■各現場の一般土木工事における施工管理業務に従事していただきます。 ※一般土木工事経験をお持ちであれば、ご経験を活かしていただくことが可能です。 【具体的には】 ・担当業務：出来形管理、安全管理、品質管理、追回しなど施工管理全般 ・担当案件：道路､トンネル､橋梁下部工､港湾､護岸､ダム､水路、造成など ・案件金額 ：2,000万～50億円程度 ・受注案件：国交省・農林水産省・NEXCOが5割程度、都道府県市町村が4割程度、民間が1割程度 ・施工期間：3カ月～3年程度 【出張となった場合の働き方】 ■出張エリア：管轄エリアを中心とした全国各地 ■帰省費：2回／月（既婚者）、4回／年（独身者） ■住宅手当：9,000円/月（既婚者） ■出張手当：社内規定による ■別居手当：25,000円/月（150km以上）及び1,500円/日（既婚者） ※出張先の家賃補助については同社が負担します。
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請：スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁：民間＝2：8 ・施工エリア：関西（西は広島、東は北陸辺りまで対応） ・案件金額：200万円～3億円程度 ・施工期間：数日～10カ月程度 ■働き方 ・19：00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間：60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳：600万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収） 40歳：720万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収）
■各現場の一般土木工事における施工管理業務に従事して頂きます。 ※一般土木工事経験をお持ちであればご経験を活かして頂くことが可能です。 【具体的には】 ■担当業務：出来形管理、安全管理、品質管理、追回しなど施工管理全般 ■担当案件：道路､トンネル､橋梁下部工､港湾､護岸､ダム､水路、造成など ■案件金額 ：2,000万～50億円程度 ■受注案件：国交省・農林水産省・NEXCO5割程度、都道府県市町村4割程度、民間1割程度 ■施工期間：3ヶ月～3年程度 【出張となった場合の働き方】 ■出張エリア：管轄エリアを中心とした全国各地 ■帰省費：2回/月（既婚者）、4回/年（独身者） ■住宅手当：9,000円/月（既婚者） ■出張手当：社内規定による ■別居手当：25,000円/月（150ｋｍ以上）及び1,500円/日（既婚者）、 ※出張先の家賃補助については同社にて負担致します。
■各現場の一般土木工事における施工管理業務に従事して頂きます。 ※一般土木工事経験をお持ちであればご経験を活かして頂くことが可能です。 【具体的には】 ■担当業務：出来形管理、安全管理、品質管理、追回しなど施工管理全般 ■担当案件：道路､トンネル､橋梁下部工､港湾､護岸､ダム､水路、造成など ■案件金額 ：2,000万～50億円程度 ■受注案件：国交省・農林水産省・NEXCO5割程度、都道府県市町村4割程度、民間1割程度 ■施工期間：3ヶ月～3年程度 【出張となった場合の働き方】 ■出張エリア：管轄エリアを中心とした全国各地 ■帰省費：2回/月（既婚者）、4回/年（独身者） ■住宅手当：9,000円/月（既婚者） ■出張手当：社内規定による ■別居手当：25,000円/月（150ｋｍ以上）及び1,500円/日（既婚者）、 ※出張先の家賃補助については同社にて負担致します。
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■社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共工事（元請け・下請け）の施工管理を担当していただきます。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況によりナイスポールの案件を対応する可能性があります。 ※東京本社への配属となりますが、転居の必要はなくご自宅を拠点として現場ごとに出張していただきます。 【補足】 ・JFEスチールからの案件で安定的に利益を確保しつつ、グループ外の案件も受注することで、景気に左右されにくい財務体質を築いています。
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、ゴム堰、除塵設備など）の工程管理や品質管 理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきます。その後、 既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆくは主担当と して一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は奈良工場となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 奈良工場では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
■同社において、北陸新幹線の工事に関わる業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■北陸新幹線に関わる業務において多数の実績を有する同社。北陸新幹線延伸に伴う大型工事の受注も多数されております。 ■同社がもっとも得意とするトンネル工事を含む、土木施工管理業務を担当いただくこととなります。 ■同社実績 『北陸新幹線西北代Bi新設他工事』、『富山県小矢部市茄子島地内～綾子地内』など ※北陸圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂けます。 【具体的には】 ■民間及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務 ■案件金額：10数億円 ■施工期間：3ヶ月～2年 ■現場の配置人数は複数名として、土日閉所（4週8休）の現場を増やすなど労働環境改善にも積極的です。 ■出張・配属案件：主に首都圏を中心に東京支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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当社の主力製品である水関連設備（上下水処理プラント、沈砂池設備、除塵設備、曝気装置など）の工程管理や品質管 理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきます。その後、 既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆくは主担当と して一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は大阪本社となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 大阪本社では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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■PC（プレストレストコンクリート）を利用したPC橋梁やPCタンクなどの土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新設：改修＝5：5 ・案件規模：1億～5億円程度 ・発注者：国土交通省、地方自治体、ネクスコ ・元請け：下請け＝8：2 ※基本的には現場へ直行直帰して頂きます。 ■帰省について：月2回まで帰省可（費用全額企業負担） ※月額の給与に上乗せされる形で支払われます。 ＜入社後＞大型の案件に監理技術者の補助として入って頂き、橋梁の現場を学んでいただきます。個人差はありますが2-3年間同社の現場を学んで頂き、その後初めは7000-9000万円程度の現場代理人として場数を積んで頂く予定です。資格取得支援も充実しており、現場と資格の勉強をしていける環境が整っております。
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東北支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 東北支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東京支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 東京支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工などの土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■橋梁補修工事・橋梁補強工事の施工管理業務（作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理）を行います。 ■大型の橋梁補強・補修案件では、工事用一般土木工事から受注するため、一般土木工事のご経験を生かして頂ける案件も多数ございます。 ■案件＝PC橋梁上部工、コンクリート構造物の維持補修工事。 ■案件金額＝1000万円～30億円 ■官：民＝8：2 ■元請：下請＝8：2 ■エリア＝東北エリア ※稀に他支店の管轄エリアへ応援に行っていただくこともございます。
■ご自宅から支社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、送電線工事を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜送電線建設＞ ・主に関西電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※関西エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
■ご自宅から支社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、太陽光発電を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜太陽光発電＞ ・工事エリアは中国地方を担当いただきます。 ・工事期間は1～2年のものが中心です。 ＜送電線建設＞ ・主に中国電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
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■同社が手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■道路工事・河川工事・橋梁工事等において、施工管理業務を担当頂きます。 ■施工管理担当として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：国土交通省や農林水産省、奈良県発注の官庁工事(道路、河川、造成、トンネル、農水路など) ■施工エリア：奈良県(一部、和歌山県もあり) ■官公庁:民間=9:1 ■案件金額:約5,000万円～約3億円 ■工期=6ヵ月～1年 ■出張=無 ■元請:下請=10:0 【業務の特徴】 大半が奈良県や県内の市町からの公共工事となります。毎年安定した受注をいただいているため、業績も安定しております。 保育園・幼稚園や大学施設など教育施設に実績を多く持ちます。 【建設DX推進について】 同社はDXにも力を入れています。 ドローンの購入、社内会議のオンライン化、建築工事においてはタブレットを活用しアプリで写真の整理等、先端技術の導入に積極的に取り組んでいます。 【働き方】 上記DXの普及により、残業月30時間程を実現できております。年間休日は124日で、稀に休日出勤もございますが、代休取得100％を目指し取り組み中です。
■ご自宅から支社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、太陽光発電を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜太陽光発電＞ ・工事エリアは東北エリアを担当いただきます。 ・工事期間は1～2年のものが中心です。 ＜送電線建設＞ ・主に東北電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※東北エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務（工程管理、品質管理、安全管理および原価管理）をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元： 親会社：官公庁＝7:3 ・現場：親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など（夜間勤務もございます）、※連続立体化工事 ・案件金額：小規模～数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方：～30歳まで借り上げ社宅（グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション）に1万円／月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
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■元請土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部ございます） 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ 施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は㈱小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しております。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア：東日本エリア／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越し頂きます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）を準備致します。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件：（海洋土木）港湾、海岸、橋梁、空港／（陸上土木）：トンネル、ダム、道路、鉄道 ・案件規模：工期＝6ヶ月～3年／案件金額＝5000万円～数10億円程度 ・案件エリア：西日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心下さい。 【自宅から通勤出来ない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいを移して頂く必要はなく、単身赴任の場合は5，000円／月（光熱費込／給与控除）で社有寮もしくは借上寮に入って頂くことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25，000円／月、帰省費が2回／月（実費精算）支給されます。そのため地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であれば応募可能でございます。
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■同社が元請けとして受注する土木工事における施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・業務内容：施主様とのお打合せ、現場周辺への告知など環境整備 、施工図作成、品質・工程・安全管理 、協力会社の手配・管理・調整 ⇒公共工事では提出書類の作成も行って頂きます。 ・案件：港湾土木、浚渫、港湾改良 3～4割 道路、道路拡幅、道路改良 2割 橋梁下部工 2割 河川、護岸工事、上下水道、工業用の水道 2割 受注割合：国：県：民間＝4:5:1 ※民間：土地造成工事等、造船所の外壁、太陽光地盤改良などもございます。 ・エリア：岡山県南部を中心とした県内工事がほぼ100％です。 ・案件金額：平均1億円（1名～3名でご担当頂きます。） 【働き方】 ■残業時間 工事部：平均40時間前後 ■休み 実態：年間120日程。有給：12日～15日取れている状況です。 休み：月平均 21.5日出勤 月：9日間の休み ※祝日があると土曜日出勤。
■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物：橋梁（下部工）、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件：新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円～5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元：官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期：1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張：有：まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方：現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
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■元請土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部ございます） 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ 施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は㈱小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しております。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア：西日本エリア／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越し頂きます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）を準備致します。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
【具体的には】 ・案件：メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細：支承取替工事、鉄道関連工事（鉄道橋の補修工事等）など ・元請：下請＝1：9 ・案件金額：数千万～8億円程度 ・案件エリア（出張エリア）：近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期：半年～3年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁＝国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間＝阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア：長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
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■改修・補修工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■案件内容：トンネル・橋梁等 ■民間：官公庁=0：10 ■案件金額：100万円～1億円 ■案件期間：1ヶ月～1年 ■案件エリア：九州一円が主（稀に中四国の案件もあり） ■元請け：下請け=2：8 ■新設：補修=0：10 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期で40時間～60時間程度） ■休日：年間110日以上（工事の関係で休日出勤がある際は、残業代の支給があります） ■担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。 ■現場直行直帰可能 ■自宅転居不要の現場毎出張 ■年間平均案件担当数：1件～4件 ■案件担当人数：1名（1億円程度から2名体制※場合による） ■夜間工事について：有り 【魅力】 ■出張補助 ・出張の際は同社が手配したホテル、または、レオパレスや旅館に宿泊。（1人1部屋） ・1人1台、社用車を支給します。（全額貴社負担） ・帰省費（車であれば全額負担／他交通手段の場合、月に2回分の支給） ■資格取得支援制度 ・スキルアップバックアップが充実しております。 ・1級土木施工管理技士取得の場合、受講費、受験料、テキスト代が全て企業負担となります。 ■ICT機器の取り入れ ・パソコン、タブレット、携帯を1人1台支給 ・月に1度の工事部会議はWEBでの実施
■大阪支店管轄のプロジェクトで、土木工事の現場監督・指導する施工管理職に従事して頂きます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理、工程管理、原価管理、品質管理 ■携わる案件：トンネル・造成・シールド・道路・河川・下水工事など ■大阪支店管轄の作業所における施工管理（採用時の状況に応じて配置作業所は決定します） ■新築：改修＝9：1 ■官公庁：民間＝9：1（2020年3月実績）※案件の割合 ■案件金額＝5億円～50億円が中心 ■工期＝1年～3年 ■出張＝有り ※月に2回の帰省手当はあります。 ■元請：下請＝ほぼ100％が元請
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂 けます。 【具体的には】 ■官公庁発注の土木工事における施工管理業務を担当頂きます。 ■案件金額：数千万円～数億円 ■施工期間：3ヶ月～1年 ■出張・配属案件：主に関西圏を中心に大阪支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ■配属案件エリア／関西圏を中心に土木工事を多数受注。そのため、主に関西圏を中心とした配属検討がされる予定です。 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社において、トンネルやダム、鉄道、橋梁、上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務（同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。） ・案件金額：数千万円～数億円 ・施工期間：3ヶ月～2・3年 ・民間：官公庁＝2：8 ※九州圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：岐阜県中心、愛知、三重、滋賀等 ・愛知支店もありますので、基本的には岐阜県内の案件となります。 ※同社の方針として、コストを抑えるために県外で大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
■地域に根ざした土木事業に携わり、現場代理人、監理技術者として土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当業務：予算管理、工程管理、品質管理、安全管理、発注者や近隣との交渉や調整、各種書類作成など ・案件：道路、橋梁、河川、上下水道、砂防堰堤、宅地造成、圃場整備など ・案件エリア：静岡県東部エリアを中心に担当いただきます。 ※現場に常駐していただきます。 ※残業時間は1ヵ月あたり約20時間程度です。 ※静岡での案件が大半ですが、東京での案件を受注したときに限り東京へ出張していただく場合がございます。 ※転勤はございません。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。（大阪を中心として、兵庫、京都等近畿圏内の案件を主にご担当頂きます。） ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
■同社が受注するミニシールド工法やDXR工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当エリア：関東圏内（東京、神奈川、千葉、埼玉等）受注状況により、関東圏以外の案件をご担当頂く場合もございます。 ※関東圏内はダンビー工法の案件が多いです。 ■職務内容：オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等 ■工期：数ヶ月～3年程度 ※ミニシールド工法（3～5名現場）の場合は1～3年程度、ダンビー工法（1～2名現場）の場合は3ヶ月～6ヶ月程度になります。 ■案件金額：数千万円～10億円程度 ■帰省費：月に2回支給有り ■夜勤について：ミニシールド工法の場合は昼夜で2交代制、ダンビー工法の場合はほとんど日勤業務になります。 ※ダンビー工法の場合は自由に裁量持って就業できるため、残業時間は45時間以内で就業することも可能です。 【同社の特徴】 ミニシールド工法について・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア70%を誇っています。 街中の狭い道路や曲がりくねった道路等、道路事情に合わせた施工が可能という事がミニシールド工法の強みの為、都市部での受注が比較的多くなっております。
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