神奈川県/年収300万円以上/年間休日125日以上の求人・転職・中途採用情報
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建築構造設計職(プラント)
■プラント施設の建築構造に関する構造計画・設計・解析業務を行う同社の建築技術者として、プロジェクト全体に関わる業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・会議参加、図面作成、資料作成 ・構造計画や構造設計、構造解析業務 ・将来的には、数量積算や工事監理業務を担当(工事が設計通りに進んでいるか確認) ※出張:プロジェクトによって異なるが月に2~3回程度発生する場合有 ※小規模なプロジェクトが多いため、早い段階から責任のある業務を任せられる裁量が大きい環境が整っています。 ※残業時間:5~10時間程度
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詳細設計職(プラント)
■上下水処理プラントの配管設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上下水処理プラントの配管設計 ・プラント内配置設計、プロセスをつなぐ配管設計 ・複数人のメンバーとの調整、コミュニケーションを取りながら設計業務遂行 ・客先への設計内容説明や関連会社との協議 ・現場におけるチェック 等 ・業務に慣れた後、メンバーのマネジメント業務 ※案件期間:半年~3、4年程度 ※受注額:数億~数十億に上る大型プラント(自らの手で生み出すお仕事に充実の育成環境の中安心して挑戦できます。) ※平均残業時間:25時間
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基本設計職(プラント)
■主に官公庁の顧客からヒアリングした情報を基に設計を行い、コストを算出するプラント配管設計の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からヒアリングした情報を基に設計、コスト算出 ・基本計画として詳細なフローや物質収支計算、容量等計算 ・試運転業務(自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮するかを確認) ※受注額:数億~数十億に上る大型プラントを自らの手で生み出すお仕事に充実の育成環境の中安心して挑戦できます。 ※入社後の流れ:先輩の充実のフォローの中、まずは経験を活かしつつ業務に慣れ、その後に主任候補としてマネジメント等の業務を担当 ※平均残業時間:25時間
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建築意匠設計(プラント)
■プラント施設の建築計画・見積り・設計・設計監理を行う同社の建築技術者として、プロジェクト全体に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クライアントからの要望を基にした建築計画の立案、実施設計の作成 ※建築一式案件の元受け工事を受注するため、見積もりを作成し、建築確認申請を進めます。 ・工事の進捗の確認(設計監理を行い、設計通りに進められているのか確認) ※出張:プロジェクトによって異なりますが、月に2~3回程度の出張が発生することがあります。 ※同社では小規模なプロジェクトが多いため、早い段階から責任のある業務を担当いただきます。
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プロジェクトマネージャー
■主に国内下水道施設のプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 国内客先・ベンダーなど多種多様な人たちと携わり一つのプロジェクトをまとめ上げる業務です。 リーダーとして国内の客先、ベンダーとの折衝をご担当いただき、プロジェクト全体を管理し、成功に導きます。問題に直面した際には、様々に絡み合う情報を整理し、決断することが求められます。 【具体的には】 ・国内プロジェクトの全体計画立案及び管理 ・全体スケジュールの管理/コストの予実管理 ・各種設計図書の取り纏めと設計進捗管理 ・社内外との技術折衝、変更管理、他各種調整業務 ・工事計画、工事監理、積算 など
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環境プラントのプロジェクトマネージャー
■国内下水道関連設備のプロジェクト管理業務に従事していただきます。 国内客先・ベンダーなど多種多様な人たちと携わり一つのプロジェクトをまとめ上げる業務です。 【具体的には】 ・国内プロジェクトの全体計画立案及び管理 ・全体スケジュールの管理/コストの予実管理 ・各種設計図書の取り纏めと設計進捗管理 ・社内外との技術折衝、変更管理、他各種調整業務 ・工事計画、工事管理、積算 など 【働き方】 ・出張:多くて1回/週程度、全国日帰りか1泊程度です。
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ASIC/SoC設計エンジニア<Front-End>
■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身とともにフロントエンド設計をご対応いただきます。 【具体的には】 適正に応じて以下の業務をご担当いただきます。 - RTL ~ 論理合成&形式検証 - 顧客から受け入れたNetlist/SDC/UPF、CPF、Library等の受け入れチェック - STA (実行&解析&修正、Timing解析&Timing収束戦略立案 等) - STA制約改善提案&修正 等 - 顧客への回路改善提案(低消費電力化、高speed化、小サイズ化 等向け) 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm/7nm/6nm/3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日(2021年度実績)コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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ASIC/SoC設計エンジニア< Back-End>
■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身のエンジニアと共にバックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】 - レイアウト設計(Floorplan~配置~CTS~配線~Timing収束~PV収束) - Pin-Assignment(外部端子、Ball-Pin等)、BUMP設計、RDL - STA結果解析 & Timing収束 - 電源配線構造検討&電源Mesh配線 - Physical Verification(DRC、LVS 等) - IR-drop解析&収束 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm/7nm/6nm/3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日(2021年度実績)コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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カジュアル面談<個別説明会>
■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。 ■業務概要 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業(パナソニック×パーソル)である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を同社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93%の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。
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コンサルタント/エンジニア【金融業界】<PM・PL>
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
※オープンポジション※半導体設計/デザインエンジニア<3・5nmプロセス含む先端半導体デバイス>
■同社グループは、世界中に最先端プロセスでのファウンダリーを有しており、世界主要トップメーカーからの製造受託製造開発を行っています。その中で、世界各国の主要トップ半導体メーカーからの受注に向け、最先端ツール・プロセスを用いたデザインテクノロジープラットフォーム(DTP)を有しています。 同ポジションでは、同社デザインエンジニアリング部隊(設計スペシャリスト部隊)にて、世界各国のデバイスメーカーと連携を取り、円滑な設計・開発を進めるためのエンジニアリング設計業務を行っていただきます。 【具体的には】以下の通り幅広いポジションで採用を行っています。 APR・物理設計/アナログ回路設計/メモリ設計/レイアウト設計/標準セル設計/特性評価エンジニア/合成エンジニア/DFTエンジニア/設計検証/CADエンジニア等 <採用に際して> ポテンシャル・即戦力を含む回路設計ポジションを募集しています。 【同社おすすめ理由】 ■最先端プロセス設計が可能: 世界各国のデザインセンターにおいて最新の拠点が同拠点です。3nm,5nmのプロセスノードでのツール含めた半導体設計が可能であり、唯一無二の設計開発が可能です。 ■世界トップの主要デバイスメーカー向け設計が可能: 基本的に海外主要企業向け設計業務を行いますため、常に最新の設計スキルが身につきます。
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【金融未経験者歓迎】金融業界向けコンサルタント/エンジニア
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
研究開発<燃料電池のスタック・セル設計>※管理職採用あり
■車載向けの水素燃料電池のスタック・セル設計の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セル設計および実験設備治具設計 ・スタック全体やセパレータ・ガス流路の設計 ・水素燃料電池の単セルを積層化するスタックの設計・試作業務 ※同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行っています。これから量産を開始すべく工場設立の準備を行っていますので、急成長フェーズの会社で多くの経験を学ぶことが可能です。
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インフラエンジニア
本ポジションでは、ネットワークシステムの設計・構築メンバーとして、お客様の課題解決に貢献いただきます。Cisco製品を中心としたルータ、スイッチとファイアウォール、ロードバランサーなどのセキュリティアプライアンスを組み合わせ、大規模かつ高難易度のシステム構築に携わることが可能です。 【具体的には】 ・官公庁向けネットワークシステム更改プロジェクトにおけるネットワークSE業務 ・大規模なネットワークインフラの企画から設計、構築、テスト、導入まで一貫して担当いただきます。 ・最先端のネットワーク・セキュリティアプライアンス製品を駆使し、高信頼性・高セキュリティなシステムを構築します。 【このポジションの魅力】 ・ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様やプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・自身のレベルや目的にあったスキルアップ計画に応じて幅広く教育や研修をサポートしています。 ・様々なサポートと連携した業務遂行により、最新技術や各種ノウハウを取得できます。 ・ネットワーク構築エンジニアとしての経験を基盤に、セキュリティエンジニアやクラウドインフラエンジニアなど、専門分野を広げたキャリアパスも可能です。 ・技術者としての道を究めるだけでなく、チームや組織を率いる管理職へのキャリアアップも視野に入ります。
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新築戸建住宅の建築施工管理
木造住宅(注文・分譲)における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅:分譲住宅=8:2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
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研究開発<不定形耐火材>
■鉄鋼・セメント・石油・化学・発電等の産業プラントの炉壁に使用する不定形耐火材の開発をメインに担当していただきます。 【具体的には】 顧客の要望に併せて試作品作成(配合設計)⇒顧客に試作品を直接持っていく⇒顧客からフィードバックを受け、持ち帰る⇒試作品を改めて作成 といったサイクルで顧客の要望にあった不定形耐火物ができるまで一連の開発業務を担当していただきます。 <魅力・やりがい> 顧客ごとの担当制のため、各担当者が特定の顧客を持ち、直接フィードバックを受けながら顧客のニーズに合わせた開発業務を進めていきます。 そのため、深く顧客と関係構築を築いていきながら働くことができます。 <不定形耐火物について> そもそも、耐火物とは、溶けた鉄(1500度以上)などの高温に耐えられる素材のことをいいます。 用途としては、溶鋼炉の他にも、ガラスを溶かす溶解炉、セメントをつくる焼成炉、ゴミを燃やす焼却炉など、耐火物は様々な設備に利用されています。 そのなかでも、不定形耐火物の粉末状や粘土状の材料を使用しているもので、セメントのように、吹き付けたり、流し込んだりして施工をすることができ、複雑な形状の炉壁にも対応できる画期的な耐火物のことをいいます。そのため、 鉄鋼業界や化学プラントなど、耐火物の需要は常に高く、更に不定形耐火物は消耗品であるため、安定した需要があります。
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技術アジャスター
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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技術アジャスター
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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オートモーティブの領域向け技術コンサル業務
同社は先端半導体のメーカーとして先端微細半導体のLSI設計の開発も進めています。同社は領域問わず開発を進めており、今回は自動車領域向けの開発に詳しい経験者をターゲットに自動車領域向け、顧客向けの技術コンサルを募集しています。 【ポジション詳細】 国内海外の自動車領域の顧客向けに「どのようにデバイスが必要か」を規格含めて検討していく中で、技術的な観点で支援を進めます。本ポジションには、ASICの設計エンジニア、プロマネチーム等が連携して関わります。 【同社について】 TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm/7nm/6nm/3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで就業可能です。 【魅力】 ■先端技術に関する習得が可能。まだない領域のチップを推進することから、働きがいとしても抜群です。 ■働きやすい環境・みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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技術アジャスター
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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【DTC×DTakt×D.Node合同求人】
※本求人はDTC/DTakt/D.Node、三法人合同での選考となっており、選考を通じてポジションが決定してく形となっております。 【組織体制・業務内容】 デロイトトーマツコンサルティング(DTC)では、グループ会社のデロイトトーマツアクト(DTakt)やデロイトトーマツノード(D.Node)と協業し、顧客の課題解決にむけて最上流の戦略立案からSlまで一気通貫で担っています。Digital Technologyでクライアントの経営課題を解決するコンサルティング業務をご担当いただきます。 DTC(Engineering AI&D)では、Cloud Technologyを活用して構想策定から要件定義・導入展開・運用保守までEnd-to-Endでサービスを提供します。 また、システム開発、運用・保守業務はDTCとDTakt・D.Nodeが協業して行います。 【魅力】 ■大規模かつ多様なプロジェクト グローバルなクライアントに対して大規模なクラウド移行や最適化プロジェクトを提供しています。 多国籍企業や大手組織の複雑な要件に応えることで、世界的な影響を与えるプロジェクトに関与するチャンスがあります。 またクライアントのビジネスニーズに応じた複雑なクラウドソリューションを設計・実装する機会があり、技術的な挑戦を通じて深い専門知識と経験を積むことができます。 ■専門性と成長機会 プロフェッショナルとしてのスキルを深めるための充実したトレーニングプログラムや認定支援があり、専門知識をさらに深めるためのリソースが豊富です。 また技術的なスキルを活かしながらも、プロジェクトマネジメント、コンサルティング、ビジネス開発など多様なキャリアパスが用意されています。 ご自身のキャリア目標に応じた成長の機会が提供されます。(※法人間の転籍制度もございます)
バックエンドエンジニア【横浜】
■同社にて、Webアプリケーション、スマホアプリのバックエンド開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・バックエンドのシステム開発における、要件定義から設計、実装、テスト、デプロイまでのサイクル ・既存システムの保守・改修業務による安定性とパフォーマンスの向上 ・データベースの設計、最適化 ・パフォーマンスチューニングやセキュリティ対策 など ※必ずしもフロントエンドに限らず、プロジェクトの状況によってはバックエンドやインフラもご担当いただく場合があります 【プロジェクト例】 下記はプロジェクト例で、それぞれの経験や志向性、希望に合わせてのプロジェクトアサインとなります。 (1) 建設業向け 危険予知活動促進管理システム AWS、Vue.js/Pythonを用いて、建設現場でのKY活動(危険予知)をAR漫画で視覚的に提供するSaaS型WEBサービスを約4カ月で開発。 危機管理情報の全体周知が容易になり、危機管理確認作業もWEB上で可能になったことで、現場作業員の負担軽減に貢献。 (2) 総合電機メーカー向け IoT対応家電システム IoT対応家電の制御、情報収集を行うAPIの開発を行う新規プロジェクト。 テスト工程まで一貫して同社で対応し、開発効率の向上に貢献。
フロントエンジニア【横浜】
■同社にて、Webアプリケーション、スマホアプリのフロントエンド開発をご担当いただきます。 ユーザーインターフェース(UI)とユーザーエクスペリエンス(UX)を向上させ、使いやすく魅力的なアプリケーション開発を推進していただくことが期待されています。 【具体的には】 ■ 基本設計・詳細設計・実装フェーズ 基本設計/詳細設計フェーズから参加し、要件に基づいてコンポーネントやUI要素を設計および実装します。 主要なフロントエンド開発環境(HTML、CSS、JavaScript)をメインに利用。フレームワークはReact、Vue.jsなどを適切に活用し、SPA開発やスマホアプリ開発などをご担当いただきます。 ■ 保守・運用フェーズ リリース後のアプリケーションの保守と運用にも関与し、バグ修正や新機能の追加、パフォーマンスの最適化など実施します。 ※必ずしもフロントエンドに限らず、プロジェクト状況によってはバックエンドやインフラもご担当いただく場合があります。
プロジェクトマネージャー・マネージャー候補【横浜】
■同社にて、全国の大手企業、官公庁、大手SIerなどからの受託案件から、本人の経験・適性や希望に合わせてプロジェクトをご担当いただきます。 (⻑期・大規模案件も多数。上流工程に携わりスキルアップできる好環境です) 【具体的には】 WEBアプリケーション、スマホアプリ開発など経験や希望に合わせてご担当いただきます。 ・WEBアプリケーション開発 ・スマホアプリ開発 ・AWS、AzureなどのCloudサービスを利用したインフラ構築業務 など <プロジェクト例> 下記はプロジェクト例で、それぞれの経験や志向性、希望に合わせてのプロジェクトアサインとなります。 (1) WEBシステム開発 :例)大手旅行会社向けチケット予約サイトシステム開発 期間:2023年7月~2024年6月/人数:5~10名 工程:要件定義、基本設計、詳細設計 OS:Windows,Mac/ 開発言語:Vue.js(Nuxt.js)、AWS (2)アプリケーション開発 ・サービス:住空間向けIoTプラットフォーム ・業務内容:テレマティクスアプリ開発 ※AndroidやiOSのアプリ開発経験がある方はより活躍できる想定です
QAエンジニア ※メンバー【横浜】
■同社にて、チームリーダー的存在として、システム開発における品質検証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テスト設計~実施全般(システムテスト・受け入れテスト中心) ・テスト観点の策定 ・テスト仕様書、チェックリストの作成 ・不具合レポートの作成 ・テスト実行の指示・進捗管理 など ご経験やスキルに応じて、テスト計画や設計業務をご担当いただきます。 <案件例> ・飲食店向けオーダーシステムの品質検証プロジェクト(テスト設計~テスト実施) ・決済システムの品質検証業務(進捗管理~テスト設計、実施 ・アジャイルで開発中の転職支援サービスアプリの品質検証業務(進捗管理~テスト設計、実施) 【働く環境】 ・社内外のコミュニケーションは主にSlackやTeams、Chatwork、Discordなどを使用しています ・プロジェクト管理ツールは主にGithubなどを使うことが多いです ・オンライン会議ツールは、TeamsやGoogle Meetを利用しています
QAエンジニア ※エンジニア/リーダー候補【横浜】
■同社にて、システム開発における品質検証の計画策定から実施、課題分析まで、顧客折衝を含めプロジェクトリーダーとして一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テスト計画(テスト方針立案、体制構築、スケジュール設計 など) ・テスト設計(観点洗い出し、テスト技法検討、実施手順検討 など) ・テストケース、仕様書、手順書の作成 ・テスト実行指示、進捗管理 ・テスト結果をもとにした課題分析、レポーティング <案件例> ・飲食店向けオーダーシステムの品質検証プロジェクトのリーダー業務 ・決済システムの品質検証業務(テスト計画~レポーティング) ・アジャイルで開発中の転職支援サービスアプリの品質検証業務(テスト計画~レポーティング) 【働く環境】 ・社内外のコミュニケーションは主にSlackやTeams、Chatwork、Discordなどを使用しています ・プロジェクト管理ツールは主にBacklog、Githubなどを使うことが多いです ・オンライン会議ツールは、TeamsやGoogle Meetを利用しています ・入社時研修は横浜本社にて行います ・プロジェクトにより、在宅勤務をしていただく可能性もあります
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組み込み開発エンジニア
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計~実装、テストまでを一気通貫にて担当していただきます。(※案件によっては分割対応となります。) 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数/顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木/建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション(FA)向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト&ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種/業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
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組み込み開発エンジニア<PLポジション>
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計~実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数/顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木/建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション(FA)向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト&ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種/業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
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組み込み開発エンジニア<スペシャリスト>
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計~実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ―要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数 ⇒顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木/建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション(FA)向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜‐三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト&ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種/業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能
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電気技術者
■電気工事および電気機器基本計画、設計を担当していただきます。(基本設計・詳細設計・積算・見積・発注) ■出張について: ・月3~5日程度(打合せ、試験・検査等) ・1~3ヵ月程度(試運転等) ■入社後について: 入社後は、OJTを通じてプラントを構成している各種設備の知識を深めることからスタートします。将来的にはプラント全体を把握する立場になるため、長期的に技術力 を向上できる環境です。社会に欠かせないインフラ設備を支えており、人々の生活を自らが支えているという実感を得られ、達成感も大きい設計業務です。
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車載系組み込み開発エンジニア
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系)・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大/既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD(ヘッドアップディスプレイ)/サラウンドビューカメラ開発/DVR(デジタルビデオレコーダー)/電子ミラー/IVI(車載インフォテイメント)等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
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車載系組み込み開発エンジニア
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系)・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大/既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD(ヘッドアップディスプレイ)/サラウンドビューカメラ開発/DVR(デジタルビデオレコーダー)/電子ミラー/IVI(車載インフォテイメント)等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
管工事施工管理
■神奈川県内を中心に、有名企業のビル・製造工場などにおける電気設備や産業用設備、空気圧縮機設備の設置・更新工事を担当していただきます。 【具体的には】 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理から客先打ち合わせ、協力会社との調整・連携、資材の手配、書類作成など ■案件:ビル・製造工場等 ■案件金額:数百万円から数千万円 ■案件エリア:横浜市を中心に神奈川県内がほとんどです ※月平均残業時間:30時間程度 ※社用車の付与あり。現場の状況により直行直帰を認めています。
CSアフターサービス
CSアフターサービススタッフとして、ユーザー宅の点検、アフターフォロー、修繕工事の手配などの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ユーザー宅の点検 ■アフターフォロー ■修繕工事の手配 など 【同社の働き方】 年間休日132日、週休3日制を導入しています。 定時でPCシャットダウンするなど、徹底的な働き方改革を行うことで、「ホワイト企業認定」において最高位のプラチナランクに認定されました。
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調達<車載カスタム電気部品>
■同社にて車載カスタム電気部品の調達担当者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・部材価格合理化(価格交渉のみならず、VA/VEによる商品原価改善活動推進)をKPIとした活動進捗管理 ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等)に関する情報収集・分析による部材別発注方針立案 ・立案した発注方針に基づく新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案、開発購買活動 ・ソーシング活動(価格決定や諸条件の交渉)、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ、新部品の開発日程管理 ・4M/EOL窓口:4M/EOL申請の受け皿として取引の事前確認窓口となり、社内関連部門主体のプロセスフローにつなげる 【業務を通じて得られること】 ・ 変革期における重点部材の担当を通じた、スケールの大きな契約活動を通じた達成感、プロフェッショナルバイヤーとしての更なる飛躍 ・ サプライヤーとの価格交渉・納期交渉を通じた、精巧且つロジカルな交渉能力 ・ 調達代表として事業部の商品開発プロジェクトに参画することによる、他職能との折衝・調整スキルの向上 ・ 将来的にチームメンバーの業務管理、人財育成、KPI管理等を通じたマネジメント能力向上 ・ 海外出向の機会を含む、更なるヒューマンスキル、テクニカルスキルの向上
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