芳賀郡芳賀町の求人・転職・中途採用情報

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運転支援・自動運転システムの研究・開発

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

埼玉県さいたま市大宮区　他

自動運転（AD）／自動運転支援（ADAS）ロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。【具体的には】センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。【魅力・やりがい】自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

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駆動用モーター研究開発＜磁気回路設計＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をご担当いただきます。【具体的には】・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計・単体妥当性検証・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究【開発ツール】　 JMAG、CATIA、ANSYS（磁場解析）【やりがい】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしています。電動車における今後の潮流や進化の方向性を日々感じながら、車両としての使われ方を視野に入れた他社競争力のあるモータの磁気回路設計を行うことで、自分の専門領域以外においても幅広い知識が得ることができます。

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運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町　他

■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。【具体的には】・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援）尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

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材料開発＜四輪車体・内装及び部品＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車体・内装及び部品に適用する材料開発・研究をご担当いただきます。【具体的には】商品価値向上を目的としたサステナブルマテリアルにおける・四輪車体向け（室内含む）材料開発および研究（素材／製法）・仕様目標の策定および実車適用・次世代の新技術確立に向けた提案【担当領域】樹脂材料／表面処理材料【開発ツール】　各種材料試験装置（引張試験機、疲労試験機、X線残留応力測定装置 etc.)、各種顕微鏡（光顕、SEM、TEM)

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次世代ロジック半導体の研究開発

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。【具体的には】 ■論理・物理設計・SoCの研究開発におけるプロジェクト管理・ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝・要求仕様書の作成（性能設計，仕様定義，アーキテクチャ定義）・EDAツールを用いた設計・評価・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装・設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用） ■EDA・評価環境構築・EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝・設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用）・設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ■SDK・評価AIモデル構築・データ基盤構築、評価AIモデル構築・BSPやSDKなどの構築 ■パッケージ研究：半導体パッケージの研究

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安定品質調達＜バッテリー＞

職種/業界

調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同ポジションでは、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指していただきます。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。【具体的には】品質・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導調達・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討材料系・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築要素技術・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導

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購買プロジェクトリーダー＜四輪新機種＞

職種/業界

調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。【具体的には】・国内、海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくりバイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。

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EV・電動システム向けバッテリーシステム開発

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にてバッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー）における下記の業務を担当していただきます。【具体的には】　・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証・機能戦略立案と実行・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証・他社メーカーとの共同開発の機能代表者・海外現地法人（米国／中国）への開発サポートの機能代表者・グループメンバーのマネジメント業務（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。【開発ツール】※ミッションにより異なります。・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール等・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器等

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四輪／半導体領域のバイヤー・調達戦略

職種/業界

調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。【具体的には】同社主導による半導体調達戦略の企画・実行・SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行半導体メーカーとの直接交渉・情報収集・半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築・関連部門やTier1との連携による購買施策の実行開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、同社全体での最適な半導体調達を実現半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築・商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進・不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）

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人の活動領域を宇宙へ拡げる水電解・燃料電池システムの研究開発

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】宇宙領域向け燃料電池スタック／システムと循環型再生エネルギーシステムの開発における ■製造技術の構築・電極膜の製造・各種コンポーネントの組立工程 ■S&MA（Safety and Mission Assurance）／QMS（Quality Management System）体制の構築・連携機関からの安全／信頼性／品質保証の要求事項の分析、具現化推進 ※国内外の出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります【魅力・やりがい】カーボンニュートラル、人類の活動環境拡大と社会課題解決に向けて、クリエイティブな発想による生産技術進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須とされています。同社の宇宙領域におけるスペシャリストとして社会課題貢献に最大限チャレンジできる非常にやりがいの大きな業務です。

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材料開発＜燃料電池スタックセル・材料領域＞

急募

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発(材料研究開発)をご担当いただきます。同社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。【具体的には】 ※ご経験／スキル／ご志向に合わせ詳細業務を決定します。燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価・燃料電池セルの研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価・燃料電池スタックの研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価・燃料電池の発電評価：発電特性確認、各種センサーを用いた内部計測、中性子可視化・その他、各種コンポーネントおよび材料(金属・樹脂・ゴム等)に関する研究開発

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購買・調達オープンポジション＜四輪領域＞

職種/業界

調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社の購買調達の下記いずれかのポジションにて選考いたします。 ※ご希望のポジションがありましたら、応募時にご指定下さい。＜ポジション一覧＞・四輪車体部品購買（バイヤー）・調達戦略・四輪／シャシー領域のバイヤー・調達戦略・四輪ドライブユニットの部品購買（バイヤー）・調達戦略・四輪電動化 EV部品バイヤー・調達戦略職務内容について下記よりご確認くださいませ。 https://honda-career.snar.jp/index.aspx?_gl=1*1o2oqxe*_gcl_au*MTk1MTQ3OTU2NC4xNzQ5ODE0NjMz*_ga*MTcxMjY1NzU2My4xNzEzMTUzMDYx*_ga_L4F73VLNDW*czE3NTA5Mzc1OTgkbzQ2JGcwJHQxNzUwOTM3NTk4JGo2MCRsMCRoMA..

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CO2分離回収プロセス設計/開発

職種/業界

空調設備設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■プロセス・プラント領域・DACシステムのプロセス構想およびプロセスフローダイアグラム（PFD）の作成・物質・熱収支に基づくプロセス評価と、配管計装図(P&ID)の作成・社内のプロセス／機器設計メンバーとの連携による仕様整合・外部EPC企業と連携した、プラント概念設計・基本設計の推進・国内外のステークホルダーと連携したパイロット試験に向けた調整業務 ■機械領域・PFDで設計されたDAC装置の機器設計／構成の精度向上・産業機器としての安全性、寿命、保守性を踏まえた仕様の最適化・使用材料や適用機器の選定、産業機器に求められる要件の反映・社外機器メーカーのフロント担当としての連携・共同開発推進・パイロット試験機の立上げ、試験運用業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。