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サービスエンジニア／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
公開求人1079件中 151〜200件表示
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
千葉県千葉市稲毛区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
滋賀県彦根市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
業績安定成長中！医療・福祉業界を支える商社
業績安定成長中！医療・福祉業界を支える商社
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
広島県資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（外勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
大阪府東大阪市■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
兵庫県神戸市西区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー
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サービス営業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～600万円勤務地
北海道紋別郡興部町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の農業用機械の販売、納品及び補修サービスを担当していただきます。 【具体的には】 ■既存顧客に対する農業用機械の販売 ■農業用機械の納品 ※エリア内の顧客（農家）に対する販売を担当します。 ※基本的には既存顧客に対する提案になります。 普段のやり取りの中で顧客のニーズを引き出し、製品の提案を行っていただきます。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話しており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中！今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方（繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる）を変革すべく、以下のような取り組みを行っています。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、営業未経験の方でも安心して挑戦できます。
株式会社宮城ヤンマー商会
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～384万円勤務地
宮城県登米市■ヤンマー製の農業機器(トラクター、田植機、耕うん機、コンバインなど)等、幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 ・農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス業務 ・営業担当、取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けています。
サービスエンジニア（外勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（外勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
和歌山県和歌山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
岩手県紫波郡矢巾町■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / リース年収
350万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市緑区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後の洗車 ■引き渡し前の最終確認 ※メンテナンスが中心となります。 【仕事の流れ】 ■午前中 機械の貸し出しが中心で出荷、積込みを担当 ■日中～夕方 レンタルから戻ってきた機械の点検・整備を担当 また、積み降ろし、チェックなどを担当 ※顧客対応は事務スタッフが対応する為、整備に集中することができます。 ※月平均の残業時間は、20時間～30時間となります。（拠点による異なります。） 【早出出勤、休日出勤 拠点によって早出出勤、休日出勤がございます。 出勤時間と休日出勤の頻度は拠点によって異なる場合がございます。 事例） ■早出出勤：7時30分出勤 ...etc ■休日出勤：月2回土曜日出勤（土曜日出勤となった場合、振替休日を取得していただきます。） 【雇用形態】 入社後、6ヶ月間は契約社員となり、勤務態度などに問題がなければ正社員登用されると聞いています。 【転勤】 会社の制度では転勤の可能性がございますが、現在、転居を伴う県外への転勤は基本的にございません。 各エリアマネージャーが転勤を少なくするような配属を考え、地元で働けるように配慮してます。（転勤の話があったとしても強制ではなく相談ベースでございます）
南九州川崎建機株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
鹿児島県鹿屋市■担当業務： ・建設機械の整備、検査業務全般（油圧ショベル、ホイールローダ等） ・産業機械の整備全般（発電機、溶接機等） ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力： コベルコ製品だけでなく、様々なメーカ様の製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。
株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～550万円勤務地
北海道江別市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械：トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」と話ており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中！今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方（繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる）を変革すべく、以下のような取り組みを行っています。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。
有限会社佐藤農機商会
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サービスエンジニア(農業機械)※ポテンシャル採用
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
312万円～357万円勤務地
栃木県さくら市■農業機械（トラクター、コンバイン、田植機等）の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理（特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期） ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30～50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)
有限会社佐藤農機商会
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サービスエンジニア(農業機械)
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
357万円～402万円勤務地
栃木県さくら市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■農業機械（トラクター、コンバイン、田植機等）の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理（特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期） ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30～50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道旭川市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道帯広市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道北見市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道名寄市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道稚内市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道留萌市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月間の月平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道虻田郡倶知安町■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道標津郡中標津町■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間
株式会社福留エンジニアリング
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保守・メンテナンス
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
350万円～550万円勤務地
愛知県日進市■駅、銀行、病院などに『産業用自家発電機』を設置する工事、定期メンテナンスを担当していただきます。 ★元整備士の方も多数活躍しています。発電機は車のエンジンと構造が一緒なので、皆様の整備経験を活かすことができます。 【具体的には】 ＜保守メンテナンス＞ ・エンジン整備 ・発電機機能点検 ・バッテリー点検・交換 ・オイル、冷却水交換 ・操作盤、制御盤の操作点検 ・負荷運転試験 ・修理等 ※設置工事は数名のグループ、 点検は1人、整備は2人以上で実施 ※エリアは愛知県を中心に岐阜、三重、浜松メイン ※訪問件数は、基本1日1件、多い日で1日に2件訪問ペースです。 ※全国から依頼を頂き、月に1回程度出張もあります。 ※現場によっては早出や残業もありますが、残業をしても18時頃には大体終了しています。 ＜デスクワーク＞ ・報告書、見積書作成 ■部署 工事システム部、機械システム部、電気システム部 ⇒試用期間の時に全て回っていただき、最終的にどの部署がいいかご本人に決めていただきます。 元メカニックの方は、機械システム部でメンテナンスを担当していただくことになることがほとんどです。 工事システム部は、下記内容です。 ＜設置工事＞ ・資材の発注 ・工事を担当する協力会社の選定 ・機器搬入・据付 ・燃料配管取り付け ・発電機の試運転等 【就業環境に関して】 ・まずは先輩に同行し、全体を3ヵ月かけて覚えていただきます。 ・その後、徐々に発電機の設置工事や発電機全体の保守メンテナンス技能を身に付けていきます。 ・メーカー研修など教育体制も整っており、数年かけて経験を積む中で、業界トップクラスのプロへと成長できる環境が整っています。 【取り扱いメーカー】 ・JFEエンジニアリング、日本車輌製造、三菱重工、ヤンマー他
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道釧路市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間20～30時間になります。
北海道川崎建機株式会社
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サービスエンジニア・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～450万円勤務地
北海道北広島市■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】 同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月間の平均残業時間20～30時間
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
278万円～510万円勤務地
岩手県北上市■林業機械の販売・メンテナンスをしていただきます 【具体的には】 ■部品発注 ■交換作業 ■定期点検（特定自検）出張整理 ■洗車 【岩手の地場産業を支えることができる仕事です】 岩手県は北海道に次ぐ森林面積を持ち、林業は岩手の地場産業をとして今後も発展が期待できる産業です。 そんな林業を支える林業機械の整備を通じ、岩手県の産業に貢献することができます。 【盛岡いすゞモーター株式会社について】 同社は盛岡いすゞモーター株式会社のグループ会社となります。 盛岡いすゞモーター株式会社は岩手県内で小型トラックを中心に販売・整備士ているトラックディーラーとなっています。 盛岡いすゞモーター株式会社は資格取得を推進し、活躍できる環境が整っています。
株式会社中道兄弟商会
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整備メンテナンス職
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
400万円～550万円勤務地
兵庫県尼崎市■JR・私鉄所有保守用車両の整備メンテナンス 【具体的には】 ・各種オイル交換 ・給脂、空気や油などの漏れ点検 ・ブレーキ調整 ・各部点検 ・増締など ※多種多様な鉄道保守車両のメンテナンスに従事していただきます。普段目にすることのない機械整備に従事していただくことが可能です。 【就業場所に関して】 ・残業月平均3時間程度、夜勤基本なし、基本的に日勤・日帰り作業となります。 ・出勤後に社用車で作業現場であるJR車両基地(検査庫)に向かいます。 ・夏は大型送排風機やスポットクーラー、冬は石油ストーブで気温対策をしています。 〈働き方について〉 実働時間4～5時間程度でございます。 尼崎本社から主には姫路方面に社用車で赴いていただきますが、移動時間も勤務時間に含まれるため、実質実働時間は4～5時間程度となっております。 加えて月平均残業時間も約3時間かつ年間休日125日(土日祝休み)の為、プライベートと仕事の両立が可能な環境でございます。 〈待遇について〉 原則65歳まで減給無しで働いて頂くことが可能でございます。 65歳以降は昇給がストップしますが、賞与の支給はございますので、将来的にも長く安心してご活躍が見込める環境でございます。 ※毎年1万円程度昇給幅がございます。
株式会社アルメックステクノロジーズ
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サービスエンジニア＜金属表面処理装置＞
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 石油年収
400万円～600万円勤務地
岐阜県大垣市■金属表面処理装置のサービスエンジニアとして、既存顧客の設備のメンテナンス／技術サポート／装置導入立ち合い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 一人あたり全国の5～10社程度を担当し、週1回2～3日の頻度で国内を飛び回り、様々な業界の世界最先端の設備に触れながら、協力会社の作業員を含む5～15名で30～50mの大型装置のアフターメンテナンスを行っていただきます。 【魅力】 顧客は電機・電子部品業界の大手上場企業の生産技術部門が主。製品は全てが特注品です。 装置の故障トラブルを解決するため、最短で生産稼働を実現する度に顧客から感謝をされる仕事です。 【働き方】 場合によっては突発的な勤務も発生しますが、 必ず振替休日や休日手当を支給して働きやすい環境が整っています。
株式会社中村電機商会
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品年収
300万円～350万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて自動車の用品を取り付け・修理等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・外装品の取り付け・修理（外装エアロやテレビキットなど） ・カーナビやETCなどの内装品取り付け・修理 ※業務割合としては、外装品9割、内装品1割。 ・TVキットの取り付けのような簡単な作業は20分程度で終わりますが、外装全ての箇所の作業などになると、4時間程かかります。 ・思い切り車に穴を開けたりするので、度胸が必要になります。 【就業環境に関して】 ・作業は二人一組で対応いただきます。 ・先輩と協力してやる仕事なので、初心者でも学びながら成長できる環境です。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～470万円勤務地
京都府京田辺市■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～470万円勤務地
大阪府大東市■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～600万円勤務地
宮城県名取市■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※ご入社より3ヶ月前後は研修のため、岩槻営業所または大宮営業所(本社)配属となる予定です。(社宅など別途手当あり) ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(＋有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～470万円勤務地
大阪府大阪市大正区■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
栃木小松フォークリフト株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～600万円勤務地
栃木県那須塩原市 他資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、修理やメンテナンスを行ないます。 自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、利用している顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心（深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。） ■変動はありますが、1日の訪問件数は2～3件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。
キユーソーサービス株式会社
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サービスエンジニア(フォークリフト)
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
380万円～600万円勤務地
愛知県春日井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■グループ企業の工場などでフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を担当。 【具体的には】 ■各種メンテナンス（整備、修理、点検） ※月平均残業時間20時間前後 ■1日の平均対応台数：1台～15台前後 ■1日に周る拠点数：1拠点～4拠点程度 名古屋営業所は、対応範囲が広いため月に数回、静岡エリアへの出張整備が発生する場合があります。 基本は日帰りですが、状況によっては宿泊を伴う場合もあります。 ※ご経験、力量に合わせて担当範囲が決まるため、出張整備がほとんどない場合もあります。 【メリハリをつけて個人の裁量で仕事をしたい方におすすめです！】 独り立ち後はスケジュール管理（1日、1ヶ月単位）をある程度個人の裁量で調整できます。 そのため、スケジュール調整次第では、定時で退社している社員や勤務日や休日をプライベートに合わせて調整し週末に休みを取る社員もいます。 ※当然、顧客の都合に合わせて調整する必要もありますので全ての個人の裁量で決められることはありません。 ※顧客が来店して対応することはありませんので時間に左右されません。
株式会社ヨコタエンタープライズ
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セイカダイヤエンジン株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業年収
400万円～500万円勤務地
愛知県半田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客（船主）への訪問 ・エンジンの状況調査・確認 ・必要な部品を用いて補修工事 ・報告書作成 ・代金回収など ※顧客は、漁業や観光船業者、海洋を舞台に活躍する企業など ※1日の現場訪問は1~3か所程度。担当エリアは勤務地の近隣のエリアです。 残業は月20時間程度。基本土日祝はお休みですが、漁業の繁忙シーズン前は顧客からの依頼も多く、休日出勤が発生する可能性がございます。
サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
石川県七尾市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
富山県富山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
富山県中新川郡立山町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
富山県富山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
富山県小矢部市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
サービスエンジニア＜大型農業機械・環境機器＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
380万円～650万円勤務地
北海道北斗市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～550万円勤務地
新潟県上越市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■自社重機、車両等の修理・整備を自動車整備士として従事していただきます。 【具体的には】 ・同社の重機（ダンプやトラック、建設機械）や車両の点検・修理 ・自社保有車両（小型車）の整備、車検、点検 【業務内容：重機・特殊車両のメカニック】 自社保有の乗用車約46台、重機約18台の整備・車検業務をお任せします。乗用車の車検は時期を分散させ、重機の整備は稼働が減る冬場に集中して行うなど、年間通して業務量が調整されています。基本的に残業は少なく、自社車両のためスケジュール管理がしやすいのが特徴です。
セイカダイヤエンジン株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業年収
400万円～500万円勤務地
福岡県柳川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客（船主）への訪問 ・エンジンの状況調査・確認 ・必要な部品を用いて補修工事 ・報告書作成 ・代金回収など ※顧客は、漁業や観光船業者、海洋を舞台に活躍する企業など ※1日の現場訪問は1~3か所程度。担当エリアは勤務地の近隣のエリアです。 残業は月20時間程度。基本土日祝はお休みですが、漁業の繁忙シーズン前は顧客からの依頼も多く、休日出勤が発生する可能性がございます。
セイカダイヤエンジン株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業年収
400万円～500万円勤務地
大分県佐伯市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客（船主）への訪問 ・エンジンの状況調査・確認 ・必要な部品を用いて補修工事 ・報告書作成 ・代金回収など ※顧客は、漁業や観光船業者、海洋を舞台に活躍する企業など ※1日の現場訪問は1~3か所程度。担当エリアは勤務地の近隣のエリアです。 残業は月20時間程度。基本土日祝はお休みですが、漁業の繁忙シーズン前は顧客からの依頼も多く、休日出勤が発生する可能性がございます。
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