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大阪市／メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）の求人・転職・中途採用情報

公開求人157件中　151〜157件表示

株式会社本田技術研究所

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開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

大阪府大阪市北区

■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を募集しています。

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株式会社本田技術研究所

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システム開発＜EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電＞※機械/熱領域

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

650万円～1,100万円

勤務地

大阪府大阪市北区

■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）における次世代のシステム研究開発をお任せいたします。【具体的には】※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等）・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性等) ・他社との共同開発 ※社内関連部門や材料部品メーカー・クライアント等の社外と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【業務の魅力】今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。

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株式会社フジキン

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開発・設計・評価

職種/業界

機械設計 / 機械部品・金型

年収

400万円～600万円

勤務地

大阪府大阪市住之江区

■顧客から依頼を受けた新製品の開発（設計・試作・評価等）を担当していただきます。【具体的には】・試作機の構想・設計（CAD）から評価 ※最初のうちは製品に慣れてもらうために、評価や組立がメインになります。 ※配属予定の事業所での開発では、ハード・ソフトと様々な業務がありますが、上記業務内容を行っていただきながら適正やご本人希望に合わせて適宜決定・変更して行く予定です。＜担当製品＞濃度計UViCoS、流量制御機器FCS-P及びFALVS関係等

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株式会社本田技術研究所

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SoC研究開発＜車載＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

大阪府大阪市北区

■ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行っていただきます。【具体的には】・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア））・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア））・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア）） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のためのEDAツール全般【魅力・やりがい】顧客に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。同社のAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、顧客の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

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イーソル株式会社

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マネージャー候補＜ソフトウエア開発部門＞

転勤なし

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

638万円～1,000万円

勤務地

東京都中野区　他

■下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■技術領域のリード（ドメインの技術責任者）・OS／AUTOSAR／ROS／Linux系組込み／産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性のリード：要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計、実装設計、テスト戦略策定・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤の整備：設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善、再利用コンポーネント／フレームワークの整備、品質指標・標準プロセスとの整合 ■プロジェクトへの技術支援（PjMとの協働） PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与・見積や計画段階での技術インプット（スコープ・リスク・難易度評価）・アーキテクチャや方式設計のレビューと意思決定支援・設計レビューやコードレビューのリード・問題発生時の技術的エスカレーション対応　※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 ■リソースマネジメント・アサイン提案メンバーのスキルや経験、稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整・中長期の要員やスキル計画へのインプット ■ラインマネジメント（育成・評価・フォロー）担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援：目標設定や評価、フィードバック・1on1を通じた技術やキャリア相談・スキルや志向に応じた育成計画とアサイン検討

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株式会社本田技術研究所

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ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）＜自動運転・運転支援領域＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

大阪府大阪市北区

■自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化をリードしていただきます。【具体的には】・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せいたします。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 C/C++ , CUDA, Linux, QNX, RTOS, Jenkins, GitLab CI/CD 等

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株式会社フジキン

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検査

職種/業界

品質管理 / 機械部品・金型

年収

400万円～550万円

勤務地

大阪府東大阪市　他

■適性と希望に応じて、下記【1】～【3】いずれかの検査業務をお任せします。【具体的には】【1】完成品検査（1年目）バルブ完成品検査の検査業務全般（圧力検査、機能検査など）（2年目）生産ラインの管理・監督（生産品・納期に合わせた各種調整など）（3年目）品質改善活動（4年目）高圧ガス大臣認定品の検査対応。【2】ユニット製品検査（1年目）ユニット製品の検査業務全般のスキル修得（社内・協力工場様先など）：受入部品検査・弁座漏洩検査・気密検査・パーティクル検査・出荷前検査など（2年目）ユニット製品毎の仕様打合せから参画し、製品検査・立合までの流れを経験・対応。（3年目）顧客先での現地検査対応も踏まえ、対象製品の社内・外検査全般の対応。（4年目）各経験を踏まえた品質改善活動。【3】部品検査（1年目）部品検査の検査業務全般（測定機器を用いた検査）（2年目）検査業務を行い、不適合発生時の協力工場への指導同行。（3年目）検査業務を行い、不適合発生時の協力工場への指導。不適合の集計　異常値の早期発見。検査員の教育。（4年目）前記に加え　協力工場審査、品質改善依頼書の対策継続確認など。

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大阪市／メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）の求人・転職・中途採用情報

開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞

システム開発＜EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電＞※機械/熱領域

開発・設計・評価

SoC研究開発＜車載＞

マネージャー候補＜ソフトウエア開発部門＞

ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）＜自動運転・運転支援領域＞

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