおよびクライアントへの納品立ち会い ※これまでのご経験や得意分野に応じて、ご担当いただく範囲を決定します
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■同社にて土木案件（道路）の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート（ルート帯）の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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■同社にて太陽光発電事業及び蓄電所事業の土木設計及び開発許可業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建設施工計画の策定、工法検討、見積積算、設計監理、体制構築、全体管理（プロジェクト管理） ・官公庁への許認可申請書類作成・提出 ・対外折衝 ・各種検査立ち合い など クリーンエネルギーで環境保全ができる、社会貢献度の高い仕事です。 ※上記は主な業務例です。入社後はご経験やスキルに応じた業務より順次遂行頂き、 近い将来、コアリーダーとしての業務遂行を実現して頂きたいと考えています。
橋梁をはじめとする鋼構造物（橋梁・鉄塔・鉄骨など）の解析・設計・試験、および関連図書作成や顧客対応をご担当頂きます。 【具体的には】 ・橋梁など鋼構造物の解析・設計・各種検討、必要に応じた実験の実施 ・設計図・計算書など設計図書の照査（製作・架設が可能かどうかの整合確認） ・橋梁部材の工場製作に向けた施工計画の立案 ・工場製作における工程・出来高・品質管理および検査対応 ・現場見学や技術機関への参加などによる専門知識の習得 【働き方】 ・国内の各事業所での勤務となります ・帰省旅費や出張時のサポート制度も充実 ・ICTや解析ツールの活用により、効率的かつ高度な設計業務を推進中
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■担当業務 ・建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ・処理場・ポンプ場、浄水場、配水池等の電気設備の設計 ※上流固定をご担当頂きますので、どういった設備をどこに配置するか等の設計がメイン業務になります。 ■同社の魅力 ・関西電力グループでありながら、発注元は官公庁や地方公共団体、JICAなど多岐にわたります。 ・同社に入社いただけた場合には、必ず計画・設計などの上流工程の業務に携わっていただきます。 ※点検や設計実務はほぼ関連会社に発注しています。 ・社長や役員とフラットに会話ができる環境で、親会社の出向者も比較的少なく、キャリアパスが開けています。 ・基本的にエリアでの採用を考えているため、転勤に関しては本人の希望に沿って検討されます。 ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技 量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。
■同社の土木設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務を担当していただきます。 ・土木設備の調査・解析評価・設計・施工計画立案・積算 ・対象設備は、電力土木設備（発電所構造物、地中送電洞道、電線共同溝など）だけではなく、一般橋梁や港湾設備などのインフラも対象 【顧客目線での技術提案を大切にしています】 ・電力会社、インフラ事業者、自治体、民間企業など幅広い顧客が対象です。 ・課題解決に向けた説明資料の作成、お客さまとの打ち合わせ・協議を通じた様々なソリューションの提供をお客さまの目線に立って実践していただきます。 【技術者としてのキャリアアップとマネジメント力の育成を支援します】 ・将来的には、設計技術者として更なるキャリアアップを図りながら、メンバーの管理・人材育成などのマネジメント業務にも携わっていただくことを期待しています。 ・資格取得支援や昇格のための研修も実施しています。
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■同社にて、官公庁発注の道路・橋梁分野の土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部（擁壁、ボックスカルバート）の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計（新設橋梁、耐震補強、橋梁補修）の設計など 〈働き方〉 ■残業平均時間：20時間程度
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■担当業務 ・建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ・処理場・ポンプ場、浄水場、配水池等の機械設備の設計 ※上流固定をご担当頂きますので、どういった設備をどこに配置するか等の設計がメイン業務になります。 ■同社の魅力 ・関西電力グループでありながら、発注元は官公庁や地方公共団体、JICAなど多岐にわたります。 ・同社に入社いただけた場合には、必ず計画・設計などの上流工程の業務に携わっていただきます。 ※点検や設計実務はほぼ関連会社に発注しています。 ・社長や役員とフラットに会話ができる環境で、親会社の出向者も比較的少なく、キャリアパスが開けています。 ・基本的にエリアでの採用を考えているため、転勤に関しては本人の希望に沿って検討されます。 ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。
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■まちづくりにおける基盤整備に関わる土木設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：まちづくりに関する設計業務を担当していただきます（まちづくり事業を計画の段階から完了まで、トータルでプロデュースできます） ・下水道基本計画、下水道予備設計、下水道詳細設計 ・擁壁予備設計、擁壁詳細設計 ・道路予備設計、道路詳細設計 ・造成予備設計、造成詳細設計 ※これまでのご経験・能力に応じて担当する業務内容が決定されます。 ※案件ごとに3～4名のチームを組んで仕事を進めます。 ■働き方：月平均残業30時間程度 ※繁忙期・閑散期の差はありますが、業務量を見ながら業務分担を行っています。 ※高い定着率となっており、直近10年での離職者は若干名となっています。 ■転勤：基本的には無し ■出張：基本的には1泊2日程度（長くても1週間程度）
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ・地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 ・地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 ・自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
■大手建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 実際に手を動かし作業するもは協力会社であり、その協力会社の方を管理する役回りとなります。 ＜調査＞たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 ＜設計＞現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1～2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3～4つの案件を担当していただき、繁忙期には5～6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9：00～17：30（休憩1時間、実働7.5時間）になりますが、現場作業中は8：00～17：00（休憩1.5時間、実働7.5時間）となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。（勤務地により曜日が異なります）
■建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜調査＞たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 ＜設計＞現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1～2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3～4つの案件を担当していただき、繁忙期には5～6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9：00～17：30（休憩1時間、実働7.5時間）になりますが、現場作業中は8：00～17：00（休憩1.5時間、実働7.5時間）となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。（勤務地により曜日が異なります）
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