医薬品の臨床試験に関わる業務です。治験コーディネーター業務を行っていただきます。 治験業務を医療機関側でサポートするのがSMOですが、 同社（SMO）に所属し治験コーディネーター（CRC）としてご勤務いただきます。 治験を行う医師の指示の元、医学的判断を伴わない業務や治験に関わる事務的業務、チーム内の調整といった業務となります。 治験についての説明や診察同席など、患者様と接する機会もとても多くございます。 【具体的には】 ■被験者向けの仕事：インフォームドコンセント／治験予定表の作成と配布／患者様との面談、検査付き添い ■院内スタッフとの仕事／プロトコル説明用資料の作成／スタートアップミーティングの開催／部署ごとに説明会や申し送りの開 催／臨床検査などの準備や対応／被験者リクルートとスクリーニング支援／診察への同席 ■その他業務：症例報告書（CRF）の作成補助／有害事象対応
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■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ 【自動車】 エンジン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等）、車体外装（ドア、フェンダー、ボンネット等）の設計、車体内装（インパネ、シート等）の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーの開発部門に対し、開発プロセスの可視化や構築、プロセスに準拠するための支援、運用ルールの検討をご担当いただきます。 【業務例】 車載システム開発プロセスモデル Automotive SPICEに則って、顧客開発現場の状況に応じたプロセステーラリング、改善を行います。 Automotive SPICEの基準を満たすため、成果物フォームの検討や作成を行います。 プロセス準拠状況の確認・改善指導・準拠フォローを行います。 【ツール／環境例】 IBM社製ALMツール等
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■物流設備のメンテナンスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・物流設備のメンテナンス（倉庫庫内のベルトコンベアや各種FA装置などのマテハン設備） ・緊急時のトラブル対応 ・設備保全計画の立案 ※安全・品質・生産性を満たした工程を実現する為のプロセス開発・改善にも合わせて取り組んでいただきます。 ※工場内で常時稼働300台程度無人搬送用ロボットが稼働しているため、ロボットのメンテナンスも一部ご担当いただきます。 ※週ごとのシフト制（実働8時間、休憩1時間）です。 →7時～16時 / 9時～18時 / 13時～22時 ※イレギュラー対応（メンテナンスや施工業者対応）のため、15時～24時のシフトが2～3ヶ月に1回(土曜日)に発生します ※現状夜勤はありませんが、今後組織体制の見直しで夜勤シフトが発生する可能性はあります ※設備保全の為、土曜日もしくは日曜日のいずれかでご出勤いただき、平日に代休を取得いただきます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム／ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 例：車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 （各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ：開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 ：システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム／ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援を行います。 ・導入による効果を測れるよう可視化します。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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半導体検査用の光学検査装置の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転／秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。 また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。 設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。 （担当装置例：ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ） 使用ツール：Creo 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍していて、入社後に必要な技術や知識は積極的なサポートをもらえます。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ・世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、同社中央研究所との共同開発も行っています。 ・半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っていて、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 ・同社は半導体事業専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の短期的な景気に左右されにくく、中長期経営計画を基にした研究開発投資等を続けられる体制が強みです。
■土木工事の施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正、協力業者の選定、施工管理 等 ・案件は河川・道路・下水道・法面防護・トンネル・新幹線・太陽光造成等さまざまで、元請け工事中心となります。 【担当エリア】 ・東京支社のいずれかの現場をご担当いただきます（関東圏内の案件が中心となります）。 ・基本的には現場への直行直帰となります。（月に1回、会議等があるため、東京支店へ出向いていただく必要があります。） ※初任地配属時に転居の必要はなく、現場近くに企業側が準備した宿舎に単身で入っていただきます（家賃・水道光熱費企業負担）。 ※既婚者の方は16回分／年、未婚者の方は4回分／年の帰省費が実費支給されます。
■土木工事の施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正、協力業者の選定、施工管理 等 ・案件は河川・道路・下水道・法面防護・トンネル・新幹線・太陽光造成等さまざまで、元請け工事中心となります。 【担当エリア】 ・東京支社のいずれかの現場をご担当いただきます（関東圏内の案件が中心となります）。 ・基本的には現場への直行直帰となります。（月に1回、会議等があるため、東京支店へ出向いていただく必要があります。） ※初任地配属時に転居の必要はなく、現場近くに企業側が準備した宿舎に単身で入っていただきます（家賃・水道光熱費企業負担）。 ※既婚者の方は16回分／年、未婚者の方は4回分／年の帰省費が実費支給されます。
■同社が受注した建築プロジェクトの設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途：マンション、オフィスビル、商業施設、生産施設 他 ・施工実績：https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容：工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※支店管轄内を担当していただきます。 ※設備の役割は、建築系職員と連携し、各設備専門協力会社や各種関連部門を調整しながら、電気、衛生、空調等の設備施工を指揮管理し、設計段階において立案された設備計画を具現・現実化することや建築主の要望に基づき、意匠・構造設計や関連部門と調整連携し、建築物の電気、給排水、空調等の設備設計をまとめ上げ最適な設備計画を提案することです。
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完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析 【ツール／環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）などの開発環境
■社会インフラ統括本部が管轄する再生可能エネルギー発電所建設における土木工事施工管理業務を担当していただきます。太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当いただきます。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当いただきます。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間） ■テレワーク制度について ・在宅勤務：自宅を就業場所として働くことが可能（PCやスマートフォンは会社が用意） ・サテライトオフィス勤務：社外のシェアオフィスで働くことが可能（移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用）
■社会インフラ統括本部が管轄する再生可能エネルギー発電所建設における電気工事施工管理業務を担当していただきます。 太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る電気工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当いただきます。 ・土木の担当者とチームを組み、電気工事に係る施工管理を担当いただきます。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 【キャリアプラン】 ・入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。 ・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、１級電気工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しております。
■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
■リニューアル建築工事作業所の施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当していただきます。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 【具体的には】 1) 施工計画の作成 2) プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3) 工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4) 安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ※安全・品質・工期・環境の施工管理のみでも結構です ※案件詳細：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等 ※施工事例：https://www.ad-hzm.co.jp/works/ ＜働き方＞ ・フレックスタイム制（フルフレックス／コアタイム：無／フレキシブルタイム：無）※標準的な労働時間帯：8時30分～17時15分 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。
■同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等など ・施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理 ・協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成 ・測量、各種データ分析・安全衛生 ・労務管理並びに記録の保管など多岐にわたります。 【担当案件】 オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設などさまざまです。
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■電気設備の改修工事（一部新築有り）における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当施設：オフィスビル、データセンター、通信施設 等 ・案件詳細：数千万～数億円、NTTグループ（元請け）の案件が大半です。 ・エリア：東京を中心とした関東エリア内（関東1都6県+山梨+長野+新潟） ・使用CAD：Tfas 【その他】 ・借り上げ社宅入居資格：家族有は50歳まで、独身者は45歳まで。社内資格により30,000～100,000円まで会社負担となります。 ・地域限定職：正社員雇用で支店間の転勤がない職種を選択可能。関東・関西は総合職の90％、その他地域は総合職の85％の年収になります。 ・働き改革：サポート部隊を各支店に設置しており繁忙期のサポート、クレームなどイレギュラーの対応、NTT関連の役所のような書類サポートができ現場負担を軽減しています。
■上下水処理施設の機械設備に関する以下の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ■発注者：官公庁のみ ■立場：元請けのみ ■工事内容：水処理施設における同社製品の据付工事等 ■取扱製品：立軸ポンプ／横軸ポンプ／渦巻ポンプ／水中ポンプ／水処理（高度処理）用循環ポンプ／フィルタープレス／ろ過機／濃縮機／スクリュープレスなど ■案件規模：1億～48億円 ■エリア：沖縄以外の全国にて出張ベースでご勤務いただきます。 ■工期：半年～1年 ■担当業務：機械設備の施工管理業務、下請けの教育、顧客との折衝業務等 【働き方】 ■転居は不要で、ご自宅から全国へ出張ベースでご勤務いただきます。 ■官公庁案件のため、残業はほとんど発生せず、休日出勤の頻度もかなり少ないです。 ■自宅拠点型の場合、転勤は発生しません。
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産業用装置／半導体製造装置／医療／自動車／家電／プラント等の生産現場におけるPLC／DCS設計業務に従事していただきます。 就業場所については、取引先構内または、自社開発センターとなります。 【具体的には】 ・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計～設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 【年収例】 1,000万円／テクニカルエキスパート（月給68万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア（月給63万円） 800万円／チーフエンジニア（月給53万円） 700万円／プロジェクトマネージャー（月給46万円）
■同社のハウスメーカー営業として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 展示場への来場、WEBにて問合せのあった顧客に対して、同社の家づくりへの熱意・信念、性能・特長等を丁寧に伝えることから始まる営業です。商品の良さは展示場や建築現場、入居済の顧客宅で実際に見て、触れて、体感すればご理解いただけます。その後、細かな要望を伺い、間取りや資金計画などのプランを作成し、契約後は設計・工事担当等と協力しながら、上棟・引渡しまで、しっかりと顧客をサポートしていただきます。 【求人の魅力】 同社の評価制度は売上金額の大小ではなく、販売した棟数がそのまま評価の対象となります。値引きも一切ありません。つまり「顧客の夢をあなたがいくつ実現したか」が純粋に評価されるので、必要のないオプションをつけたり、高額な商品をムリに売ったりすることなく、まっすぐに、正直に、誠実に、顧客と向き合うことができます。顧客との信頼関係を結ぶことに集中しやすい環境です。 【勤務地／転勤出張について】 全国約440拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、転勤が全くゼロではありませんが、基本的には地域に根づいて地域の方々と関係性を構築していただきたいと考えています。 ※同社では家庭の事情によるU・Iターンを歓迎しているため、「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■同社の個人向け住宅営業として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・戸建て分譲住宅モデルルームに来場した顧客への営業 戸建て分譲住宅（建売住宅）の購入を検討している顧客に同社住宅の紹介・提案等を行なっていただきます。 ※自社分譲ブランドのモデルルームに来場した方への営業や、物件を購入した顧客からの紹介などの反響営業が中心となります。 ※モデルルームを案内しながら、顧客と楽しく会話して信頼されることが大切な仕事のため、営業経験がなくても決して難しくありません。各種研修やOJTによる指導もあります。
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■東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 ■勤務地は下記のいずれかとなり、内定時に正式に決定します。（初任地希望を出すことは可能です） ・千葉県（富津市、君津市、市原市、袖ケ浦市のいずれか） ・神奈川県（川崎市、横浜市のいずれか） ・福島県双葉郡 ・茨城県 那珂郡 ※勤務地によって就業時間が異なります。 ・8:10～16:50：千葉県（千葉事務所・姉崎事務所・君津共火事務所・富津火力総括事務所）／神奈川県（南横浜事務所・横浜事務所・東扇島事務所・横須賀事務所・川崎火力総括事務所）／福島県（広野事務所）／ 茨城県（常陸那珂火力総括事務所） ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポート及び単身赴任手当の制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） ※千葉県の勤務地は1回面接となりますが、他拠点は1回面接となります。
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■BMW・MINI車の新車・中古車販売を行う同社にて、セールスとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・ショールームにご来店されたお客様へ、クルマのご案内・試乗・見積対応をお願いします。 ・新車、中古車以外にも下取りや車検・点検・保険のご案内も行います。 ・100％反響対応＆お客様に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ございません。 ・各拠点ともに20～40代の幅広い層が活躍中です。 ＜インセンティブ制度＞ 同社のインセンティブ制度は、車両の販売台数だけでなく、下取りや車検、点検、保険契約といった10種類以上の項目が対象になります。インセンティブは月毎に支給。セールスの中には、月80万円以上を稼ぎ、年収1000万円を超える社員もいます。ノルマはございません。
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■BMW・MINI車の新車・中古車販売を行う同社にて、セールスとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・ショールームにご来店されたお客様へ、クルマのご案内・試乗・見積対応をお願いします。 ・新車、中古車以外にも下取りや車検・点検・保険のご案内も行います。 ・100％反響対応＆お客様に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ございません。 ・各拠点ともに20～40代の幅広い層が活躍中です。 ＜インセンティブ制度＞ 同社のインセンティブ制度は、車両の販売台数だけでなく、下取りや車検、点検、保険契約といった10種類以上の項目が対象になります。インセンティブは月毎に支給。セールスの中には、月80万円以上を稼ぎ、年収1000万円を超える社員もいます。ノルマはございません。
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■BMW・MINI車の新車・中古車販売を行う同社にて、セールスとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・ショールームにご来店されたお客様へ、クルマのご案内・試乗・見積対応をお願いします。 ・新車、中古車以外にも下取りや車検・点検・保険のご案内も行います。 ・100％反響対応＆お客様に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ございません。 ・各拠点ともに20～40代の幅広い層が活躍中です。 ＜インセンティブ制度＞ 同社のインセンティブ制度は、車両の販売台数だけでなく、下取りや車検、点検、保険契約といった10種類以上の項目が対象になります。インセンティブは月毎に支給。セールスの中には、月80万円以上を稼ぎ、年収1000万円を超える社員もいます。ノルマはございません。
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