仕事内容

■阪神高速道路に関係する様々な建築施設（パーキングエリア、料⾦所、トンネル換気所、管理社屋など）に係る企画・設計・積算業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■パーキングエリアや事務所等の建物の保全⼯事に関連した企画、検討、調査、設計、積算、資産管理業務の実施 ■省エネ施策に向けた検討や管理施設の企画、調査、設計、積算、資産管理業務の実施 ■建物管理システム等の情報管理システムに関する開発、改良、運⽤管理業務 ■建築維持管理BIMの作成、管理 ■受発注業務の契約に関する⼿続き⼀式

必要な経験・資格

必須要件

■マネジメント経験者の方（建築の設計・積算経験者または建築施⼯管理経験者、構造設計の経験者）

歓迎要件

■以下の資格をお持ちの方・1級建築⼠・2級建築⼠・建築積算⼠ ■上記資格、経験に加えて構造設計の経験及びBIM設計のご経験をお持ちの方

求める人物像

・構造設計知識と経験が豊富な⽅・建築関連の設計、積算、施⼯管理いずれかの経験があり、JOBローテーションに意欲がある⽅・チームのリーダーとしてマネジメント経験がある⽅・部下の指導経験がある⽅・協調性があり⾃⼰研鑽や技術⼒向上に向けた資格取得への意欲がある⽅・相⼿の⽴場に⽴って物事を考えることが出来る⽅

給与

年収850万円～900万円

想定年収：残業月23Hの場合 ※経験・能力を考慮のうえ変動あり

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

資格手当、扶養手当、時間外勤務手当、住居手当、通勤費（同社規定による）など

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:00〜17:30

勤務地

〒5306123 大阪府大阪市北区中之島3-3-23　ダイビル23階最寄り駅：肥後橋（OsakaMetro四つ橋線）徒歩6分

備考

勤務地は本社です。転勤はありません。

転勤

なし

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間休日120日以上、完全週休2日制（土、日曜）、祝日、年末年始（6日）、年次有給休暇（20日）、夏期休暇（7日）

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金メニュー型福利厚生、退職金制度、資格取得支援制度、（厚生行事：暑気払い、忘年会）

教育・研修

階層別研修、外部機関研修など

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

同社は高速道路の調査・計画から設計・積算、施工管理、情報管理などのコンサルティング業務を行っています。その同社にて、交通管制のポジションを頂きました。阪神高速道路に関する交通課題の解決について専門性を追求したい方、また関西に腰を据えて働きたいという方にはオススメの求人です。

会社概要

会社名

阪神高速技研株式会社

所在地

〒5306123 大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F

設立

2009年4月

代表者

代表取締役社長　仲義史

資本金

3,000万円

上場・非上場

非上場

従業員数

190人（2025年7月現在）

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

【事業内容】・道路構造物の補修設計・土木・施設工事積算・道路事業・業務支援に関するシステム開発・運用管理・大気質・騒音・振動測定・交通分析（交通管制、安全、渋滞に関する検討）・資産管理、施工管理（安全・品質管理）＜設立＞ 1994年　株式会社ハイウェイ技研として創立 2005年　阪神高速技研株式会社　発足 2009年　阪神高速技研株式会社に商号変更 2010年　阪神高速技研高速道路株式会社の子会社化 2011年　阪神高速技研株式会社の100%子会社化 2016年　子会社の阪高プロジェクトサポート株式会社設立 2018年　アイテック関西株式会社を子会社化　本社を中之島ダイビルへ移転

企業の特徴

【概要・特徴】・同社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。・阪神高速道路の土木構造物や施設（電気通信設備、機械設備、建築物）に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。「阪神高速道路（株）」が100％出資する建設コンサルタント。道路の調査・計画、設計・積算、施工管理、情報管理などのコンサルティング業務を実施。全長258.1kmの阪神高速道路を支え、関西エリアの暮らしと経済の発展に貢献している企業です。阪神高速道路は約4割の路線が開通から40年を超えていることなどから、「高速道路リニューアルプロジェクト（大規模更新・修繕事業）」を推進しており、維持補修分野のコンサルティング手がける同社へのニーズがさらに高まっています。【強み】技術士や一級建築士など多数の有資格者が在籍。各分野のスペシャリストが発注者の視点に立ち、建設・情報システム・道路交通の分野のマネジメントを円滑に進めています。建設分野では、道路や施設の建設・維持管理のさまざまな段階をマネジメント。設計事務所や施工会社との調整や交渉も支援しています。情報システム分野では、ITのスペシャリストが情報システムの導入やデータ管理を一貫してマネジメントしています。

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