港区／経営／年収900万円以上／40代の求人・転職・中途採用情報

株式会社本田技術研究所

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新規事業開発リーダー／メンバー＜デジタルサービス領域＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

東京都港区

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■リーダークラス：・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化。具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫して担当していただきます。・新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化・Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案・ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み・事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築・ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス：・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援。具体的には、以下の業務のいずれかを経験に合わせ担当していただきます。・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出・リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案・新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング

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株式会社本田技術研究所

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新規事業開発リーダー・メンバー＜SDV領域＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

東京都港区

車の内部に搭載するプロダクト・サービスにとどまらず、「顧客」を基軸として、Hondaとして新たなに価値提供できうるプロダクトやサービス開発をご担当いただきます。 ■リーダークラス：・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化　具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫してお任せします。 └新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化 └Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案 └ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み └事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築 └ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス：・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援　具体的には、以下の業務のいずれかをご経験に合わせてお任せします。 └社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出 └リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案 └新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング

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本田技研工業株式会社

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異業界とのアライアンス業務＜出資・戦略策定・事業企画＞

職種/業界

M&A・合併・提携 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

東京都港区

■同社社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、同社の事業変革にドライブをかけていただきます。【具体的には】・事業部、研究開発部門と連携した戦略立案・提携候補のサーチ、ソーシング・提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等）・事業部のPMI業務サポート ※領域ごとにチームに分かれて業務が行われています。（例：電動、パワーユニット、ソフトウェア、エネルギー、リソースサーキュレーション）【同ポジションの魅力】・同社の技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンを構築することが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です・出資した会社へ社外取締役として就任したり、出向するケースもあり、経営管理や事業企画の役割を担うことも可能です

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株式会社デンソー

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先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案／要件定義）

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

800万円～1,600万円

勤務地

東京都港区

ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担って頂きます。OEMメーカの要求とは別に、同社のコアカスタマーを企画立案定義します。マーケティングに則り市場分析をしながら次世代GSPの要件を定義（システムコンセプト企画やラインナップ決定）し、最終的には何を開発するのかまで落とし込みます。【具体的には】＜戦略立案・要件定義＞商品企画: 市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画戦略立案: 事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案プロジェクトマネジメント: 国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営 <外部環境調査＞・運転支援・自動運転システムの競合や市場動向の調査および分析。・ユーザ調査を踏まえた顧客の潜在的なニーズや困りごとの特定・海外拠点と連携した法規アセスの渉外活動・競合車両のベンチマーク活動 <将来動向予測・マーケティング・製品要求定義活動> ・上記の外部環境調査、および法規アセスの情報を統合・活用し、製品・技術動向の将来予測やマーケティング分析を行い、次世代の製品開発に必要な機能要件の定義をする。【業務のやりがい・身につくスキル】・デンソーの先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションです。・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、デンソーの事業の方向性を定めることができます。・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

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本田技研工業株式会社

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事業戦略・企画推進リーダー＜SDV事業開発＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）

年収

920万円～2,040万円

勤務地

東京都港区

■同社の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。【具体的には】・SDV事業管理・企画領域業務・同社におけるSDV事業構造の明確化・SDV事業（企画、開発及び運用、販売、保証等一連）の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等・課運営サポート、課員育成、事業管理領域マネジメント・SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）全体戦略企画 ■部署（SDV事業開発統括部、事業戦略課）について同社が目指すSDVは「顧客好みに進化し続ける”カスタマーデファインド”なクルマ」であり、これまで誰もやったことがないことに挑戦している段階です。車載ソフトウェアにおいてはリリース後のアップデートで顧客体験を継続的に改善する必要があり、従来の作り切り型の開発手法とは異なる運用・管理が求められるため、創業以来、企画・開発、販売等各部門にて策定していた目標設定を部門横断で管理するために本部門が立ち上がりました。従来のやり方に囚われず、10年・15年先を見据えた事業目標の設計と、その実現に向けた仕組みづくりをワクワクしながら試行錯誤いただける方がマッチする職場です。

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港区／経営／年収900万円以上／40代の求人・転職・中途採用情報

新規事業開発リーダー／メンバー＜デジタルサービス領域＞

新規事業開発リーダー・メンバー＜SDV領域＞

異業界とのアライアンス業務＜出資・戦略策定・事業企画＞

先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案／要件定義）

事業戦略・企画推進リーダー＜SDV事業開発＞

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