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兵庫県/年収300万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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1級建築施工管理技士
■元請建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細:<工種>公共施設、商業施設、物流、工場/<工期>1~3年程度/<金額>3億円以上(数千万円程度の案件なども一部あります) 参考URL:https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ ※2~3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア:西日本エリア/単身赴任手当:33,000円/月(既婚者限定)/帰省費:2回/月(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担7,300円/月)が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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電気アナログ設計
■同社開発センターにて車載ECUにおける開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 (1)リーダー業務 (5~6名のメンバーを想定しています) ・顧客との業務調整・報告 ・営業同行 ・設計計算 ・設計評価 ・不具合解析等となり、ワンストップでの受託開発です。 (2)設計・評価業務 ・設計 (使用ツール:P-Spice DRBFM等) ・評価、対策 (使用ツール:オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・恒温槽等) ・報告書まとめ ※リーダーが窓口となるため、直接顧客との折衝はありません。 ※業務での詳細は面談時に説明があります。
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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ロードサービススタッフ
■バッテリー上がりやキー閉じこみなど車のトラブルを解消・メンテナンス、整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 故障など車のトラブルでお困りのお客様のところに駆けつけ、 トラブル処理、整備、修理、運搬を行います。 〈仕事の流れ〉 積載車など、車の準備を整えて待機をし待機中は整備工場で、サポートをしたり、資格の勉強をしたりとスキルアップのための時間に使えます。 ▼ 連絡が来たら、現場へ急行します。 ▼ 現場状況から判断し、簡単な修理・交換作業であればその場で対応します。※案件はバッテリー上がり、パンクなどがほとんどです。 ▼ 作業就業後は安全運転で帰社します。
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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電気・計装工事施工管理
■電気・計装制御設備の施工管理業務をご担当いただきます。 ※同社では大規模な現場ではチームを組みPJ化していますので、1人の負担が大きくならないような体制ができています。 <具体的には> ■担当案件:一般建築物・冷暖房プラント・自動制御システム工事などが中心となります。数億~数十億規模の案件をご担当いただきます。 ■案件エリア:大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県 ■常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行っていただきます。 ■案件詳細:https://www.shinryo.com/works/index.html <正社員登用について> 勤務日数が9ヶ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員になります。 (直近3年で28人受験しており、1名以外は全員合格しています。落ちた理由は勤怠の出勤率が著しく悪かったためとのことですので、通常通りご勤務いただければ問題ありません。)
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自動車整備士・メカニック
■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など <取扱い車種> トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間:月平均20~30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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電気設計※ポテンシャル採用
■担当する業務先にてアナログ/デジタルの電気設計業務を担当します。 自動車、産業/精密機器、各種試験など多彩な案件を扱っています。顧客の要求に沿って得意分野を成長させながら事業に貢献ください。 【具体的には】 ・製品仕様の確認/打ち合わせ ・組み込みソフトの発注/UPチェック ・要件/仕様定義 ・量産試作/試験/評価 ・動作シミュレーション/修正 ・回路設計 ・部材選定/手配 ・サンプル回路試作/評価/修正 ほか ※関西の大手メーカーと直接契約を結んでおり、最先端技術にも触れることができます。
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管工事施工管理
空調・給排水設備の施工管理業務を担当いただきます。 ※同社では大規模な現場ではチームを組みPJ化しておりますので、1人の負担が大きくならないような体制ができております。 <具体的には> ■大阪支社配属となり、担当案件としては工場・病院・商業施設・教育施設・研究施設・オフィスビルなどが中心となります。数億~数十億規模の案件をご担当いただきます。 ■案件エリア:大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県 ■常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行っていただきます。 ■案件詳細:https://www.shinryo.com/works/index.html <正社員登用について> 勤務日数が9ヶ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員になります。 (直近3年で28人受験しており、1名以外は全員合格しています。落ちた理由は勤怠の出勤率が著しく悪かった為ですので、通常通り勤務いただければ問題ございません。)
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監理技術者(機械器具設置)
■上下水道設備の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計部との打ち合わせ ■発注者との折衝・交渉・打ち合わせなど ■現場の安全管理、品質管理 ■下請け業者の管理(納期管理・コスト管理・工程管理) ■案件金額:500万円~5億円、メインは5000万円~1億円 ■施工期間:半年~1年 ■全国出張があります。過去事例⇒山形、新潟、大分 ・期間:3ヶ月~1年 ・頻度:3ヶ月のものであれば年に3回、4回ほど。 ※残業時間は月平均20時間ほどです。
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機械設計エンジニア
■自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどの幅広い分野の各メーカーにて、設計・先行開発・3DCAD・生産技術・実験・評価などをご担当頂きます。 【具体的には】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ■次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ■新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ■自動車電装部品開発※構内チーム請負案件 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ■航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ■スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ■半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ■各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) など ※その他様々な案件があります。 ※大規模かつ上流のプロジェクトに携わるチャンスが豊富にあります。また、大手メーカーでのプロジェクトで設計者としてスキルアップすることや、リーダー経験を積むことも可能です。
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モノづくりエンジニア<オープンポジション>
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。 【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■お持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プ ログラムを用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開 発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか、様々なキャリア の選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3~5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、全面サポートします。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」 を構築しており、 基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。
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建築施工管理技士
■元請建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細:<工種>公共施設、商業施設、物流、工場 <工期>1~3年程度 <金額>3億円以上(数千万円程度の案件なども一部あります) ・参考URL:https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ ※2~3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア:西日本エリア <単身赴任手当>33,000円/月(既婚者限定) <帰省費>2回/月(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担7,300円/月)が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
土木工事施工管理技士(再生可能エネルギー)
■社会インフラ統括本部が管轄する再生可能エネルギー発電所建設における土木工事施工管理業務を担当していただきます。太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当いただきます。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当いただきます。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 ■有給休暇について:新規付与日数:最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について <入社準備金>入社日の前日に30万円の支給 <入社一時金>支給日:賞与支給日(6/15・12/10) (例)支給額:基本給の2.5ヶ月分(在籍期間で按分有り) ■育児休職について:子の中学校入学まで(通算36か月間) ■テレワーク制度について ・在宅勤務:自宅を就業場所として働くことが可能(PCやスマートフォンは会社が用意) ・サテライトオフィス勤務:社外のシェアオフィスで働くことが可能(移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用)
土木施工管理
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数10億円程度 ■案件エリア:大阪支店については大阪エリア内の出張が発生します。 ■URL:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
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メンテナンスエンジニア<物流設備>
■物流設備メンテナンスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・倉庫庫内のベルトコンベヤや各種FA装置などのマテハン設備のメンテナンス ・緊急時のトラブル対応 ・設備保全計画の立案 ・最新機器の情報収集および設備立ち上げ 等 ※設備メンテナンスだけでなく、安全・品質・生産性を満たした工程を実現する為のプロセス開発・改善にも共に取り組んでいただきます。 <募集背景> ・同拠点は、2022年4月に稼働を開始しました。そのため拠点の⽴ち上げから安定稼働に向けてメンテナンス⼈員が不⾜を補うための増員募集になります。 ・今後を⾒据えて、若いメンバーを育成する側の⼈員を採⽤するため。今回の採用ではメンバークラスを2名、リーダー候補を2名と想定しています。 <組織体系> ・設備メンテナンスグループ(グループマネージャー含め6名) 年齢層は20代後半~30代後半の方が大半を占め、様々なバックグラウンドを持っているメンバーで構成されています。
土木施工管理技士
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
1級建築施工管理技士
■元請工事(新築/改修)の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ■案件詳細:集合住宅、オフィス・商業施設、交通運輸施設、医療・福祉施設、文化・教育施設、工場・倉庫 等 ※大手ゼネコンでは珍しく新築案件のみならずマンションや工場の外壁改修工事、リニューアル工事等の案件の受注も増加傾向です。 ※2~3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので、入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 【働き方】 出張エリア:大阪支店管轄エリア(近畿、中四国) ※別居手当:35,000円/月(既婚者限定)、帰省費:20回/年(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく、単身で初任地へ行っていただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担15,000円/月程度)が準備されます。
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1級管工事施工管理技士
■空調・給排水・衛生設備の新築・修繕・改修工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当施設:オフィスビル、データセンター、通信施設、教育施設、病院、工場、公共施設、マンション、ホテル、生産施設 等 ・案件詳細:数千万~数億円、NTTグループ(元請け)約50%、民間35%、官公庁6%、その他9% ・エリア:支店周辺を中心にした関西エリア内 ・使用CAD:Tfas 【その他】 ・借り上げ社宅入居資格:家族有50歳まで、独身者45歳まで。社内資格により30,000~100,000円まで会社負担。 ・地域限定職:正社員雇用で支店間の転勤がない職種を選択可能。関東・関西は総合職の90%、その他地域は総合職の85%の年収になります。 ・働き改革:サポート部隊を各支店に設置しており繁忙期のサポート、クレームなどイレギュラーの対応、NTT関連の役所のような書類サポートができ現場負担を軽減しています。
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1級電気工事施工管理技士
■電気設備の改修工事(一部新築有り)における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当施設:オフィスビル、データセンター、通信施設 等 ・案件詳細:数千万~数億円、NTTグループ(元請け)の案件が大半です。 ・エリア:支店周辺を中心にした関西エリア内 ・使用CAD:Tfas 【その他】 ・借り上げ社宅入居資格:家族有は50歳まで、独身者は45歳まで。社内資格により30,000~100,000円まで会社負担となります。 ・地域限定職:正社員雇用で支店間の転勤がない職種を選択可能。関東・関西は総合職の90%、その他地域は総合職の85%の年収になります。 ・働き改革:サポート部隊を各支店に設置しており繁忙期のサポート、クレームなどイレギュラーの対応、NTT関連の役所のような書類サポートができ現場負担を軽減しています。
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ハイクラスエンジニア<機械設計>
ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 <具体的には> ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタプリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務を担当いただきます。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
電気工事施工管理技士(再生可能エネルギー)
■社会インフラ統括本部が管轄する再生可能エネルギー発電所建設における電気工事施工管理業務を担当していただきます。 太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る電気工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当いただきます。 ・土木の担当者とチームを組み、電気工事に係る施工管理を担当いただきます。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 【キャリアプラン】 ・入社2~3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。 ・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、1級電気工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しております。
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プロジェクトマネージャー<自動車、航空機、ロボット、産業機械>
同社エンジニアと顧客の架け橋となるプロジェクトマネージャー業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客への案件詳細ヒアリング、ニーズヒアリング ■プロジェクト管理(スケジュール、進捗、人員調整、他) ■協力会社の調整、他 <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
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不動産管理(テナント管理・プロパティマネジメント)
■自社所有のオフィスビル、商業施設、マンションのPM業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件や地域の特性を考慮したテナント構成を検討したり、不動産仲介業者を初めとする取引業者やエンドユーザーへのアプローチを行います。 特に、テナント誘致や入居促進、CS向上につながる具体的な改善策の提案が重要な仕事です。 また、商業ビル、オフィスビルなどの契約・解約に関する交渉、クレーム対応、設備改修のサポートや各種メンテナンス業者との折衝も行っていただきます。
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