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■木造分譲戸建住宅の意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲：企画設計担当と実施設計担当に役割が分かれています。（応募時に希望がありましたら指定可能です。） ・企画設計担当 仕入れた土地に対して土地の形状、周辺環境、日当たり、家事導線などを考慮に入れながら最適な間取りのプランニングを担当 ・実施設計担当 企画設計担当が間取りをプランニングした後に確認申請図面の作成、法規及び条例に基づく確認申請業務、工事図面の作成業務を担当 ■CAD種類：アーキトレンド、JWCAD ※月あたりの平均残業時間は10～20時間程度です。 ＜働き方＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・休日出勤はありませんので、ワークライフバランスを整えてご就業いただける環境です。
プライム市場上場の当グループにて、規格型注文住宅の販売営業を担当していただきます。お客様のニーズに合わせた商品を提案し、夢のマイホーム作りをサポートするやりがいのある仕事です。 【主な取扱商品】 〈はなまるハウス〉 ・コンセプト：「無理しない！でも妥協しない！」 ・価格帯：870万円～ ・特徴：分譲住宅で培ったノウハウを活かし、高品質ながら低価格な家づくりを実現。 〈平屋IKI -粋-〉 ・特徴：平屋住宅に特化し、若い世代から老後の住まいとして幅広い世帯に支持されています。 【具体的な職務内容】 ▼モデルハウスのご案内 ・お客様にモデルハウスをご紹介し、住まいの魅力を伝えます。 ▼商談（会社・商品、見積などのご説明） ・お客様に対して会社や商品の特徴、見積内容をご説明し、契約に向けてサポートします。 ▼住宅ローンのご紹介 ・お客様のライフスタイルやご希望に合わせて、最適な住宅ローンを提案します。 ▼ご契約～お引渡し ・お客様との契約からお引渡しまでの一連のプロセスを担当し、信頼関係を築きます。 ▼営業活動（訪問、ポスティングなど） ・新規顧客の開拓やフォローのため、訪問やチラシ配布などの営業活動を行います。
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■同社が建築する分譲住宅の品質管理業務を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※1棟分譲や～3棟分譲に強みを持った企業です。 分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて住宅を企画しており、意匠性の高い商品の品質レベル向上と平準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■第三者の検査機関が品質チェックした結果をもとに品質を改善するため、分析・是正業務を推進していただきます。 ・各施工業者への指導、研修 ・施工基準書の策定 ・関係部署と連携し、ルールの改定 ・検査の分析をもとに是正できているか現場のチェック、抜き打ち検査等 ※月に1～2回程度、出張が発生します。（1泊～2泊）
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。 ＜吉田南事業所の特徴＞ PS版の製造を担ってきた工場ですが、 直近は半導体のレジスト、研磨剤、洗浄液などの製品も取り扱っています。
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。 計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 【就業環境について】 ■土日祝休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日祝には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。 また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円）
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航空機用エンジン等の地上運転試験装置をはじめとした試験設備の電気設計を担当いただきます。 顧客（IHI）の要望に沿った設計を行い、仕様検討から設計、施工、運用保守までの一連のプロセスに携わることができます。 【具体的には】 ■計測・制御システムの設計： 航空エンジン試験設備に関わる計測、制御システムの基本設計および詳細設計業務 ■認定校正・点検サポート： 認定校正（ISO17025）の維持に関わるエンジニア業務、および試験設備の校正・点検に関わる技術サポート業務 ■一貫したプロジェクト対応： 見積設計から図面・検査要領書の作成、施工計画、現地確認、検査支援、運転立会いまで一括して対応 ■大型設備への携わり： IHI瑞穂工場にて、複数名の設計者と協力しながら、数年を掛けて大型の試験装置を設計・製造 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。将来の管理職候補として、技術力とマネジメントスキルの両面を発揮できるポジションです。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備などの新設、整備、修理工事における施工管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 全国の自衛隊基地、各種航空宇宙関連関連施設の建設現場に常駐をいただきます。 ■設計及び協力会社との施工要領の調整、書類作成(要領書、各種申請書、工事に関する手配等)、顧客との調整など ■現地施工管理(安全・品質・納期の取り纏め、協力会社との計画調整・指導、顧客対応等) ■1現場の期間は平均で半年～1年、長期の場合は2年程度です。月に1度帰省手当の支給がございます。 ■残業は部内平均で10～20Hほど、現場へ張り付いて業務を行うわけではないため、日中にデスクワークを行うことが可能です。 ■完全週休2日（ただし、工事状況により休日出勤の場合はある）、有給も取得しやすい環境です。
■「空気のコントロール」に高い技術力を発揮する同社の製品を導入したドライルームやクリーンルーム等、空調／衛生設備の施工管理に携わっていただきます。 【具体的には】 ■現場での進捗管理、安全管理 ■機器やルームの設置、配管工事 ■入札に関わる事務業務 ■導入済み機器のメンテナンス ■精密機器生産ラインの環境設計、積算業務 ■ユーザーニーズに応じた追加提案 ※時期によって繁忙に差があるため、メンテナンスや事務業務は案件状況を鑑みてお任せします。 ※関東・関西をはじめ、全国の顧客先へ出張していただく場合もあります。期間は2週間～1ヶ月程度を想定しています。 ※業務内容の変更の場合は本人へ事前通知の上、会社が決定します。 【勤務時間】 東京・大阪：9:00～18:00（所定労働時間 1日8時間） 福岡：8:30～17:30（所定労働時間 1日8時間）
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額3,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルム社の医薬プラント建設における電気・計装設備の仕様打ち合わせ、構想、設計～工事監理業務に従事していただきます。 ※富士フイルム社には建設部隊が無いため、発注者の立場でご対応いただきます。 【具体的には】 医薬工場の新設・増設・改造工事における企画～基本設計、工事監理をご担当いただきます。 現在はデンマーク、イギリス、オランダ、アメリカに4箇所、富山、福島等に案件があります。 案件の期間は1年～3年となります。 ＜勤務地について＞ 海外経験の無い方は国内案件から担当いただき、将来は海外も対応いただきます。 海外経験のある方は入社後すぐに海外を担当もしくはしばらく国内で業務を覚えた後に海外案件をご担当いただきます。 ※拠点は神奈川県足柄上郡です。（新横浜駅から新幹線＋電車で50分程度） ＜モデル年収＞ 30歳～35歳：800万円程度 40歳前後：900万円程度 45歳前後：1200万円程度（管理職） ※40歳前半あたりから管理職となり、一律1100万円からのスタートとなります。 ※別途海外赴任手当の支給があります。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月。光熱費・駐車場費用は別途負担 ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月。光熱費・駐車場費用は別途負担
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、設備設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成） ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主･行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア：大阪配属 ■案件詳細：工場（S造メイン） 新築：改修＝3：7 ■働き方：勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について：案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成） ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック、構造計算、構造図作成) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主･行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア：大阪配属 ■案件詳細：工場（S造メイン） 新築：改修＝3：7 ■働き方：勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について：案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：関西近郊（大阪・京都・滋賀・兵庫など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：関西近郊（大阪・京都・滋賀・兵庫など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円）
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■カーディーラー店舗の既存顧客を中心に、決められたエリア・担当のディーラー店舗へいくルート営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■およそ20～30店舗ほどを受け持ち、店舗内の設備が破損したり、台風や地震などで工事や修繕の必要性が発生していないかなど、困りごとがないか各店舗の責任者や総務担当の方などへニーズヒアリングを行うのが中心です。 ■工事や修繕の必要性が発生した際に工事スケジュールや運用方法のご提案、見積もり提出し、工事依頼を受注したら、工事部へ連携します。 ■修繕や改修が小規模の場合は直接工事業者への発注など、工事規模に応じて各所へ連携するまでが業務の流れです。 【入社後について】 経験の長いメンバーがフォローを行い、育成環境も整っています。中途入社者が多く、未経験の方でも安心して働きやすい環境です。(離職率5%未満) 入社後は先輩社員と同行し、一通りの業務を覚えます。一人立ちまではおよそ半年～1年ほどです。 【昇給・賞与について】 顧客との関係構築を重視しており、取引先からの評価か賞与や昇給に反映されます。営業ノルマはなく、行動や顧客に向けた取り組み姿勢などが評価されます。 ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■カーディーラーの新築・改修工事、EV充電スタンド設置工事における電気設備分野の管理・アドバイザー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 設計部門が作成した図面を確認し、電気設備の部分で不備の有無の確認や、現場外注業者への指示出し等をお任せします。 【商材業務と魅力】 ■カーディーラー店舗のみならず、ゴルフ場や道の駅などの配電盤・受電盤の設置等を設計・施工（現場代理人）・保守をお任せいたします。 ■急速充電器の設置台数が日本一（1500か所以上）の同社。日産自動車社のカーディーラー全店舗に急速充電器の設置を始めたことがきっかけで、現在では、全国のゴルフ場や道の駅、ショッピングセンターにて導入されています。近年では、都内駐車場にて導入が広がっています。
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