仕事内容

■同ポジションでは、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指していただきます。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。【具体的には】品質・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導調達・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討材料系・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築要素技術・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導

必要な経験・資格

必須要件

製造業における品質保証もしくは生産管理・購買関連業務経験

歓迎要件

バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験

求める人物像

・同社フィロソフィーに共感いただける方・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方・明るく主体的に行動することのできる方・既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方・前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方

給与

年収570万円～1,040万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:20

勤務地

〒3213321 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与）、半日有休制度、特別休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

この求人は、グローバルな舞台でバッテリー調達と品質保証の最前線を担える点が魅力です。電動車の新機種開発から量産まで一貫して携わり、品質・価格・納期の最適化を目指します。材料や要素技術の深い理解を活かし、サプライヤーとの関係構築から問題解決まで幅広く貢献できるポジションです。

会社概要

会社名

本田技研工業株式会社

所在地

〒1078556 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

設立

1948年9月

代表者

取締役代表執行役社長　三部敏宏

資本金

860億円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

32,443人（2024年3月現在）

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売＜沿革＞ 1946年　本田宗一郎、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年　技術研究所が分離独立し、（株）本田技術研究所を設立 1970年　狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）設立（1974年7月にホンダエンジニアリング（株）へ社名変更） 2000年　新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表 2010年　量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 2014年　Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2015年　「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得 2020年　四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年　東京証券取引所プライム市場に区分変更（4月）

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。【事業展開】同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。【注力分野】グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。

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