池田市／自動車（四輪・二輪）／年収800万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

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ダイハツ工業株式会社

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駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／4WD）

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。【具体的には】（1）トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現（2）実車適合評価および制御検証・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上（3）先行技術開発・市場対応・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 ■仕事のやりがい、魅力・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です・企画～設計～試作～評価～量産まで全工程を社内で一貫対応できます・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です

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社内SE

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市　他

■車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。【具体的には】 ■社内基幹システム開発（経理、人事、部品、環境、調達など）・企画立案・プロジェクト体制構築および運営・要件再定義・基本／詳細設計、製作、テスト・運用、導入後評価 ■インフラ構築・インフラストラクチャ設計／構築・サーバ管理と運用・ネットワーク管理・ストレージ管理・セキュリティ対策・バックアップとリカバリ・クラウドインフラ管理 ※要件定義／ベンダーコントロールをご対応いただき、同社の情報システム部門を引っ張っていただきたいと考えています。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

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業務改善推進／IT資産管理＜CAE・MBD活用環境＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■車両開発現場における業務改善とIT資産管理を中心に、CAEやMBD技術を活用している各部門に対して全社的な効率化の推進をご担当いただきます。【具体的には】・CAE／MBDツールのライセンス管理、稼働状況の可視化、および利用最適化の推進・IT資産の棚卸・廃却プロセスの管理と効率化に向けた運用体制の整備・MBD推進センターの事務局運営および部門間の調整・支援・車両開発現場の課題解決を目的とした業務フロー改善の提案と実行・全社的なIT資産やツール活用の効率化を目指したプロジェクトの企画・推進 ※ライセンス管理の一元化や稼働状況の見える化を進めながら、現場での業務フローを改善し、全社的な開発プロセスの向上。また、MBD推進センターの社内事務局として部門間の調整や連携を図り、組織全体の課題解決を担います。【仕事の進め方】現場の課題をヒアリングし、業務改善の提案と実行を担います。関係部門と連携しながらプロジェクトを進め、現場の効率化や成果創出を目指します。チームでフォローし合う環境の中、主体性を発揮しながら裁量を持って業務に取り組みます。【入社後のキャリアパス】入社後は、CAE／MBDの運用やIT資産管理に携わりながら、業務改善の実績を積んでいただきます。その後、プロジェクトを統括するリーダーとして、全社的な最適化や効率化を推進する役割を担います。専門性を深めるだけでなく、組織全体を動かす経験を通じて、より大きな責任を担うポジションへと成長できる環境です。

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社内SE＜情報セキュリティ領域＞

職種/業界

社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～900万円

勤務地

大阪府池田市　他

■情報セキュリティエンジニアとしてとして、主に、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般を担当いただきます。【具体的には】・戦略の立案・対策の計画立案と実行管理・インシデント発生時の対応・脆弱性評価・ネットワークセキュリティの設計／運用・セキュリティ教育や訓練の企画および実施 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。【仕事の進め方】チーム単位で活動しており、大小様々な規模のプロジェクトを推進。大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。少数精鋭で業務遂行することで一人一人の裁量権は大きく、全社横串で同社の情報セキュリティ基盤を構築していく、非常にやりがいを感じられる環境となります。（※構成人数は10人程度）【入社後のキャリアパス】 OJTや実務経験を経て、セキュリティのプロジェクトの一員として実績を積んで行きます。リーダーとしてのプロジェクト推進や複数プロジェクトの経験を経て、管理業務（マネジメント）の業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループやインフラグループを経験することも可能です。習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や他部門でキャリアを拡大させた実績もあります。（※異動は希望に応じてとなります）

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制御・適合開発および性能試験＜エンジン性能＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当いただきます。【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発：・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ■エンジン性能試験・評価：・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施【仕事の進め方】・車両開発計画に基づき、プロジェクト単位のチーム体制で業務を遂行・設計・試験・評価・適合の全工程を一貫して担う体制で、理論と実践の両輪でスキルを磨けます・他部門との連携（生産技術・企画・電動化関連など）を通じて総合的な製品価値向上に貢献・実走行データや試験データを用いたデータ分析に基づく改善サイクルを構築

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ダイハツ工業株式会社

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設計開発＜自動車に関する機能部品（シート・シートベルト・エアバッグ）＞

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■シートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。【具体的には】・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝＜補足＞シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性）、商品性（触感、装備、シートアレンジ）をポイントに設計を行います。「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身に着けながら開発を進めます。シートベルト・エアバッグは安全性（乗員拘束性）、使用性（シートベルト装着性）、商品性（触感、装備）をポイントに設計を行います。どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。【仕事の進め方】基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、シート関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。

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プロダクトデザイナー

職種/業界

デザイナー / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■デザイン領域を担うクリエイティブ部門にて業務を担当していただきます。【具体的には】国内軽自動車、小型車及び海外新興国（インドネシア/マレーシア/タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における、・商品イメージ世界観アイデア提案・デザインコンセプト作成・2Dスケッチ、3Dモデリングによるアイデア創出・3Dモデリング→モデラーとの協業による立体造形・デザイン詳細と仕様設計→モデラーや設計者との協業によるサーフェイスデータ作成・社内外へのデザインプレゼンテーション＜詳細＞先行開発から量産向け開発まで、これからの社会／お客様に提供する体験価値の創造、製品化に向けたアクティビティをチームワーク／一気通貫でやり遂げられる職場環境となります。商品領域は主力の軽自動車を中心とした自社ブランドで販売するモデルに加え、親会社向けの日本国内および新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なプロダクトデザインの領域で活躍いただけます。【仕事の進め方】・機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラ―混成でチームを組んで活動します。・リーダーの下タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。・商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整等も担当者がそれぞれの立場で自立して行い、自ら考え行動していく事でアウトプットの内容をより良い姿へ変えていくスタイルを目指しています。

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車両性能評価＜運動性能・騒音振動・衝突安全＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

滋賀県蒲生郡竜王町　他

■車載品質向上に向けた各分野の性能評価を担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。【具体的には】・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む）・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置）・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成・試験環境の維持・整備、計測機器の管理【仕事の進め方】・各分野ごとに5～10名のチーム体制で業務を行います。・試験内容に応じて数日～数週間にわたってプロジェクトを進行します。・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。【入社後のキャリアパス】・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。

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ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。【具体的には】・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計＜入社後のキャリアパス＞車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。＜仕事のやりがい、魅力＞同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。

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デジタル企画開発＜国内販売会社向けシステム＞

職種/業界

社内SE（パッケージ導入） / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■同社グループの国内販売会社向けの業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画・開発・維持運用を担当していただきます。【具体的には】・顧客へのアプローチからご購入後の車検・点検予約などオーナー向けサービスまで、顧客とのデジタル領域での接点／つながり強化施策の企画、推進・業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画、開発、維持運用・国内販売会社のIT化およびセキュリティ対策推進システム開発自体はシステム開発会社のメンバーが担うため、主に下記がメインの役割です。 (1)サービスの企画およびそれを実現するためのシステム連携の企画 (2)社内外関係者との要件取りまとめ (3)プロジェクト管理・推進 (4)主なユーザーである販売会社でのシステム導入サポート、ツールの制作 (5)リリース後の維持改善、機能強化【仕事の進め方】・業務/プロジェクトの規模により2～3人でチームを組んで活動しています。社内関連部署、システム開発ベンダー、システムのユーザーとなる販売会社のスタッフとコミュニケーションをとりながら業務を推進します。・業務/プロジェクトの推進にあたっては、チーム間や社内関連部署と情報共有・意見交換しながらすすめることで、より企画をブラッシュアップすることを大切にしています。

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品質保証＜新車開発（不具合情報に基づく対応、監査等）＞

職種/業界

品質保証 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

大阪府池田市

■顧客の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証を担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。顧客に安全・安心を届けるためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。 ※希望や適正に応じて下記業務を担当いただきます。【具体的には】 ■新製品の品質保証：顧客目線を踏まえた品質レベルに応じた品質目標の立案と新製品およびその生産仕組みのチェックを通じた品質保証 ■量産段階の品質保証：量産品の品質情報の収集と品質向上への取り組みおよび再発防止 ■法規監理：国土交通省の指定自動車制度に関連する全社業務の適正運用と改善 ■保証修理：国内外市場での保証政策制度の立案、展開、運用 ■製品監査：製品の品質検証、ならびに生産工程の精査と改善提言 ■材料監査：国内外の材料および特殊工程における部品や工程の監査【仕事のやりがい、魅力】市場調査／企画～アフターサービスまで品質を軸に社内全ての部門と関わる部署であり、幅広いクルマ作りの知見に触れながら経験を積めます。　また、販売店様や取引先、関連事業体など社外との関わりも多く、クルマに関わる様々な業種の知見や知識も得る機会があります。　さらに、新興国を中心とした海外事業拠点との連携機会も多く、グローバルな舞台で活躍ができます。

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設計管理業務＜図面/CADデータ等の技術情報のシステム利用運用の企画・改善・提案＞

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～900万円

勤務地

大阪府池田市

■同社にて、設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当して頂きます。【具体的には】・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発（技術情報、図面、CADデータ等）・設計業務関連システムの企画立案・課題分析と要件定義・システム運用後の課題収集と改善方策検討・システム障害の解決と予防策の検討＜具体的なシステム例＞・CADデータ管理システム・製品図面管理システム・製品データ共有システム【仕事の進め方】・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。【入社後のキャリアパス】・1～3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。・3～5年後：リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。

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DXエバンジェリスト

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

兵庫県伊丹市　他

■社内外でDXの必要性を伝え、組織を変革に導く役割を担って頂きます。最新のデジタル技術動向や市場の変化を把握し、社内外に向けて情報発信を行い、DXへの意識を高めるとともに、対外的なDXブランド力向上を図ります。また「データとAIの民主化」に向けて必要なことを幅広く考え、企画し、実行していただきます。【具体的には】具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進捗管理）・最新技術の導入や活用法を提案・実施する・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育・DX推進の講演やセミナーの企画、運営＜その他の特徴＞これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。・新しいチャレンジを推奨・評価する風土・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境・様々な大学に対して講義をする機会

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池田市／自動車（四輪・二輪）／年収800万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／4WD）

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駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／4WD）

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