アイ・ビイ自動車工業株式会社
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技術職（機械・電気）／年収300万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人12919件中 3101〜3150件表示
アイ・ビイ自動車工業株式会社
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親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業
親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業
部品設計＜自動車の内外装部品、機能部品、ウェザストリップ、エアバッグ＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～680万円勤務地
愛知県稲沢市■自動車の内外装部品・機能部品・ウェザストリップ・エアバッグなどの設計を担当。仕様検討から3D設計、関係部署との調整、量産化まで一貫して携わり、性能・品質・コストを考慮した製品開発を担います。 【具体的には】※経験･適性に応じて、担当いただく部品･製品を調整し選考を行います。 ■CATIAを用いた自動車部品の設計業務 ■性能・組立性・コスト・デザインを考慮した仕様検討、基礎設計、詳細設計 ■3Dモデリングによる製品成立性の確認および設計調整 ■顧客や関連部署との打ち合わせ・折衝による図面品質向上 ■量産化を見据えた設計課題の洗い出し、改善提案
「医療・環境・健康・研究」の分野で貢献する少数精鋭メーカー
「医療・環境・健康・研究」の分野で貢献する少数精鋭メーカー
機械設計＜バルブ・ポンプ＞
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
450万円～600万円勤務地
愛知県同社にて、バルブ・ポンプの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事をはじえめていただけます。 【将来のキャリアパス】 まずは、新製品の開発・設計を経験してもらい、1年を目途にプロジェクト案件を担えるまでに成長していただきます。その後は、将来同社の設計陣の中核を担っていただくエキスパートとして活躍いただきます。
高砂電気工業株式会社
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国内技術営業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 機械部品・金型年収
400万円～520万円勤務地
愛知県名古屋市緑区同社製品の技術営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ユーザーや代理店からのニーズを自社の開発・製造部門へフィードバック ・顧客に対して技術面からのソリューション営業 ・技術的難易度の高い案件は社内エンジニアを巻き込み顧客へ製品や価値を提案営業 ・既存マーケットの新規顧客開拓など メール、電話、Web会議、出張等により、顧客とコミュニケーションを図りながら、社内のリソースを活用・部門連携をして受注確度を最大化していただきます。 地域毎に担当スタッフがおり、国内企業をメインに担当して頂く方を募集します。 案件をこなしながら、ぜひ営業のエキスパート人材になっていただきます。 【求人おすすめポイント】 ■充実した社内教育 スキルに応じて半年から１年程度、プロダクト及びデザイン研修があります。スタッフは他にもいますので、困った時いつでもフォローしてもらえる体制です。 ■マーケティング力も研鑽 カスタマイズ製品を手掛ける同社の営業は、提案営業です。技術面について、顧客と議論することで、製品だけでなく様々な業界事情にも精通することができます。
高砂電気工業株式会社
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生産技術・企画
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
490万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市緑区流体制御技術で、医療や宇宙開発といった最先端分野に貢献するメーカーです。この求人は、革新的な新製品の量産体制をゼロから構築する生産技術のポジション。従来の常識にとらわれず、自身のアイデアでFA化を推進し、生産ライン全体をデザインする大きな裁量が与えられます。モノづくりの常識を打ち破り、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にとって、これ以上ないほど面白い環境です。 【具体的には】 ・自働化・半自動化設備の構想（大量生産専用設備、少量生産汎用設備） ・外部メーカーとの折衝 ・カメラやセンサーを駆使した自工程完結の工程作り ・生産準備 などがあり、電子回路、PLC、アクチュエーターやモーターなどを駆使して、生産の自動化構想をまとめたり、量産体制へのスムーズな移行など、新規製品の量産工程をコスト・品質の面で支えていただきます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を1週間行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、生産準備業務を開始していただきます。個人の希望と適性に応じて、リーダーとしてのキャリアもありますので、エキスパートで活躍したい方もリーディングしたい方もどちらでも歓迎です。
高砂電気工業株式会社
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生産技術＜保全＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
410万円～560万円勤務地
愛知県名古屋市緑区■同社社の生産体制を滞りなく運営するため、設備保全、予防保全、想定外事案の削減など、日々の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予防保全を目的とした点検ルールの作成及び点検ルールに基づいた定期保全の実施 ・突発トラブル時のメーカー対応 ・新規設備導入計画に対する搬入・据付・試運転 ・治工具メンテナンス などがあります。 ※同社の機械例（NC旋盤、マシニングセンター） ※同社の検査機器例（オシロスコープ・マルチメーター）点検ルールの作成については、明確な目的・戦略のもと、上司や先輩がアシストしますので、初めての方でもご安心ください。 【入社後の流れキャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、保全オペレーターとして、新設備導入等、新たな知識取得、経験も積んでいただける職場です。経験を通じて、保全エキスパートになりたい方、オペレーターとして活躍後リーダーとして活躍したい方、どちらのキャリアパスでも可能です。
高砂電気工業株式会社
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設計＜宇宙分野＞
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
450万円～550万円勤務地
愛知県名古屋市緑区同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。（ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など） 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。
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設計スペシャリスト＜宇宙分野＞
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
500万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市緑区同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。（ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など） 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。
デンソーからの信頼も厚い受託企業
デンソーからの信頼も厚い受託企業
制御ソフト開発・設計
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング年収
350万円～840万円勤務地
愛知県■常駐先で車載システムの車輌制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをご担当いただきます。 【具体的には】 仕様検討～設計～評価までの全工程 車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御 ・安全・快適・マルチメディア ・車載プラットフォ－ム ・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 【ご入社後について】 入社後しばらく（最大3ヶ月間の研修）は基礎知識・スキルを身につけていただきます。身近に必ず上司、先輩、同僚がいますのでサポートは万全です。
高砂電気工業株式会社
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生産技術
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
550万円～750万円勤務地
愛知県名古屋市緑区生産技術部門（次世代管理職候補）として、 変種変量生産による生産コストの最適化・省人化/無人化の推進・先進技術の導入 など、未来志向の工場改革をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案と推進 ・“人から機械へ” をテーマに自動化や無人化プロジェクトの推進 ・従来の常識にとらわれない新たな生産方式・工程設計への挑戦 ・チームリーダーやプロジェクトマネジメントによる現場牽引 【キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、課長補佐レベルから進めて頂き、課長ポジションに挑戦いただきます。
高砂電気工業株式会社
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品質保証＜環境規制物質調査＞
職種/業界
品質保証 / 機械部品・金型年収
415万円～470万円勤務地
愛知県名古屋市緑区ソレノイドバルブ･空圧駆動バルブ等の精密流体制御に関わる製品について、品質保証課にて規制物質の調査を担当していただきます。 同社の環境方針に則した環境規制物質調査がメインのお仕事になります。 【具体的には】 ・環境規制物質の調査及び報告書作成（EU RoHS等、輸出国及び顧客先に応じて対応） ・QMS維持活動（法改正対応、データ保存、記録管理含む） ・カスタマー問合せに対する対応 など、新部品に対する規制物質含有調査、顧客からの問合せ対応を担っていただきます。50か国以上を超えて輸出しており、環境配慮・グリーン活動が活発化したこの時代に非常に重要な職務となります。 【会社・製品特徴】 同社は、小型・高耐食・省電力なバルブ・ポンプを製造しており、現在、国内トップクラスの10,000種類以上に及ぶ製品を製造しています。設計者が作成した図面・仕様をもとに、部品加工(金属・樹脂)や製品組立作業を手作業で行い、設計から販売まで全て自社で行っています。同社はコンポーネントを豊富に取り扱っておりますが、カスタマイズを得意とし、複数の電子機器を組み合わせた流体モジュールにも取り組んでいます。 【キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り、製品や製造工程、品質保証を理解した上で、できる範囲から（ご経験に応じて）業務を開始していただきます。日々の業務をこなしていただきながら、ゆくゆくはリーダーとして、品質保証に関するチームをリーディングしていただける方を募集しています。
高砂電気工業株式会社
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生産管理
職種/業界
生産管理 / 機械部品・金型年収
415万円～550万円勤務地
愛知県名古屋市緑区同社では現在、生産管理部門の変革を進めており、「月度生産計画」「受注に基づく発注・社内加工手配」「進捗管理」などを中心とした業務から、次の成長戦略を担う役割へと進化しようとしています。その実現に向け、将来のマネジメント候補となる新メンバーを募集しています。 【具体的には】 ■生産方式、計画プロセス、システムや原価の見える化など、生産性や品質の向上、コスト削減に関わる改革業務 ■現場と密に連携しながら、より高い競争力を持つ生産体制の構築に貢献していただきます 【取り扱い製品・事業領域】 ■同社は、様々な業界用の小型・高耐食・省電力なバルブを製造しています。（少量多品種生産です） ■売上の約4割は海外。特に医療・環境分野向けの製品でグローバルに展開をしております 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、部署内で初期研修を1週間行います。一通り、製品や生産管理工程を理解した上で、上記具体的な業務の中からできる範囲から（ご経験に応じて）業務を開始していただきます。経験豊富な先輩がOJTにて1on1でサポートします。
金沢エナジー株式会社
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運転管理員（ガス製造工場）
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 再生可能エネルギー年収
300万円～500万円勤務地
石川県金沢市■同社が保有しているガス製造工場において運転員として業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■2、3人を1つのチームとして、交代制でガス工場の運転管理、保守点検業務をお任せします。 【働き方】 ■シフト制：5勤2休の2交代制となります。 日勤: 8:30~17:15（休憩：12：00～13：00） 夜勤: 17:00~8:45（休憩：60分、時刻は業務に合わせ別途調整） ※夜勤は多くても月6回ほどとなります。 ※シフト制ですので、土日休みとなる場合と、ならない場合がございます。事前にお分かりのご予定がございましたら、シフト作成時に調整が可能となります。
金沢エナジー株式会社
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
東京都足立区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■アメリカ車「ジープ」・フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
サービスフロント
急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
東京都足立区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■アメリカ車「ジープ」・フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
サービスマネージャー
急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
550万円～850万円勤務地
東京都足立区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■2025年12月オープン予定のアメリカ車「ジープ」・フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスマネージャー業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンバーマネジメント ・従業員の採用、トレーニング、管理 ・年間運営予算（実績）の準備・管理 ・コストの管理 ・備品発注など ・部門の売上予測と目標設定 ・マーケティング計画の実施 ・車両のステータスに関するクライアントへの連絡 ・修理後のサービス（車両の配達、試乗など）の監督 ・部門の売上（立案・計画・実行・修正） ・他部門との折衝 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定） ＜サービスマネージャー・工場長＞ ・48歳（国産＋輸入車出身）：800万円
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
茨城県水戸市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
茨城県つくば市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
サービスフロント
急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
茨城県つくば市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
サービスフロント
急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
茨城県水戸市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市中区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■アメリカ車「ジープ」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
日本エンジニアリングソリューションズ株式会社
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自動車用触媒耐久試験
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車ディーラー年収
400万円～600万円勤務地
滋賀県■常駐先となる大手自動車メーカーにて、開発中の自動車用触媒耐久試験をお任せします 自動車の排ガス法規要件には、新車時だけではなく長距離を走行し劣化した触媒でも規制値をクリアすることを求められています。このため、実際に車両を目標距離まで走行させて触媒を劣化させる必要があり、大手国内メーカーが新しく開発している全車種の触媒耐久試験を、弊社MADチームが担っています。 【具体的には】 自動運転走行する8台の実験車両を5名で管理します ・車両の日常点検、給油作業 ・試験準備試験車両の搭載、計測器の設置 ・車両運転状態の各項目の計測およびデーター整理 ・実車走行 ・報告書作成 など 【教育体制】 ・大手自動車メーカー出身者が複数名在籍しており、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講頂く事が可能です。 ・他にも開発の流れや仕組み、改善に対する考え方、改善に向けて知恵を絞る経験、多くの学びを得られる環境です。 【年収モデル】 ■25歳/入社1年目：年収420万円 基本給250,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■29歳/入社4年目：年収493万円 基本給290,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■38歳/入社5年目：年収595万円 基本給350,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 【就業時間】 ・1 週間交代のシフト (1) 月～金 8:30～17:30（休憩 60 分） (2) 月～金 20:30～5:30（休憩 60 分）
トーヨーサービス株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
360万円～480万円勤務地
大阪府大阪市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
トーヨーサービス株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
360万円～480万円勤務地
大阪府大阪市西淀川区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
トーヨーサービス株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
360万円～480万円勤務地
埼玉県吉川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている同社において、技術職として下記業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ※関東新店については、全車種を取り扱います。 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、顧客の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
トーヨーサービス株式会社
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サービスフロント
職種/業界
サービスフロント / 建設機械・その他輸送機器年収
360万円～450万円勤務地
大阪府大阪市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■フォークリフトのフロント業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトのフロント業務全般 ・事務業務支援 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ※関東新店については、全車種を取り扱います。 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、顧客の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
電気回路設計＜ネットワークカメラ等＞
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
420万円～720万円勤務地
福岡県福岡市東区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AI機能を搭載したネットワークカメラ、および医療機器に搭載されるカメラモジュールの電気設計・開発 ・SoC周辺のデジタル回路設計 ・CMOSセンサからのカメラ信号処理設計 ・カメラの向きやレンズのズームやフォーカス等のメカトロ制御 ・高速信号伝送回路設計 ・試作評価 ・量産立上げ業務 ■エンジニア部門について 同社業務全般はセキュリティ・医療用カメラの企画、設計、評価、量産までを一貫して行っています。特に重要な製品開発は、エンジニアたちの技術力に支えられています。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
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ソフトウエア開発＜AI画像処理＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
480万円～1,000万円勤務地
福岡県福岡市東区■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。 【具体的には】 ・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発 ・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発 ・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計 ・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行う ・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有 ・学習、評価データの収集、作成 ・デモンストレーションの開発 ・他システムとの連携部分開発 ・他社調査、比較
ソフト開発＜AI画像処理＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
420万円～720万円勤務地
福岡県福岡市東区■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。 【具体的には】 ・映像監視システムを支える、AIを活用した画像認識技術の設計・開発 ・監視用ネットワークカメラで活用するAI画像処理／画像認識アルゴリズムの開発および性能改善 （1）AIアプリケーションの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI/STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する （2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る （3）工場部門の生産設備の開発を、各プロジェクトマネージャーと連携し、上位者の指導のもと導入を図る
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
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機械設計＜ネットワークカメラ＞
職種/業界
機械設計 / 電子部品年収
480万円～870万円勤務地
福岡県■ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■カメラ製品 ・商品構想検討、3D-CAD（Solidworks、CATIA/V5）による製品設計、駆動メカ等の機構設計、機構部品設計 ・性能・品質評価、量産立上げ業務 ■ストレージ製品、周辺システム ・ストレージ機器等の商品機構開発・設計業務 ・商品構想検討、3D-CADによる製品設計、筐体、耐衝撃、放熱構造等の機構設計、機構部品設計 ・性能・品質評価、量産立上げ業務 ※最初に参画頂くPJは、ネットワークカメラやカメラモジュールが対象。 将来的には弊社全てのプロダクトの開発に参画頂きます。面接にて初期配属PJを調整しています。
ムラタシステム株式会社
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プログラマー・システムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
430万円～600万円勤務地
京都府京都市南区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 物流配送センター、工場の自動化・搬送システムに関するソフト開発を担当して頂きます。 同社は村田機械の子会社としてソフト開発に特化しています。将来的には大型プロジェクトの上流工程から携わって頂きます。 ・物流配送センター、工場内無人搬送システムの情報系ソフトの設計開発 ・マニュアル作成・社内テスト・納品先での調整業務（動作テスト）・稼動立会・教育等 【主要言語】C++、C#、C、SQL、Java 【主要OS】UNIX、Linux、Windows
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
プログラマー・システムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■同社のソフトウェア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 物流情報ソフトウェアを始め、自動倉庫や無人搬送システムなどマテハン機器の制御ソフト設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（顧客先）での調整（実機動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関する全てを担当いただきます。 ※入社後はまずプログラマ業務から担当いただき、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。仕事はプロジェクト単位で進め、要件定義から稼働立会まで一貫して手掛けることができます。 【主要言語】C++、C#、C言語、Java 【主要OS】UNIX、Linux
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
プログラマー・システムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■同社のソフトウェア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 物流情報ソフトウェアを始め、自動倉庫や無人搬送システムなどマテハン機器の制御ソフト設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（顧客先）での調整（実機動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関する全てを担当いただきます。 ※入社後はまずプログラマ業務から担当いただき、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。仕事はプロジェクト単位で進め、要件定義から稼働立会まで一貫して手掛けることができます。 【主要言語】C++、C#、C言語、Java 【主要OS】UNIX、Linux
ムラタシステム株式会社
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プログラマー・システムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
430万円～600万円勤務地
福岡県福岡市博多区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 物流配送センター、工場の自動化・搬送システムに関するソフト開発を担当して頂きます。 同社は村田機械の子会社としてソフト開発に特化しています。将来的には大型プロジェクトの上流工程から携わって頂きます。 ・物流配送センター、工場内無人搬送システムの情報系ソフトの設計開発 ・マニュアル作成・社内テスト・納品先での調整業務（動作テスト）・稼動立会・教育等 【主要言語】C++、C#、C、SQL、Java 【主要OS】UNIX、Linux、Windows
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
世界トップクラスの産業機械メーカー100％出資のソフトウェア開発会社
プログラマー・システムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■同社のソフトウェア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 物流情報ソフトウェアを始め、自動倉庫や無人搬送システムなどマテハン機器の制御ソフト設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（顧客先）での調整（実機動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関する全てを担当いただきます。 ※入社後はまずプログラマ業務から担当いただき、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。仕事はプロジェクト単位で進め、要件定義から稼働立会まで一貫して手掛けることができます。 【主要言語】C++、C#、C言語、Java 【主要OS】UNIX、Linux
設立70年以上を迎える愛知に根付く自動車部品メーカー
設立70年以上を迎える愛知に根付く自動車部品メーカー
設立70年以上を迎える愛知に根付く自動車部品メーカー
設立70年以上を迎える愛知に根付く自動車部品メーカー
UDトラックス北海道株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～600万円勤務地
北海道登別市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー、（雪の時期の少し前には世界に11台のみの除雪車のメンテナンス ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・3～5ストール／月間入庫台数100～200台 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 ※「交換」ではなく、オーバーホール含め「直す」整備が多くなっています。 【特殊車両の整備もできます】 同社では、世界で11台しかない8輪駆動の除雪車（新千歳空港で利用）の整備を行うことが可能です。この除雪車は、同社が独占で作っているもので、特殊な整備ができます。 ※1年で降雪の前の時期のみ 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ～具体例～（現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記を行なっている） ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
UDトラックス北海道株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～600万円勤務地
北海道旭川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー、（雪の時期の少し前には世界に11台のみの除雪車のメンテナンス ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・3～5ストール／月間入庫台数100～200台 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 ※「交換」ではなく、オーバーホール含め「直す」整備が多くなっています。 【特殊車両の整備もできます】 同社では、世界で11台しかない8輪駆動の除雪車（新千歳空港で利用）の整備を行うことが可能です。この除雪車は、同社が独占で作っているもので、特殊な整備ができます。 ※1年で降雪の前の時期のみ 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ～具体例～（現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記を行なっている） ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
UDトラックス北海道株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道旭川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー、雪の時期の少し前には世界に11台のみの除雪車のメンテナンス ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・3～5ストール／月間入庫台数100～200台 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 ※「交換」ではなく、オーバーホール含め「直す」整備が多くなっています。 【特殊車両の整備もできます】 同社では、世界で11台しかない8輪駆動の除雪車（新千歳空港で利用）の整備を行うことが可能です。この除雪車は、同社が独占で作っているもので、特殊な整備ができます。 ※1年で降雪の前の時期のみ 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ～具体例～（現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記を行なっている） ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
UDトラックス北海道株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道登別市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー、（雪の時期の少し前には世界に11台のみの除雪車のメンテナンス ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・3～5ストール／月間入庫台数100～200台 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 ※「交換」ではなく、オーバーホール含め「直す」整備が多くなっています。 【特殊車両の整備もできます】 同社では、世界で11台しかない8輪駆動の除雪車（新千歳空港で利用）の整備を行うことが可能です。この除雪車は、同社が独占で作っているもので、特殊な整備ができます。 ※1年で降雪の前の時期のみ 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ～具体例～（現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記を行なっている） ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都板橋区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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