技術職(機械・電気)/年収400万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■ 同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車(新車・認定中古車)の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・納車前点検、ディーラーオプションの取り付け ・車検 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 【働く環境】 ■入社後の流れ ・メルセデス・ベンツのブランドや車種についての知識習得 ・2週間~半年の実務研修(経験とスキルに応じる) ・能力やスキルに合わせて1日数台を担当(一人立ち後) ■充実したメーカー研修あり!各分野のスペシャリストから継続的な技術講習が開催されるなど、育成プログラムが整っています。 ■自動車整備士資格以外にも、検査員やメーカー資格に対しても資格手当が支給されます。
自動車整備士・メカニック
■ 同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車(新車・認定中古車)の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・納車前点検、ディーラーオプションの取り付け ・車検 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 【働く環境】 ■入社後の流れ ・メルセデス・ベンツのブランドや車種についての知識習得 ・2週間~半年の実務研修(経験とスキルに応じる) ・能力やスキルに合わせて1日数台を担当(一人立ち後) ■充実したメーカー研修あり!各分野のスペシャリストから継続的な技術講習が開催されるなど、育成プログラムが整っています。 ■自動車整備士資格以外にも、検査員やメーカー資格に対しても資格手当が支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(指定工場)にて、ボルボ整備全般をご担当いただきます。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をご担当いただきます。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダの正規ディーラーである同社にて、車の修理や点検等、整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客 ・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明 【職場風土】 会社一丸となり、顧客の入庫誘致や点検予約に力を入れています。計画的な入庫で月末に業務が偏ることがありません。 既存顧客との関係性を保っており、保険顧客数は県内でもトップクラスです。 【手当について】 前年度の実績に応じて個人のランク手当があります。入社3年目までは平均月3万円、5年以上で月5~8万円を支給しています。 会社としては社員の生活水準を向上させたいと考え数年前から実施しています。 家族手当も充実しており、扶養1人目1万円、2人目以降5,000円の支給に加え、子供が高校生、大学生になるに連れてそれぞれ5,000円ずつ支給。 例:妻:1万円、大学生の子供:1万5,000円 また社長が中途入社で、転職してすぐは給与が低くなってしまうことを経験しているため、入社祝い金制度あり(入社1ヶ月目5万円、入社2ヶ月目5万円)。
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■ホンダの正規ディーラーである同社にて、車の修理や点検等、整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客 ・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明 【職場風土】 会社一丸となり、顧客の入庫誘致や点検予約に力を入れています。計画的な入庫で月末に業務が偏ることがありません。 既存顧客との関係性を保っており、保険顧客数は県内でもトップクラスです。 【手当について】 前年度の実績に応じて個人のランク手当があります。入社3年目までは平均月3万円、5年以上で月5~8万円を支給しています。 会社としては社員の生活水準を向上させたいと考え数年前から実施しています。 家族手当も充実しており、扶養1人目1万円、2人目以降5,000円の支給に加え、子供が高校生、大学生になるに連れてそれぞれ5,000円ずつ支給。 例:妻:1万円、大学生の子供:1万5,000円 また社長が中途入社で、転職してすぐは給与が低くなってしまうことを経験しているため、入社祝い金制度あり(入社1ヶ月目5万円、入社2ヶ月目5万円)。
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■ホンダの正規ディーラーである同社にて、車の修理や点検等、整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客 ・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明 【職場風土】 会社一丸となり、顧客の入庫誘致や点検予約に力を入れています。計画的な入庫で月末に業務が偏ることがありません。 既存顧客との関係性を保っており、保険顧客数は県内でもトップクラスです。 【手当について】 前年度の実績に応じて個人のランク手当があります。入社3年目までは平均月3万円、5年以上で月5~8万円を支給しています。 会社としては社員の生活水準を向上させたいと考え数年前から実施しています。 家族手当も充実しており、扶養1人目1万円、2人目以降5,000円の支給に加え、子供が高校生、大学生になるに連れてそれぞれ5,000円ずつ支給。 例:妻:1万円、大学生の子供:1万5,000円 また社長が中途入社で、転職してすぐは給与が低くなってしまうことを経験しているため、入社祝い金制度あり(入社1ヶ月目5万円、入社2ヶ月目5万円)。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダの正規ディーラーである同社にて、車の修理や点検等、整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客 ・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明 【職場風土】 会社一丸となり、顧客の入庫誘致や点検予約に力を入れています。計画的な入庫で月末に業務が偏ることがありません。 既存顧客との関係性を保っており、保険顧客数は県内でもトップクラスです。 【手当について】 前年度の実績に応じて個人のランク手当があります。入社3年目までは平均月3万円、5年以上で月5~8万円を支給しています。 会社としては社員の生活水準を向上させたいと考え数年前から実施しています。 家族手当も充実しており、扶養1人目1万円、2人目以降5,000円の支給に加え、子供が高校生、大学生になるに連れてそれぞれ5,000円ずつ支給。 例:妻:1万円、大学生の子供:1万5,000円 また社長が中途入社で、転職してすぐは給与が低くなってしまうことを経験しているため、入社祝い金制度あり(入社1ヶ月目5万円、入社2ヶ月目5万円)。
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自動車整備士・メカニック
2025年8月新設移転開業しましたランボルギーニ名古屋中央サービスセンターのメカニックとして自動車整備業務に従事していただきます。 ※本施設は「最新のランボルギーニCI導入アジア最大級サービスセンター」になります。 【具体的には】 ・ランボルギーニの点検・修理・整備業務 ・イタリア製部品の取り寄せ・交換作業 ・整備計画の立案・進行管理 ・お客様対応(作業内容の説明・質疑応答など) <働き方> 9時半の朝礼から入庫の確認を行い、平均1日2~3台を担当します。部品はイタリアから取り寄せるため1週間~10日程度かかるため、時間に追われた整備ではなく、じっくりと担当していただきます。
自動車整備士・メカニック
■一般車両から特殊車両及びトラックのメンテナンス、および修理等、整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 一般車両を中心に保安基準を満たしているかを検査・点検します。 ・オイル類のチェック、交換 ・ブレーキパッドやベルト類のチェック、交換 ・灯火類のチェック、交換 【一日の流れ】 8:30 出社 8:40 業務開始 12:00 お昼休憩 13:00 業務開始 15:00~15:15 休憩 15:15 業務開始 17:30 片付け後、退社 ※状況によって、変動する場合があります。 【1日に対応する件数】 ■繁忙期:1日2~3件 ■閑散期:1日1~2件程度 【残業時間目安】 月平均残業時間:10時間以下
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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鈑金
■同社工場において、主に自動車の鈑金業務に従事して頂きます。 【具体的には】 自動車のキズ・へこみの修理やパーツ交換・取付けなどの鈑金業務をお任せします。 扱う車は国産車がメイン、車種は幅広く、様々な技術が身に付きます。 扱うのは軽自動車ばかりでなく、メーカー問わずたくさんの車を扱うので、知識やスキルもどんどんUP。 当社で鈑金を極めましょう! ■業績好調のため鈑金事業の拡大を計画中! ニーズも増え、業績は右肩上がり。これからさらなる成長を目指し、組織も事業も進化させていく 第二創業期メンバーの募集となります。変革の中で一緒に会社を作り上げていくやりがいも十分です!
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にもお客様と車の事で話をしたり、地元のお客様が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダの正規ディーラーである同社にて、車の修理や点検等、整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客 ・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明 【職場風土】 会社一丸となり、顧客の入庫誘致や点検予約に力を入れております。計画的な入庫で月末に業務が偏ることがありません。 既存顧客との関係性を保っており、保険顧客数は県内でもトップクラスです。 【手当について】 前年度の実績に応じて個人のランク手当があります。入社3年目までは平均月3万円、5年以上で月5~8万円を支給しています。 会社としては社員の生活水準を向上させたいと考え数年前から実施しています。 家族手当も充実しており、扶養1人目1万円、2人目以降5000円の支給に加え、子供が高校生、大学生になるに連れてそれぞれ5000円ずつ支給。 例:妻:1万円、大学生の子供:1万5000円 また社長が中途入社で、転職してすぐは給与が低くなってしまうことを経験しているため、入社祝い金制度あり(入社1ヶ月目5万円、入社2ヶ月目5万円)。
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サービスエンジニア
■住友ナコフォークリフト社の北陸地区唯一の代理店として同社のフォークリフトをメインに整備全般に従事いただきます。 ※他メーカーフォークリフトの取り扱いもございます。 【具体的には】 ■外勤と内勤の双方の業務を担当します。 ・外勤=外回りにてサービス業務 └1日3~4件程度、同社が販売もしくは同社製品を使用している県内の顧客先へ訪問し整備作業を実施 ・内勤=自社工場内にてサービス業務 └自社工場にてフォークリフトの整備業務に実施 【キャリアパス】 ■入社後3ヶ月~半年間は先輩とマンツーマンで、工場内整備や顧客先への訪問をしていきます。 ■ある程度覚えてきたタイミング(人による部分なため期間は設けておりません)で自社工場内で一人で整備業務を担当します。 ■約1年をかけて「特定自主検査」検査員資格を取得し、ひとり立ちを目指していきます。 ※外回りの作業内容としては月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心となりますが、訪問を通して「お客様との関係構築」という重要な役割も担っています。購入ニーズがあれば営業担当に繋ぐ等、お客様と自社を取り持つ存在としてご活躍いただきます。 ■メーカー研修や各種必要無資格取得、その他研修など、全ての費用を会社負担にて自身のスキルアップのために利用していただくことが可能です。(宿泊費、交通費が発生する際も会社負担) ※ご経験が乗用車整備のみでもしっかりとした教育体制がありますので、ご安心ください 【作業について】 ■工場全体の月間点検整備台数:約150台、1人あたり1日特定自主検査1台、その他点検2~3台。 ※その他で重整備や軽作業などもあり。 ■外勤エリア:基本県内(9割5分)で呉西地区圧倒的に多い。
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設備保全(生産設備)
■中部センターにて発注者の立場での生産設備保全担当として以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現行設備の保守・修理・部品交換・改良 ■新しい製品を生み出す設備の検討・導入計画 ■新しい機械の調査・調達 ■工事の段取り など ※基本的に日勤、曜日固定無しのシフト制、平均残業時間は20h/月です。 ※生産設備を中心に対応しますが、一部ユーティリティ設備も対応いただきます。(生産設備8:ユーティリティ2) ※機械設備が中心ですが、一部電気設備も対応いただきます。(機械設備8:電気2) ※年に数回程、機械のメンテナンス、入れ替え作業などで夜勤勤務がある可能性があります。
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
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