■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(＝2～3人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み】 業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実しておりますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。休日は日祝、シフトにより月間1～2回は土曜のお休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■宇都宮店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
■主に建築・建設・土木工事で活躍する建設機械や、雪の日に除雪する特殊車両の修理・点検・メンテナンスをお願いします。 【具体的には】 ■自社工場敷地内（野外・屋根はあります）及び取引先企業の敷地や現場にて重機・特殊車両の修理や整備・点検・清掃 ■取引先企業の重機の出庫前点検・整備や清掃（高圧洗浄機で泥や油等を洗い流します） ■お客様の希望の色に塗装したり、錆汚れを磨き塗装します。 ■必要に応じて部品やパーツを制作から取付まで行います(例：ショベルのバケット強化に鉄板を加工してつけてほしい等） ■業務に必要な部品や備品を調べて(メーカに電話・FAXで問い合わせ）し、注文することがあります。 ■修理希望のお客様からお電話や直接不具合個所を聞くことがあります。(取引先企業や重機を操作するオペレータとのやり取りなので、一般の方への接客は一切ありません） ※一年を通して天候が悪い日でも野外での業務になりますし、作業中にグリス・泥・油等で作業着や体に汚れが付く可能性があります。野外での作業場にも暖房器具や夏用の扇風機やミスト等の対策設備あります。休憩室は整備士専用の室内（冷暖房・換気システム完備）があります。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
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■同社の指定工場にて、お客様からお預かりしたお車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をお願いします。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備もお願いします。 ＜ご来店から納車までの仕事の流れ＞ ①ご来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客様をお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ②入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ③点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 ④整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ⑤お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ※整備士は会社全体で約190名勤務しており、1店舗あたり4名～15名程度在籍しています。年齢は20代～50代、60代までバランスの良い構成となっています。 ※お車の入庫予約は、ほぼ予約システムをご利用いただいています（事故・故障など、突発的なご依頼を除く）。そのため、翌日の入庫台数が前日までにわかり、余裕をもって業務ができる環境です。店舗の営業時間は9：15～17：45、18時にはお店を閉めてしまいますので、残業は月平均20時間以内。ワークライフバランスの実現が可能です。
■同社指定工場にて、自動車の定期点検や車検に伴う整備及び修理をお願いします。 【具体的には】 ・点検・修理の依頼のあった車の点検を行い、不良個所に応じた必要部品を注文し、取り替え、修理を行っていただきます。 ・また、ロードサービス業務やお客様と打ち合わせ等、接客業務もあります。 ※ロードサービス業務として月に5回程度の夜勤がございます。ご自宅、もしくは会社近くの宿舎にて出動待機をしていただきます。 ロードサービス業務は当番制ですが、当番日は定時で退社していただきます。 ⇒出動があった場合⇒翌日は遅番出勤になります。呼び出し手当（1件につき3000円/22時迄、5000円/22時以降）支給あり。別途、夜勤手当+待機手当を支給。 ⇒呼び出しがなかった場合⇒翌日は通常勤務になります。別途、待機手当のみを支給。 ＜ロードサービス未経験の方は＞ 入社後、自動車整備をメインに担当いただき、独り立ちできるまでは、先輩についてもらいながら、少しずつ慣れていっていただきます。
■自社保有の大型車・乗用車などの自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・主に作業に使用する社有車（大型車・乗用車）の整備・修理を行っていただきます。全部で約40台あります。 ・一般のお客様の車両の整備・修理も行っていただきます。 ・大型車や乗用車の他、八頭TT、四頭TT、,バックホー、軌陸車、バイブロハンマー等の重機械の整備・修理ができるという、通常の自動車整備士と取り扱う車種が異なり、ご自身のスキルアップと貴重な経験ができます。 ・軌道保守の知識と経験が強みで、JRを中心に鉄道の安全・安定輸送に貢献しているという誇りがあるお仕事です。 【組織構成】 ・大室整備工場に配属となります。本社から車で5分以内と近距離にあり、建物・敷地は十分な広さは確保しています。 ・責任者は60歳代のベテランで、50歳代の整備士と2名体制です。
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗：20～45台、中規模店舗：15～35台、小規模店舗：10～25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
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■スバル車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・スバル車の一般整備(オイル交換、メンテナンス等)、法定点検、車検整備、車両事故・リコール対応をお任せいたします。 ・受付担当より引継ぎをうけ整備を行います。追加整備があれば顧客へ声かけし、整備内容説明・今後のアドバイス・支払金額の提示まで担当していただきます。 ※整備内容は予約制のため事前に把握可能 ※一人あたりの整備台数目安は5台/1日程度、残業時間は全拠点平均23時間/月です。 ※通常業務の他に、メーカーと連携したモータースポーツへのレースメカニック派遣も実施(狭き門ですが、意欲がある方はチャレンジ可能です。)
■同社にて、機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CADを使用して設計図を書き起こす ・製品の開発に必要な部品（素材）の選定 ・製品の開発に必要な技術の選定 ・ロボットを使った自動化 ※ファナック・SMC・IAIなどの部品を使用して設計を行います。 ＜求人の魅力＞ 若手でも構想から設計、立上げまで一貫して携われます。 世界に一台だけの装置を自らの手で生み出し、顧客の課題を直接解決できる達成感は格別。多様な業界の「ものづくり」を支える、技術者冥利に尽きる環境です。
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自動車メーカーの研究所内で、チームの一員として車の「チェック」や「テスト業務」を担当します。 難しい専門知識は不要！入社後の研修でイチから学ぶことができます。 【具体的には】 ・実際の車を使って走行チェック（試運転・データ収集） ・部品やエンジンを動かして「正しく作動するか」を確認 ・テスト結果を記録・整理（PCに入力） ・チームで協力して車両の状態を確認 ※整備士経験のある方はもちろん、自動車が好き・いじるのが好きという気持ちがあればOKです！
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