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■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等） ■発注者：国土交通省、地方自治体 ■担当案件：国：地方整備局、道路：NEXCO中日本関係、鉄道：鉄道運輸機構関係 その他：企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア：岐阜県内 ■在宅勤務可能：月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤：無 ■出張：年に1回程度 ■就業環境：繁忙期で月平均20～30時間 ■定年：65歳※定年後再雇用有り
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■道路・橋梁・公園・河川・砂防・上下水道・農業土木・港湾・造成部門を扱う同社にて、計画～設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・行政との打ち合わせ ・現地調査 ・設計図作成 ・開発許可申請手続き など ※首都圏や東北にある上下水道施設の設計がメインです（基本的には本社勤務です） 【働き方】 フレックスタイム制（コアタイム：10:00～15:00、フレキシブルタイム：6:00～10:00、15:00～20:00） 同社では、在宅勤務やフレックスタイム制を柔軟に活用をしています（部署によりますが、週2～3日は在宅勤務が可能）、その他例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めていません。 ※転勤：当面なし（ローテーションでの転勤はありません。基本的にはご希望勤務地での就業を検討となります） ※在宅勤務・リモートワーク：相談可（週3日リモート） 【年間の動き】 業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれています。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっています。年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。
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■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等） ■発注者：国土交通省、地方自治体 ■担当案件：国：地方整備局、道路：NEXCO中日本関係、鉄道：鉄道運輸機構関係 その他：企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア：岐阜県内 ■在宅勤務可能：月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤：無 ■出張：年に1回程度 ■就業環境：繁忙期で月平均20～30時間 ■定年：65歳※定年後再雇用有り
■主に官公庁が発注する公共工事等に係る建設コンサルタント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■道路設計、河川砂防設計、農業土木設計、他 ■月平均残業時間は25時間です。 ■これまでの建設コンサルタント業務の実務経験を活かし、他のスタッフへの指導・アドバイス等もお願いいたします。 ※車通勤可能（無料駐車場有り※任意保険加入必須）
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【職務内容】 ■上下水道建設に関わる調査、計画、設計業務 生活インフラとして欠かせない上下水道施設の設計全般を担います。 案件の約9割以上が官公庁からの直接依頼であり、極めて安定した事業基盤が特徴です。 ■主な設計対象 首都圏や東北エリアを中心とした、浄水場、ポンプ場、排水処理施設などの公共設備を扱います。 【具体的には】 ■プロジェクトの遂行プロセス ・行政担当者（発注者）との打ち合わせ、および要件の整理／現地調査による状況把握と各種データの収集 ・AutoCADやIJCADを用いた設計図面の作成／開発許可申請等、行政手続きに必要な書類の作成 ・基本は内勤ですが、現地視察のため短期の出張が発生します。 【魅力】 ■施工管理からのキャリアチェンジを歓迎 現場経験を活かして設計職へ転身したい方を、5年単位の長期スパンで育成します。 ■卓越した労働環境 実働7.5時間、残業月20時間程度、年休125日と業界内でも際立った働きやすさです。 週2日の在宅勤務も可能で、心身ともに健康に長く活躍できる環境が整っています
■同チームは、国営含むエネルギー大手に対して、LNG基地の開発や建設にあたり、その初期から主に設計面で支援、またはこの業務を受注するために営業組織を後方から支援を行っています。こちらの業務遂行における技術責任者（Lead Engineer）の下で、LNGタンクの土木関連の設計業務を担当いただきます。 業務上、海外出張の可能性もあり、PJのステージにより業務内容は変わるため非定型業務かつ、繁閑のある業務です。 【業務内容】 天然ガス供給事業の中で蓄積してきたノウハウ・知見を顧客に提供しています。 LNG製造供給設備（LNG基地・サテライト）、ガス供給設備（導管・ホルダー・遠隔システム）、環境関連（土壌汚染対策・水素等）が主力商材であり、主な顧客は日本全国のガス会社です。
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■同社にて土木案件（道路）の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート（ルート帯）の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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■同社にて土木案件（道路）の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート（ルート帯）の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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同社にて土木案件（橋梁）の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計、補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間（河川、山岳部、市街地など）は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。 その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計 地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。 近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。 橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
橋梁・河川砂防設計業務を担当いただきます。 ■案件内容：補修・補強設計が中心。単独設計よりも調査を伴う案件が主。 ■案件エリア：全国の案件を横浜、名古屋、大阪で分担。関東、近畿で元請け案件が増加中。 ■具体的には ・顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ・現場の下見（必要に応じて） ・調査グループへの依頼や、設計者自身による現地調査 ・耐震補強設計、補修設計 ・是正のためのコンサル業務 ※試用期間中の職務内容：本社採用時と同様の内容
■主に自治体（市町村等）から委託を受けて、都市全体や課題地区における調査・計画づくりなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ■「都市政策・まちづくり」に係る調査・計画・推進の業務 ■同社で実施する主な業務の例 ・都市計画マスタープラン、地区計画、市街化区域編入、用途地域見直し ・立地適正化計画、地域公共交通計画 ・まちづくり構想、土地利用計画、まちづくりビジョン、産業用地適地選定、まちづくり方策検討調査 ・防災都市づくり計画、事前復興まちづくり計画、立地適正化計画（防災指針） ・緑の基本計画、環境影響評価（環境アセスメント）、公園整備構想
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち土質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち地質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち土質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち土質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち土質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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■職務概要： 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち地質に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・設計業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査：業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計：調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■河川計画・河道設計・河川構造物設計・護岸設計・整備計画策定・砂防施設設計・土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工などを担当していただきます。 ■残業時間：月10時間未満。※繁忙期でも月40時間程度 ■使用CAD：AutoCAD LT ■勤務地について 開設予定の事業所となるため、現在住所は決まっておりませんが、愛知県名古屋市での配属を予定しております。
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■同社のエンジニアリング事業部にて土木設計エンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・LNGまたは天然ガスプラントにおける、土木（地盤含む）・建築構造物の基本計画、基本設計、予算・見積の作成、元請・下請への発注、官庁申請・検査対応、詳細設計の評価、現地工事における設計チェック・品質管理の評価、等。 ・オーナーサイドまたは元請サイドの設計エンジニアとして、計画から運転開始まで（場合によってはO&M段階も含めて）、全ての段階を通して担当したプラント・設備のエンジニアリングを実施。 ・エンジニアリングスキルとしては、地盤調査・評価、関連法規・規格の確認、仕様決定、ベンダー発注図書の作成、設計図面の作成（または作成指示＆チェック）、強度・構造評価の条件設定、強度・構造評価の実施（または外注指示＆チェック）、検査方法・品質管理方法の確認、等。 ・上記に加え、プレストレストコンクリートの経験、知見を有しているとさらに好ましいです。
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■主に、道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事といった土木工事全般の建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・土木工事全般の企画、計画、調査、測量、設計、点検、安全対策、用地買収に係るデータ作成等業務をご担当いただきます。 ・案件エリア：9割が大分県内です。県外への転勤出張は基本的にございません。 ・計画・設計をはじめ役所との交渉等も担当いただきます。 ※一定期間（1ヶ月～1ヶ月半）大分で業務に慣れていただければ、フルリモート勤務として、出社せずに就業いただくことも可能です。 【働き方】 ・月残業時間は平均で8時間程度と働きやすい環境です。
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■土木設計技術者として、業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・現地調査・・・発注者と協議のうえ、別途作成された測量図を基に指定された場所の現地調査を行います。 ・計画・・・調査内容に基づいて大枠を設定し、目的に応じてプランニングを行います。 ・設計計算・設計図作成・・・計画の方向性が定まったら詳細設計を行い、設計図は、CADを使って作成します。 ・報告書作成・・・クライアントである官公庁に報告書を作成して提出します。 業務の内容および考察を分かりやすく取りまとめます。現地調査結果や協議記録簿、設計計算書並びに設計図を含めた成果品を作成します。 ・発注者/香川県（9割程度）、坂出市、宇多津町、その他県内市町（1割程度） ・案件詳細/道路（構造物設計等）、河川・砂防（設計、点検等）、橋梁（設計、点検等） ※クライアントは100％官公庁です。 ※入社後2~3年でスキル次第で管理職になれます。
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国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、道路・河川・上水道・下水道・鋼構造のいずれかの土木設計業務をご担当頂きます。（ご本人様の経験面内容を鑑み、担当頂く案件をお任せ頂けます） 【具体的には】 ■河川部門：河川計画・河道設計・河川構造物設計・護岸設計・整備計画策定・砂防施設設計・土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工などを担当していただきます。 ■上水道・下水道部門：上水道または下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計を担当していただきます。 ■道路：新規路線の計画、道路拡幅・改良、街路整備、歩道のバリアフリー化など、立案から設計、調査を担当していただきます。 ■鋼構造：橋梁点検、橋梁補修設計・詳細設計業務を担当していただきます。 ■残業時間：月10時間未満。※繁忙期でも月40時間程度 ■使用CAD：AutoCAD LT
■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：道路／上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア：大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪：他県＝7:3―大阪府の内訳＝大阪府4割、市町村6割 ・受注元：100％官公庁(都道府県／市町村) ・顧客との打合せ回数：3～8回 ・一人当たりの担当案件：5～6件(変動の可能性あり) ・発注元：官公庁＝100％、大阪府：市町村（堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋） ・移動に関して：社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額（下水）700万円～1200万円程度、（道路）400万円～800万円程度 ・工期：3ヶ月～1年（ボリュームゾーンは半年以内） ・現場の人数：1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
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■ご経験により下記いずれかの分野の土木設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・道路、鉄道、橋梁、ライフライン、エネルギー、空港、港湾、海洋、地下構造物、コンクリート構造物 等 ・東京本社を拠点に勤務していただきますが、業務により出張・滞在が発生します。 ・参考URL:https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
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橋梁・鋼構造物に関するコンサルタントとして、計画、設計、解析、調査に関する業務、またはそのいずれかを担当していただきます。 ＜職務内容＞ ■監理技術者として、鋼構造系業務における計画・基本設計・実施設計業務に従事いただきます。 河川構造物分野／河川構造物の調査・計画・設計・維持管理・耐震性能評価_河川堤防及び護岸、樋門・樋管・伏越、床止め工及び可動堰・魚道、揚排水機場 ダム・水力発電施設分野／ダムの調査・計画・設計・維持管理・耐震性能評価 橋梁分野／計画・実施・詳細設計業務、橋梁耐震補強・補修における調査・設計業務 ■案件：国交省、地方自治体、中部電力などから発注される案件となります。 ■特徴：残業管理（残業代支給、休日取得）もしっかりされていて、ワークライフバランスには特に注意している企業です。
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■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計､建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計､砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計､予備設計､詳細設計 平面交差点予備､詳細設計 サービスエリア予備､詳細設計 パーキングエリア予備､詳細設計 歩道詳細設計､取付道路､排水路設計 門型ラーメン､箱型函渠予備､設計 擁壁・補強土予備､予備設計 逆T式擁壁､重力式擁壁詳細設計 モタレ式､井桁､大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ､多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備､詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
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