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医薬品、治験薬等のGMP管理下における原材料の受入試験検査、製造した製品試験、製造環境調査、バリデーションなどの品質試験業務、試験検査報告書や手順書作成 、監査 対応や教育等を担って頂きます。 【具体的には】 ・医薬品原料の受入試験、包装材料の受入検査 ・医薬品の出荷試験、工程試験、安定性試験 ・試験手順の作成、改訂、確認など文書管理 ・製造環境調査およびモニタリング試験 ・試験結果のデータ解析 ・製造及び試験法バリデーション関連業務 ・分析機器とコンピューターシステムの管理 業務 ・GMP監査対応 ・教育訓練業務 ・その他工場品質試験 全般に関する事項
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■近畿エリアにおける官公庁（国土交通省）やメーカー企業の電気工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・転勤なし、出張も近畿圏（福井県、三重県を含む）エリア限定です。 ・出張期間は1週間～1ヶ月程度で、週末は帰省できる距離のため、帰省される方も多いそうです。 ・土日は基本休みですが、下半期は出勤して頂くことになる可能性もあります。 ・上半期は残業は20～30時間程度、繁忙期は80時間程度残業をされている方もいます。 ・担当して頂く案件としては、気象庁のアメダスのデータを通信するアンテナ工事、地方自治体の無線スピーカー通信工事、 国土交通省の各地に設置されている事務所の移設・改修による通信工事・メンテナンス工事、航空機の無線工事 等です。 ・官公庁と、メーカー企業（富士通や三菱電機）からの案件を元請け、もしくは一次請けの立場で担当頂きます。
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工法の開発、治具や工具の開発、製造レイアウトの設計業務 ・電気図面や機械図面使用による導入、設備立上げ経験 ・製造業での生産技術／設備技術実務経験 ・各種設計及び修正業務 ・PLC制御経験 ・生産設備改善業務経験 ・生産設備定期点検 【特徴】 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため（平均3～5年）、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社が受注する自走式駐車場における建築工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■見積依頼、業者手配、品質・安全・工程・原価管理、アフターフォロー、進行スケジュール管理。 ・案件：自社ブランドの自走式立体駐車場やその他自走式駐車場。（S造） ・案件比率＝集合住宅：社員用：遊技店：集客用：病院＝3：2：2：2：1 ・元請：下請＝3：7 ・新築：改修＝10：0 ・工事の受注先：西松建設㈱、高松建設㈱、大和ハウス工業㈱、五洋建設㈱、大末建設㈱等のゼネコン ・案件金額：1～20億円 ・案件エリア（出張エリア）：関西・中四国地区を中心に担当して頂きます。 ・工期：3ヶ月～1年 ※他支店現場への出張可能性有。（九州・沖縄、関東、東北・北海道）
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■ポルシェのメカニックとして、定期点検・整備・修理等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・911、マカン、パナメーラなどの代表的なモデルはもちろん今後最先端の電気自動車の整備にも携わるチャンスがあります。 ・メンテナンスが完了したポルシェのテスト走行なども大切な業務の一つです。 ・基本的に顧客対応はありませんので日々の整備業務に集中していただけます。 ・1人1日あたり2台程度の整備をお任せします。 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代～ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてメカニック研修やパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのメカニックとしてのベースを学んでいただきます。 ・現場でのOJTに加え、web上の学習システムやトレーニングセンターでの集合研修なども充実しており、常に最新のスキルをインプットできる環境があります。 ・キャリアを積んでマイスター資格を取得していただければドイツポルシェ本社での研修にも参加でき、世界基準の技術の習得ができます。
■乗用車及び大型車両の修理、メンテナンス 【具体的には】 ・入社後は、まずは先輩のサポート等からお願いします。 ・仕事は個人のスキル、ご経験を鑑みてお任せしていきます。 ・慣れてくれば修理、メンテナンスの他、カーナビやドライブレコーダーなどの取り付け、塗装やフロントガラスなどのコーティングからお客様へのご説明までお願いします。 ・ゆくゆくは、車検や定期点検、エンジンやミッション（変速機）の分解・整備・修理などをお任せします。 ・車検や点検が50％、一般整備が50％の割合。1日平均10～15台の点検・整備を行います。 【働き方】 ・基本的にはシフトで休日を取得いただく形にはなりますが、交代制で日曜日は月2-3日程度はお休みを取得いただけます。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■半導体製品（デジタル／アナログ）の開発におけるフロントエンド、 ミドルエンド、バックエンドの設計及びテスト／評価業務等、経験や適性に応じていずれかお任せいたします。 【対象製品・技術】 アナログIC／通信用RF-IC／車載用LSI／産業機器制御用LSI／イメージング機器用LSIなど 【プロジェクト例】 次世代車載プラットフォーム、先端イメージセンサ、IoT環境に向けた高速処理IP、先進のNAND型フラッシュメモリの開発 ※クライアント先企業である大手メーカーへチーム単位で常駐する為 スムーズな連携が可能です。
■Web・インフラ・組み込み系システムの開発、システムサポート業務 金融・IT通信・医療・流通・製造業など、東証プライム企業をはじめ上場企業との直接取引が多い同社。そのため上流～下流工程まで幅広い業務に携われます。 また、どのプロジェクトも安全衛生委員会が勤務時間を管理しているため、残業時間は社内平均で月9.4時間と少なく働きやすい環境です。 あなたのご希望により、既存の取引先とじっくり仕事をするのも良いですし、営業が獲得してくる新規顧客のシステムに携わり、あなたの実力をこれまで以上に発揮して新規顧客の第一任者になるのも良いです。 同社の特徴は、参画プロジェクトでの悩みをひとりで抱えず上長と営業が一緒に考えて本気で改善するところです。 社員の定着率が高い１つの要因です。 ■システム用途：生産計画/生産管理関連、総務/人事関連、経理/会計関連、営業/マーケティング関連、物流/在庫/購買関連、教育関連、病院関連、情報通信関連、その他 ■職務領域：要件定義～基本設計～詳細設計～プログラミング～テスト～保守・運用 ■開発環境：言語＝、Java、PHP、C#、C、C++、VB.net、ASP.NET、各種フレームワーク等OS＝Windows、Linux等 ・DB：MySQL、PostgreSQL、Oracle等 ■担当職位：プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、サブリーダー、メンバー
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■医薬品、食品、化成品などの産業プラントにおける空調・衛生設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※自宅を転居する必要はなく、自宅から近い営業所（大阪市、尼崎市、京都市）に籍を置いて、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 【具体的には】 ・支店管轄エリアの案件を担当（関西・四国エリア：滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山、香川、徳島、高知） ・空調・衛生設備の施工管理業務を経験に応じて担当※一部電気設備の施工管理も担当、 ・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの管理 ・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外） ・協力会社を含めた全体管理業務 ・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時） ※ご経験に応じて担当いただく業務が決定されます。 ※残業：平均34時間／月 ※案件：数億～数10億円 ※改修工事メイン ※工期：半年～2年程度
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■システム建築（yess建築）の現場施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の物流施設、倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設など。 ■案件規模：1,000平方メートル前後、金額は3,000万円前後がメインです。 ■工期：1.5カ月（自社工場を保有しているため、短い工期を実現しています） ■発注者：ビルダーと呼ばれる同社製品の販売代理店（全国約1,200社が加盟、多くはゼネコンです） ■職務内容：鉄骨建方・外装施工の現場施工管理（品質管理・工程管理・安全管理業務）。現場全体の基本的な管理業務はビルダーが担当します。そのため書類作成等の業務はありません。 ■エリア：現場によっては、現場付近のホテル等を起点とした常駐勤務が発生します。 ■施工実績：yokogawa-yess.co.jp 【働き方】 ■1人につき約3物件を担当します。（施工前の物件、施工中の物件、引き渡し前の物件） ■出張時の宿泊代は、全額会社負担で、月2回の帰省費が実費で支給されます。 ■ビルダーの下請けの立場となるため、書類作成等の業務はなく、夜20時までにほとんどの社員が帰宅しています。
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■近畿エリアにおける官公庁（国土交通省）やメーカー企業の電気工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・転勤なし、出張も近畿圏（福井県、三重県を含む）エリア限定です。 ・出張期間は1週間～1ヶ月程度で、週末は帰省できる距離のため、帰省される方も多いそうです。 ・土日は基本休みですが、下半期は出勤して頂くことになる可能性もあります。 ・上半期は残業は20～30時間程度、繁忙期は80時間程度残業をされている方もいます。 ・担当して頂く案件としては、気象庁のアメダスのデータを通信するアンテナ工事、地方自治体の無線スピーカー通信工事、 国土交通省の各地に設置されている事務所の移設・改修による通信工事・メンテナンス工事、航空機の無線工事 等です。 ・官公庁と、メーカー企業（富士通や三菱電機）からの案件を元請け、もしくは一次請けの立場で担当頂きます。
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■同社のエンジニアリング事業部にて土木設計エンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・LNGまたは天然ガスプラントにおける、土木（地盤含む）・建築構造物の基本計画、基本設計、予算・見積の作成、元請・下請への発注、官庁申請・検査対応、詳細設計の評価、現地工事における設計チェック・品質管理の評価、等。 ・オーナーサイドまたは元請サイドの設計エンジニアとして、計画から運転開始まで（場合によってはO&M段階も含めて）、全ての段階を通して担当したプラント・設備のエンジニアリングを実施。 ・エンジニアリングスキルとしては、地盤調査・評価、関連法規・規格の確認、仕様決定、ベンダー発注図書の作成、設計図面の作成（または作成指示＆チェック）、強度・構造評価の条件設定、強度・構造評価の実施（または外注指示＆チェック）、検査方法・品質管理方法の確認、等。 ・上記に加え、プレストレストコンクリートの経験、知見を有しているとさらに好ましいです。
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■同社が受注する案件において建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来的にはプレイングマネージャー業務をお任せいたします。 まずは数件の現場施工管理業務をお任せし、ゆくゆくは施工管理の方々全体の管理していただくことが予定されています。 ■実行予算設定、コスト管理、品質管理、安全管理、工期管理が中心 ■携わる案件＝投資用賃貸マンション、木造アパート等（施工事例：https://www.d-group.co.jp/construction-business/） ■案件金額＝5000万円～5億 ■工期＝1年～2年 ■エリア＝大阪府を中心とした関西エリア ■出張期間＝無し ■元請：下請＝9：1 ■民：官＝無し ■残業＝工期時等以外 5～10時間程度/月 ＜同社の特徴＞ ■個人地主様や法人から受注を受けたマンションの建設や近畿大学や関西大学等の提携店としての事業展開を持っている為幅広い事業や案件に関われる環境がございます。 ■お客様のニーズや時代の流れに合わせて事業を展開していることもあり、オープンな風土なので新しいことに取り組みやすい環境が整っております。
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■同社が受注する案件において建築施工管理業務及び管理職としての組織作りに携わっていただきます。 【具体的には】 ■将来的にはプレイングマネージャー業務をお任せいたします。 まずは数件の現場施工管理業務をお任せし、ゆくゆくは施工管理の方々全体の管理していただくことが予定されています。 ■実行予算設定、コスト管理、品質管理、安全管理、工期管理が中心 ■携わる案件＝投資用賃貸マンション、木造アパート等（施工事例：https://www.d-group.co.jp/construction-business/） ■案件金額＝5000万円～5億 ■工期＝1年～2年 ■エリア＝大阪府を中心とした関西エリア ■出張期間＝無し ■元請：下請＝9：1 ■民：官＝無し ■残業＝工期時等以外 5～10時間程度/月 ＜同社の特徴＞ ■個人地主様や法人から受注を受けたマンションの建設や近畿大学や関西大学等の提携店としての事業展開を持っている為幅広い事業や案件に関われる環境がございます。 ■お客様のニーズや時代の流れに合わせて事業を展開していることもあり、オープンな風土なので新しいことに取り組みやすい環境が整っております。
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■同社にて、家電製品や車載製品、映像・音響・情報関連機器等の製品のアプリケーション開発業務に従事して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ①Webアプリ開発 ・物流センターの仕分けシステム ・FA機器の設定を行うWEBアプリ ・SPAや各種フレームワークを使用したWebアプリケーションのシステム開発 ・要件定義、UI設計、設計、実装、テスト ②Unityアプリケーション開発 ゲームの開発などで用いられるUnityを使ってBtoB向けのシミュレーションを行うアプリケーションの開発を行っていただきます。 製品開発の検討段階から仮想空間を使ってシミュレーションを行い、工期短縮とコストダウンを図ります。 ・UI設計、設計、実装、テスト また、ご経験に合わせて同社内でポジションの検討もさせて頂きます。
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■顧客先のプロジェクトにおける回路設計（電気電子）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等の基本設計／詳細設計／解析／評価 など ・経験者に対しても、通信教育や資格支援制度等スキル向上をフォローする制度があります。 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■企業向けクラウドシステム（Azure，AWS，Office365）の設計構築から運用まで、経験に応じて幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・営業に同行し、主に技術課題に対しての対応(企画・提案・折衝含む） ・顧客要件に併せたクラウドサービスの選定、提案 ・クラウドサービスに応じた導入設計、運用・保守 ・インフラ基盤の構築 ・移行検証の計画策定／実施 （基本は本社に籍を置き対応しますが、関東以外のお客様やデータセンタに出向き設計構築運用業務を行うこともあります）
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■職務内容 ・一般土木全般（景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など）の工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ・大手ゼネコンの下請等、民間発注の案件がメインとなります。 ■エリア：大阪府を中心とした関西エリア ※香川本社に所属となり、大阪を中心とした関西エリアの案件に配属となります。 ※人員配置、受注案件により、場合によっては他エリアへ応援出張を頂く可能性もございます。 ※ご自宅からの通勤が難しい場合は、会社負担でレオパレス等の宿泊施設を利用できます。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：5000万～2億円がメイン。
■Webやモバイルのプラットフォーム上で、ポータルサイト・ECサイト、モバイルアプリ、業務系システム、社会インフラ、AIサービス等の開発に企画・要件定義フェーズから開発・運用まで一貫して担当していただきます。 ◆WEB（Java / Swift / Kotlin / PHP…） スマホの各種アプリ、業務系システム、5Gインフラ関連 ◆組込み(C / C++ / C#…) 自動運転システム、次世代カーナビ、 家庭用ゲーム機、ロボットのアプリケーション 【具体的な仕事例】 ・Webアプリケーションソフト開発では、楽天・yahoo・nifty等のポータルサイトやショッピングサイト等のコンシューマ向けWebアプリケーションシステムの要件定義・設計・開発～運用 ・インターネット向けアプリケーションソフト開発では、デジタルコンテンツ配信、電子著作権管理、グリッドコンピューティング等、インターネットを使用した研究開発や商用系ソフトウェアの企画・設計・開発業務 ・モバイルアプリケーションは音声認識、しゃべってコンシェル、スケメモ、交通情報、放送局アプリ、ヘルスケア、電子書籍、翻訳、公園ガイド、お薬手帳、母子手帳等、今後さらに他業種への多様化が見込まれます。 ・社会インフラ系はITS、ETC、電力託送、駐車場シェアリング、ネット決済、電子決済等、案件が拡大しています。
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■顧客先のプロジェクトにおける組み込みソフト開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコンシステム設計技術：設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等）、解析／評価、業務系ソフトウェア開発、各種アプリケーション開発等。 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 ・大規模プロジェクトにはチームを組んで参加するため、経験の浅い方が無理なく担当できる業務、中堅・ベテランはスキル・経験を存分に発揮できる仕事と、適材適所の業務を振り分けることができます。 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・航空宇宙関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計／開発 ・半導体関連：有機EL等の設計／開発 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■レクサス・輸入車・SUVを中心とした自動車の販売、整備を行う同社において、整備士を担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル、タイヤ交換 ・車検 ・ボディ磨き（コーティング前の下地処理） ・ボディコーティング（塗装面保護／艶出し） ・車の登録（ナンバープレート発行関連業務） 【働く環境について】 TOYOTAブランド最上級のレクサスを主に取り扱う中古車専門店です。月残業平均30時間程度であり、働きやすい環境が整っています。将来的には整備部門の幹部候補としてご活躍していただきます。入社時期に関係なく個人の能力・実績を重視し、結果を出せば出すほど評価する実力主義な社風です。 【魅力ポイント】 ・西日本最大級のレクサス販売店 ・粗利額に応じたインセンティブ支給 ・昇格が早く高水準の給与体系 ・転勤は無く、腰を据えて働くことが出来ます！ ・中途入社者が8割を占め、設立7年目の為馴染みやすい環境になります。
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■医薬品、食品、化成品などの産業プラントにおける電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※自宅を転居する必要はなく、自宅から近い営業所（大阪市、尼崎市、京都市）に籍を置いて、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 【具体的には】 ・支店管轄エリアの案件を担当（関西・四国エリア：滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山、香川、徳島、高知） ・電気設備の施工管理業務を経験に応じて担当※一部空調・衛生設備の施工管理業務も発生します。 ・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの管理 ・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外） ・協力会社を含めた全体管理業務 ・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時） ※ご経験に応じて担当いただく業務が決定されます。 ※残業：平均34時間／月 ※案件：数億～数10億円 ※改修工事がメイン ※工期：半年～2年程度
■大阪メトロ地下鉄駅の駅舎やホームの建築改修工事の現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駅の工事なので夜間工事にはなりますが、今回のポジションでは昼間に施工計画等をご担当いただきます。 ・4大管理、施主との打ち合わせ、協力会社とのやりとり ※地下での工事のため近隣対策の必要がございません。 ・構造/RC造・S造 ・エリア:大阪市市内を中心に大阪メトロの鉄道圏内※ほとんどが大阪市内 ・主要顧客：大阪メトロ ・立場：基本的に元請け ・案件金額：1億円～25億円程度 ※案件金額が小さい案件もございます。 ・工期：1年～最大3年程度 ※工期が短い案件もございます。 ・現場の人数：1～12人 → 12名規模現場の場合（1名所長、1名主任、10名現場＜3名夜間担当＞） 【働き方】 ・年間休日123日 ・平均残業時間：29時間 ・完全週休2日制 ・夜勤が発生する場合がございます
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■戸建て等の建築の施工管理をご担当いただきます。 人・労力・方法・機械・資材・資金等の施工手段を選定し、施工計画を立て、目的(適切な品質・時間・価値)を果たすために、品質管理・工程管理・原価管理・安全管理を基本業務とします。 工程表やツール、管理システムなどの仕組みが整備されている環境でのご就業が可能です。 【具体的には】 元請けの建築施工管理を巡回にてご担当いただきます。※工事は工務店に外注しているため、監理に近い仕事内容です。 ・案件：1人同時に3～4件 ・案件金額：2000～4000万円（注文住宅） ・工期：3～4ヶ月前後 ・年間担当棟数：平均20～25棟（月1.5～2.6棟） ・常駐か巡回か：巡回（基本現場は1人につき1現場） ・品質管理・工程管理・原価管理・安全管理に携わっていただきます。 【入社後のサポート】 元大工や職人、ハウスメーカー、設計事務所出身の方が多く転職しています。 経験・スキルに応じて、マネジメント関連の知識・スキルを学ぶことが可能です。また社内制度により、外部研修や資格取得等の教育体制を整えています。 【営業所】 ■西宮北口展示場（西宮市）、神戸営業所（神戸市西区）、加古川展示場（加古川市）、姫路展示場（姫路市）、姫路ショールーム（姫路市）、加東展示場（加東市）、朝来ショールーム（朝来市）、豊岡ショールーム（豊岡市）
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■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等） ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々 【配属先企業例】 自動車：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど 二輪車：本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など 自動車部品：デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、ケーヒン、住友電装など 総合電機：パナソニック、ソニー、東芝、シャープ、日立製作所など 精密機器：ニコン、オリンパス、コニカミノルタなど 航空宇宙：三菱重工業、川崎重工業、IHIなど
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■同社が受託管理する案件の機械設備におけるCM・工事監理業務をご担当いただきます。 ※三菱UFJ銀行緊密会社として、全国で約252棟／50万坪を管理運営しています。 【具体的には】 ・オーナーへの改修提案、オーナー代行者としての予算・計画策定、施工管理、各種申請業務 等 ・案件：1千～1万平米程度の中規模以上のビルがメインとなります。 ・エリア：西日本（大阪市内の案件がメインとなります。） ・残業時間：月20～30時間程度 ・出張：月1回程度 ・夜勤：原則なし ※基本的に夜間工事は協力会社に任せているため、ほとんど夜勤は発生しません。
■基幹業務系システムの企画・設計・開発・テスト・運用保守のシステムの開発プロジェクトにて、 顧客折衝、要件定義等の最上流の工程や、プロジェクトマネージメントに携わっていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント -顧客の組織全体の課題およびシステム開発工程上の課題抽出 -顧客（経営層や部門長クラス）に対しての提案活動および課題解決方針の策定 -全体方針の検討／策定 -ワークプラン管理 -稼働／コスト管理 -ステータス管理 ・マルチベンダー案件における品質を軸にしたマルチベンダーコントロール ・トラブル対応と対策 ・ステークホルダーマネジメント ・プロジェクト間のスコープ調整 【案件について】 ・Olacle ERP Cloud、MCFrame、Intra-martなどのERPの開発案件 ・Java、C#、.netなどのスクラッチの設計・開発案件 を中心に行っています。
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