企業情報を見る
埼玉県/30代の求人・転職・中途採用情報
企業情報を見る
企業情報を見る
建築施工管理(戸建住宅)
■同社が開発する木造戸建て住宅における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件割合:分譲住宅7割、注文住宅3割 ・エリア:各支店(行田市、久喜市、上尾市、所沢市)への配属となり、各支店下記エリアをメインに担当していただきます。 行田本社:行田市、鴻巣市、北本市 久喜支店:久喜市、春日部市、坂戸市、 上尾市:上尾市、川越市 所沢支店:所沢市、川越市 ※お住まいの居住地から通いやすい支店での配属希望を出すことが可能です。 ※自家用車にて配属支店に出社後、社用車に乗り換えて担当現場を回っていただきます。 ・工期:3~4ヶ月程度 ・担当棟数:同時に1人あたり5~10棟担当、年間40~50棟程度担当いただきます。 ・転勤/出張:基本的にございません。 <働きやすい環境が整っています> ■年間休日120日、週休二日制となっています。 ※休日は以下2パターンから選択できます。 (1)水曜日+土曜日 (2)水曜日+日曜日 ■月の平均残業時間:20時間程度※品質・コスト管理は別の担当者が対応します。 ■ipadを使った施工管理システム導入 ※図面確認、業者連絡も対応可能です。
企業情報を見る
【オープンポジション】アプリケーションエンジニア/PL・PM
■顧客の持続的成長を実現するため、業務面、システム面の課題を抽出し解決のための提案を行います。 またコンサル、提案だけでなく自ら手を動かして保守まで一気通貫で担当し、実行・推進していきます。 ※オープンポジションのため、経験や希望を鑑みて専任業務を決定いたします。 【具体的には】 ・システムの改善提案、それに伴う要件定義、設計、開発、テストなど一連の作業 ・顧客アカウント対応(業務課題の解決、システムの仕様に対する回答等) ・顧客業務を継続させるためのシステム対応 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上~Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例:マネジメント・スペシャリスト・フェーズ/業界特化型等
企業情報を見る
不動産仕入れ営業
■不動産仕入れ営業業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■売却益を見込める不動産を見極め、買取り、商品化して、再販売します。「何をつくり、どんな不動産を仕入れるか」という企画まで頂きます。 ■仕入れ種別は設けず、土地、マンション、中古戸建はもちろん、ホテルやビルなどさまざまな不動産の買取・企画プロデュースが可能です。 ■平均残業時間:10~15時間程度 【仕事のスタイル】 不動産仲介事業者を訪問しての情報収集がメインです。経験者はこれまでのつながりを活かせますし、未経験の方でも、地道に訪問して多くの事業者にあたることができるかが成果への近道です。実際に、入社1カ月で仕入 れ契約を締結したケースもあります。短期間で結果を出すことができるのも同社の特徴です。 【業務の特徴】 ■種別・金額の枠を取り払っており、仕入れる不動産は数百万円のものから数十億のものまであります。買取った土地・物件が最も利益の出る方法を考え、自らの経験・知識・人脈をフル活用して自由に提案できます。 ■仕入れには「資金」と「タイミング」が重要です。プライム市場上場・同社グループの潤沢な資金のもと、現場には大きな裁量が与えられているため、成約までのレスポンスがスピーディーです。 ■顧客と信頼関係を築くには「情報を引き出すこと」と「不動産を買うこと」のバランスが必要です。これまで交渉の場に多く立ち会ってきた方のスキルが活かせます。土地・物件の情報に限らず、「どの不動産に人気が集まっているか」などのマーケット事情を把握して動くため、金融・証券業界ご出身の方もご活躍できます。 ■日々の成果は、正当に評価し、インセンティブに反映しています。現在、売買事業の拡大期にあり、拠点数が増加し、ポストが増えている状況です。ご活躍次第では、どんどんキャリアの可能性が開けています。
企業情報を見る
企業情報を見る
建築確認申請および許認可申請業務
■建築確認申請および許認可申請代願業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・戸建木造住宅及び集合住宅等の建築確認申請の代願業務及び付随する許認可申請業務(確認申請担当) ・戸建木造住宅及び集合住宅等の設計性能評価申請業務(性能評価担当)※勤務地によってはこちらの業務がない場合があります ・設計者からの基準法、都市計画法等に関するコンサルタント業務 ・設計者からの設計性能評価に関するコンサルタント業務 ・行政、民間検査機関との打ち合わせ業務 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
企業情報を見る
アプリ基盤エンジニア/PM・PL
■各案件における技術推進、ミドルウェアの開発及びサービス提供等をご担当いただきます。 ※下記いずれか(または両方)のキャリアで業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計、円滑な開発/テストの推進、難易度の高いアプリケーションの開発、各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 同グループ共通ミドルウェアの開発、予防保守の推進、技術教育/フレームワークの展開、各種トラブルシューティング 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上~Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例:マネジメント・スペシャリスト・フェーズ/業界特化型等
EPMエンジニア<Anaplan>
■EPM(Anaplan)の開発プロジェクトに携わっていただきます。※Anaplan未経験の方は、2~3週間の研修で初級の認定資格を取得いただき、案件に参画いただきます。 【具体的には】EPM(Anaplan)エンジニアをご担当いただきます。 ■メンバー:EPM(Anaplan)パッケージのテスト・運用保守プロジェクトにて、テスト工程やプログラム改修に携わっていただきます。 ※Anaplan未経験者可:2~3週間の研修で、初級の認定資格を取得いただき、案件にアサインいただけます。 ■リーダー:Anaplanの導入プロジェクトにて、設計~開発までの工程に携わっていただきます。 ※リーダーポジションはフルリモート勤務の相談可能 【プロジェクト詳細】 ・予算策定の「脱・Excel」を実現する「Anaplan」の開発案件や、運用・保守のプロジェクトをご担当いただきます。 ・エンドユーザーと近い距離で開発を進めるシステム子会社からの受注案件、上流から下流まで幅広い工程を扱う大手SIerやコンサルファームからの受注案件があります。 ・一部プライム案件もあり、今後もプライム案件比率の更なる増加に向け注力しています。 【ポジションの魅力】※Anaplanの技術取得にあたり、下記2点が魅力です。 ■コミュニティ「Anapedia」を活用できます:Anaplanのユーザーが質問したら世界中のユーザーの中で知識がある人が答えるようなグループです。世界中のエンジニア同士で、日々アップデートされる機能などの情報交換ができます。 ■スペシャリストを目指せます:資格体系には、初級からマスターレベルがあり、実務を経験しながら技術力を高めていただけます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
企業情報を見る
【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
企業情報を見る
【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
企業情報を見る
注文住宅の設計業務【一都三県】
■設計職として、ご成約前に行う「提案設計」と、ご成約後に行う「実施設計」で分業しどちらかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■提案設計 ・お引渡し時期やご予算、家族構成、実現したい暮らしなどについてのヒアリング ・ヒアリング内容をもとに間取りなどをプランニング ・提案書や見積書の作成 ・顧客へのご提案 ■実施設計 ・顧客との打ち合わせ前の建築地の現地調査や役所調査 ・建築プランと仕様の決定(間取り、建物仕様、デザインなど、顧客と打ち合わせを重ねながら決定) ・図面作成と各種申請 ・法規や構造についてのチェック、建築確認申請 ・施工図面の作成、施工担当 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。)
企業情報を見る
注文住宅の設計業務【一都三県】
■設計職として、ご成約前に行う「提案設計」と、ご成約後に行う「実施設計」で分業しどちらかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■提案設計 ・お引渡し時期やご予算、家族構成、実現したい暮らしなどについてのヒアリング ・ヒアリング内容をもとに間取りなどをプランニング ・提案書や見積書の作成 ・顧客へのご提案 ■実施設計 ・顧客との打ち合わせ前の建築地の現地調査や役所調査 ・建築プランと仕様の決定(間取り、建物仕様、デザインなど、顧客と打ち合わせを重ねながら決定) ・図面作成と各種申請 ・法規や構造についてのチェック、建築確認申請 ・施工図面の作成、施工担当 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。)
企業情報を見る
注文住宅の施工管理【一都三県】
■現場監督として、注文住宅の施工管理を行う業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・協力会社の手配 ・工期に沿ったスケジュール管理 ・工程管理 ・資材管理 ・品質管理(基礎工事における鉄筋検査や躯体の完了検査など、各種検査の手配と立ち会い。※各工事で社内検査は6回、行政の検査は1回ございます。) ・施主との現場立会いや調整、現場での進行管理 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。) ・担当案件数:月着工引き渡し2件ずつ、年間20~25棟 ・担当エリア:一都三県(基本的に、配属支店の県内エリアとなります) ・1日に3件程度の現場を社用車で回ります。 (※ある程度担当エリアが県内でも決まっているため、無理のない範囲での移動になります。)
企業情報を見る
注文住宅の施工管理【一都三県】
■現場監督として、注文住宅の施工管理を行う業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・協力会社の手配 ・工期に沿ったスケジュール管理 ・工程管理 ・資材管理 ・品質管理(基礎工事における鉄筋検査や躯体の完了検査など、各種検査の手配と立ち会い。※各工事で社内検査は6回、行政の検査は1回ございます。) ・施主との現場立会いや調整、現場での進行管理 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。) ・担当案件数:月着工引き渡し2件ずつ、年間20~25棟 ・担当エリア:一都三県(基本的に、配属支店の県内エリアとなります) ・1日に3件程度の現場を社用車で回ります。 (※ある程度担当エリアが県内でも決まっているため、無理のない範囲での移動になります。)
企業情報を見る
コンサルタント/エンジニア【金融業界】<PM・PL>
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
木造戸建住宅の設計
■契約前のヒアリングから営業に同席し、顧客に直接プラン提案を行っていただきます。 契約の目標はありませんが、同社では家づくりの中心を担う最も重要なポジションです。 【具体的には】 ・基本設計・実施設計図面確認 ・顧客打合せ(プラン、契約図面、実施設計図面) ・敷地調査、役所調査 ・配置相談・間取り相談など ・プラン・プレゼン資料作成(グループ会社のCADセンターへの依頼業務) ※使用ソフトA‘S ・省エネ説明、重要事項説明(顧客対応) ・契約図面・確認申請図面作成(配置・平面・立面) ・確認申請業務 ・構造図面作成(JWW-CAD使用) ・ツーバイ工法企画住宅の設計業務全般 ・工事監理業務(現場と図面の整合性検査) ■企画住宅:2×4工法/注文住宅:2×6工法/ ■25坪~35坪程度 ■年間担当棟数20~30棟程度
建築施工管理技士
■同社が受注する案件の建築施工管理に従事していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、病院、福祉施設、学校、流通倉庫、店舗、工場など ・新築:改修=ほぼ新築 ※小規模改修工事はリニューアル事業部が担当します。 ・案件金額:3億~10億程度 ・発注者:ほぼ民間発注 ・工期:平均2年程度(1年~5年程) ・担当人数:3名※現場によって変わる場合あり ・エリア:埼玉県内全域 L現在稼働中のエリア:日高市、川越市、上尾市、川島町、吉見町、久喜市、桶川市、川口市 ※直行直帰可能 ※会議などはリモートで参加していただきます。
自動車整備士・メカニック
■メカニック職として輸入車の整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 本社併設の整備工場にて、BMW(約8割)を中心に、ルノー(カングー等/1~2割)、フィアット・プジョー・シトロエン(BS3等)、アルファロメオ(ジュリエッタ等)、フォルクスワーゲン(Toro等/計1割弱)など、多様な輸入車の車検・点検・一般整備・トラブルシュートをお任せします。 また、エンジンやミッションの脱着作業、クラッチ交換、マフラー・足回りなどの一部カスタム、コーティング施工、診断機を活用した電子制御系の故障診断にも対応いただきます。 【その他情報】 ・1台1名での対応が基本で、1日5~6台を整備 ・整備対象車の約7割がオークション仕入れ車両、残り3割が持ち込み ・整備全体の6割が点検整備中心 ・残業は月平均10時間以下でワークライフバランスも確保 ・「部品交換」主体ではなく、根本原因を突き止めて「直し切る」整備方針のため、より高度な技術力が身につきます。技術を深めたい方、1台1台にしっかり向き合いたい方に最適な環境です
企業情報を見る
新築戸建住宅の建築施工管理
木造住宅(注文・分譲)における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅:分譲住宅=8:2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
タイヤ専門店の小売営業
■商売の全ての入り口である、店舗にて小売りを経験いただきます。 豊富な品揃えの中から、顧客のニーズに合う最適なタイヤの提案から、車への取り付け作業まで総合的にお任せします。 ※SVや本部での商品管理、仕入、財務経理などから、店主として「のれん分け」による独立まで、それぞれの希望によって多彩なキャリアパスがあります。 【具体的には】 ・来店した顧客の接客 ・具体的なニーズの確認、最適なタイヤの提案・販売 ・購入したタイヤの取り付け ・その他、店舗マネジメント全般 【徹底した心ある接客が当社の真髄】 量販店では成し得ない、きめ細やかなサービスが同社の強み。顧客の希望や実際の使用用途などを確認しながら、会話を通じて、顧客自身も気付いていない潜在的なニーズを引出し、より充実したカーライフを楽しめるようサポートしています。 また、販売からタイヤの取り付けまで一貫して行うのも、顧客の信頼に応えたいから。細やかな接客技術のノウハウを吸収し、「タイヤのプロ」を目指してください。 ※残業時間は通常期は1日30分ほどです。 ※通常期:1台1Hを3~4レーンで回すイメージ
企業情報を見る
モバイルエンジニア
■同社にて、モバイルエンジニアとして従事頂きます。 様々なプロジェクトがございますので、 ご経験内容を加味してプロジェクト先は決定いたします。 <プロジェクト事例> ・某エネルギー系案件(Flutter) ユーザー1000万人ほどのコンシューマー向けのアプリをインフラ〜フロントまで一手に引き受け、 今後のユーザー拡大に耐えるための性能改善や、ユーザー拡大のための様々な新規機能の提案や開発を行っています。 UI/UXの検討・提案から関わることができるため、ユーザーと距離の近いところで仕事が可能です。 社内では15〜20名ほどが関わる大型案件となります! <特徴> ◎プライム案件多数! グループ会社・SHIFTからの紹介等を通して案件を獲得。 数億円規模のビッグプロジェクトにも多数参画中。 やりがいを持って業務に取り組める環境です。 ◎最先端の技術を取り入れることが可能です。 ◎多種多様な業界! 金融業界に強みを持っておりましたが、近年はプライム案件増加により携わる業界は多種多様です。 ご経歴や知識を活かしていただく事はもちろん、チャレンジンが可能です。 ◎ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。エンジニアファーストである私たちにとって、PCはとても重要な道具だと考えており、Macやデュアルモニタ、他にも必要なソフト・ツールなど、社員の希望にできる限り柔軟に対応します。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 リモート勤務も可能です。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■営業所にて自社タクシー車両の車両点検、車検、修理、整備業務、顧客への接客を中心に担当して頂きます。 【具体的には】 ・車両点検:1台あたりにかける時間は1台2~3時間。1日3~5台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ・車検:検査員の方が2名おり、車検の完了まで当社で担当します。 ・修理 ・整備業務 ・接客:基本的に顧客への接客はメカニックが対応し、最後までフォローします。 【シフトイメージ】 早番:7時~16時/日勤:8時~17時/遅番:11時~20時 ※平均残業時間:15時間ほど/ピット数:4基/年間総台数:117台のタクシーと個人顧客300台ほど
企業情報を見る
技術アジャスター
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
店舗内装デザイナー
■同社が請け負う飲食店、商業施設の店舗内装のコンセプト企画設計~設計監理までの一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・飲食店の従業員から設計のイメージを聞き取りし、予算と照らし合わせながらデザイン案を作成(Photoshop、illustratorを使用します) ・デザインイメージ完了後、意匠設計⇛実施設計⇛設計監理を行っていただきます。 ■仕事の流れ ・【ヒアリング・ご提案】先輩に付き添い、施主である店舗スタッフの要望をヒアリング。打ち合わせの実施。 ・【基本設計】打ち合わせの内容を元に、店舗デザイナーの方が主体となってデザインパースを作成しますので、先輩に倣いながら建築工事の視点から、アドバイスや課題の解消に向けて協力します ・【実施設計】方向性が決まったら、実施設計を行います。材料選定や指示書の作成を同時に行います。設備設計や構造設計などに携わったご経験のある方は、ここで充分に知識を活用して頂けます ・【現場説明会・業者選定】施工業者さんを何社か現場にお呼びし、必要な工事の説明を行います。各業社から見積もりを頂き、依頼する業者を選定します ・【着工打ち合わせ、工事開始】工事開始後は週に一回ほど現場へ出向き、監理を行います ・【完成・引き渡し】完成後に完了検査を行い、施主へ引き渡しを行います ・引き渡しから2ヶ月後に瑕疵検査を行い、建物に問題が無いか、店舗スタッフが不自由なく使用できているかなどを確認します ■働き方 ・施工管理業務なし・現場に足を運ぶのは週に1回程度 ・無理のない案件受注を行っているため、月残業は5時間前後です ・時短希望の方は相談可能 ・自家用車での通勤可能
EPMエンジニア
製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能です。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアが頭打ちになることはありません。 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化:原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上:レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止:S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
企業情報を見る
建築施工管理
■RC造のマンションの建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的に埼玉県もしくは東京都内(一部、神奈川県・千葉県)の現場で就業していただきます。 ■工事金額:1億~2億円(現場所長+若手社員1人の体制で現場を担当しています。) ■残業はほぼなくワークライフバランスを重視したい方にオススメです。 ■現場近くに現場事務所があり、 現場への直行・直帰で勤務していただきます。 ■車・バイク通勤可です。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
1級土木施工管理技士
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ・案件詳細:一般土木・造成工事(スポーツ施設・下水道工事)42% 道路・舗装工事(単独)39% ・工期:半年~1年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL:https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ・平均残業時間:・平均残業時間: 46時間/月程度(現業部門 2018年度実績) ・エリア:同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
企業情報を見る
施工管理技士
■同社が契約している建設現場にて、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容詳細:工程管理、安全管理、工程表作成 等 ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【配属先の案件】 ・全国エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます(配属後は直行直帰にて勤務可能)。 ※1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 ・配属先企業事例:大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等
建築施工管理(改修)
■同社の小~中規模物件の修繕・改修・内装工事現場にて、建築施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・基本的な施工管理業務と打ち合わせ、発注、完成引き渡しまで一貫して行っていただきます。 ・エリア:都内の案件や埼玉県八潮市の案件を中心に担当いただきます。※東京では東東京エリアでの案件が多数ございます。 ・案件:オフィスビル、事務所、倉庫、共同住宅、工場などのS造、RC造が中心となります。 ・案件種類:改修工事、修繕工事、内装工事がメインになります。同社の改修部門では修繕工事や内装工事まで担当しており、入社後は経験に合わせて、現場を担当していただきます。 ※現場への直行直帰、車通勤可能です。 ※案件規模によりますが1案件1名~2名で担当いただきます。今後同社では全案件で2人現場の体制を取りたいと考えています。 ※夜勤工事は発生致しません。入社後月1回は土曜日の工事に担当いただきますが、振替休日を取得していただくか、休日出社として手当が支給されます。
自動車整備士・メカニック
■主に軽自動車の定期点検や修理などの自動車整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備(タイヤ交換・ブレーキ交換・故障診断等) ・車検整備/ 一年点検など ・メンテナンス ・電装品(ETC、ドライブレコーダー等)取り付け ・各種部品の見積り・洗車等 ・顧客への整備内容説明 【働き方について】 ・月間の車検台数は約100台程度 ・1日の車検入庫車数の平均は3~4台。 【入庫車輌について】 ・国産車が中心で、軽自動車の入庫が多いです。 ・個人顧客が9割以上
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事いただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
鈑金・塗装スタッフ
■車のボディにできたキズや凹みをきれいに直す鈑金業務、塗装業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・日常の小さなスリキズから交通事故などで大きく破損した車まで、多種多様な案件に対応します。 ・対応車種はダイハツディーラーからの依頼と個人の依頼が8:2ほどで、個人の依頼に関しては国産車から輸入車まで様々な車種を取り扱うことができます 地域密着型で常連のお客様多いため入庫車数も一定しており、顧客対応も営業担当が行うため作業に集中する環境が整っています。 ※時間で業務量を管理しているため、残業は基本的には行いません
...
...
...
...