■屋内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当して頂きます。 【屋内線・設備部門について】 ・公共施設をはじめ、自動車、電気、食品といったメーカーの工場、ホテル、デパートなどの商業施設、マスコミ、金融、商社などのオフィスビル、学校、官庁、病院、集合住宅まで、幅広い建物の設備の新築・改修工事担当している部門になります。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当頂きます。 ・出張：基本的には配属支店の近郊エリアを担当して頂きます。
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■同社、大手空調メーカーのソリューションエンジニアリング事業にてビル・工場・倉庫等の環境試験設備の設備設計（装置の配置設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記、試験装置の設備設計業務（http://www.daps.co.jp/engineering/industry/machine/test.html） ・自動車環境試験装置（実車試験装置、エンジン性能試験装置、ブレーキ鳴き試験装置） ・住宅用環境試験装置（建材資材用） ・閉鎖環境設備（国際宇宙ステーションに取り付ける実験モジュールJEM(Japanese Experiment Module)の施設と環境を忠実に再現したJAXAのシミュレーション施設） 他
■低層から中大規模までの木造建築の構造設計・構造計算・3Dモデリング・施工図等業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国の設計事務所、ゼネコン等からの依頼で、保育園や学校、クリニックや道の駅等の低層建物から、中大規模木造施設の構造設計・構造計算などの業務を担当していただきます。 ※近年は、6～11階建て木造ビルの構造設計や、木質内外装材や木質造作家具等の3Ｄモデリング等も手掛けています。 【仕事の魅力】 ■構造が建物の印象を変える面白さ：木造の構造設計だからこそ、RC造やS造とは違って構造が化粧になります。繊細に見せるのか・無骨に見せるのかなど、すべては構造設計者の手に委ねられる、やりがいや面白さがあります。 【キャリア・やりがい】 ■設計、施工管理などの経験をした先輩が在籍しています。構造設計未経験でも活躍している中途社員が沢山いるため、未経験でも安心して就業できます。 ■木造で高層ビルを建てられるという専門性の高い分野のプロフェッショナルに成長できます。 ■商業施設、自治体庁舎、美術館などに携われるので、自分が手掛けた物件が街を象徴するランドマークになることがあります。 ■木造の第一線を走る企業だからこそ、前例のないプロジェクトにチームで挑むことができます。 ※中途入社からも管理職登用の実績あり。
■民間工事建築（新築）を中心とした、建築現場での施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■マンション（RC造地上10階以上）、商業施設（スーパーなど）、学校（RC造地上5階）などが対象となります。 ※現場は東京配属で東京、埼玉、千葉など東京近郊となります。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院、介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）、交流ふれあい館（JR社町駅舎）柳田産業心斎橋ビル、福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎、大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎、アールヴェール平野駅前、上永谷ガーデンハウス、メロディーハイム松井山手、中穂積マンション
公共施設 、 ビル、会館ホール、病院 ・研修施設 、工場・施設等、幅広い建築設備の電気施工管理を担当頂きます。 【具体的に】 ■工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 ■手がける案件は播磨エリア（神戸～姫路）がメイン。兵庫県で永く働いていただけます。 ■案件金額：数千万円～数億円程度 ※親会社の関連工事を含め、民間工事の割合が増加傾向にあります。 ※募集背景：案件増加の為、増員募集です。 ※基本的に転勤はございません。関西にて腰を据えて働きたいとお考えの方にはオススメの求人です。 ※また中途入社の方の割合も多く、離職率も5%以下です。中途入社の方に取っても働きやすい環境が整っております。
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■民間工事建築（新築）を中心とした、建築現場での施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■マンション（RC造地上10階以上）、商業施設（スーパーなど）、学校（RC造地上5階）などが対象となります。 ※現場は大阪配属で大阪、兵庫、京都など関西近郊となります。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院 介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期） 交流ふれあい館（JR社町駅舎）柳田産業心斎橋ビル 福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎 大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎 アールヴェール平野駅前 上永谷ガーデンハウス メロディーハイム松井山手 中穂積マンション
■民間工事建築を中心とした、建築現場での設備工事（電気設備・給排水・空調など）の施工管理業務及び積算を行って頂きます。 【具体的には】 ■マンション（RC造地上10階以上）、商業施設（スーパーなど）、学校（RC造地上5階）などが対象となります。 ■電気工事と管工事の両方ともご担当頂きます。 ※東京勤務では東京、埼玉、千葉など東京近郊となります。
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官公庁向けの上下水道関連の受変電設備や監視制御システム、高速道路関連の受変電設備などの現場施工に関する業務 【具体的には】 ■工事の割合：上水20％、下水60％、高速道路20％ ■工事金額 ：1億円～数10億程度 ■官公庁：民間＝8:2（民間2割は高速道路関連） ■工期＝2週間程度 ■出張＝有 ■出張期間＝2週間～半年程度 ■元請：下請＝100：0 ■発注元 ・NEXCO：高速道路の案件となります。 ・日本下水道事業団：水処理（上下水、ゴミ焼却の水処理）の案件となります。 ・国土交通省：ダム・用水路・道路（高速道路でない国道）の案件となります。
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官公庁向けの上下水道関連の受変電設備や監視制御システム、高速道路関連の受変電設備などの現場施工に関する業務 【具体的には】 ■工事の割合：上水20％、下水60％、高速道路20％ ■工事金額 ：1億円～数10億程度 ■官公庁：民間＝8:2（民間2割は高速道路関連） ■工期＝2週間程度 ■出張＝有 ■出張期間＝2週間～半年程度 ■元請：下請＝100：0 ■発注元 ・NEXCO：高速道路の案件となります。 ・日本下水道事業団：水処理（上下水、ゴミ焼却の水処理）の案件となります。 ・国土交通省：ダム・用水路・道路（高速道路でない国道）の案件となります。
■低層から中大規模までの木造建築の構造設計・構造計算・3Dモデリング・施工図等業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国の設計事務所、ゼネコン等からの依頼で、保育園や学校、クリニックや道の駅等の低層建物から、中大規模木造施設の構造設計・構造計算などの業務を担当していただきます。 ※近年は、6～11階建て木造ビルの構造設計や、木質内外装材や木質造作家具等の3Ｄモデリング等も手掛けています。 【仕事の魅力】 ■構造が建物の印象を変える面白さ：木造の構造設計だからこそ、RC造やS造とは違って構造が化粧になります。繊細に見せるのか・無骨に見せるのかなど、すべては構造設計者の手に委ねられる、やりがいや面白さがあります。 【キャリア・やりがい】 ■設計、施工管理などの経験をした先輩が在籍しています。構造設計未経験でも活躍している中途社員が沢山いるため、未経験でも安心して就業できます。 ■木造で高層ビルを建てられるという専門性の高い分野のプロフェッショナルに成長できます。 ■商業施設、自治体庁舎、美術館などに携われるので、自分が手掛けた物件が街を象徴するランドマークになることがあります。 ■木造の第一線を走る企業だからこそ、前例のないプロジェクトにチームで挑むことができます。 ※中途入社からも管理職登用の実績あり。
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：大阪府内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：滋賀県内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：京都府内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
■屋内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当して頂きます。 【屋内線・設備部門について】 ・公共施設をはじめ、自動車、電気、食品といったメーカーの工場、ホテル、デパートなどの商業施設、マスコミ、金融、商社などのオフィスビル、学校、官庁、病院、集合住宅まで、幅広い建物の設備の新築・改修工事担当している部門になります。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当頂きます。 ・出張：基本的には配属支店の近郊エリアを担当して頂きます。
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■ 空調・給排水・衛生・生産設備・特殊環境設備等の設計・施工・管理・メンテナンスを担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計、敷地調査、予算管理、安全管理、工程管理、品質管理を担当して頂きます。 ■工場の案件が9割以上です。 ■元請として案件が8割以上です。 ■官公庁：民間（目安）＝1：9 ■工期（目安）：3ヶ月～9ヶ月ぐらいが中心 ■新設：改修（目安）＝1：9 ■基本的には現場に常駐で業務をして頂きます。
■ 空調・給排水・衛生・生産設備・特殊環境設備等の設計・施工・管理・メンテナンスを担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計、敷地調査、予算管理、安全管理、工程管理、品質管理を担当して頂きます。 ■工場の案件が9割以上です。 ■元請として案件が8割以上です。 ■官公庁：民間（目安）＝1：9 ■工期（目安）：3ヶ月～9ヶ月ぐらいが中心 ■新設：改修（目安）＝1：9 ■基本的には現場に常駐で業務をして頂きます。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■UR都市機構、公共団体及び民間の主にまちづくり事業に伴う、土木工事の発注者支援業務（施工監理業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・UR都市機構が施行者となって実施する、都市再生事業又は震災復興支援事業における発注者支援業務であり、道路、下水道等の都市基盤の整備を行うため、発注者の立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ・公共団体及び民間が施行者となって実施する、まちづくり事業等の発注者支援業務であり、発注者の立場又は発注者を補助する立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ■働き方：月平均残業10時間程度 ■就業地：原則として首都圏の各地域の工事実施地区周辺の事務所。または、福島県（いわき市）の現地事務所での勤務となります。 【魅力】 ■まちづくり事業等における土木工事は、人々の生活基盤を支える公共性の高いインフラ工事が主たる内容であり、社会貢献度の高い仕事です。また、「施工監理」の仕事のやりがいは、社会資本となる施工目的物の製造過程を直接目視することができ、完成時には大きな充実感や達成感が得られます。 ■良好なワークライフバランス（健康経営優良法人/えるぼし認定2段階）があります。 ■一定の資格取得に対し、支援制度があります。
■同社が扱う物件において、建築における建築積算業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事費用の見積もり、見積書の作成 等 ■主な案件：民間施設（事務所ビル、クリニック、カーディーラー、飲食店）を中心にご担当頂きます。 ■案件エリア：山口県内のみ（県央部：9割） ■案件金額：2000万円～5億円 ■民間：官公庁=9：1 ■元請：下請=10：0 ■転勤：なし ■出張：無し ＜働き方改革に関する取り組み＞ ・勤怠管理はPC管理（ログイン、シャットダウン）と実態管理のダブルチェックで行っています。 ・移動時間等を短縮できるようテレビ会議システムの導入を行っています。 ・デジタルシフトの導入も今後検討しています。（月例会議も作業所から参加したり、施工管理のアプリの導入など）
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■リフォーム工事における営業～プランニング～工事～引渡しまで、一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：戸建て、マンションの専有部 大規模なマンション専有部のフルリノベーションから専有部分の小修繕などがあります。 ■イベントやチラシ、HP経由で問い合わせがあった方に対しての反響営業 ※新規での飛び込み営業はありません。 ■顧客からのニーズヒアリングから、現地調査、プランニング、見積もり、設計、契約、着工から引渡しまでの現場管理 ※実際の工事に関しては、協力会社が行います。 ■休日は日曜を固定休みとし、土曜と水曜が毎週交互でお休みとなります。 ※同社ではフレックスタイム制をしいているため、メリハリつけた働き方が可能です。 ※PMOやH1T・H1Oなどの自社ブランドにてシェアオフィス事業も展開しているため、現場からオフィスに戻ることなくご自宅近くのシェアオフィスを使用しながら、効率的に業務を行うことが可能となります。 ※毎日遅くとも20：00にはPCをシャットダウンしています。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■同社にて、工事現場の安全管理業務を担当していただきます。管轄地区の工事現場のパトロールとして現場を巡回し、現場担当者が気づいていないリスクの発見と指導をしていただきます。 【具体的には】 ■安全衛生・公害防止の指導・教育 ■災防協・安全大会への出席 ■その他安全衛生・公害防止に関する活動 ■災害発生時の原因究明と再発防止策の検討・報告等 【働き方】 現場常駐ではなくスケジュールを組んで中部エリアの現場をパトロールするのが主な業務です。基礎工事に特化しているため、工期も比較的短く、1週間～半年程度の現場が主となります。現場によっては出張が発生する場合があります。安全管理室以外の部署とも連携し、事業部全体で協力しながら仕事を進めていきます。
■生産設備やプラント施設などにおいて、設備が高度な機能を発揮し、且つ、運転・管理の省力化、省エネルギー化、生産性向上、及び品質・安全の確保・向上を実現させるための計測機器や制御機器、監視装置を計画・装備し、運転管理する一連の計装システムをご担当していただきます。 また、同社計装部門で、計装システムの設計・施工管理・積算業務をご担当していただきます。化学・食品プラント、上下水処理場、環境プラント、発電所などの多様な物件を手がけることが出来ます。 【担当物件】 ・圧力計・流量計などの計測機器やバルブなどの制御装置、それらをつなぐ配線・配管、制御システムに至る全体を担当。設計から施工、試運転まで一連の業務を担っていただきます。 ・入社2～3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。
木造住宅の施工管理を担当します。 ・図面や工期に合わせて資材や協力業者の手配 ・引渡までの現場における安全、工程、予算の管理 ・各工程の仕様確認など ■建築工事未経験者の方へ： ご入社後は先輩社員に同行して現場を覚えて頂きます。簡単な発注業務からお任せし、少しずつ現場をお任せします。先輩の補佐付きなので安心です。 ■オススメポイント ・現場：事務作業＝8：2 ・ANDPAD（アンドパッド）を導入し、見積もり作業などを簡素化。事務作業の負担を減らすことができています。 ・現場は事務所から30分圏内がほとんどなので、効率よく業務ができます。 ・同時並行で担当するのは6～7棟です。 ・毎日変化があるので、ルーティンワークが苦手な方や、日々変化するフレッシュな環境で働きたい方にお勧めです。 ・工事のことで困ったら「建築本部」に気軽に相談できます。建築本部には気さくなベテラン社員が常駐しているので、何でも相談でき、抱え込む心配はありません。
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■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件：工場、マンション、PFI（給食センター、斎場）など ・案件エリア：西日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ・元請けのみの案件となっております。 ・新築：改修＝7：3 ・工事の受注先：大手ディベロッパー、国土交通省、国土地理院、全国地方公共団体 ・工期：6ヶ月～1年 ※今後建築の案件の受注を増加する予定の為の増員です。 ※建築部門を今後強化していく為、日本国内問わず、海外の案件を受注しています。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいのか」のアンケートがあります。確約できませんが、希望案件に携われる環境があります。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤：あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤：あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
木造住宅の施工管理を担当します。 ・図面や工期に合わせて資材や協力業者の手配 ・引渡までの現場における安全、工程、予算の管理 ・各工程の仕様確認など ■建築工事未経験者の方へ： ご入社後は先輩社員に同行して現場を覚えて頂きます。簡単な発注業務からお任せし、少しずつ現場をお任せします。先輩の補佐付きなので安心です。 ■オススメポイント ・現場：事務作業＝8：2 ・ANDPAD（アンドパッド）を導入し、見積もり作業などを簡素化。事務作業の負担を減らすことができています。 ・現場は事務所から30分圏内がほとんどなので、効率よく業務ができます。 ・同時並行で担当するのは6～7棟です。 ・毎日変化があるので、ルーティンワークが苦手な方や、日々変化するフレッシュな環境で働きたい方にお勧めです。 ・工事のことで困ったら「建築本部」に気軽に相談できます。建築本部には気さくなベテラン社員が常駐しているので、何でも相談でき、抱え込む心配はありません。
■マンションの大規模修繕工事の施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・塗装・防水・エントランスの改修工事 ・担当エリア：広島県内が中心 ・金額：数10万～1億円 ・工期：4～6ヶ月程度が中心 ・元請：下請＝6：4 ※休日出勤をされた際は振替休日制度を設けています。 ※現場への通勤は直行直帰が中心になります。
同社が手掛けるオーダーメイド住宅の設計を担当します。 顧客独自の理想を描くことができる注文住宅は世界に一つしかなく、決まった型はありません。 顧客の理想を実現するために、自身の個性を活かした自由設計を行い、「住まい」を作り上げていきます。 ・顧客との打ち合わせ…顧客の趣味嗜好やライフスタイル、理想等、様々な想いを聴き取ります。 ・設計図面作成／提案…ヒアリングした顧客の想いをもとに図面を作成し、提案します。 ・行政機関への申請、施工図面作成、意匠決定、敷地測量…様々な工程に携わります。家具や照明の設置等に関してはインテリアコーディネーターと連携して進めていきます。 ※ベテランの設計メンバーの場合、1人あたり年間およそ15～20棟を手掛けています。 ■中途入社者：設計事務所からの入社が大半ですが、同社営業職からのポジションチェンジの方もご活躍されてます。 ■設計未経験者の場合：まずは図面を書く・申請をしてみるなどでスキルを上げていきます。顧客打ち合わせに同席して、話し方などを覚えます。 補佐付きですが、担当を持っていただきます。 ※設計スキル、建築士資格をお持ちの場合、課長待遇（年収600万～）での採用も検討可能です。
■管工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける管工事の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・案件種類：工場（食品、化学）、病院 ・案件金額：3千万～1億以上 ・元請けと下請け：6：4 ・新築：改修：改修のほうが多い ・月平均残業時間：35時間 ・出張：中国エリアにて数年に1回程度の出張可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
■同社が受託した各種電気設備工事の施工管理職をお任せ致します。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける電気設備の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・強電：弱電＝2：8 ・案件金額：3千万～1億円以上（5千万～1億程度のものが多い） ・元請け：下請け＝6：4 ・新築：改修＝3：7 ・出張：中国エリアにて数年に1度程度の出張可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
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