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■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物、国・地方自治体等の道路構造物の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：鉄道と道路の交差部での立体交差化／河川や鉄道を跨ぐ鉄道橋や道路橋の設計／駅の新設、駅前広場の新設、改良計画／ 駅の構内改良、駅構内バリアフリー化等の設計など ・案件規模：1000～5000万円程度 ・受注数：約10件/年（部署全体で10件程度受注しています） ・残業時間：部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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■道路・橋梁・公園・河川・砂防・上下水道・農業土木・港湾・造成部門を扱う同社にて、計画～設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・行政との打ち合わせ ・現地調査 ・設計図作成 ・開発許可申請手続き など ※首都圏や東北にある上下水道施設の設計がメインです（基本的には本社勤務です） 【働き方】 フレックスタイム制（コアタイム：10:00～15:00、フレキシブルタイム：6:00～10:00、15:00～20:00） 同社では、在宅勤務やフレックスタイム制を柔軟に活用をしています（部署によりますが、週2～3日は在宅勤務が可能）、その他例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めていません。 ※転勤：当面なし（ローテーションでの転勤はありません。基本的にはご希望勤務地での就業を検討となります） ※在宅勤務・リモートワーク：相談可（週3日リモート） 【年間の動き】 業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれています。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっています。年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。
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■JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・連続立体交差：橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計。 ・河川改修：河川改修に伴う橋梁の新設設計。 ・単独立体交差（線路下横断）：鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計。 ・単独立体交差（線路上空横断）：鉄道をまたぐ道路橋の架設計画。 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得していただけますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要ありません。 ・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んでいただくことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かしていただけます。
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■都市及び地方再生・官民連携事業・防災減災まちづくり・面整備事業計画・エリアマネジメントまで総合的なまちづくりのコンサルティング業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・国、地方公共団体、UR都市機構、民間企業等の幅広いコンサルティング ・面整備や公共空間活用などの都市再生プロジェクト ・官民連携による地域コミュニティの再構築や地域経済活性化に向けた地方再生プロジェクト ・流域治水まちづくり等の事前防災プロジェクト ・産業拠点形成等の面整備事業に係る都市計画・事業計画策定支援 ■働き方：月平均残業10～20時間程度 ■転勤：当面無し 【魅力】 ■全国各地の幅広いまちづくりに関わることが出来ます。 ■調査企画/まちづくり初期の検討段階から計画/事業立案/事業完了後のマネジメントまで一連の知識・スキルを身に付けることが可能です。 ■やる気のある人が主体的、実践的に関われる場・機会（勉強会や活動団体等）があります。
■工場プラント建屋や工場内の電気・機械設備における設計業務を担当いただきます。 【具体的に】 ■電気設備設計 電気設備全般に関する設計業務。 ・業務計画策定（品質方針、工程計画、組織体制、問題点抽出・対策検討、原価管理） ・基本計画（調査、検討、予算算出） ・基本設計・実施設計（設計図作成、各種計算） ・積算（設計書作成） ・照査、協力会社の指導・育成、受入検査・官庁申請手続き・設計監理 ■機械設備設計 ・機械設備技術（給排水衛生・空調換気設備）を習得し、当社機械設備担当者の補佐を行うと共に小規模業務の設計監理を担当いただきます。 ・将来的には、中規模業務の設計が実施可能な技術の習得を目指していただきます。
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■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの設備設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の設備設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両区等） ・中央新幹線建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等） 等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両所等） ・中央新幹線関連建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等）等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両所等） ・中央新幹線関連建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等）等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
官公庁向けの案件や民間案件にて、基本計画の立案から、設計・監理まで、設計業務全般を担当いただきます。 ■案件/国交省や文科省案件、自治体ではバスターミナル施設や道の駅、農産物直売所といった観光施設、民間施設は事務所、工場、マンションなど ■公募型プロポーザルへの参加、BIMによる設計に関わるチャンスがございます。 ■残業時間は月平均で20時間です。 ■勤務は基本的にご希望のエリアでOK。フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
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■UR都市機構の賃貸住宅に関わる保全/改修工事を中心に工事監理に関するコンサル業務や市町村の工事監理業務に従事していただきます。 ※将来的には建替え/保全/改修/再開発等の工事監理（総主任業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・UR賃貸住宅の新築・保全工事：発注者の立場で建替工事や外壁修繕等の保全/耐震改修工事の工事監理（総主任業務）を10名程のチームで手掛けています。 ・東京の再開発事業：UR都市機構が手掛ける大型プロジェクトに数件携わっており、まちづくりに携わる醍醐味があります。 ※発注者側として幅広い分野に携わる事で、様々な専門分野の知識やスキルが習得できます。 また、行政や地域住民と一体となって復興支援をはじめとした社会貢献度の高いプロジェクトに携われます。 ■働き方：月平均残業20～30時間程度（UR都市機構の案件が8～9割で年間の案件量がある程度把握でき、突発的な仕事が少ないことが理由です） ■転勤：当面無し ■出張：首都圏の案件を担当しています
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■UR都市機構が推進する再開発事業について、事業の初期検討段階から完了までUR都市機構を支援する業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・権利者合意形成：まちづくり勉強会、個別面談等の企画・運営・実施等 ・補償対応：関連資料の作成、代替地探索・調査等 ・事業化検討：整備構想の検討、事業成立性の検証等 ・関係機関協議：国、地方公共団体、インフラ事業者等 ・各種法定手続き：都市計画、事業計画、権利変換計画等の策定 ・その他：事業スケジュールの執行管理、設計者・施工者との調整 ■働き方：月平均残業20～30時間程度 ■転勤：当面無し 【魅力】 ■ストック活用など社会課題解決に直結。グランドデザインまで手掛けられるスケールの大きい仕事です。 ■公平・中立な立場で再開発事業を推進するUR都市機構と一体となって業務を遂行することで、都市の国際競争力の向上、地域経済の活性化、及び防災性向上といった政策の実現に寄与することができます。 ■社会課題の解決に資する大規模な再開発事業について、初期の検討段階から計画・事業立案、事業完了後のエリアマネジメントまで一連の流れに関与することで、幅広い知識・スキルを身に付けることが可能です。
■河川系の維持管理に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 現地施設の点検・評価、対策工検討、長寿命化計画、新技術活用等。 内勤時は発注者への資料作成や説明し、外出時は現地調査時を対応いただきます。 ■働き方 本社勤務の内勤業務がメインとなり、月に数回・関東圏で日帰りまたは1泊程度が発生いたします。
■同社の開発コンサルタント（森林管理エキスパート）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発展途上国での森林セクターを中心としたコンサルタント業務(調査、技術協力等業務) ・JICAを中心とする国内官公庁や国際開発金融機関発注の森林セクターを中心としたコンサルタント業務(調査、技術協力等業務)を行います。 ・近年は農林水産業、自然資源管理、気候変動対策等の分野の技術を有する本邦企業が海外進出するためのコンサルタント業務も行っています。 ■キーワード：持続的森林管理、森林経営、気候変動対策、砂漠化対処、生物多様性保全、森林ビジネス、アグロフォレストリー、コミュニティベース自然資源管理、GIS、リモートセンシング 【働き方】 リモートワークを月9日まで可能。
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