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姫路市/技術職(IT)/年収1100万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人3件中 1〜3件表示
日鉄ソリューションズ株式会社
日鉄ソリューションズ株式会社

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プロジェクトマネージャ/アプリケーションSE

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~1,150万円
勤務地
兵庫県姫路市

生産管理システムの企画・開発・運用保守のマネジメント業務をご担当いただきます。 受注~出荷までの領域の内、特定領域でのシステム企画・開発を担当していただきます。 【ポジションの魅力・特徴】 ・世界でトップクラスの製造業企業に対し、プライムSierとしてプロジェクトを提案・実行できるポジションです。 ・わからない事があっても丁寧に教え合うなど一体感があり、共に成長していけるポジションですので自らの業務知識を高める事ができます。 ・大規模なシステム刷新プロジェクトを通して、自身の経験の幅・深さを広げる事ができます。 ・開発案件はウォーターフォール型の開発が主流です。 ・中長期的に安定した業務継続が可能です。 【組織構成と働く環境】 ・直営社員約40名 ・車通勤の方が多く近くに駐車場があります。電車通勤の方は最寄りの駅から徒歩での通勤です。 ・鉄の心構えの行動指針のもと、「スペシャリティ」「チャレンジ」「エンゲージメント」の3本柱で高い専門性を磨き、先進技術へ挑戦し、当事者意識と責任感をもった働き方を心がけています。 ・若手・中堅社員の定着率も高く、常に働く職場改善に努めています。(20代比率:28%と若手が多い職場です。) ・年4回のスポーツ行事があり、仕事上接する機会が少ないメンバーとも懇親する機会があり、風通しの良い職場です。

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日鉄ソリューションズ株式会社

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基盤系PM/SE

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~1,150万円
勤務地
兵庫県姫路市

■顧客オープン基盤の企画・開発・運用保守のマネジメント業務(主にLinux系サーバの企画・構築マネジメント業務)をご担当いただきます。 数十台のシステムサーバー構築、OA基盤構築をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・プライムSierとしてプロジェクトを提案・実行可能なポジションです ・わからない事があっても丁寧に教え合うなど一体感があり、共に成長していけるポジションですので自らの業務知識を高める事が可能です ・大規模なシステム刷新プロジェクトを通して、自身の経験の幅・深さを広げる事が可能です ・開発案件はウォーターフォール型の開発が主流です ・中長期的に安定した業務継続が可能です 【キャリアパス】 担当する技術領域を定めた上で案件のサブリーダーとして開発を行っていただきます。また、開発を通じ、知識習得及びマネジメントスキルも身につけていただきます。 将来的には、インフラ系のチームリーダーとして、企画・開発・保守において顧客やAPチームの前面に立ち要求仕様の具体化や開発案件の成案化・実行を担っていただきたいと同社は考えています。 活躍次第で、将来グループリーダー(課長職位)への登用の可能性もあります。 姫路近郊での長期的な就業が可能。将来のキャリアを見据えた転勤は可能性あり。 【身につくスキル】 ・IT-SE全般スキル、インフラ系のPM ・顧客や開発メンバーとのコミュニケーションスキルの習得

三菱電機株式会社 姫路事業所

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二輪・特機向け制御システムエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
兵庫県姫路市

■同部署では、国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECU(電子制御ユニット)やボディ制御システムなどの開発を担当しております。お客様との仕様協議・技術提案から、上流設計、評価、量産立ち上げまで、モノづくりの全工程をチームで手掛けます。 【具体的には】 ・要件定義・顧客折衝:国内外OEMメーカーに対する仕様協議、技術提案 ・上流仕様設計・制御設計:ECU、ボディ系制御、電動化(EV/HEV)や二輪版ADAS(先進運転支援システム)等の制御仕様設計 ・実車評価・動作検証:自社の車両試験設備や専用テストコース(赤穂)を活用した実車評価、データ解析 ・プロジェクトマネジメント:プロジェクトリーダー(PL)としてのチーム運営、スケジュール・リスク管理 ※ご経験や能力に応じてアサイン業務を決定いたします。専任メンバーのサポートを受けながら約半年〜1年かけて段階的に立ち上がっていただける環境です。異業界(家電・産業機器等)出身者も多数在籍し活躍しています。 ■業務の魅力 <「二輪・マリン(水上バイク/船外機)×制御」の最前線で、一気通貫の開発に携わる面白さ> 趣味性が高く品質要求の厳しいモビリティの「頭脳」を、仕様調整から実車評価まで自らの手で手掛けられる大きな達成感があります。 <1社の「請負」で終わらない、複数メーカーへの自発的な「技術提案」> 単一メーカーの縦割り開発に閉じず、複数OEMに対して「こんな新機能・技術はどうか」と自ら技術を売り込み、特許出願まで手掛けられる高い裁量があります。 <実機・実車環境とチーム体制による手厚いフォロー> テストコース等の実機環境で自分の書いたコードの動きを体感できる環境です。経験豊富なベテランや先輩のサポートを受けながら多角的な技術・知識を習得できます。

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