神奈川県/年収700万円以上の求人・転職・中途採用情報
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ゴミ焼却プラントにおける設備計画/設計担当
■環境プラント設備における設備診断の実施。各サイトからの要望に応じた設備改造の計画・設計。 主に稼働中工場の設備診断および更新計画設計案件があります。入社に至った際は1-2案件を経て主担当をいただく予定です。 <具体的には> ご経歴を下に下記いずれかのご経験をご担当いただきます。 ■機械エンジニア:環境プラント全般での設備診断と、各年度ごとにおける環境プラントの計画・設計業務 ■電気計装エンジニア:プラントの電気・計装(重電、弱電、計装、システム)の技術提案、計画、設計の業務 【仕事の進め方】 経験に応じて各種案件を担当していただきます。 業務の主軸は二つあり、まず一つとして受注前段階での引き合いに対する計画・設計業務となります。大型案件では受注後の設計業務も行っています。 案件内容によって、2名程度で実務をご担当いただきます。 二つ目は、国内各サイト所長からの技術支援業務となります。主にベテランスタッフでの対応となりますので、経験を重ねた上でご担当いただくことを考えています。 働き方に関しても出社と在宅を組み合わせています。育児やその他家庭事情等でフレックス勤務を行っている方もいます。在宅勤務は週二回程度を利用する方が多いです。 【出張頻度】 案件ごとで山谷がありますが、概ね1回/月で1回の出張期間は1-2泊程度です。 受注後も設計対応を行う大型案件では、平均では1回/月です。出張が多い時期では週1回程度と増え、その繁忙期間では年間で2-4週間程度となります。
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クラウドアーキテクト/インフラアーキテクト
■同社にて、大手自動車会社とのコネクティッド領域での共同開発プロジェクトのクラウドアーキテクト/インフラアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループは、トヨタ自動車グループとのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、2020年4月からはトヨタコネティッド社との業務提携も開始しているため、今後も取り組みを拡大していく予定です。 その中で、同社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。 これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術(Spark,Hadoop,k8sなど)やパブリッククラウドのサービス(EC2,EKS,EMRなど)フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っているため、それら開発におけるクラウドエンジニア/インフラエンジニアをご担当いただきます。 ※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。 【アピールポイント(職務の魅力)】 自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。 新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 【PJT事例】トヨタ社×同社グループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト、トヨタ社×同社グループのスマートシティ分野での連携プロジェクト
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電気施工管理(高圧電気工事/現場代理人)
■同グループ会社の山電社にて勤務いただき、電気施工管理に伴う現場代理人を担当いただきます。 【具体的には】 (1)営業担当者が設計・見積を行い受注できた案件について、発注後から案件を引継ぎ、以後完工までのプロセス全体を施工管理担当者として担当いただきます。 ※現状ベテランの施工管理担当者2名で対応しています。 ※ご経歴にもよりますが入社後は、高圧電気工事の現場内容や施工管理のプロセスを理解するため、各チームの既存メンバーに同行して内容理解を進めていただきつつ、ゆくゆくは独り立ちして案件を担っていただく予定です。 (2)現場作業がない日の業務としては以下を担当いただきます。 ・担当物件の作業準備(行程作成や外注手配調整) ・完成図書(報告書)の作成 …等 【担当エリア】 神奈川県・東京都の案件中心のため、出張はほぼ発生しません。一部関東圏(千葉県・埼玉県・茨城県等)の案件もあります。
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技術営業
■同グループ会社の山電社にて勤務いただき、社会の超重要インフラである「電気設備」のプロとして、電気設備工事全般に関する技術営業職を担当いただきます。 【具体的には】 ・主に高圧受変電設備(キュービクル)の新設・更新等の電気設備関連の相談に対してのフロント業務を担当いただきます。 営業担当者はTEL等で相談を受けたら、まずは技術社員とともに現地調査を行い、顧客の困りごとやご要望をヒアリングし、最善の形の提案ができるよう技術社員とともに設計・見積の作成を行っていただきます。 (営業のスタイルは反響営業です。現地調査は多くても1日2件までで、宿泊を伴う出張はほぼありません。) ・案件の受注決定後は、現場代理人とともに再度現地訪問し顧客への担当引継ぎまでを担当いただきます。 ※技術営業職は、技術社員と連携して顧客の対応を進めるのが基本形ですが、よりスピーディかつ顧客志向の営業を実践するためにも、同社の営業職では社員自身も技術的知見を深めることでより良い提案に繋がると考えています。そのため、経歴にもよりますが同社へ入社後は、高圧電気工事の現場内容や施工管理のプロセスを理解するため、各チームの既存メンバーに同行して内容理解を進めていただくことも検討しています。
薬事申請業務
■メディカルシステム事業の中で開発を進めている画像診断装置(X線診断装置、内視鏡、AIを搭載した各種装置等)の薬事申請業務を担っていただきます。 ※同社はX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまで培った診断に役立つ画像処理等のノウハウに、AI技術等の最新技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指しています。 【具体的には】 医療機器の薬事スペシャリスト ■画像診断装置の薬事申請 ・診断支援装置(CAD)、診断用ワークステーション、内視鏡、X線診断装置、等 ・主にクラス2の医療機器 ■薬事戦略立案から、申請までの推進及び実施(承認申請、認証申請) 米国FDA、欧州MDR対応等、世界展開する為の各国海外申請を含む
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プロジェクトマネジメント
安全保障を支える重要な他機関情報共有システム開発事業を所掌するグループに参画頂き、高信頼・高セキュアな情報共有システムの開発プロジェクトの管理・統制業務に携わって頂きます。 当該システムはネットワーク・セキュリティ等インフラ技術を中心に構成されるもので、サイバーセキュリティ等の脅威の増大化も見据え、先進する米国連携による世界先進技術・手法等の適用等も積極的に進めています。 当該案件を所掌するグループは、リーダ・社員・協力会社含め約30名程度の体制を敷いていて、要件や仕様の調整を行うと共に、協力会社メンバーによるインフラ開発の進捗・品質等の管理を行う等インフラを中心とした各種案件の管理・統制業務に携わって頂きます。 【ポジションの魅力】 目まぐるしく変化する安全保障環境の中で、国をあげての抜本的防衛力強化が進む中で、当該職務では、安全保障を支える重大な事業に携わることを通じ、国・国民を守るという誇りを感じながら取り組むことができます。また、当該事業・案件は、国内技術に留まらず、先進する米国と連携しながら、世界最先端の技術・手法を適用した高信頼・高セキュアな情報共有システムの開発・運用を実践していて、世界最先端のセキュリティ等インフラスキル・ノウハウを身に着けられ、エンジニアとしての成長を実感しながら取り組むことができることも大きな魅力の一つとなっています。
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データマネジメントコンサルタント
顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けて、顧客のDXを推進するためのデータマネジメントプロセスを策定し、高品質かつ安全・安心でありながら、DX施策推進者にとって利便性の高いデータ提供を行うためのあらゆる活動を行っていただきます。 【業務例】 ・データマネジメントポリシー策定コンサルティング ・DX施策推進に必要となるデータ要件検討及びデータモデリング ・データ品質やデータセキュリティが規定レベルを満たす運用を行っているかの統制 ・データアーキテクチャ、データモデルのデザイン ・ビジネスユーザ向けに企業内のデータの所在や意味を公開するデータカタログの設計・運用 ・セキュリティと利便性のバランスがとれたデータ利用ポリシーの設計 ・顧客企業内におけるデータマネジメント人材の育成 など 【ポジションの魅力】 ・顧客社内のデータ利活用に関するガバナンスルールを策定する経験を通じて、データマネジメント係る技術スキルおよびコンサルティングスキルを磨くことができます。 ・データマネジメントポリシーの策定だけではなく、実際のデータ利活用の現場に入り込んだ支援も行うため、構想から実行まで一貫した職務経験を積むことができます。 ・DMBOK等の旧来の知識体系をベースとしつつ、変化の激しいデータ活用関連技術のトレンド(SnowflakeやDatabricks、データメッシュ等)を次々と取り込んでいくことができます。そのため、新たなデータ利活用のスタンダードを生み出すといった挑戦が可能です。
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サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン(神戸製鋼グループ)、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込んだ車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 <未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長> あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
技術研究・開発(放射線)
技術センターにて、放射線部門(放射線関連(遮蔽設計、材料開発、測定)、電磁環境)の技術研究・技術開発をお任せいたします。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例)気流解析技術…換気の目的は、室内の汚染物質や熱を室外に排出し新鮮な外気を室内に供給することにあります。その目的を十分満足するためには、室内に十分な外気を供給することが必要になります。しかしながら、空間の大きな工場においては、適切な気流分布の計画を行わないと、気流の偏りにより部分的に換気が十分行われず、熱や汚染物質の排出が不十分な領域が発生する場合があります。また、同一空間内で間仕切り等を設置することなく熱や汚染物質の拡散をコントロールする必要がある場合もあります。 このような場合に、気流シミュレーションを行うことにより、適切な汚染や熱の拡散をコントロールする計画を行うことができます。 環境)気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。
技術研究・開発(コンクリート・材料)
技術センターにて、コンクリート・材料部門の技術研究・技術開発をお任せいたします。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例)気流解析技術…換気の目的は、室内の汚染物質や熱を室外に排出し新鮮な外気を室内に供給することにあります。その目的を十分満足するためには、室内に十分な外気を供給することが必要になります。しかしながら、空間の大きな工場においては、適切な気流分布の計画を行わないと、気流の偏りにより部分的に換気が十分行われず、熱や汚染物質の排出が不十分な領域が発生する場合があります。また、同一空間内で間仕切り等を設置することなく熱や汚染物質の拡散をコントロールする必要がある場合もあります。 このような場合に、気流シミュレーションを行うことにより、適切な汚染や熱の拡散をコントロールする計画を行うことができます。 環境)気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。
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ソフトウェア品質管理<衛星システム>※ポテンシャル採用可
■人工衛星の地上システム(管制制御やデータ処理を行うアプリケーション)における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・テスト計画の策定:要求分析、基本設計等の各設計フェーズにおいて、設計部門と連携しながらテスト計画の立案 ・テストの実行:テスト計画に基づき、実際のシステム(汎用計算機上のアプリケーション)を用いたテストの実施、および不具合発生時の原因切り分け、開発部門へのフィードバック ・プロジェクト推進/調整:システム設計部門、ソフトウェア製造部門、SWベンダー等の関係者と密に連携し、品質目標の達成に向けた調整・進捗管理 ・運用:お客様へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応 【本ポジションの魅力】 ■大規模開発に関与:「大型衛星×地上設備システム」という大規模プロジェクトに携わります。提案から設計・製造・試験、運用立ち合いまで、長期にわたり一連のフェーズに深く関与でき、システム全体の理解とスキル向上が図れます。 ■汎用ITスキルが宇宙領域に直結:宇宙特有の専用計算機や言語はなく、汎用計算機・OSS・PythonやJavaなどを使って開発します。異業界での経験を活かしつつ、入社後にドメイン知識を習得することで、宇宙開発エンジニアへのキャリアチェンジが可能です。 ■「計画」から携わる実感:「どうすれば品質を担保できるか」を考える上流の計画段階から裁量を持って関わることができる環境です。 【キャリアステップイメージ】 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務(テスト設計、試験実行、品質管理)を実施いただきます。経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。
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クラウド基盤関連開発<地方銀行向け>
地方銀行のDXを推進していくために必要となる、パブリッククラウドや同社プライベートクラウドを用いたシステムについて、方式提案から構築、維持保守をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド新規案件における仮想基盤(プライベート、AWS)上でのシステムについて、方式検討及び顧客への提案 ・クラウド新規案件における仮想基盤(プライベート、AWS)システム構築、試験、維持 CloudFormation、Ansible等、各種技術を採用 ・パブリッククラウド(AWS)におけるSaaSを用いた新規機能の提案、開発 パブリッククラウドをはじめとした新しい技術要素に対し、積極的に知識習得を行い、スキルアップを図りながら、開発を行います。 作業にあたってはチームメンバ、他チームとの連携、およびベンダとの連携等、主体的に行動できることが期待されます。 また、常に業務効率化や改善活動を前向きに進められるマインドを持っていることが期待されます。
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筐体設計<航空機、艦船、車両などに搭載される機器>
■防衛装備品の機械設計業務を担当していただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施していただきます。 【具体的には】 ■航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計 ・開発設計:上流設計(システム設計)の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施 ・量産設計:顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施 【業務の魅力】 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っているため、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっているので、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 【キャリアパス】 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 3DCAD設計ツール:Creo Parametric CAE解析ツール:ANSYS
建築施工管理
■集合住宅(2×4造、RC造、S造など)の建築施工管理を担当していただきます。 ※埼玉/千葉/東京/神奈川の各支店への配属となります。 【具体的には】 ■2×4を中心にした木造の低層アパート、S造やRC造の中高層マンションなど、安全管理、品質管理、工程管理、予算管理、職人、施主とのスケジュール調整等となります。 【備考】 ・1人1台スマートフォンが支給されます。スマートフォンで場所や時間にとらわれず処理が可能な環境にあります。システム上で書類や図面の管理ができ、圧倒的な効率化を実現しています。 ・1日のスケジュール:各現場へ直行→会議はスマートフォンからの参加も可能→夕方、必要があれば支店へ帰社→退社
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データエンジニア
顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けたサービス提供として、データエンジニアリングの知見に基づき、データエンジニア/PMとしてデータレイク、DWH、ETL、BI、AI領域におけるソリューション開発の推進、および、顧客企業のデータ利活用の促進業務を実施いただきます。 【業務例】 ■データ利用部門との課題定義および要件整理 ■データレイク、データウェアハウス、データマートのデータモデル設計・開発 ■データ加工処理(ETL・ELT)の設計・開発 ■データ分析を行う上で必要となるデータ可視化(BI)の設計・開発 ■データ利活用を促進させるためのデータカタログの設計・開発 ■データ活用促進/データドリブン文化の定着を目的としたユーザトレーニング など 【ポジションの魅力】 ■データ分析領域における最新の技術/製品を駆使し、様々な構造のデータのエンジニアリング経験を積むことができます。また、そうした経験を通じ、市場価値の高い技術スキルを磨くことができます。 ■単にデータを開発するだけではなく、顧客のデータ利用要望のヒアリングや顧客社内全体のデータモデリングや分析基盤全体のグラウンドデザインの検討にも関与することができるため、データ分析領域のスキルを幅広く高めていくことができます。
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PM/PL
先進的なインターネットサービス企業でのtoC/toB向けWebサービス開発プロジェクトにおいて、テクノロジーのトレンドを先読みした上で数値や机上での管理に留まらない実践的なプロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを主導していただきます。 技術トレンド変化の速いtoC向けWebシステムでの実開発経験、一方でミスの許されないtoB向けシステムでの品質の作り込み等に基づき、最適な実現方法やQCDバランスを検討し、プロジェクト全体を成功に導く役割をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・サービスグロース期におけるエンハンスの案件創出から、その後の運用保守フェーズまで様々に携わることができます。 ・チャレンジしやすい文化があり、個人のWILLに応じて多数のPJの中から様々な領域に携わることが可能です。 ・継続的関係にあるパートナー企業とし一体体制での開発環境のため、顧客の事業と距離が近く、開発のみならず上流工程も経験できます。 ・27~28歳でPLを担当しているメンバーもいて、裁量が大きく、自分の裁量でチームをリーディングすることができます。
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システムエンジニア
■システムエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。 入社後はご経験に応じて配属決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL/PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など)の業務SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割を担当 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億~10億円程度のプロジェクトをリードする役割を担当 ・開発グループのリーダーもしくはサブリーダーとして、大手クレジットカード会社システム部のシステム化ニーズの把握、システム上の問題点の把握をし、新規サービスや既存システムのモダナイズを営業担当とともに提案していただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 DX/UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことが可能です。 ・ペイメント業界知識:業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力:先進的な企画/提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力:ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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デジタル案件の企画/開発推進
■同社にて、主に大手証券会社様/信託銀行様向けの新規企画~システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客はデジタル技術を活用したビジネス変革を行うことで新しい証券像/信託銀行像を模索しています。 システム開発案件の実施推進だけでなく、顧客と共に新規ビジネスを創出し実現する、また、業界全体を巻き込みビジネス変革を行うといった企画より立ち上げ、推進を行っていただきます。 ・新規システム開発プロジェクト(デジタル案件含む)の開発リーダとして設計・開発・試験を推進 ・デジタル案件を中心とした新規ビジネス/サービスの企画推進 ・業界全体/業際向けサービス・アセットの新規企画~開発・導入の推進 ※適性に応じ、企画~開発立ち上げ、システム開発、のどちらかの役割を担っていただきます。
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企画・開発リーダー
■同社にて、新技術を用いた次世代クレジットシステムに関する企画・開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 カード業界はFinTechや訪日外国人のカード受入環境の整備(未来投資戦略取組事項)、2025年のキャッシュレス決済シェア40%達成に向けて投資意欲は旺盛であり、ビジネスチャンスに溢れています。同事業部としては決済およびクレジット業務を軸に、新技術を適用し、顧客とともにサービス構築を目指しています。 ・業務システムの上流工程におけるリーダ業務 ・顧客との業務要件調整 ・業務要件のシステム要件への落とし込み、設計および開発の実施 ・チームメンバーへの指導、育成補助 【当該ポジションの魅力・特徴】 顧客とともに、クレジットサービスとインターネット・モバイルを掛け合わせ、会員の顧客属性情報や購買情報といったビッグデータを分析し、顧客と提携したネットベンチャーやフィンテック企業との連携、パブリッククラウド(AWS等)、DevOpsの活用等、顧客利便性の高い顧客チャネルのサービスについて検討・開発をしています。変化の激しい業界で、顧客と共に新たなサービスの検討を行い、いろいろな技術を元に提案を行い、案件をスピード感を持って提供する開発を行うことが可能です。
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プロジェクトリーダー<交通運輸・旅行観光業界>
■同社にて、運輸/旅行業界における新規ビジネス、新規システムの企画、開発リーダをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 同組織では、特に非鉄道事業(ポイントシステム等)や旅行代理店向け基幹システム(EC販売)に注力しています。 ・消費者接点のシステム案件が多く、我々に身近なシステムに触れ、提案・改善・開発に携わることができます。 ・大規模システムの開発やプロジェクトマネジメントのノウハウを習得することができます。
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オープンAPI開発<金融機関向け>
金融機関に対して、非戦略領域である勘定系ではなく、戦略領域のフロント(API)の開発をご担当いただきます。 過去のUI/UXやAPI開発の経験を活かし、顧客に対して、魅力ある機能の提供や提案が可能です。 また、BPMを活用した銀行業務改革(オペレーション効率化)にかかる開発を行います。 【ポジションの魅力】 ・開発手法として、ウォーターフォールではなく、現在主流のアジャイルを採用していて、スピーディかつ柔軟に顧客要望に応えることが可能であり、かつ臨機応変に提案することも可能 ・担当全員にシンクラ端末を配布し、勤務場所に捉われず、業務に従事することが可能 ・社内クラウド上に開発環境を構築することで、リモートでの開発作業が可能 ・担当内のコミュニケーションツールとして、Office365のTeamsを採用 ・開発ツールとして、intra-martのPKGを採用していて、GUIベースかつローコード開発のため、未経験でも問題なし
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業務アプリケーション開発/PM
マイナス金利政策等で収益力が低下する地方銀行に対して、デジタル技術の活用やレガシーシステムの改訂により、生産性向上(事務負担軽減、行員作業の削減 等)等の経営に資する問題提起や提案力が求められています。 同プロジェクトにおいて、銀行での事務企画経験を活かして、顧客からの依頼を待つのではなく、能動的に最適且つ最良な実現方式や手法を検討し、経営に資する提案力を強化する役割を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・地方銀行の中でも各地方の最有力地銀を顧客とするシステムであり、勘定系のみならず周辺系システムも含めて受託範囲が広く、複雑かつ難易度が高い。 ・顧客経営陣からの高い要求により、同社開発要員も変革が求められていて、職務内容に記載の通り、銀行員時代の事務企画経験が最大限発揮できるシーンが多い。 ・社内の技術専門チームやDTO等と協業することにより技術力や知見を高めることができる。
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アプリ領域の提案開発業務・ITディレクション業務
■同社にて、防衛分野のシステム開発におけるアプリ領域の提案開発業務・ITディレクション業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、防衛分野の中央省庁と連携し、社会をより安心・安全にする業務アプリケーションの開発もしくはITディレクション業務を担当いただきます。 【具体的なプロジェクト例】 ■AP開発:指揮官の意思決定支援システム開発:我が国の安全保障環境を支える重要なシステム・サービス案件に参画頂き、顧客の意思決定を支援するシステム・サービス開発におけるアプリケーション領域の提案及び開発業務に携わって頂きます。 ■ITディレクション業務:マルチベンダ体制のITディレクション:顧客の意思決定を支援する様々なシステム開発事業について、顧客PMを支援する立場から、各開発事業の進捗・品質・課題等を把握すると共に、顧客への課題提起・助言及び各開発事業者の支援・調整等を行うこと等を通じて、各開発事業の成功に貢献するITディレクター業務に携わって頂きます。
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インフラエンジニア
■インフラエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。入社後は経験に応じて配属が決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL/PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など)の基盤SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割をご担当いただきます。 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億規模の基盤プロジェクトをリードする役割をご担当いただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客と一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 ・基盤/方式設計の技術リーダーとして、あるいはスペシャリストとして活躍される方が大勢います。 ・DX/UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことができます。 ・ペイメント業界知識:業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力:先進的な企画/提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力:ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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自動車整備士・メカニック
■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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自動車整備士・メカニック
■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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自動車整備士・メカニック
■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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