■主にオフィスビル、庁舎、ホテル、商業施設等の給排水衛生設備・空調の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容：施工図の作成からゼネコンとの打合せ、職人への指示、材料の発注等の品質・工程・安全・予算の管理 案件エリア：支社・支店近郊の建築現場を担当いただきます。 案件割合：民間：官公庁＝9：1、新規：改修＝7：3 案件規模：数億～数十億の案件を担当いただきますが、大規模な物件は複数名で担当するため、小規模物件のご経験の方でもサポート体制があります。 【その他】 同社は、給排水設備のスペシャリストで、売上の8割を占めます。日本・県を代表するような建物の建設に携われます。 また「意見が通りやすい」「若手のうちから大規模な物件に携われる」社風であり、離職率は3～4％ほどと同業界では非常に低い水準です。
■主にオフィスビル、庁舎、ホテル、商業施設等の給排水衛生設備・空調の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容：施工図の作成からゼネコンとの打合せ、職人への指示、材料の発注等の品質・工程・安全・予算の管理 案件エリア：支社・支店近郊の建築現場を担当いただきます。 案件割合：民間：官公庁＝9：1、新規：改修＝7：3 案件規模：数億～数十億の案件を担当いただきますが、大規模な物件は複数名で担当するため、小規模物件のご経験の方でもサポート体制があります。 【その他】 同社は、給排水設備のスペシャリストで、売上の8割を占めます。日本・県を代表するような建物の建設に携われます。 また「意見が通りやすい」「若手のうちから大規模な物件に携われる」社風であり、離職率は3～4％ほどと同業界では非常に低い水準です。
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がワンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後（店舗によって2台前後の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度 【社長が全社員300名の顔と名前を把握！驚くほどフレンドリーな社風】 同社のキーワードは「フレンドリー」。社長自ら各店舗を頻繁に回り、一人ひとりの目線に合わせて対話することを大切にしています。社長が社員約300全員の顔と名前を覚えているほど距離が近く、非常にオープンで風通しの良い職場です。 【職種の壁なし！チーム一丸となって「お客様」に向き合う】 営業とメカニックが本気で意見をぶつけ合えるのは、全員が「お客様のため」を追求している証拠です。営業が洗車をサポートしたり、メカニックが直接顧客へ説明を行ったりと、職種の枠を超えて助け合う文化が根付いています。 【中途採用者が主役！互いに高め合える刺激的な環境】 「新卒には負けたくない」という意欲的な中途入社者が多く、互いに良い刺激を与え合っています。適度な組織規模だからこそ、一人ひとりの頑張りが埋もれることなく、個性を活かして活躍できるチャンスが豊富にあります。
■同社が施工した物件のアフターメンテナンスを担当していただきます。 ＜補足＞ ・案件規模は商業施設や複合マンション、公共施設となります。 ・担当エリアは首都圏を中心となり、場合により出張いただきます。 ■働き方：こちらの部署は、メンテナンスに特化した部署であり、施工して数年が経過した建物のメンテナンスや、顧客から不具合があると申し出があった際に対応します。 新築工事や大規模修繕は別部署担当し分業ができているため、残業は月20時間以下となっています。内勤と現場は半々くらいのイメージです。 基本的には土日休みですが、案件によっては土曜日は出勤となる可能性があります。その際振替休日も取得できます。(土日出勤の頻度は年に6回程度)
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■オフィスビルや商業施設・学術施設等の設備管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・オーナー折衝（作業報告・説明・省エネ提案） ・電気・空調・給排水設備等の定期点検 ・物件エリア：勤務地は基本的には都心部（千代田区、新宿区、港区、中央区等）が中心です。一部、千葉・埼玉・神奈川の管理物件を担当していただく場合もあります。 ※常駐設備管理です。 ※常駐設備管理は24時間勤務となります（始業時間は現場によって異なります）。 ※残業時間は0～10時間程度です。
■マンションを中心とした大規模修繕工事における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件規模：＜平均工期＞4カ月程度／＜平均受注額＞6,000万円程度 ・勤務エリア：東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県のいずれか（受注エリア比率：東京60％、神奈川20％、埼玉15％、千葉5％） ・元請：下請＝6：4 ※ご自宅から1時間以内で通える範囲の案件に配属するように配慮しています。現場へは直行直帰で電車通勤が中心となります。 ※1カ月あたりの平均残業時間は20時間程度となっています。（2018年実績） 【入社後のキャリアに関して】 ・ベテラン技術者の現場に配属してOJTを行い、その方の経験や技術習得度合いに応じて1～3現場程度経験を積み、所長を担当していただきます。 ・75戸までは一人で現場代理人を務め、それ以上になると2名以上で対応することが多くなっています。 ・また、資格取得支援制度を利用して、1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士等の資格を取得していただきます。 【社風】 2024年に220周年を迎える歴史を持ちながらも、保守的な雰囲気は少なくベンチャーマインド溢れる社風であるため、特に中途入社の社員からは驚かれます。 社員は20代、30代の比率が高く、上長や役員・社長との距離も近いので、「もっとこうした方が良いんじゃないか？」「ここはもっと改善できる」と積極的な意見が出てきます。実際、社内で若手社員が中心となったプロジェクトチームがあり、さまざまな角度から積極的な業務改善が行われています。 ■採用HP：https://recruit.yashima-re.co.jp/
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
■同社にて、分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件：木造戸建て住宅（分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。） ・案件金額：2,000万円～4,000万円 ・工期：3ヶ月程度 ・担当案件数：年間平均30棟程度 ・残業時間：月平均20～30時間程度 物件例 http://san-a.com/works/ 【仕事の流れ】 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成→現地視察、企画のアイデア出し→プランの作成（設計がラフプランを作成しますがメンバー同士で共有し、改善点を話し合いを行います）→着工→竣工
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■同社にて、大手自動車会社とのコネクティッド領域での共同開発プロジェクトのクラウドアーキテクト／インフラアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループは、トヨタ自動車グループとのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、2020年4月からはトヨタコネティッド社との業務提携も開始しているため、今後も取り組みを拡大していく予定です。 その中で、同社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。 これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術（Spark,Hadoop,k8sなど）やパブリッククラウドのサービス（EC2,EKS,EMRなど）フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っているため、それら開発におけるクラウドエンジニア／インフラエンジニアをご担当いただきます。 ※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。 【アピールポイント（職務の魅力）】 自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド／自動運転／AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。 新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 【PJT事例】トヨタ社×同社グループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト、トヨタ社×同社グループのスマートシティ分野での連携プロジェクト
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■同社で手掛けるスポーツ施設などの土木施工管理業務をご担当いただきます。営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 全国各地にある同社が保有するスポーツ施設などの以下のような案件を担当していただきます。 ・競技場の人工芝の張替え工事 ・競技場（フィールドや観客席など）の照明などの土木工事 ・デジタルサイネージ（大型ビジョン）の土木工事 案件：街灯、工場、スポーツ施設など 案件規模：大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張：大型案件の際に出張は発生する可能性はありますが、小規模案件は配属先の近隣の現場になるので遠方への出張はありません。 転勤：管理職になる際などに可能性はありますが、それ以外は基本ありません。 夜勤：月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
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■石油・石油化学プラントエンドユーザー・エンジニアリング会社・工事請負業者からの依頼にて中・大規模プラントの設計業務を担当していただきます。 ※同グループ会社にて就業いただきます 【具体的には】 ・CADを用いた配管の設計、機器配置計画、配管計画設計、配管施工スプールの作図業務等 ・配管耐震設計・配管熱応力計算等の各種解析業務 ・顧客担当との打ち合わせ等 ※経験も踏まえ少しずつ業務をお任せしますので経験が浅い方もご安心いただけます。
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■石油・石油化学プラントエンドユーザー・エンジニアリング会社・工事請負業者からの依頼にて中・大規模プラントの施工管理業務を担当していただきます。 ※同グループ会社にて就業いただきます 【具体的には】 ・石油化学、ファインケミカル（化学品）、食品プラント工場の増設・新設工事の施工管理 【業務の流れ】 ＜工事前＞顧客と工事方法、工程／工期等の打合せを行います。 ＜工期中＞毎日プラントのどのエリアでどういった工事を行うのか等顧客への進捗報告の実施や現場の安全管理のための巡回、工事に使う配管やそのほかの材料の在庫確認、発注業務。 ・施工現場での平均的なチーム人数：20～30人 ・出張：1～2ヵ月程度の出張／年数回 (※出張業務の間は日当2,400円／日支給) 千葉、川崎、岡山をメインに全国の施工現場に行っていただきます。 ※経験も踏まえ少しずつ業務をお任せしますので経験が浅い方もご安心いただけます。
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■同社の指定工場にてBMW・MINI車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・車検 ・一般整備 ・トラブルシューティング ・パーツ、アクセサリーの取付など ※同社は、作業効率を重要視しており、メカニックの作業効率の達成度によってインセンティブを支給しています。 ※月の平均残業時間は15時間程度です。 入社後は、技術レベルを高めながら以下の資格取得を目指していただきます。 BMWジュニア・テクニシャン→テクニシャン→シニア・テクニシャン→マスター・テクニシャン→マイスター
■支店内でのサービスフロント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･来店した顧客の案内 ･整備や点検の日時調整 ･整備士への作業の指示 ･部品の注文、手配 ･自動車の納車、引き取り ･車検、定期点検の案内 ･事務処理 ･クレーム対応 など 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) ※拠点により変動あり 【転勤制度】 制度上転勤はありますが、実態は10年以上異動なしになっています。(管理職は除く) →異動することで顧客へサービス質に変化がないように事実上異動なしとされています。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
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■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、顧客の課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、国内外の病院に設置されている粒子線がん治療装置のネットワーク設計・構築・運用・保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 全世界の施設を公衆のネットワークで結び、これをリモートで保守運用するためのネットワークの運用設計を行っています。グループ会社が主導しているプロジェクトですが、要件定義などの上流工程から担当していただきます。 １．運用設計:全世界の施設を効果的かつ安定してリモートで保守運用できるように、高度なネットワーク運用設計を実施しています。 ２．運用業務:実際に運用業務も担当していただきます。装置の稼働状況をモニタリングし、発生したエラー情報を整理して報告します。 ３．施設改善と新規設計:既存の施設に対する改善と保守だけでなく、新規施設の設計にも取り組んでいます。これにより、最新の技術やノウハウを導入し、施設の効率性や信頼性を向上させています。 ４．現地対応:リモートでの作業が主であるが、必要に応じて現地に出張し、直接施設の状況を確認することも行っています。これにより、よりリアルタイムかつ的確なサポートを提供しています。 ＜ポジションの魅力＞ 同システムを導入する病院は各国の基幹病院であり、常に最新の技術を求められることから、最先端の技術に接する機会が多いです。また、本業務を遂行するうえで粒子線治療装置の制御・運用技術（OT）、データ通信・処理（IT）に関する技術も習得することが可能であり、ご自身をIoTスキルをもったスペシャリストへと成長させることも期待できます。
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■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生いたしません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合とのお打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生致しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
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先進的なインターネットサービス企業でのtoC／toB向けWebサービス開発プロジェクトにおいて、テクノロジーのトレンドを先読みした上で数値や机上での管理に留まらない実践的なプロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを主導していただきます。 技術トレンド変化の速いtoC向けWebシステムでの実開発経験、一方でミスの許されないtoB向けシステムでの品質の作り込み等に基づき、最適な実現方法やQCDバランスを検討し、プロジェクト全体を成功に導く役割をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・サービスグロース期におけるエンハンスの案件創出から、その後の運用保守フェーズまで様々に携わることができます。 ・チャレンジしやすい文化があり、個人のWILLに応じて多数のPJの中から様々な領域に携わることが可能です。 ・継続的関係にあるパートナー企業とし一体体制での開発環境のため、顧客の事業と距離が近く、開発のみならず上流工程も経験できます。 ・27～28歳でPLを担当しているメンバーもいて、裁量が大きく、自分の裁量でチームをリーディングすることができます。
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■UR都市機構、公共団体及び民間の主にまちづくり事業に伴う、土木工事の発注者支援業務（施工監理業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・UR都市機構が施行者となって実施する、都市再生事業又は震災復興支援事業における発注者支援業務であり、道路、下水道等の都市基盤の整備を行うため、発注者の立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ・公共団体及び民間が施行者となって実施する、まちづくり事業等の発注者支援業務であり、発注者の立場又は発注者を補助する立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ■働き方：月平均残業10時間程度 ■就業地：原則として首都圏の各地域の工事実施地区周辺の事務所。または、福島県（いわき市）の現地事務所での勤務となります。 【魅力】 ■まちづくり事業等における土木工事は、人々の生活基盤を支える公共性の高いインフラ工事が主たる内容であり、社会貢献度の高い仕事です。また、「施工監理」の仕事のやりがいは、社会資本となる施工目的物の製造過程を直接目視することができ、完成時には大きな充実感や達成感が得られます。 ■良好なワークライフバランス（健康経営優良法人/えるぼし認定2段階）があります。 ■一定の資格取得に対し、支援制度があります。
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■UR都市機構事業に伴う、工事に関する発注者支援業務（現場調整業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： UR都市機構が施行者となって実施する都市再生事業、震災復興支援事業における発注者支援業務です。UR都市機構が別途契約する業務及び工事に関する調整を行っていきます。 工事費執行管理、業務・工事の発注準備・契約変更に係る資料作成、管理者協議、インフラ企業者との調整会議、関係機関協議、関連工事との連絡調整等、発注者の指示のもと行っていきます。 ■働き方：月平均残業10時間程度 ■就業地：原則として首都圏の各地域の工事実施地区周辺の事務所。または、福島県（いわき市）の現地事務所での勤務となります。 【魅力】 ■まちづくり事業等における土木工事は、人々の生活基盤を支える公共性の高いインフラ工事が主たる内容であり、社会貢献度の高い仕事です。また、「施工監理」の仕事のやりがいは、社会資本となる施工目的物の製造過程を直接目視することができ、完成時には大きな充実感や達成感が得られます。 ■良好なワークライフバランス（健康経営優良法人/えるぼし認定2段階）があります。 ■一定の資格取得に対し、支援制度があります。
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顧客企業の事業課題に対し、ビッグデータ／情報処理／AI／BI／統計学などの情報科学を活用し、顧客のDX／デジタルサクセスを推進いただきます。 具体的にはデータ分析プロジェクトのリーダとして、正確な課題の把握、適切な評価指標の設定、分析計画策定や適切な分析手法や技術の評価・選定といったデータ活用の具現化、高度化を行い分析結果の見える化・顧客の納得感醸成を行うことで、ビジネス成果・価値を出すアクションへとつなげることができるデータサイエンティストを同社は求めています。 【ポジションの魅力】 事業部内には多様な人財・スペシャリストが在籍していて、コミュニティ内での情報交換・切磋琢磨を始め、同社研究所やグローバルスタートアップとの連携案件を通して、最先端の技術や知見を学ぶことができ、単にITやアナリティクス技術の導入だけでなく、それらをどうやってビジネス成果・価値に繋げられるかといった経験・対応力を身に付けることができます。また同社では各インダストリにおけるリーディングカンパニーとの接点もあり、様々な業界でのデータ分析を通じたビジネス価値創造に挑戦できます。
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「Databricks」はDWHとデータレイクの機能を合わせ持つクラウドサービスで、データ、分析、AI のあらゆるユースケースをサポートします。 顧客企業の「データとAIの民主化」を実現に向けて、データ基盤の新潮流である「Databricks」を活用し、データエンジニア／クラウドエンジニア／PMとして、データ基盤の開発や顧客企業のデータ利活用の促進業務を実施いただきます。 ※Data&Intelligence事業部では、早期にDatabricks社とパートナー契約を締結し、綿密な連携を行っています。 【具体的には】 基本的にDatabricksの活用を前提とし、以下のような業務を行っていただきます。 ■データ利用部門との課題定義および要件整理 ■データ基盤の設計・開発 ■データ基盤上のデータモデル設計・開発 ■データ加工処理（ETL・ELT）の設計・開発 ■データ分析を行う上で必要となるデータ可視化（BI）の設計・開発 ■AIモデルの継続的なデリバリー（MLOps）を考慮した環境の設計・開発 ■データ活用促進／データドリブン文化の定着を目的としたユーザトレーニング など
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けて、データ統合システムのプロジェクトマネジメント／導入コンサルタント／ユーザーサポートのうち、いずれかを担当していただきます。 単に顧客企業の要件をヒアリングし設計に落とし込むことだけに留まらず、顧客企業のビジネス課題に対して、データ活用領域の視点から提言を行い、提案型のシステム企画を実施いただくこともあります。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント ・Informatica製品を用いたマスタデータ管理基盤導入のマネジメント ・パートナー企業の選定、取りまとめ ・プロジェクトの進行管理 ■導入コンサルタント ・Informatica製品の導入コンサルティング ：要件定義・FIT&GAP分析・基本設計 ・カスタマーサポート：顧客からの問い合わせ対応、カスタマーサポートチームの取りまとめ ※InformaticaやETLについては、入社後にじっくりと学ぶことが可能な環境です。
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次世代データプラットフォーム「Snowflake」は、そのクラウドネイティブな技術特性と、顧客のデータを繋ぐというユニークな特徴で一躍成長を遂げているクラウドデータウェアハウスサービスです。サービスそのものも常に進化を遂げていて、今ではデータウェアハウスの領域に収まらない、データ活用全体のプラットフォームとして活用されています。 同社は、Snowflakeを中心として一気に変革が起こっているデータ活用業界において、Snowflakeのスペシャリスト集団として、国内外の様々な顧客にSnowflakeの導入とそれに伴うデータ活用の支援をしています。また、Snowflakeと周辺技術領域について更なる情報収集を行い、同社の考えを社内外で発信することも行っています。 このポストでは、Snowflakeをはじめとする先進のデータ関連クラウドサービスを使い倒し、顧客企業はもちろん、日本社会全体のデータ活用を先導するとともに、世界でまだ誰も実現したことのないデータ活用の理想をともに考え、そのためのアーキテクチャ実現チャレンジすることが可能です。 【業務例】 ・Snowflakeの導入コンサルティング ・Snowflakeを中心としたデータ基盤の開発支援、データ活用支援 ・Snowflakeや周辺技術領域（モダンデータスタック）の情報収集、技術検証 ・データ基盤やデータエンジニアリングに関する技術情報発信
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けたサービス提供として、データエンジニアリングの知見に基づき、データエンジニア／PMとしてデータレイク、DWH、ETL、BI、AI領域におけるソリューション開発の推進、および、顧客企業のデータ利活用の促進業務を実施いただきます。 【業務例】 ■データ利用部門との課題定義および要件整理 ■データレイク、データウェアハウス、データマートのデータモデル設計・開発 ■データ加工処理（ETL・ELT）の設計・開発 ■データ分析を行う上で必要となるデータ可視化（BI）の設計・開発 ■データ利活用を促進させるためのデータカタログの設計・開発 ■データ活用促進／データドリブン文化の定着を目的としたユーザトレーニング など 【ポジションの魅力】 ■データ分析領域における最新の技術／製品を駆使し、様々な構造のデータのエンジニアリング経験を積むことができます。また、そうした経験を通じ、市場価値の高い技術スキルを磨くことができます。 ■単にデータを開発するだけではなく、顧客のデータ利用要望のヒアリングや顧客社内全体のデータモデリングや分析基盤全体のグラウンドデザインの検討にも関与することができるため、データ分析領域のスキルを幅広く高めていくことができます。
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けて、顧客のDXを推進するためのデータマネジメントプロセスを策定し、高品質かつ安全・安心でありながら、DX施策推進者にとって利便性の高いデータ提供を行うためのあらゆる活動を行っていただきます。 【業務例】 ・データマネジメントポリシー策定コンサルティング ・DX施策推進に必要となるデータ要件検討及びデータモデリング ・データ品質やデータセキュリティが規定レベルを満たす運用を行っているかの統制 ・データアーキテクチャ、データモデルのデザイン ・ビジネスユーザ向けに企業内のデータの所在や意味を公開するデータカタログの設計・運用 ・セキュリティと利便性のバランスがとれたデータ利用ポリシーの設計 ・顧客企業内におけるデータマネジメント人材の育成 など 【ポジションの魅力】 ・顧客社内のデータ利活用に関するガバナンスルールを策定する経験を通じて、データマネジメント係る技術スキルおよびコンサルティングスキルを磨くことができます。 ・データマネジメントポリシーの策定だけではなく、実際のデータ利活用の現場に入り込んだ支援も行うため、構想から実行まで一貫した職務経験を積むことができます。 ・DMBOK等の旧来の知識体系をベースとしつつ、変化の激しいデータ活用関連技術のトレンド（SnowflakeやDatabricks、データメッシュ等）を次々と取り込んでいくことができます。そのため、新たなデータ利活用のスタンダードを生み出すといった挑戦が可能です。
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■システムエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。 入社後はご経験に応じて配属決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL／PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など）の業務SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割を担当 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億～10億円程度のプロジェクトをリードする役割を担当 ・開発グループのリーダーもしくはサブリーダーとして、大手クレジットカード会社システム部のシステム化ニーズの把握、システム上の問題点の把握をし、新規サービスや既存システムのモダナイズを営業担当とともに提案していただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 DX／UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことが可能です。 ・ペイメント業界知識：業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力：先進的な企画／提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力：ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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■同社にて、主に大手証券会社様／信託銀行様向けの新規企画～システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客はデジタル技術を活用したビジネス変革を行うことで新しい証券像／信託銀行像を模索しています。 システム開発案件の実施推進だけでなく、顧客と共に新規ビジネスを創出し実現する、また、業界全体を巻き込みビジネス変革を行うといった企画より立ち上げ、推進を行っていただきます。 ・新規システム開発プロジェクト(デジタル案件含む)の開発リーダとして設計・開発・試験を推進 ・デジタル案件を中心とした新規ビジネス／サービスの企画推進 ・業界全体／業際向けサービス・アセットの新規企画～開発・導入の推進 ※適性に応じ、企画～開発立ち上げ、システム開発、のどちらかの役割を担っていただきます。
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■同社にて、新技術を用いた次世代クレジットシステムに関する企画・開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 カード業界はFinTechや訪日外国人のカード受入環境の整備（未来投資戦略取組事項）、2025年のキャッシュレス決済シェア40％達成に向けて投資意欲は旺盛であり、ビジネスチャンスに溢れています。同事業部としては決済およびクレジット業務を軸に、新技術を適用し、顧客とともにサービス構築を目指しています。 ・業務システムの上流工程におけるリーダ業務 ・顧客との業務要件調整 ・業務要件のシステム要件への落とし込み、設計および開発の実施 ・チームメンバーへの指導、育成補助 【当該ポジションの魅力・特徴】 顧客とともに、クレジットサービスとインターネット・モバイルを掛け合わせ、会員の顧客属性情報や購買情報といったビッグデータを分析し、顧客と提携したネットベンチャーやフィンテック企業との連携、パブリッククラウド（AWS等）、DevOpsの活用等、顧客利便性の高い顧客チャネルのサービスについて検討・開発をしています。変化の激しい業界で、顧客と共に新たなサービスの検討を行い、いろいろな技術を元に提案を行い、案件をスピード感を持って提供する開発を行うことが可能です。
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