原子力プラントコンセプト及び機器配置計画エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ※同社グループ会社（日立GEベルノバニュークリアエナジー）出向 【具体的には】 ■国内既設、建設プラントの主に安全系設備の追設に伴う配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ■原子力発電所の廃炉に係る配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ■国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト検討や施設内の機器配置計画 ■次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型炉のプラントコンセプト検討や機器配置計画 ■機器配置を取りまとめるための配管・ダクト・ケーブル等長物のエリア調整業務 ■新規施設建物の建築確認申請の助勢業務
■日清食品グループの国内もしくは国外エンジニアリング職として、以下の業務に取り組んでいただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場や設備の最適レイアウトの計画、生産設備・付帯設備の仕様策定 ・プロジェクトの投資予算策定、効果的な予算管理 ・プロジェクトのスケジュール策定、進捗管理 ・プロジェクトの現地工事の監督、設備動作確認（メーカー・自社工場）、試運転から稼働開始までを立ち会い ・計画終了後のアフターフォロー、持続可能な運用サポート ・海外現地法人の設備投資計画の計画立案、遂行 ＜入社後のイメージ＞ ご経験に合わせて国内国外案件をご担当いただきます。 海外案件希望の場合、1～2年国内案件をご担当いただいてから海外出張、駐在のイメージになります。 現時点で可能性が高いのは「香港・ブラジル・アメリカ・ハンガリー」です。ご経験やご希望を考慮して赴任先を決定します。 ＜採用背景＞ 海外新設工場の案件は外注が多かったが、内製化を進めていきたいため。 ＜働き方＞ 出張：工事監理、試運転で発生するが長期ではない。 残業：平均20～25時間。案件と人員によって外注も可能なため残業時間は抑えることができています。
■電動化が進む自動車関連業界等を中心に、顧客からのニーズに合った要求仕様をとりまとめ、社内やパートナー会社と共に仕様の提示、見積もり作成、プロジェクト管理などに携わっていただきます。 【具体的には】 営業から引き合いや受注を受けたのち、以下のような流れで業務が進んでいきます。 （1）営業からの引合：客先要求仕様の確認 （2）全体概要設計：システム図の作成、内作製品と協力会社(業者選定)への依頼製品の切り分け （3）見積もり依頼：社内関連部署や協力会社への要求仕様提示 （4）見積作業：各見積もりとりまとめ（レイアウト、ユーティリティを含む）、営業への見積書・見積仕様書提示 ＜受注案件＞ （1）営業からの受注：製作仕様書のとりまとめ、客先詳細要求仕様の確認 （2）設計：設計関連部署や協力会社への仕様説明 （3）客先現場：全体システムの確認、検査立ち合い、検収（現場施工管理は別部門、内作製品の試運転はサービス部門が行う） ※燃料電池車、電気自動車、ハイブリッド車など多岐にわたる電動車両において、動力源である電動パワートレインの開発には、効率的かつ信頼性の高い分析・計測ソリューションが必要とされます。
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■事業用施設の新築計画の企画立案や、設計・工事段階におけるプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 案件のバリエーションが豊富なため、デザイン性にこだわりたい方や、幅広い案件に挑戦したい方におすすめです。 ※案件例：https://kaigo.benesse-style-care.co.jp/series_select ※グッドデザイン賞受賞 鎌倉碧邸：https://www.g-mark.org/award/describe/49355 ※「アリア」シリーズ住環境 全ホームを360°内覧ビューにて確認いただくことができます。 https://kaigo.benesse-style-care.co.jp/series_aria 【具体的には】 ■新設物件の案件情報を基に物件の企画立案（企画設計）、既存物件改修工事の企画立案、実施設計図面（意匠、設備共）の品質管理、建設時の工程・施工図管理業務 ■担当案件：高齢者施設、保育園、学童施設 等 ■案件規模：2500～3000㎡メイン（3～4階建て） 【働き方】 ■残業時間：平均30時間程度 ※6ヶ月で残業時間を270時間以内に抑えると特別賞与があり、ほとんどの社員が獲得している状況です。 ■就業制度：フルフレックス（コアタイム無しのフレックスタイム制） お子様の送迎のために、出社を遅らせたり退社を早めたりするなどで活用する方が多くいらっしゃいます。 ※北海道から九州まで拠点があるため出張が月に数回発生する可能性があります。 ※公休は土日祝日に寄せて取得しており、ほとんどの方が土日に休まれております。
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■オフィス移転におけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オフィスを中心に、新築・移転・リニューアル等の企画関連業務および推進関連業務をご担当いただきます。 ・案件：オフィスビルを中心に、クリニックや店舗など 三菱商事出資企業ですので、安定的にオフィスビルの工事を受注しています。 ＜働き方＞ 働き方のコンサルティングも行っていることから、会社としてもロールモデルになるべく、 残業時間は多くとも30時間程度に収まるようにしっかりと管理を行っています。 また、休憩なども働きやすいように1時間単位で取れるなど、独自の制度を取り入れています。 実際にご入社される方も＜働きやすさ＞を理由にご入社されている方が多いことが特徴です。
■GTCC発電プラントの顧客と密なコミュニケーションを取りながら、三菱重工独自の技術をフルに活用して以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外/国内発電所におけるGTCC発電プラントのアフターサービスプロジェクト遂行に関わる技術取り纏め業務 ・GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)性能・運用の監視、調整、分析と改善対策の立案 ・GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)への信頼性向上技術適用に向けた計画立案と遂行 ・脱炭素世界に向けたGTCC効率改善や水素混焼化改造、将来に向けた戦略的プロジェクトの計画 ・既設ガスタービンの改良部品製図と手配、部品の補修計画と遂行 【仕事の魅力・やりがい】 ・同社独自の技術を提供することにより大規模なGTCC発電プラントの安定運用を実現、国内外の電力インフラと脱炭素社会を支える大事な仕事である。 ・設計とは少し違う視点で社内のガスタービンや蒸気タービンに関する深い技術知識に触れられるだけでなく、発電プラント全体のあらゆる技術に精通し、社内外から頼りにされる存在になれる。 ・また、世界を相手に仕事をする経験を通じ、幅広い知識と技術力を備えたグローバルに活躍する技術者へのキャリアアップが可能。ステップアップとして世界各国に広がる三菱重工の海外拠点で勤務をする機会もあり。 ・世界規模のビジネスに直接関わる実感を得ながら仕事ができる。
日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向し、原子力発電所における廃液固化設備、使用済フィルタの遠隔交換装置、Na熱交換器やトラップ等の計画、設計、調達といったエンジニアリング業務を担当していただきます。また高速炉の分野ではNaや溶融塩といった高温流体を扱う技術の開発も行っており、そういった分野にも携わって頂けることを期待しています。 【具体的には】 ■設備計画とマネジメント 計画した設備に対して、社内外の関係者と連携・調整を行い、自身のチームや調達先のマネジメントを担当します。具体的には、設備設計・製作・工場試験・現地試験・関連図書作成を行います。 ■知識とスキルの伝承 業務遂行に必要な知識、スキル、ノウハウについて、OJTや文書を通じてメンバーを指導し、伝承します。これにより、チーム全体の技術力を向上させ、持続的な成長を支援します。
■電動化が進む自動車関連業界等を中心に、顧客からのニーズに合った要求仕様をとりまとめ、社内やパートナー会社と共に仕様の提示、見積もり作成、プロジェクト管理などに携わっていただきます。 【具体的には】 営業から引き合いや受注を受けたのち、以下のような流れで業務が進んでいきます。 （1）営業からの引合：客先要求仕様の確認 （2）全体概要設計：システム図の作成、内作製品と協力会社(業者選定)への依頼製品の切り分け （3）見積もり依頼：社内関連部署や協力会社への要求仕様提示 （4）見積作業：各見積もりとりまとめ（レイアウト、ユーティリティを含む）、営業への見積書・見積仕様書提示 ＜受注案件＞ （1）営業からの受注：製作仕様書のとりまとめ、客先詳細要求仕様の確認 （2）設計：設計関連部署や協力会社への仕様説明 （3）客先現場：全体システムの確認、検査立ち合い、検収（現場施工管理は別部門、内作製品の試運転はサービス部門が行う） ※燃料電池車、電気自動車、ハイブリッド車など多岐にわたる電動車両において、動力源である電動パワートレインの開発には、効率的かつ信頼性の高い分析・計測ソリューションが必要とされます。
