大阪府/土木設計/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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土木設計
■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:道路/上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア:大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪:他県=7:3―大阪府の内訳=大阪府4割、市町村6割 ・受注元:100%官公庁(都道府県/市町村) ・顧客との打合せ回数:3~8回 ・一人当たりの担当案件:5~6件(変動の可能性あり) ・発注元:官公庁=100%、大阪府:市町村(堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋) ・移動に関して:社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額(下水)700万円~1200万円程度、(道路)400万円~800万円程度 ・工期:3ヶ月~1年(ボリュームゾーンは半年以内) ・現場の人数:1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
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海外LNGタンク土木エンジニア職
■同チームは、国営含むエネルギー大手に対して、LNG基地の開発や建設にあたり、その初期から主に設計面で支援、またはこの業務を受注するために営業組織を後方から支援を行っています。こちらの業務遂行における技術責任者(Lead Engineer)の下で、LNGタンクの土木関連の設計業務を担当いただきます。 業務上、海外出張の可能性もあり、PJのステージにより業務内容は変わるため非定型業務かつ、繁閑のある業務です。 【業務内容】 天然ガス供給事業の中で蓄積してきたノウハウ・知見を顧客に提供しています。 LNG製造供給設備(LNG基地・サテライト)、ガス供給設備(導管・ホルダー・遠隔システム)、環境関連(土壌汚染対策・水素等)が主力商材であり、主な顧客は日本全国のガス会社です。
海外LNGタンク土木エンジニア
■同チームは、国営含むエネルギー大手に対して、LNG基地の開発や建設にあたり、その初期から主に設計面で支援、またはこの業務を受注するために営業組織を後方から支援を行っています。こちらの業務遂行における総責任者(Project Manager)や技術責任者(Engineering Manager)の下で、LNGタンクの土木関連の設計業務を担当いただきます。 業務上、海外出張の可能性もあり、PJのステージにより業務内容は変わるため非定型業務かつ、繁閑のある業務です。 【業務内容】 天然ガス供給事業の中で蓄積してきたノウハウ・知見を顧客に提供しています。具体的には、LNG製造供給設備(LNG基地・サテライト)、ガス供給設備(導管・ホルダー・遠隔システム)、環境関連(土壌汚染対策・水素等)が主力商材であり、主な顧客は日本全国のガス会社です。
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土木設計技術者
■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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地盤改良設計(杭工事)
■同社が受注する地盤改良工事における設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 地盤を調査したデータをもとに、一般住宅や店舗、集合住宅、施設などの建築物が沈下しないような地盤改良(杭工事)の設計の提案を行って頂きます。 具体的には杭の径・長さ・本数を地盤改良専用の設計計算ソフトで計算し、作図用ソフト(JwCADやPDFなど)を用いて杭配置の施工図面の作成をして頂きます。 社内でのデスクワークが中心となります。 <同社の魅力> 岡山県に本社を置く、地盤改良工法の開発・特許取得を軸とした建設会社です。 社名の由来である「水を岩に変える」技術、つまり地盤を強固にする注入材料および施工技術に強みを持つ会社で中四国ではトップクラスシェアです。 そのため、競合の少ない分野で、希少価値の高い技術を身につけることができます。 ※残業月15時間程度となっておりますので、WLBを保ちながら就業できます。
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建設コンサルタント技術者(橋梁・構造部門)
■主に橋梁・構造部門の技術者として以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: ・橋梁下部工・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工(鋼・コンクリート)設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 ※スキルやご経験に応じて上記業務に従事していただきます。 ※ご自宅からのリモート勤務が可能(遠隔地も可)。 ※業務の必要に応じて、出社いただく可能性があります。 ※試用期間(入社の日から6か月間)は出社いただく可能性があります。出社時の交通費・宿泊費は、同社が負担します。 ※自宅等のテレワーク環境が整備されていない場合は、各都道府県にある営業事務所や、当社が提携するサテライトオフィスにて、就業できる場合があります。
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造成・都市施設・都市計画技術者
■造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 〈具体的に〉 ■働き方 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しています。最大週3日のリモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しています。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です(2021年末実績:11連休 2020年末実績:11連休)。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。
日本初となる洋上風力発電基礎(サクションバケット式)の開発及び基本設計
■風力発電事業における、洋上風力発電の基礎開発および基本設計を担当していただきます。 【具体的には】 洋上風力発電の土台部分にあたる基礎(着床式)の開発及び基本設計に従事していただくことになり、サクションバケットと呼ばれる日本では前例のない型式の基礎開発及び基本設計を担当していただきます。設計条件(構造計算書)の整理や検討書等ドキュメントの確認及び作成業務もございます。※同グループ別チームでは浮体式の基礎開発設計を行っています。 ※風車の羽部分は他社メーカー品を使用いたします。 ※概要は同社の公式YouTube動画をご参照ください。 https://www.youtube.com/watch?v=4a3L1LoJEkQ ※同グループではAutoCADがインストールされていますが、業務上CADを使用する頻度は高くありません。従来、着床式ではモノパイルという型式が一般的でしたが、7名のチーム一丸となって日本初となるサクションバケット式の洋上風力発電基礎開発を目指していただきます。
土木設計職(構造物)
■地下鉄構造物等の改良設計、その他の土木構造物の設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■鋼構造及びコンクリート部門の立ち上げに必要な設備やシステムの検討 ■組織立上げの人員戦略を検討 ■同社営業部門との受注戦略検討 ■部門内の目標利益率の検討 ■入札参加資格申請完了次第、発注案件の入札可否精査と入札参加 ■鉄道橋の点検補助(部門立上げ作業と並行して、担当技術者として、従事いただければ問題ございません。) ※立上げ当初、ノルマはございません。経営層、技術部、営業部と一緒に翌年度以降の計画を検討していただき、新規受注獲得を目指します。
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土木設計(各部門・各分野)
技術部門にて、土木設計業務を行って頂きます。(様々な担当領域があります。ご本人様の経験面にてご検討頂けます) ▼建設部門/鋼構造及びコンクリート 技術部門にて、土木設計業務(橋梁)をお任せします。 既設橋梁等の劣化診断、健全性評価、補修対策設計 山岳橋梁、都市内高架橋の計画設計(動的解析等) 既設橋梁等の耐震補強設計 都市内開削トンネルの計画設計 ▼構造設計 水門・橋梁・水処理プラントなど、土木構造物の耐震・補強における構造設計・構造解析業務を担当して頂きます。 土木構造物における構造設計(ご経験内容により、構造解析)業務を担当いただきます。 ▼上下水道部門/上水道・工業用水道 同社の営業所が管轄する各地方自治体から発注される上水道関連業務を担当頂きます。 ▼建設部門:道路 技術部門にて、土木設計業務(道路)をお任せします。 条件によっては「在宅勤務」も可能ですので、詳細は弊社コンサルタントにお問い合わせくださいませ。
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土木設計
【土木コンサルタント部門】 ■建設コンサルタントの都市計画における業務(計画、設計、分析、協議) ■官公庁発注の都市開発の計画・設計業務などのコンサルタント業務を担当して頂きます。 ■また公共施設マネジメント(ファシリティマネジメント)計画、公共施設の劣化診断調査ほか、官公庁における各種調査や行政計画の策定などの業務を担当して頂きます。 鉄道橋梁構造物の設計と保障・補強設計等 【測量、電算部門】 ■建設コンサルタントの測量業務(主として測量そのものよりも、測量データの電算処理) ■レーザー測量及びその結果データを電算処理し、具体的に役に立つ製品に仕上げる業務を担当して頂きます。 ■成果品は、例えば、航空レーザーデータ処理結果は土砂災害状況の把握または予防、MMSによる道路や周辺建物等のデータ処理結果は、車の自動走行などに生かされます。
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技術士(上下水道部門/上水道・工業用水道)
同社の営業所が管轄する各地方自治体から発注される上水道関連業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■(計画系)簡易水道事業の統合計画ならびに認可設計、地域水道ビジョン策定業務(水道事業ガイドライン)、市町村合併による基本計画、認可申請(事業統合)、上水道の基本計画ならびに認可設計 ■(処理・施設)クリプト対策問題の解決、浄水処理方法の再検討ならびに診断、浄水施設の設計、施設の耐震診断、耐震補強、施設の老朽化診断、更新計画 配水池の設計、ポンプ施設の設計、緊急貯留層の設計 ■(管路)/老朽管路の布設替え設計、石綿管路の布設替え設計、鉛管給水の布設替え設計、シールド、推進工法設計、水管橋設計
土木設計
【土木コンサルタント部門】 ■建設コンサルタントの都市計画における業務(計画、設計、分析、協議) ■官公庁発注の都市開発の計画・設計業務などのコンサルタント業務を担当して頂きます。 ■また公共施設マネジメント(ファシリティマネジメント)計画、公共施設の劣化診断調査ほか、官公庁における各種調査や行政計画の策定などの業務を担当して頂きます。 【測量、電算部門】 ■建設コンサルタントの測量業務(主として測量そのものよりも、測量データの電算処理)
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土木設計(オープンポジション)
■建設コンサルタントにおける、各種設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高速道路、地域高規格道路、一般道路、堀割道路、道路網計画、路線選定、予備及び詳細設計、道路防災の調査・計画・設計など、橋梁設計に関する業務を担当していただきます。 橋種選定・計画の提案など、計画業務が主な業務となり、詳細設計や構造計算などの専門的な部分は協力会社と協業し進めていきます。 環境の調査・検討、公園計画、まちづくり計画、交通計画・交通安全対策など幅広い分野にわたり、業務を行っています。 ※修成建設コンサルタント社では下水道関連やトンネル関係の案件が無いため、それ以外の事業分野が対象です。
道路設計技術者
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件:道路の線形・構造物・交差点等の設計、道路のり面設計、道路斜面の防災対策設計、舗装維持修繕調査及び設計など ■発注者:奈良県・兵庫県・和歌山県・大阪府・国土交通省等 ■転勤なし。長期出張基本的になし(長くて数日程度の現場出張)。 ※月間平均残業時間:約20~30時間(年度末で約30~40時間程度,休日出勤は年間数日程度) 技術グループ(公共事業に関する土木設計業務を担当する部門)に在籍し、道路分野の計画・設計業務を担当していただきます。
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