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サービスエンジニア／年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1668件中　801〜850件表示

信陽機材リース販売株式会社

信陽機材リース販売株式会社

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サービスエンジニア（建設機械）　※建機経験者

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

長野県上田市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。【具体的には】建設機械器具（バックホー・ダンプ・発電機他）等のレンタル・販売及び修理・整備サービス・建設機械（重機・機材）の点検、整備、洗浄、修理・建設現場での建設機械出張修理　等 ※建設機械レンタルは、益々需要が高まり、特にサービスはお客様に近いポジションから、市場ニーズを入手・活用しお客様に更に価値あるサービスを提供する仕事です。 ※充実した資格取得支援制度あり。また、建設機械や自動車整備経験者は技術を存分に発揮できる環境でお迎えします【仕事内容】貸出から返却されてきたレンタル機械の点検・整備を担当状況に応じて、レンタル機械の出荷時積み込み、入庫時積み降ろし等を担当また、レンタル機械をお客様の現場まで配送、及び引揚げを行う事があります。 ※顧客対応は業務スタッフが行う為、整備に集中することができます。 ※月平均の残業時間は、20時間～30時間となります。

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三共リース株式会社

三共リース株式会社

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自動車整備士・メカニック

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岡山県岡山市南区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設現場などで使われる様々なレンタル品（重機、車両、仮設ハウス等）のメンテナンスを担当していただきます。【具体的には】・目視点検・洗浄：洗浄しつつ、傷や凹みがないかをチェック。簡単なものなら修理します。・点検・調整：マニュアルに沿って点検・調整などを行い、問題がなければ倉庫に格納します。・特定自主検査：1年ごとの法定検査を行い、書類を作成します。・出張点検：工事現場に出張して簡単な修理をします。【一日の流れの例】・7:30（作業の準備など）・7:45～（レンタル品の積み込み、顧客対応、メンテナンス作業など）・12:00（昼休憩）・13:00～（レンタル品の受け取り、メンテナンス作業など）・17:15（残業がなければ終了） ※10時／15時に小休憩（15分）があります。【入社後の流れ】・～1ヶ月：顧客との会話や目視点検のやり方、　洗車といった基本を学びます。・1ヶ月～3ヶ月：オイル・グリスの差し方、　トラブルを見つけるコツなどを覚えます。・3ヶ月～6ヶ月：対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。【残業時間について】 └月平均残業時間40時間（実質の残業時間は約25時間） ※同社では朝定時より前に出勤をした場合も残業時間に換算されます！＜月平均40時間内訳＞ ■朝の残業分：約15時間 ⇒平均7時に出勤を想定：1日あたり約45分×20日＝約15時間 ■夕方の残業分：約25時間 ⇒1日約1時間15分程度残業（18時半まで勤務）×20日＝約25時間 ■朝と夕方の残業時間合計＝約40時間

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コマツ山形株式会社

コマツ山形株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～500万円

勤務地

山形県山形市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。【作業範囲】下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物）　 ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器）　 ■動力系統（エンジン回り）【休日取得に柔軟な考え方】・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

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コマツ山形株式会社

コマツ山形株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～500万円

勤務地

山形県新庄市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。【作業範囲】下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物）　 ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器）　 ■動力系統（エンジン回り）【休日取得に柔軟な考え方】・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

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昭和車輌株式会社

昭和車輌株式会社

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サービスエンジニア（建設機械・特殊車輌）

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

250万円～450万円

勤務地

栃木県宇都宮市

資格

特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主に建築・建設・土木工事で活躍する建設機械や、雪の日に除雪する特殊車両の修理・点検・メンテナンスをお願いします。【具体的には】 ■自社工場敷地内（野外・屋根はあります）及び取引先企業の敷地や現場にて重機・特殊車両の修理や整備・点検・清掃 ■取引先企業の重機の出庫前点検・整備や清掃（高圧洗浄機で泥や油等を洗い流します） ■お客様の希望の色に塗装したり、錆汚れを磨き塗装します。 ■必要に応じて部品やパーツを制作から取付まで行います(例：ショベルのバケット強化に鉄板を加工してつけてほしい等） ■業務に必要な部品や備品を調べて(メーカに電話・FAXで問い合わせ）し、注文することがあります。 ■修理希望のお客様からお電話や直接不具合個所を聞くことがあります。(取引先企業や重機を操作するオペレータとのやり取りなので、一般の方への接客は一切ありません） ※一年を通して天候が悪い日でも野外での業務になりますし、作業中にグリス・泥・油等で作業着や体に汚れが付く可能性があります。野外での作業場にも暖房器具や夏用の扇風機やミスト等の対策設備あります。休憩室は整備士専用の室内（冷暖房・換気システム完備）があります。

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北海道川崎建機株式会社

北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

北海道留萌市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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エスアールエス株式会社

エスアールエス株式会社

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サービスエンジニア（建機のアタッチメント・ユニットハウス）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

神奈川県相模原市緑区

■同社西関東ハウスセンターにて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり）各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり）【現場の声を大事にする社長】同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？

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エスアールエス株式会社

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サービスエンジニア（高所作業車・仮設機材）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

千葉県山武市

■同社千葉工場にて整備職として高所作業車、特殊作業車の整備・点検業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■高所作業車・特殊作業車整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただきます。 ※プロマックス事業部と異なり顧客がエンドユーザーとなります。 ※出張整備の機会は少なく、自社工場内での作業が中心となります。【働き方】・平均残業時間は26時間（残業代は1分単位で支給）とワークライフバランスを取りやすい環境です。【1日のスケジュール例】 08:30　朝礼、予定確認、メール確認 09:00　商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 12:00　昼食 13:00　商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 17:30　業務終了【現場の声を大事にする社長】同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県宮崎市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてくると、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えていただけます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応　　

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県延岡市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてくると、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えていただけます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応　　

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県都城市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県小林市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県日南市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応　　

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北海道川崎建機株式会社

北海道川崎建機株式会社

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販売営業

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道北広島市

■建設機械に関わる営業職【具体的には】・営業1人が約100社の顧客を担当します。・基本的には既存顧客がメインですが、新規開拓も行っていただきます。・新規顧客は、紹介や問い合わせ対応が中心となりますので、飛び込み営業はございません。・大手企業に対して新規開拓を行うときは、複数回現場を訪問し、時間をかけて顧客との関係性を築いていきます。【”定着”を見据えた企業づくり】　「無理に転勤をお願いしても続かないよね？」「頑張った分ちゃんと反映しなきゃやってられないよね？」との人事のお考えから無理な転勤はございません。また、他社でよく見る”地域限定採用”に関しても「転勤ができない。と答えただけで待遇が下がるのはおかしい。」「行ってくれる方の待遇を良くすべき」というお気持ちから導入する予定はなく、従業員個人の気持ちや事情に寄り添う体制を整えています。【個人ノルマなし／既存顧客と新規顧客の割合は9：1ほど】メーカー直営とは異なり、会社そのものに課せられたノルマがないため個人に課せられるノルマもございません。また、会社の考え方として最も優先すべきは従業員が長く続けられる環境を作ること。と定めており、年に一回人事の方がすべての営業所を周り、従業員一人ひとりと面談を行うなど従業員のモヤモヤや、希望を逃さない取り組みをされております。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道虻田郡倶知安町

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～600万円

勤務地

北海道旭川市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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トヨタエルアンドエフ宮崎株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

宮崎県児湯郡高鍋町

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、　タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応

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北海道川崎建機株式会社

北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道稚内市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道北見市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道釧路市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～600万円

勤務地

北海道標津郡中標津町

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

北海道帯広市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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北海道川崎建機株式会社

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サービスエンジニア・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～550万円

勤務地

北海道北斗市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

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四国建販株式会社

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建設機械整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

愛媛県松山市

資格

一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。基本的に現地で直せない大がかりな修理（エンジン損傷、亀裂、車検等）以外は現地で対応します。 ■入社後は入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください！古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

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株式会社シンエンス

株式会社シンエンス

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サービスエンジニア（外勤担当）

職種/業界

サービスエンジニア / その他

年収

350万円～500万円

勤務地

千葉県千葉市稲毛区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導・利用者宅での修理業務・利用者宅での定期点検業務・商品の納品・回収【キャリアステップについて】『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。【入社後、研修制度について】基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。

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コベルコ建機トータルサポート株式会社

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

306万円～595万円

勤務地

香川県高松市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。【具体的には】・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。・重整備、分解整備：エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。・特定自主検査：法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。【研修について】・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで　各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、　更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、　整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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コベルコ建機トータルサポート株式会社

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

306万円～595万円

勤務地

香川県高松市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。【具体的には】・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、　まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。【研修について】・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで　各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、　更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、　整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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エスアールエス株式会社

エスアールエス株式会社

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サービスエンジニア（建設のアタッチメント・ユニットハウス）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

埼玉県三郷市

■同社三郷営業所にて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり）各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり）【現場の声を大事にする社長】同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？

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三田産機株式会社

三田産機株式会社

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サービスエンジニア

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

250万円～400万円

勤務地

富山県富山市

■フォークリフトや産業機械の整備・点検・修理業務を行っていただきます。【具体的には】 ■工場に入庫するフォークリフト等の整備・点検 ■客先へ出向いての整備・点検 ■点検等 ※残業平均：0~1時間／日 ※工場内での整備班と、客先での整備班に分かれています。 ※本社工場での、年次点検・整備は1日平均1~2台/人、客先での月例点検・整備は1日平均8~10台/人 ※本社工場に空調システム導入予定有り。

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大手人材サービス企業グループの技術系アウトソーシング会社

大手人材サービス企業グループの技術系アウトソーシング会社

オープンポジション

職種/業界

サービスエンジニア / アウトソーシング

年収

350万円～800万円

勤務地

愛知県　他

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定いたします。【具体的には】・機械設計・電気回路設計・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等）・生産技術・プロセスエンジニア・品質管理、品質保証・CADオペレーター　等々

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キユーソーサービス株式会社

キユーソーサービス株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

400万円～600万円

勤務地

茨城県猿島郡五霞町

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を担当して頂きます。【具体的には】 ■各種メンテナンス（整備、修理、点検） ※1日の平均対応台数：1台～15台前後 ※1日に周る拠点数：1拠点～4拠点程度【月平均残業時間】入社後、1年～2年程度は10時間程度です。仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。【独り立ちするまでの目安】入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。【中途入社比率】中途入社率は90％以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。また、勤続10年以上の社員多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。

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株式会社ヨコタエンタープライズ

株式会社ヨコタエンタープライズ

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フィールドエンジニア・保守保全

職種/業界

サービスエンジニア / アウトソーシング

年収

450万円～600万円

勤務地

愛知県　他

■生産ラインの設備保守保全、不具合製品の修理、解析などをご担当いただきます。【具体的には】＜案件事例＞・生産設備の機械メンテナンス及び点検、修理、保全業務・生産設備の電気メンテナンス及び点検,PLCのプログラム改修、保全業務・不具合製品の修理、解析

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トヨタL&F岩手株式会社

トヨタL&F岩手株式会社

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サービスエンジニア

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岩手県西磐井郡平泉町

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

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トヨタL&F岩手株式会社

トヨタL&F岩手株式会社

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サービスエンジニア

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岩手県九戸郡軽米町

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

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トヨタL&F岩手株式会社

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サービスエンジニア

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岩手県大船渡市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

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株式会社ヨシカワ

株式会社ヨシカワ

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【未経験者・無資格者OK】サービスエンジニア（建設機械）

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～500万円

勤務地

愛知県名古屋市西区

■建設機械・林業機械等のメンテナンス・修理【具体的には】・各種機械・レンタカーの点検・整備・現場での機械トラブルがあった場合の出張点検・フロント業務 ※残業は少なめです。

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株式会社エステーケー

株式会社エステーケー

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建機・アタッチメント整備

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～500万円

勤務地

宮城県仙台市宮城野区

■株式会社エステーケーにて、建設機械用アタッチメント（ビルの解体現場などで使用される圧砕機やカッター等）の整備・修理業務をお任せします。【具体的には】・建設機械用アタッチメントの定期点検・修理・切断・加工作業（ガス切断機等を使用）・油圧シリンダー、油圧ホースの交換・修理・現場での出張整備・入出庫時の点検、洗浄、グリスアップ ※技術レベルに応じて、フロント業務（見積作成や顧客対応）もお任せしていきます。＜入社後の流れ＞まずは洗浄やグリスアップなどの基本作業からスタートし、構造を理解していただきます。その後、先輩社員の指導のもと、必須スキルである「溶接」や「油圧整備」の技術を習得していただきます。資格取得支援も充実しているため、ゼロからプロのメカニックを目指せる環境です。【再開発に伴う需要拡大で将来性抜群】現在、仙台エリアでは老朽化ビルの解体や再開発プロジェクトが進行中であり、解体用アタッチメントの稼働率・整備需要が急増しています。街の再生を支えるインフラに近い事業であり、市場の追い風を受けながら安定した環境でキャリアを築けます。【最大600万円を目指せる給与水準】現在の給与ベースだけでなく、入社後のスキルアップや習熟度をしっかりと評価します。将来的には年収600万円程度も目指せる給与体系を用意しており、地場企業の中でも高水準の待遇を実現可能です。【一生モノの「溶接技術」をゼロから習得】整備士資格をお持ちでない方や、建設機械未経験の方（30代まで）も「機械いじりが好き」という意欲があれば大歓迎です。業務に不可欠なガス溶接やアーク溶接等の資格・技術は入社後に独自の教育体制で丁寧に指導するため、働きながら一生モノの技術が身につきます。

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エスアールエス株式会社

エスアールエス株式会社

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サービスエンジニア（建機のアタッチメント・ユニットハウス）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

300万円～550万円

勤務地

東京都羽村市

■同社多摩営業所にて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり）各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり）【現場の声を大事にする社長】同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？

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株式会社青木重起

株式会社青木重起

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サービスエンジニア

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

400万円～600万円

勤務地

栃木県小山市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■乗用車、トレーラー、クレーンの整備【具体的には】・乗用車、トレーラー、クレーン等の整備＜配属部署＞・整備部に配属となります。課長は40歳代でもう一人は30歳代の総勢2名です。・初めての特殊車両整備も、先輩が親切丁寧に指導してくれますので、すぐに覚えられますし、経験者なら資格がなくても大丈夫です。

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トーヨーサービス株式会社

トーヨーサービス株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

360万円～480万円

勤務地

大阪府大阪市鶴見区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。【具体的には】・レンタル入出庫時の対応・自社フォークリフトの修理・整備・点検・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検・特定自主検査対応＜取扱車種＞・バッテリー車：大阪市鶴見区・エンジン車：尼崎市＜同社特徴＞小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

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岩手ダイハツ販売株式会社

岩手ダイハツ販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 自動車ディーラー

年収

270万円～400万円

勤務地

岩手県盛岡市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。【具体的には】・自動車の一般整備・修理・車検・点検整備　等【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。＜働く環境＞・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割

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岩手ダイハツ販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 自動車ディーラー

年収

270万円～400万円

勤務地

岩手県盛岡市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。【具体的には】・自動車の一般整備・修理・車検・点検整備　等【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。＜働く環境＞・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割

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シンワアドヴァンス株式会社

シンワアドヴァンス株式会社

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建設機械修理・メンテナンススタッフ

転勤なし

職種/業界

サービスエンジニア / サブコン

年収

300万円～400万円

勤務地

長野県上田市

■同社の建設機械販売事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■引き渡し前の最終確認 ■お客様先での修理が中心です。(長野県内) ※修理・メンテナンスが中心となります。 (株)クボタの長野県代理店として、県内における同社製ミニバックホー取扱業務を積極的に展開した営業活動を行っています。

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トヨタL＆F岡山株式会社

トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岡山県倉敷市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岡山県岡山市北区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トヨタL＆F岡山株式会社

トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岡山県備前市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トヨタL＆F岡山株式会社

トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

岡山県津山市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トヨタL＆F岡山株式会社

トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

鳥取県鳥取市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トヨタL＆F岡山株式会社

トヨタL＆F岡山株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

350万円～450万円

勤務地

鳥取県米子市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。【具体的には】・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。【働く環境】・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。・残業月20時間以内で無理なく就業可能！（当然ですが残業代は全額支給です）・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)！頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています！ ⇒全国各地のトヨタL＆Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です！

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トーヨーサービス株式会社

トーヨーサービス株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

360万円～480万円

勤務地

大阪府大阪市西淀川区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。【具体的には】・レンタル入出庫時の対応・自社フォークリフトの修理・整備・点検・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検・特定自主検査対応＜取扱車種＞・バッテリー車：大阪市鶴見区・エンジン車：尼崎市＜同社特徴＞小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

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