愛媛県/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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ITエンジニア※PG/SE/PL/PM<中四国エリア>
【業務内容】 WEB系/業務系エンジニアとして、取引先(自動車/自動車部品/FA機器/家電/情報産業/医療等の大手メーカー)の開発現場に常駐いただき、Web系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するアプリケーションの開発業務に従事していただきます。 ※PL・PMも同時募集中 PL/PM経験をお持ちの方は、リーダーなどの立場で採用させていただく場合もあります。スキルや志向性に合わせたプロジェクトを担当して頂きます。リーダーなどのマネジメント経験は優遇します。 【案件事例】 ・オンプレミス環境でのWebアプリ開発及びクラウド環境への移行業務 ・3D Secure認証サービスの基盤構築およびアプリ部分の開発 ・生産管理システムのバックエンド開発
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施設管理
■建物や設備の点検・工事の調整などを行う施設管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ゆめタウン・ゆめマート店舗内の建物・設備(電気・空調・給排水・食品冷凍機等)の点検・メンテナンス・修繕業務 ■消防設備点検、および消防署手続き ■建物の環境衛生管理 ■店舗内の改修工事 ■店舗内リフォーム時の工事業務(見積作成、関係会社との折衝・スケジュール調整業務、立ち会い) ■工事の際は業者の方と工事計画を立て、スケジュール通りに工事が完了できるよう調整業務もお任せします。 ■就業時間 勤務体制:交替制 就業時間:9:00~18:00(所定労働時間:8時間0分) 勤務パターン例:13:00~22:00、8:00~17:00 ※1日の最低実働時間 8時間 ※残業:月平均15時間程度 【入社後のフロー】 ■まずは施設管理業務を中心に幅広く店舗管理のノウハウを学んでいただき、将来的には【施設・警備・清掃】部門の統括責任者としてマネジメントをお任せします。 各種研修制度がありサポート体制が整っておりますので、業界が初めての方でもご安心ください。 ■業務範囲が多岐にわたるため大変なお仕事ではありますが、設備に関する専門知識・技術を幅広く身につけられる点が魅力です。 業務の中で身につけた知識を活かし、電気主任技術者、ビル施設管理技能士などの国家資格の取得も目指せます。
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1級管工事施工管理技士
■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■担当案件:オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ:能力に応じて、5,000万~1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億~100億円規模の納期も1~2年程度の現場をご担当いただきます。 <その他> ■実績:https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許(取得件数は業界トップです):https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
建築施工管理(リニューアル工事)
■同社が元請として受注するリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数億円程度 ■案件エリア:四国支店については四国エリア内の出張が発生します。 ■URL:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人を担当することはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
デリバリーリード/PM
■同社にて、ソリューション導入PJに伴い、各担当(アプリ、インフラ等)PMの取りまとめを行うデリバリーリード(プロジェクトマネージャー)として参画いただきます。 【具体的には】 ■同社の担当するPJは各業界トップクラスの企業様の案件が多く、大規模PJがメインとなります。各PJにおいて、アプリPM、インフラPMと担当を分けておりそれぞれのPMを横串で管理する役割がこのデリバリーリードとなります。具体的にはスケジュール管理や予算管理、リスク管理・予防等を行っていただきます。また海外へのロールアウト案件も多く海外現地との折衝や、顧客企業の上層部の方々と密にやり取りを行うため、グローバライゼーションに富み、かつやりがいのあるポジションとなります。 【案件の特徴】 同社がユニバーサルに用いる独自の方法論に則り、世界中で導入される最先端のテクノロジー・ソリューションを、日本にローカライズ・導入できるのが他社にはない同社の武器です。人口減少により市場が縮小している日本において、日本のグローバル企業は世界に舞台を拡大しています。グローバルネットワークとプロジェクト事例が豊富な同社の強みを理解するクライアントからの期待に同社は応えようとしています。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:土木工事施工現場での工程管理、品質管理、原価管理、安全管理など ■案件種類:河川・高速道路・鉄道高架橋・トンネル・上下水道など(受注案件比率:鉄道土木3割、一般土木7割) ■工期:半年~数年程度 ■担当エリア:日本全国および海外(受注案件として関東エリアが全体の5割程度となっています) ※就業環境:会社として社員の意見を吸い上げ、労働環境を良くするための取り組みを実施しています。 ・2018年4月に「働き方改革推進部」を新たに設定し、働き方改革に向けた取り組みを継続的に推進しています。 ・勤務間インターバル確保による健康維持:従業員の健康確保のため、自宅での一定の休息を確保できるよう、原則11時間のインターバルを設定(インターバ ル時間も勤怠管理システムの画面上で「見える化」しマネジメントを行なっています) ・時間単位年次休暇や年次休暇取得促進日(大型連休や飛び休の間などに促進日を設定することで、連休取得を促進)、その他ライトダウンデーの設定やフレックス制度、テレワークの導入などを推進しています。
CRC(治験コーディネーター)
医薬品の臨床試験に関わる業務です。治験コーディネーター業務を行っていただきます。 治験業務を医療機関側でサポートするのがSMOですが、 同社(SMO)に所属し治験コーディネーター(CRC)としてご勤務いただきます。 治験を行う医師の指示の元、医学的判断を伴わない業務や治験に関わる事務的業務、チーム内の調整といった業務となります。 治験についての説明や診察同席など、患者様と接する機会もとても多くございます。 【具体的には】 ■被験者向けの仕事:インフォームドコンセント/治験予定表の作成と配布/患者様との面談、検査付き添い ■院内スタッフとの仕事/プロトコル説明用資料の作成/スタートアップミーティングの開催/部署ごとに説明会や申し送りの開 催/臨床検査などの準備や対応/被験者リクルートとスクリーニング支援/診察への同席 ■その他業務:症例報告書(CRF)の作成補助/有害事象対応
1級土木施工管理技士
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全・原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件:上下水道(シールド・推進等)や道路関係(橋梁下部工・トンネル等)及び造成工事等 ■案件規模:5~10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30~50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2~3名で1現場を担当頂きます。(同社のみで受注する案件は全体の6~7割程度) ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
製造オペレーター
■顧客の求める納期に合わせて作成された生産計画に基づき、製造オペレーター業務をお任せします。 【具体的には】 顧客の要望に基づき計画された同社の計画に則し、製造現場で機械操作や機械の管理などオペレーターとしての業務をお任せします。 まずは、一連の製造工程を学んでいただき、オペレーター業務ができるようになりましたら、将来的には、現場をまとめるリーダーとなることを目指して頂きます。 <就業時間> 4組3交替勤務 先番 7:00:00〜15:08:30 休憩時間11:30〜12:15 中盤 14:51:30〜23:00:00 休憩時間19:00〜19:45 後番 23:00:00〜 7:08:30 休憩時間 2:00〜 2:45
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生産技術職(当初はオペレーター業務を担当)
■生産技術職として、機械・設備の導入の検討・製作・運用管理、社内システムの構築・運用管理を担当いただきます。 ※当初はオペレーター業務を担当になります(1~3年) 【具体的には】 ■高品質な「半導体分野向け研磨材」や「液晶テレビ・スマホ・タブレット端末などに欠かせないガラス素材向け研磨材」の生産工程における効率化や製品の品質向上を目的とした改善活動を担っていただきます。 ・生産の効率化や製品の品質向上を可能にするためのアイデア出し、設備・機械の製作、現場への導入、効果検証 ・工場内のFA化 ・社内・工場内システムのDX化(社内SEとして自社システムの開発・運用・保守) ※同社に在籍したまま入社後すぐに『フジボウ愛媛株式会社』へ出向となります。
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工事監督支援業務
国土交通省から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国の職員をサポートする発注者支援業務に従事して頂きます。 (発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはございません。) 【担当業務】 ■河川・道路・橋・トンネル・ダムなどの新設工事や維持工事などにおいて、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成など、国の担当者を補助する業務です。 ■国道事務所・河川事務所での道路・河川の許認可事務において、河川・道路の管理に関する書類審査、許認可事務及び資料作成など、国の担当者の補助をする業務もあります。 ■ダムの管理所などにおいて、ダム管理に関する操作補助、施設管理及び資料作成などの業務もございます。 【具体的には】 ・工事監督支援業務 ・資料作成業務 ・公物管理業務 ・その他関連業務 他 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
管工事施工管理
■主にオフィスビル、庁舎、ホテル、商業施設等の給排水衛生設備・空調の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容:施工図の作成からゼネコンとの打合せ、職人への指示、材料の発注等の品質・工程・安全・予算の管理 案件エリア:支社・支店近郊の建築現場を担当いただきます。 案件割合:民間:官公庁=9:1、新規:改修=7:3 案件規模:数億~数十億の案件を担当いただきますが、大規模な物件は複数名で担当するため、小規模物件のご経験の方でもサポート体制があります。 【その他】 同社は、給排水設備のスペシャリストで、売上の8割を占めます。日本・県を代表するような建物の建設に携われます。 また「意見が通りやすい」「若手のうちから大規模な物件に携われる」社風であり、離職率は3~4%ほどと同業界では非常に低い水準です。
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
■自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価(フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート ※電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 ■この求人のポイント ・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
■自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 使用ツール・環境例: ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール:MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール
インテリアコーディネーター
■同社の注文住宅を建築される顧客に対して、インテリアコーディネーターの提案をご担当頂きます。 【具体的には】 ・インテリア提案(家具・照明・カーテン等) 顧客の好みやライフスタイル、ご予算に合わせて、国内外の豊富なラインナップから最適な家具や照明、カーテンを選定し、トータルコーディネートを提案します。 ・空間提案(配線配灯計画・室内の内装提案) 顧客の暮らし方を想像し、最適な動線や機能性を考慮した配線・配灯計画を立案します。 また、壁紙、床材、建具などの内装材についても、デザイン性と快適性を両立したご提案を通じて、顧客らしい空間を演出します。 ・トータルインテリアプラン提案(システムキッチン・アート)など システムキッチンや造作家具の設計提案、さらには空間に彩りを与えるアート作品の選定まで、 住まい全体のインテリアプランをトータルでコーディネートします。 ■住友林業で働くメリット ・(高い品質とブランド力)「木」を活かした住まいづくりで、業界をリードする住友林業のブランド力は提案において大きな強みとなります。 ・(デザインと技術の融合)伝統的な木の良さと最新の技術を融合させた住まいづくりに携わることができます。 ・(豊富な提案選択肢)多様な建材や家具、アイテムの中から、顧客に最適な提案ができる環境です。 ・(スキルアップとキャリアパス)経験豊富な先輩社員からのサポートや、充実した研修制度により、専門知識やスキルを継続的に高めることができます。
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シミュレーションエンジニア(デジタルツイン)
■自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発(MBD)を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV(Software Defined Vehicle)や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【具体的には】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 ・Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証(MATLAB/Simulink 等) ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 使用ツール例: ・言語:C#/Python/C++ ・OS:Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境:Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール:MATLAB/Simulink/Simscape 等
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管工事施工管理
■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■担当案件:オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ:能力に応じて、5,000万~1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億~100億円規模の納期も1~2年程度の現場をご担当いただきます。 <その他> ■実績:https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許(取得件数は業界トップです):https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
船舶設計
■同社で建造する一般商船の設計業務(船舶設計)を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成(3DCADメイン) ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJTで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
生産管理
■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
クレーン技能士
■LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業、玉掛け作業、各種クレーンのメンテナンス業務 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン 中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
電気回路設計
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・船舶用の主配電盤・監視盤・始動器の設計 (外形図、回路図、部品表等の図面を作成) ・客先の技術者との打合せや、製品の現場調整のため乗船 ・船に納品するための機器の動作検証 ※入社後は経験に応じて業務をお任せします。 【業務の特徴】 ・同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっていて、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 ・設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。
機械設計
■船舶または産業プラントの配電盤、制御盤、監視盤等、製品の板金設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AUTO CADを使用した板金加工図の作成(製品の構造の検討及び図面の作成)、内部組立図の作成、銅帯図の作成など 【業務の特徴】 同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっており、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。 将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。
開発(プラント制御上流設計企画)
■代替え燃料船での燃料供給システムにおける制御機能を機能仕様書からPLCソフトへ組み込んでいただき、機能仕様書通りの動作することを確認いただきます。 出来れば要求仕様から機能仕様書作成も担当いただく予定です。 【具体的には】 ・船舶の自動化を実現する最先端の制御監視システム(統合型制御監視システム、温度・圧力・流量、燃料ガス等の制御監視システム)の設計・製作 ・PLC計装、SCADA等のFA/PA機器を駆使し、システム設計を対応(外注管理含む) ・顧客の要求仕様から、各種仕様定義と仕様書の作成
開発(パワーエレクトロニクス)
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ※それぞれについて、ご経歴に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 ■ハードウェア関係 ・数100kW級のパワエレ装置の主回路設計 ・マイコン(RXマイコン)制御基板やゲートドライブ基板の設計 ・FPGA設計 ・インバータユニットの構造設計 ・インバータユニットの試作評価試験 ・EMC対策 ■ソフトウェア関係 ・マイコン(RXマイコン)制御の開発 ・PLCのラダープログラミング ■制御・シミュレーション関係 ・インバータ制御や、船内のバッテリや発電機・軸発制御などのエネルギーマネジメントシステムの最適制御の検討やシミュレーションの実施
1級管工事施工管理技士
■オフィス、商業施設、公共施設、工場の管工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事案件:オフィス、商業施設、公共施設、工場 等 ・金額規模:5,000万円~数億円程度 ・工事期間:1年~1年半程度 ※全案件のうち、新築の案件が過半数を超え、改修と保守が残りの割合を占めます。 ※関西・四国・広島エリアを中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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地質調査・斜面対策設計
■地質調査並びに斜面対策設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務 【業務の特徴】 ・同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。 同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方 ・月平均35時間程度 ・最大週3日のリモートワークが可能(担当部門や配属先により規定あり) ・平均有給取得日数12.9日/育児休暇取得率100%
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環境プラントにおけるメンテナンス工事管理
■ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画から施工管理までの業務をお任せします。 各エリア内にある清掃工場において業務を担当いただく予定です。 清掃工場内の現場事務所での業務が主となり、繁忙期には日帰りや宿泊を伴った出張にて別事務所における工事にも対応いただく場合がございます。 【具体的には】 ・設備の点検整備工事における工事管理 ・設備診断および管理、管理計画の策定 等
内装設計・施工管理
■愛媛県エリアを中心に大手コンビニエンスストアのチェーン展開対応をメイン業務として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設などの集客施設におけるソフト業務(企画、デザイン・設計) ■新規および既存の顧客との営業・折衝業務(打ち合わせ、見積り作成、契約手続~請求、引渡し対応) ■与件やコストに見合った計画策定から推進までのディレクション業務(制作管理、施工管理) ※受注形態(コンペや入札案件など)や対応顧客に応じて上記の比重は変わります。 【キャリアについて】 入社時は、一貫した業務の中でもデザイン、設計、制作管理、施工管理のうち経験に応じた役割を担当していただきます。最初は先輩社員のサポート役の立場ですが、ゆくゆくは自らの担当物件を持ち、専門性(設計や制作管理など)を身に付けてプロジェクトを推進していただきます。また、マネジメントコース/プロフェッショナルコース/技術職コース等、複線型の人事制度コースを用意しているため、1人ひとりの志向にあったキャリアを積むことが可能です。 【働き方に関して】 「働き方」改善のため、下記の制度を導入しています。 ・テレワーク ・在宅勤務 ※1ヶ月あたり月8日を上限としています。 ・休暇制度 ※1時間単位で取得可能です。 ・フレックスワーク ※コアタイム10時~16時の勤務
上下水道施設に関する施工管理
■公共上下水道施設に関する施工管理を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・新設(増設、更新):既設(修繕、メンテナンス)=5:5 ※ご経験・実績に応じて担当して頂く案件を担当頂きます。 ・工事額:新設⇒1~3億円の工事が中心/既設⇒数百万~数千万円の工事が中心 ・工期:新設⇒6ヶ月~1年程度/既設⇒1ヶ月未満中心(2~3ヶ月もあり) ・新設案件配置の場合は全国各地の現場への出張となり、既設案件配置の場合は近郊エリアの現場への出張となります。 ※出張エリアについては全国では無く、同県もしくは近県のみへの指定も考慮いたします。 ■雇用形態 ⇒総合職と地域限定職の選択が出来ます。地域限定職の場合、勤務地を指定出来、且つ、転勤がございません。年収は総合職の8~9割程度となります。職種異動も無く、施工管理専任技術者としてのキャリアが積めます。 ※雇用先企業について 採用は水ing株式会社となりますが、施工管理技術者は入社と同時に水ingエンジニアリング株式会社に転籍となります。2018年11月に建設部門が分社化されています。給与、制度、手当などはすべて水ing株式会社と同等となります。分社化に関するURL:https://www.sec.swing-w.com/news/news2018-01_1101.html
監理技術者(機械器具設置)
浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注:機械器具設置発注=5:5 ■案件:浄水場内の薬品注入設備(機械設備、タンク、配管)や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度/月です。 ■案件金額・工期:1~3億円(半年~1年)、50~100億円(最長5年) ■出張範囲:東日本エリア(関東以北)、西日本エリア(中部以南)のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 <1年間のスケジュール例> ■8月頃~3月末:配属先案件で出張にて就業。 ■4月~7月頃まで:1~2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
1級土木施工管理技士
浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注:機械器具設置発注=5:5 ■案件:浄水場内の薬品注入設備(機械設備、タンク、配管)や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度/月です。 ■案件金額・工期:1~3億円(半年~1年)、50~100億円(最長5年) ■出張範囲:東日本エリア(関東以北)、西日本エリア(中部以南)のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 <1年間のスケジュール例> ■8月頃~3月末:配属先案件で出張にて就業。 ■4月~7月頃まで:1~2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
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