企業情報を見る
■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
■担当する業務先にてアナログ/デジタルの電気設計業務を担当します。 自動車、産業/精密機器、各種試験など多彩な案件を扱っています。顧客の要求に沿って得意分野を成長させながら事業に貢献ください。 【具体的には】 ・製品仕様の確認/打ち合わせ ・組み込みソフトの発注/UPチェック ・要件/仕様定義 ・量産試作/試験/評価 ・動作シミュレーション/修正 ・回路設計 ・部材選定/手配 ・サンプル回路試作/評価/修正 ほか ※関西の大手メーカーと直接契約を結んでおり、最先端技術にも触れることができます。
企業情報を見る
整備士としてのご経験を活かしつつ、各種機器・装置の据え付け、調整、メンテナンスや各種システムの導入、保守等をご担当いただきます。 ・半導体製造装置・精密機器の保守、メンテナンス ・医療機器（画像診断装置、内視鏡、ワークステーションなど）の保守、メンテナンス ・搬送ロボットの保守・メンテナンス ■入社後研修（厚木） FE基礎研修を作成。「安全衛生」「工具・測定器基礎」「機械基礎」「電気基礎」と科目があり、教材学習⇒試験/レポートとなっている。自分で科目とスケジュールを考え研修を組み立ててもらっている。既に習得済のものは外して、特に不足しているものから学んでいきます。 ■配属後の流れ（医療機器（X線画像診断装置）対応の場合） （1）業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もあります。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーを実施します。 （2） 主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ■働き方 夜勤はほとんどありません。予防保全がメインになるため、突発のトラブル対応などもほとんど発生しないため働きやすい環境です。エンジニアのスキルアップの為、長期にわたるプロジェクトが多いです。
企業情報を見る
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV･HV･FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタプリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務を担当いただきます。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
企業情報を見る
ハイクラスエンジニアとしてご経験に応じて各社メーカーにて電機・電子設計業務（回路設計/アナログ・デジタル）を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ 自動車関連、ロボット、家電、医療、航空機など ■電子回路設計 ・SW入力〈メカ、トランジスタ〉 ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信〈有線〉 ・通信〈無線〉 ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・BCI など ■IC開発 ・FPGA、ASIC〈デジタル回路設計〉 など ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。
企業情報を見る
ハイクラスエンジニアとして、経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。
企業情報を見る
同社エンジニアと顧客の架け橋となるプロジェクトマネージャー業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客への案件詳細ヒアリング、ニーズヒアリング ■プロジェクト管理（スケジュール、進捗、人員調整、他） ■協力会社の調整、他 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV･HV･FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ-プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
企業情報を見る
■経験や志向性に応じて、自社開発装置の設計、または大手メーカーからの請負の設計に携わって頂きます。 【具体的には】 ・「自社開発装置の設計」大手食品会社との取引を主にオーダーメイドの産業用機械装置を自社工場で開発・設計して頂きます。仕様検討、設計、評価、製品づくりまで一貫して携われます。 ・「請負の設計」大手トップメーカー（半導体・産業機器・環境エネルギー設備等）から設計を請負う部門です。様々な製品に携わることができる為、スキルの幅が広がります。 ■キャリアステップ チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドを用意しています。
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・キーエンス製画像センサのプログラムの調整・修正、顧客に対する操作説明 ＜業務詳細＞ センサを導入している顧客先の工場に訪問し、プログラムの調整、仮運転、本運転を行います。 入社後はe-ラーニングやデモ機を使用した実践等、約2か月間研修を行います。研修後も0 JTを通じて実践を積んでいく為、業務未経験の方でもエンジニアとして基礎から着実に成長して頂けます。 【キャリアステップ】 PLC・制御設計等、よりエンジニアの上流へとステップアップできる環境があります。手に職をつけたい方や専門的なスキルを深めたいという志向性の方にはピッタリです。
企業情報を見る
ライド・アトラクションに関わる機械メンテナンス業務に携わることができるお仕事です。 経験の浅い方も含め、チーム一丸となって成長していきながら、キャリアを積んでいただきます。 【具体的には】 ■アトラクション設備の安全管理の強化と品質向上 ■点検表に従った設備・機器の定期点検（担当：アトラクション、施設） －日次点検、週次点検、月次点検等の定期点検 －アトラクションの年次点検 ■発故障の修理業務 ■各種機器のメンテナンスノウハウの収集、運用の改善および設備改善業務 【勤務時間】 ・0：00～24：00（※シフト制勤務） 下記どちらかの勤務体系になります。 （1）4勤3休／夜勤のみ（実働8時間＋時間外1時間）※曜日固定の休日は6か月毎にシフト変更を行います （2）4勤2休／日勤と夜勤の交替制（実働7.75時間）※日勤・夜勤ごとで「4日勤務→2日休み」の繰り返し、基本的に固定シフトスタイルです※月間の夜勤勤務は約50%です ■シフト例 （1）基本21:00～7:00、22:30～8:30 （2）日勤／8:00～16:45、13:00～21:45 夜勤／21:00～5:45、23:00～7:45
企業情報を見る
顧客先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発などさまざまな業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を担当いただく予定です。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える同社。ソフト事業は、7年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現95名体制を2年後には160名体制へ増員し事業拡大を計画しております。ソフトウェア開発会社の中でさまざまな案件を担当いただきたいと考えております 【具体的には】 今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務を担当いただきたいと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など
企業情報を見る
■同社グループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。 【具体的には】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング 等 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【プロジェクトの一例】 ・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発 ・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全 ・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装 ・音響機器向けモバイルアプリ開発 ・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証 ・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発 ・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更 ・製造業向けデータ中継システム構築 ・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト ・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計 等 ※製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。
