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■国内・海外ごみ焼却施設に関する見積計画、基本設計・計算、技術提案書作成業務およびエンジニアリング業務にご対応いただきます。 ＜職務内容について＞ プロジェクトの入札のため、プロセス設計部門の技術者が中心となり、他部署（装置設計、プラント設計、制御、シビル）を巻き込みながら業務を推進していただきます。 会社の方針として年に4件程度の受注獲得を考えており、そのための入札準備業務等に従事していただきます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業時間】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■同社が請け負うマンションのマンション大規模修繕工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理 ・協力会社の手配や指示 ※予算管理は主に営業が行います。 ■マンション大規模修繕工事における現場専任「常駐」の監理技術者業務（施工計画作成等着工前準備、協力業者との打ち合わせ、朝礼、協力会社の安全書類確認、現場の安全確認、マンション顧客の対応、最終施錠確認、引き渡し後アフターサービスなど） ■安全管理、品質管理、工程管理、顧客管理（原価管理はありません。） ■施工計画書の作成、機械設置届の作成提出 ■案件期間：平均的な施工期間は5～6ヶ月、年間約2現場程度担当して頂きます。 ■担当物件： 主に大京グループで管理するマンション ※現場へは公共交通機関での通勤となります。転勤、早朝・夜間工事等は基本ありません。 ※場合によってはマンション管理組合の方との話し合いが発生する可能性がございます。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額3,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所 ＜工期＞1～3年程度 ＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部あります） ・参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ ・施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は（株）小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しています。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア ＜単身赴任手当＞33,000円／月（既婚者限定） ＜帰省費＞2回／月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■斜面補強工事（独自工法）の施工管理を主席にて担当していただきます。 ※事務作業は効率化されていて、これまで経験が無い方でも現場を経験するうちに対応が可能です。 ※自社開発工法の管理の延長上に、工法改善策への取り組みに参画できる機会もあります。 【具体的には】 ■現場は東日本エリア（東京支店エリア／東京都・神奈川県 ・埼玉県 ・千葉県 ・山梨県・茨城県 ・群馬県・栃木県、東北支店エリア゙／宮城県・山形県 ・福島県・青森県 ・岩手県 ・秋田県 ・北海道）にて出張ベース（現場宿舎等にて宿泊）での勤務となります。 ※各支店毎のエリアに絞って働くことも相談可能です ■休日出勤に関しては振替休日で対応いただきます。 ■担当案件数：3～4件／年間 ■案件期間：～3ヶ月程度 ■顧客：公共（市、県、国）、ゼネコンなど 一日のスケジュールは、現場管理の他、書類作成と写真撮影が主となります。事務作業は効率化されているため法面工事未経験の方でも対応が可能です。 ※ご経験によっては法面工事以外の工事にもご対応いただく可能性があります。 ※希望を最大限考慮しますが、総合職での採用のため、希望外のエリアでの勤務となる可能性があります。
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■新幹線・在来線（JR・私鉄）の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄（深夜0～5時頃目安）のため、実質勤務時間は4～5時間程度です。※書類対応などの業務が発生することがあります。 ・受注金額総額：1億円以上。一晩で終了する数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。 ・担当エリア：関東エリアのJR・私鉄各線（今後ますますニーズが高まることが予想されております。） ・出張について：出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。 ※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて神奈川県内での就業が可能です。
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社時点ですべてできなければならないわけではありません。 ・出張：基本的には関東エリアを担当していただく予定です。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
■各現場にて土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html
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■内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件からご担当いただきます。 ・出張：首都圏エリアを中心に出張が発生する可能性がございます。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。（※場合により応援有り） ※即戦力採用として業務に従事していただくことを想定しています。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職→将来的に全国的な転勤の可能性がございます。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職→全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性がございます。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
■各現場にて建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建築工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html
■各現場にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html ※即戦力採用として業務に従事していただくことを想定しています。
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神奈川事業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件：架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア：神奈川県内が中心 ■仕事内容：電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30～40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。
■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。
同社の受注する案件の意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、詳細設計、設計監理 ■案件種類：医療・福祉施設（7割程度）、公共施設、教育施設、商業・文化スポーツ施設、事務所・金融施設、工場・物流施設、集合住宅、リニューアル・耐震改修 ■構造：RC造／S造／SRC造 ■発注元（民間：官公庁）＝5：5、元請け100％。 ■案件エリア：主に首都圏。そのため、出張も長くて1泊2日です。 ※お客様と打ち合わせにも参加頂き、企画、立案の段階から携わっていただきます。 ※基本的に、一案件ごとに4～5名のチームを組んで、案件を進めていただきます。 ※複数のプロジェクトの計画、立案から監理業務までの一連の作業を担当していただきます。 ※将来的には1級建築士の資格取得を目指せる環境です。
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■同社製品（業務用映像機器）の電気回路設計をしていただきます。 【具体的には】 ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。 ひとつの製品を少数チームで開発しますので、仕様検討など上流工程から設計に携わることができます。 ・製品の電気電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計を行い、試作機のデバッグまでが主な仕事となります。 ・ファームウェア設計者とタッグを組み、上流工程から一貫して設計開発業務に携わることができます。 ・技術本部は本社(神奈川県大和市)勤務のため、転勤はありません。(本人希望で千葉勤務可) ■海外展開： 映像技術の先進国である米国と欧州に海外拠点を設けており、欧州連合の議会施設や米国イェール大学などの政府機関や大型施設への導入実績もあります。 ■組織構成： ハードウェア設計担当は15名の方が在籍しております。 ファームウェア設計部署や筐体設計部署と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴： 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。 映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社時点ですべてできなければならないわけではありません。 ・出張：基本的には関東エリアの担当していただく予定です。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
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■ドイツ輸入車BMWの自動車整備の仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点での受験・配属可能性もございます。 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った定期点検、修理・部品交換 ・メーカーサービスマニュアルに沿った車検(1日4～5台) ・フロントからの要望など状況に応じての個人顧客への整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・メーカー純正診断機での故障診断・故障探求 ※株式会社エー・エル・シーの所属で株式会社ALC Motorenへの出向を基本に面接・選考過程で所属企業の相談をさせて頂きます。
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■国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務を担当していただきます。 その他の鋼構造物（複合構造含む）おける設計業務をお任せすることもあります。 【具体的には】 ・代表プロジェクト：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事、スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)、日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）等 ※20時以降の残業原則禁止 ※有給休暇取得率70%を推奨 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■元請建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部あります） 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
■VPP（Virtual Power Plant）の実証やディマンドリスポンス関連業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 経済産業省VPP実証事業の全般 ディマンドリスポンス関連の情報収集 電力システム改革関連の情報収集 海外事例の情報取集 ディマンドリスポンスの商品化の推進 【この仕事の魅力】 ・新エネルギーシステムの事業化に参画することができます。 ・エネルギー需要の削減により脱炭素社会の実現に貢献できます。 ★VPP、ディマンドリスポンスの参考資料 https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/advanced_systems/vpp_dr/about.html ＜同社の魅力＞ ・メーカーならではの福利構成・労務環境となっており、長期就業しやすい環境が整っています。（残業時間は平均45時間程度になります。） ※派遣社員を100名採用するなど働き方改革を推進。残業時間を減らす施策を取っており、現在よりもより削減する方針です。 ・年収も高い給与水準となっています。（下記応募要件備考を参照）
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
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■JFEエンジニアリングが手掛けた環境プラント電気設備のメンテナンス分野における施工計画～施工管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・職務内容：メンテナンス（定期点検、設備診断）、大型改良工事、定期補修工事（改造工事の計画の立案、顧客折衝、施工管理）、等 ・担当設備：ごみ焼却設備、リサイクル設備、水処理施設などの「環境プラント」の大型設備（※主に自治体が保有する公共設備） ・担当エリア：東日本エリア ・発電設備：66,000Vの特高圧設備～低圧設備まで幅広い電気設備がございます。発電機出力は35,000kw程となります。 ※出張に関しては1ヶ月～半年程がメインでございます。 ※電気系の経験をお持ちの方は電装室を中心に見ていただきます。 ※賃貸住宅の手当が充実しており、引越し代も企業負担の企業でございます。
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■JFEエンジニアリングが手掛けた環境プラント機械設備のメンテナンス分野における施工計画～施工管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・職務内容：メンテナンス（定期点検、設備診断）、大型改良工事、定期補修工事（改造工事の計画の立案、顧客折衝、施工管理）、等 ・担当設備：ごみ焼却設備、リサイクル設備、水処理施設などの「環境プラント」の大型設備（※主に自治体が保有する公共設備） ・担当エリア：東日本エリア ※出張に関しては1ヶ月～半年程がメインでございます。 ※機械系の経験をお持ちの方は機械技術室を中心に見ていただきます。 ※賃貸住宅の手当が充実しており、引越し代も企業負担の企業でございます。
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■ＪＦＥエンジニアリングが建設したプラントや産業機械設備のメンテナンスにおける施工計画・施工管理をお任せします。 ※下記いずれかの事業部へご本人のご希望や適正に応じて選考されます。 ・環境プラント（ごみ焼却施設、リサイクル施設） ・物流搬送設備（物流自動倉庫、港湾クレーンなど） ・工場設備（ＪＦＥエンジニアリングの製作所及び近隣工場） ・その他社会インフラ設備（機械式立体駐車場、水門、陸閘など） 【仕事のやりがい】 上記はどれも生活基盤に関する業務であり、常に安全・安定稼働を求められます。 安定した事業環境のもと、エンジニアとして着実に技術を磨き成長することができます。 また、社会に必要不可欠なものを支えるという大きなやりがいを感じられる仕事です。 【教育体制】 はじめのうちは先輩社員について現場に行き、OJTの中で業務を覚ていきます。次第に、育成状況を見極めた上、1人で現場を担当していただきます。 1人で現場を担当できるようになると、工事計画から現地工事監督、報告、これらに伴う顧客対応など一連（原価管理・工程管理・品質管理・安全管理）を担当できる点で、やりがいがあります。 また、資格取得奨励制度を活用し、施工管理技士等の資格も取得していただけます（1回分の受験費用は会社負担・合格すると報奨金支給） 若手でも、新卒もキャリアも分け隔てなく活躍しています。20代の社員も多数在籍しています。
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■内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当頂きます。 ・出張：首都圏エリアを中心に出張が発生する可能性がございます。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当して頂きます。（※場合により応援有り） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職→将来的に全国的な転勤の可能性がございます。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職→全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性がございます。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
■公共上下水道施設に関する施工管理（現場代理人兼監理技術者）を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・新設（増設、更新）：既設（修繕、メンテナンス）＝5:5 ※ご経験・実績に応じて担当して頂く案件を担当頂きます。 ・工事額：新設⇒1～3億円の工事が中心／既設⇒数百万～数千万円の工事が中心 ・工期：新設⇒6ヶ月～1年程度／既設⇒1ヶ月未満中心（2～3ヶ月もあり） ・新設案件配置の場合は全国各地の現場への出張となり、既設案件配置の場合は近郊エリアの現場への出張となります。 ※出張エリアについては全国では無く、同県もしくは近県のみへの指定も考慮いたしますので、ご相談ください。 ※雇用先企業について※ 採用は水ing株式会社となりますが、施工管理技術者は入社と同時に水ingエンジニアリング株式会社に転籍となります。2018年11月に建設部門が分社化されています。給与、制度、手当などはすべて水ing株式会社と同等となります。分社化に関するURL：https://www.sec.swing-w.com/news/news2018-01_1101.html
■公共上下水道施設に関する施工管理（現場代理人兼監理技術者）を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・新設（増設、更新）：既設（修繕、メンテナンス）＝5:5 ※ご経験・実績に応じて担当して頂く案件を担当頂きます。 ・工事額：新設⇒1～3億円の工事が中心／既設⇒数百万～数千万円の工事が中心 ・工期：新設⇒6ヶ月～1年程度／既設⇒1ヶ月未満中心（2～3ヶ月もあり） ・新設案件配置の場合は全国各地の現場への出張となり、既設案件配置の場合は近郊エリアの現場への出張となります。 ※出張エリアについては全国では無く、同県もしくは近県のみへの指定も考慮いたしますので、ご相談ください。 ※雇用先企業について※ 採用は水ing株式会社となりますが、施工管理技術者は入社と同時に水ingエンジニアリング株式会社に転籍となります。2018年11月に建設部門が分社化されています。給与、制度、手当などはすべて水ing株式会社と同等となります。分社化に関するURL：https://www.sec.swing-w.com/news/news2018-01_1101.html
■土木部への配属となり、土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などに従事していただきます。 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間） ■テレワーク制度について ・在宅勤務：自宅を就業場所として働くことが可能（PCやスマートフォンは会社が用意） ・サテライトオフィス勤務：社外のシェアオフィスで働くことが可能（移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用）
■屋内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当して頂きます。 【屋内線・設備部門について】 ・公共施設をはじめ、自動車、電気、食品といったメーカーの工場、ホテル、デパートなどの商業施設、マスコミ、金融、商社などのオフィスビル、学校、官庁、病院、集合住宅まで、幅広い建物の設備の新築・改修工事担当している部門になります。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当頂きます。 ・出張：基本的には配属支店の近郊エリアを担当して頂きます。
建築施工管理業務を担当頂きます。ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間＝24：76 ■施工対象：事務所・庁舎、倉庫･流通施設、商業施設、医療･福祉施設、教育･研究･文化施設など ■施工エリア（関東圏内／東京都、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、福島県、静岡県（一部）、新潟県）
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■大京グループが管理する分譲マンションの管理組合に対して、マンションの維持・修繕工事の技術提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事提案（理事会に出席し、管理組合に工事提案を行います） ・長期修繕計画表の作成 ・工事見積書の作成（修繕工事の内容や工事金額について、協力業者と打ち合わせの上、見積書・提案書を作成します） ・工事施工管理（小規模な工事の工事工程の管理や施工する協力業者への指導、竣工検査の立会いなどを行います） ※大規模修繕工事の施工管理業務は、施工管理部門に引継ぎます。 ＜働き方＞ ・残業時間（平均）：20h程度 理由：自社物件のリニューアル工事が主であり、主にグループのマンション管理会社と工期などを決定していくので無理のないスケジュールでの対応が可能です。 フレックス制度を敷いている為、スケジュールは柔軟に組んでいただくことが可能です。例：土曜日に3時間打ち合わせ等の場合、月曜日が半休などが可能です。 ・土日出社：実態としては月の半分は出社いただく働き方となります。土日に出社いただいた分は平日に代休を取得いただくか、またはフレックス制度を用いて、スケジュール次第で半休を取得いただくことも可能です。 ※コアタイム：無し
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■元請土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部ございます） 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ 施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は㈱小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しております。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア：東日本エリア／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越し頂きます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）を準備致します。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■フランス輸入車プジョー・シトロエンのフロントの仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点での受験・配属可能性もございます。 【具体的には】 ・受付、接客・故障状況のヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成 ・整備仕様書作成 ・メカニック部門との連携、工程・納期確認 ・個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・個人顧客からのご指摘・ご意見対応 ・メーカー(インポーター)へのワランティ申請(補償申請) ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日（指定有給5日込） ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・チーム意識が強い組織だからこそ、お互いがお互いを支え合う文化が浸透 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。（1級資格手当30000円＋ブランド資格2000円）
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■内線部門にて電気施工管理業務（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件からご担当いただきます。 ・出張：首都圏エリアを中心に出張が発生する可能性がございます。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当して頂きます。（※場合により応援有り） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 （1）総合職→将来的に全国転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望が叶います。 （2）特定総合職→全国への転勤はなく、支社管轄の営業所間で異動の可能性があります。給与は総合職と比べ約85％の支給となります。
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■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2～4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施（6時間程度）、帰社後に見積書作成等を実施（2時間程度） ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施（6時間程度）、その他見積書作成等の書類作業を実施（2時間程度） 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上！】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。
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■同社の管理するマンションのフロント担当として、マンション居住者が安心して暮らせるようサポート業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・管理物件への定期的な訪問、および必要に応じた改善計画の立案 ・各管理物件の理事会および総会へ出席し、会議の議事録・申し送り・各種契約書の作成 ・工事の専門部隊が主導する、大規模修繕やアフター工事の提案 ・マンション管理員の労働管理や確認・指導 ・保守・営繕や建物や設備巡回点検、会計事務等は別途担当部署があり、分業が進んでおります。 ・案件：親会社である住友不動産社が開発したマンションがほとんどです。一部リプレイス案件も受託しております。 ・担当棟数：約7～9棟（※1人あたりの担当案件数を減らし、質の高いサービス提供ができるよう体制を整えております。） ※1～2年程度経験を積んだのち、サブリーダーとしてランドマークとなるような大型・タワー物件を2～3棟担当いただくポジションへのステップアップを期待しています。 ※担当物件の少なさは業界トップクラス。手厚い管理で顧客満足度を高めていく方針です。 ※管理組合対応のため土日出勤がありますが、平日に振替休日の取得が可能です。
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■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。「ルノー」の担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築（メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整）
■同社運営のサービスステーション(SS)であるENEOSスーパーステーション仲町台SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は：1人5～6台 ※月の車検台数：約200件（全拠点） ※平均残業時間：月30時間 【働く環境】 ■安定した月給＆高水準の年収！しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27～30万円、30代で30～35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5％で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例：初年収390万円（月給27万円） 2年後430万円（月給29万6千円） 4年後474万円（月給32万円） ※30代の昇給例：初年収507万円（月給35万円） 2年後532万円（月給37万円） 4年後587万円（月給41万円） 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度（チャイルドケアスキーム） ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
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■自社製品（業務用映像機器）のファームウェア設計をしていただきます。 【具体的には】 ※組み込み時C言語を使用 ■一人一製品の為、業務設計を個人裁量でしやすく且つ、自分の思いを製品に反映させることが出来ます。 ■既存製品に加え、現在映像業界のトレンドとなりつつあるネットワークを使用した伝送を行う機器の開発にも注力しています。また、開発する製品の仕様検討から携われるので、設計全般に関するスキルは勿論、映像技術やケーブル、ネットワークによる伝送技術など様々なスキルを身に着けることが出来ます。
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■輸入車の自動車整備の仕事です。 下記いずれかのブランドを担当して頂きます。 ・厚木店：「PEUGEOT、CITROEN」「MINI」「Alfa Romeo、FIAT、ABARTH」「JEEP」「BMW」 ・小田原店：「PEUGEOT、CITROEN」「MINI」 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検(複数名で1日3～4台) ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日（指定有給5日込） ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・チーム意識が強い組織だからこそ、お互いがお互いを支え合う文化が浸透 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。（1級資格手当30000円＋ブランド資格2000円）
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