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大阪府/建設コンサルタント/年収800万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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発注者支援業務(電気・電気通信)
■国土交通省、地方自治体等から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国・自治体等の職員をサポートする発注者支援業務、行政事務補助業務をご担当頂きます。(発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはありません。) 【具体的には】 ・土木工事において、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成・整理など、国の担当者を補助する業務です ・工事監督支援:工事実施の監督補助を行うもの。監督職員を支援し、当該発注工事の円滑な履行及び品質確保を図る業務 ・積算技術:工事の設計書作成に必要となる工事発注図面、数量総括表、積算資料、積算システム入力等の作成支援により、工事発注の円滑化を図る業務 ・調査設計資料整理・設計積算資料整理:業務に関する資料作成整理等を行うことにより職員を支援し、円滑な事業推進を図る業務 【エリア】 ・大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、和歌山の出先機関(国交省や河川事務所等) ※希望勤務地を考慮させていただきます。 ※基本的には配属されたエリアで数年勤務いただけます。
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発注者支援業務(土木)
■国土交通省、地方自治体等から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国・自治体等の職員をサポートする発注者支援業務、行政事務補助業務をご担当頂きます。 (発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはありません。) 【具体的には】 ■土木工事において、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成・整理など、国の担当者を補助する業務です。 ・工事監督支援業務 ・資料整理業務 ・その他関連業務 他 ■エリアについて 大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、和歌山の出先機関(国交省や河川事務所等) ※希望勤務地を考慮させていただきます。 ※基本的には配属されたエリアで数年勤務いただけます。
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建築工事監理(メンテナンス)
■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】主に、阪急電鉄より以下の業務について委託を受け実施します。 ■点検業務・・・法定点検・自主点検など外部専門業者と連携しながらスケジュールに合わせて実施します。 ■予防保全業務・・・点検時に把握した機器状況から補修などの必要性を判断し、補修工事を提案・実施します。 ■トラブル維持管理業務・・・駅舎などをいつでも快適に利用できるよう、機器故障・トラブル発生時には的確に判断し迅速な対応を行います。 ■深夜立会業務・・・駅施設の特性から営業時間外の深夜作業への立会業務もあります。(月3回程度) 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番(現場からの電話対応)として土曜日に出勤していただく場合があります。
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電気・機械の設備設計職
■同社のインフラ整備における、土木(河川、道路、上下水道など)に付帯した電気・機械設備の計画・設計業務に従事いただきます。 ※河川、道路、上下水道などご経験に応じて相談可能です。 【具体的には】 ■排水・取水ポンプ設備の設計・計画 ■河川構造物(樋門・可動堰)の設計 ■道路・トンネル等の付帯設備検討 ■受変電・電源設備の設計・計画 ■運転制御・計装システムの設計 ■通信・監視・道路照明の設計 など ■その他 ・各自治体や官公庁との技術的な打合せ・協議 ・各種設計基準(下水道設計指針、道路照明設計基準など)に基づく、計算書や検討書の作成 ・現地調査および既設設備の劣化・更新診断業務 など
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建築工事監理
■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】 ■工事等発注業務の代行・・・工事計画策定~設計・積算~行政協議~近隣調整~発注代行 ■工事着手後の現場技術支援業務・・・安全管理を第一に工事管理を行います。深夜作業の立会業務が月3回程度あります。 ■施設維持管理業務・・・駅舎等の定期点検、補修工事の手配を行います。維持管理状況から施設の老朽化を判断し、予防保全・改修計画を立てます。 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番(現場からの電話対応)として土曜日に出勤していただく場合があります。
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耐震診断・耐震補強設計技術者
■既存建築物(工場・商業施設・ビル・公共建築等)を安心・安全に利用し続けるための、計画、調査、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計事務所、ゼネコン、建物所有者との打ち合わせ、ご要望のヒアリング ・必要に応じて建物の下見 ・顧客へのプレゼンテーション ・必要に応じて、当社の現場調査グループへ調査依頼 ・耐震診断、耐震補強設計、構造検討 依頼は主に設計事務所、ゼネコン、建物を所有しているエンドユーザーからです。 第三者機関として50年間培ってきた公正中立な立場としての役割や信頼、ブランド力を支える、社内でも特に重要な位置づけの業務です。 また、同社の強みである機動力のある現場調査部隊と連携し、計画、調査、設計までワンストップで業務を行える会社は国内では唯一と自負しており、顧客から高い評価を受けています。 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、月1回程度出張が発生する可能性があります。
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土木設計技術者
■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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建築物の設計積算<リーダー職>
■阪神高速道路に関係する様々な建築施設(パーキングエリア、料⾦所、トンネル換気所、管理社屋など)に係る企画・設計・積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■パーキングエリアや事務所等の建物の保全⼯事に関連した企画、検討、調査、設計、積算、資産管理業務の実施 ■省エネ施策に向けた検討や管理施設の企画、調査、設計、積算、資産管理業務の実施 ■建物管理システム等の情報管理システムに関する開発、改良、運⽤管理業務 ■建築維持管理BIMの作成、管理 ■受発注業務の契約に関する⼿続き⼀式
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建設コンサルタント技術者(道路・公園・地盤解析等)
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
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道路設計技術者
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件:道路の線形・構造物・交差点等の設計、道路のり面設計、道路斜面の防災対策設計、舗装維持修繕調査及び設計など ■発注者:奈良県・兵庫県・和歌山県・大阪府・国土交通省等 ■転勤なし。長期出張基本的になし(長くて数日程度の現場出張)。 ※月間平均残業時間:約20~30時間(年度末で約30~40時間程度,休日出勤は年間数日程度) 技術グループ(公共事業に関する土木設計業務を担当する部門)に在籍し、道路分野の計画・設計業務を担当していただきます。
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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技術士(電気電子部門)
■トンネルの照明や排水設備など、公共構造物の電気設備設計を担当していただきます。 所属部門の鉄道系部門では、新幹線、都市鉄道、地下鉄、モノレール、LRT等の路線計画(整備計画、事業評価)、線形・配線計画、線路構造物(高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土など)や線路交差構造物(踏切道、線路下横断トンネルなど)の計画・設計、駅、車両基地等の土木・建築・設備に係わる計画・設計を行っています。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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