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建設・プラント/年収300万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
プラント施工管理
■顧客の化学プラント・工場内での生産設備新設や、プラントの能力増強や改造に係る起業工事、定修工事、保全工事等の工事監督業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※起業工事の場合: ■顧客や協力企業等との折衝 ■ 積算~見積り ■ 工事計画の立案および工事計画書の作成 ■ 資材や協力企業の手配 ■工事計画書に基づく現場での工事監督(安全・品質・納期・コスト) ■ 追加求償 ■ 完成検査の段取り・助成対応 ■各種申請書や報告書の作成 など 【入社後の流れ】 ・OJT研修が中心に徐々に工事監督業務について学びます。 ・一人前になるまで、しっかりと研修・指導を受けることができる環境です。 ・経験の少ない方に関しては、工事監督者教育に参加いただくことも可能です。 ※年2回×3年で、図面の読み方やAutoCADでの描き方、積算・見積の手法、工事計画書の作成方法、工事監理の手法などを集合教育で学びます。 ※リモートワーク、時短勤務:いずれも相談可(但し、対象者は規定有。)
第2種電気主任技術者
同社工場内において、電気主任技術者業務、製造設備やユーティリティ関連(特高変電設備、ボイラー、水処理設備)など、工場設備の維持管理や工務関連業務(電気系)などを担当していただきます。 【主な業務内容】 ■各種工場設備の保全・改善業務 ■設備点検に関する業務改善の企画、基準の見直し ■工場の改修時の設備対応 など ■月平均残業時間:20~30時間 ※工務課の配属を想定しています。今回配属予定のいわき工場には10名程度の工程管理スタッフが在籍しています。
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建築施工管理
■建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■指定協力会社の塗装職人チーム(1チーム4名)を管理頂きます。住宅の施工管理業務に比べると、外注先は指定の協力会社(全国に20社程)に所属するメンバーとなりますので、煩雑さは限られる特徴があります。 ■工場の安全規則などを理解し、施工計画をプランニング頂きます。 ■工期:平均で1~2ヶ月程度 ■エリア:太平洋ベルト沿いを中心に、北は新潟県~南は九州までが主な施工対象地域となります。工期中は出張が発生しますが、2週間に1回程度、帰省のための交通費支給もございます。
建築施工管理
■建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■指定協力会社の塗装職人チーム(1チーム4名)を管理頂きます。住宅の施工管理業務に比べると、外注先は指定の協力会社(全国に20社程)に所属するメンバーとなりますので、煩雑さは限られる特徴があります。 ■工場の安全規則などを理解し、施工計画をプランニング頂きます。 ■工期:平均で1~2ヶ月程度 ■エリア:太平洋ベルト沿いを中心に、北は新潟県~南は九州までが主な施工対象地域となります。工期中は出張が発生しますが、2週間に1回程度、帰省のための交通費支給もございます。
土木施工管理
一般・鉄道土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 トンネルや道路、上下水道、橋りょうや鉄道施設の保守工事など ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 エリア:初任地も考慮がございます。 ■働き方 【年間休日】年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
プロセス機器(圧力容器・熱交換器・タンクなど)の品質管理担当
同社有明工場にて圧力容器・熱交換器・タンクなどの製造における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内で製造されるプロセス機器の品質管理担当として、主に下記の業務を担当していただきます。 ・品質マニュアル・社内規定の作成/改正/発行の管理 ・品質関連図書(検査要領書等)の作成・照査 ・製造過程における試験/検査業務の実施および記録作成 ・製造過程における顧客立会検査対応(工場での顧客による検査への応対) ・立会検査申請書の作成 ・外注品立会検査の実施(必要に応じて外注先での検査立会) ・不適合報告書、是正処置報告書の作成及び実施フォロー ・監査業務(外部・内部・顧客監査) 各プロジェクトにより多少の差はあるものの、受注から製品の完成まで1~2年程度の期間を要し、常時2~3案件/人を担当していただくイメージです。 【仕事の進め方】 毎日の検査予定(スケジュール)を確認の上、工場内での検査を実施しながら、空き時間に品質関連図書作成等のデスクワークをしていただきます。時期により検査業務が集中する時もありますが、検査業務とデスクワークは半々程度の割合です。 海外へ納入することもあり、その際には英語を用いて業務をしていただきます(書類作成、メール対応、WEB会議等)。
土木施工管理
一般・鉄道土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 トンネルや道路、上下水道、橋りょうや鉄道施設の保守工事など ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 エリア:初任地も考慮がございます。 ■働き方 【年間休日】年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
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プロジェクトマネージャー
■施工管理の経験を活かしてプラント建設(EPC)やタンク建設のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 ※小規模の案件については現場管理(コンストラクションマネージャー)を兼務することがあります。 【具体的には】 ・積算・工事計画の策定 ・プロジェクトの進捗管理 ・社内・ベンダー・客先との調整 ・各種契約締結、許認可・届出等の手続 ・案件金額:数百万円~数十億円 【こんな方におすすめ】 ・プロジェクトマネジメント業務が増えるに従い、出張頻度や現場作業も減るため働き方も改善できます。 ・施工管理だけでなく工事計画を立てる段階から携わり、プロジェクト全体関わることができるためマネジメント能力を身につけられます。 【業務習得までの流れ】 ・施工管理のご経験を活かして、入社後は小規模の案件からマネジメントを行っていただきます。 ・その後、少しずつ案件規模を大きくして担当していただき、将来的にプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。
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土木施工管理(鉄道軌道工事)
■同社が受注する鉄道土木工事における施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 鉄道土木工事:軌道工事(レール設置や交換)、軌道内中柱耐震補強工事、高架橋柱補修及び耐震補強工事、法面工事、ホーム復旧工事等 ※お持ちのご経験によって担当いただく案件を決定致します。 参考URL:https://keisei-const.jp/achieve/building-type_railwaycivilengineering/ ■案件規模 受注額:数十万~数億 工期:1週間~1.5年 ■配属エリア 千葉県にある本社配属になります。 千葉県、東京都の京成グループ沿線周辺がメインです。一部茨城県の案件もございます。 ※転勤はございません。地域に根づいた働き方が実現できます。また、出張も基本的になく、自宅から通える距離の案件を担当いただきます。 ■働き方 ・夜間工事:2~8回程度/月 ※シフト勤務となり、夜間工事を担当いただいた翌日は明け休みを取得いただきます。
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土木官積算
官庁案件に関する受注拡大に向けた官積算戦略の立案・推進・支援・指導および官積算業務を実施していただきます。 【具体的には】 (1)対象案件の官積算業務および各支店に対する指導・支援 (2)発注者毎の官積算に関する営業情報の収集・整理・分析と、これに係る営業部門への営業支援 (3)官庁案件に関する見積・入札査定の審査(官積算額の確認および建設本部との協議) (4)各支店の設計変更案件に対する官積算支援・指導 (5)官積算業務に係る技術者の育成・指導 (6)官積算資料(工種別、企業者別)の収集、分析、作成、補完 ■案件詳細 ダム、トンネル、道路、都市土木(シールド工法等)、上下水処理場、造成、震災復興支援等
設備施工管理
■同社が受注した設備工事における施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:設備工事における品質・工程・予算・安全管理等、施工現場での管理など ■案件種類:オフィスビル、商業施設、生産施設、再開発施設、超高層案件など ■工期:半年~数年程度 ■担当エリア:名古屋支店管轄エリア(一部、他エリアへの出張が発生する場合があります) ※就業環境:会社として社員の意見を吸い上げ、労働環境を良くするための取り組みを実施しています。 ・2018年4月に「働き方改革推進部」を新たに設定し、働き方改革に向けた取り組みを継続的に推進しています。 ・勤務間インターバル確保による健康維持:従業員の健康確保のため、自宅での一定の休息を確保できるよう、原則11時間のインターバルを設定(インターバ ル時間も勤怠管理システムの画面上で「見える化」しマネジメントを行なっています) ・時間単位年次休暇や年次休暇取得促進日(大型連休や飛び休の間などに促進日を設定することで、連休取得を促進)、その他ライトダウンデーの設定やフレックス制度、テレワークの導入などを推進しています。
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ごみ処理施設の電気又は機械設備の保守管理/主任技術者
同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者(協力業者含む)に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※電気設備又は機械設備いずれかをメインに保守管理業務をしていただきます。 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります(月に1回程度)。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
土木施工管理
一般・鉄道土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 トンネルや道路、上下水道、橋りょうや鉄道施設の保守工事など ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 エリア:初任地も考慮がございます。 ■働き方 【年間休日】年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
軌道施工管理
■軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 エリア:初任地も考慮がございます。 <保線工事> 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、軌道工事専門の作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 <敷設工事> 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しています。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 【残業時間】 平均15時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては静岡~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
建築施工管理
建築部門では、鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します エリア:初任地も考慮がございます。 ≪JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績あり≫ ■トータルマネジメント体制 コンサルティングからリニューアルまで、トータルにサポート。名工建設がめざすのは、建物づくりをハード面だけでなく、ソフト面からもサポートすること。品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しています。 ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】 平均25時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
施工管理(プラント工事)
■同社が請け負うプラント施工管理業務を担当していただきます。 (URL:https://www.konoike.net/lineup/engineering.html) 【具体的には】 工事の積算、施工計画の立案、搬入方法や外注先の選定、施工管理(監理)、試運転・調整、引き渡しまで一貫してご担当いただきます。 経験を積みながら将来的には管理職として経営管理業務にも従事していただくことを想定しております。 (労務管理、安全品質管理、予算・会計管理、業務進捗管理、部下育成など) ※実際の工事は下請けの工事会社がメインとなり実施します。 ・案件:エネルギープラント・化学メーカー等、多種多様な顧客に対する配管のメンテナンス、機械の据え付け等 ・工事案件金額:数万〜数千万円 ・工事期間:1日〜1カ月程度が中心 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等(借上社宅:エリアにより企業負担100,000円 等)の住居サポートの制度あり ※繁忙期の残業時間は約45時間/月です。
施工管理(プラント工事)
■同社が請け負うプラント施工管理業務を担当していただきます。 (URL:https://www.konoike.net/lineup/engineering.html) 【具体的には】 工事の積算、施工計画の立案、搬入方法や外注先の選定、施工管理(監理)、試運転・調整、引き渡しまで一貫してご担当いただきます。 経験を積みながら将来的には管理職として経営管理業務にも従事していただくことを想定しております。 (労務管理、安全品質管理、予算・会計管理、業務進捗管理、部下育成など) ※実際の工事は下請けの工事会社がメインとなり実施します。 ・案件:エネルギープラント・化学メーカー等、多種多様な顧客に対する配管のメンテナンス、機械の据え付け等 ・工事案件金額:数万~数千万円 ・工事期間:1日~1カ月程度が中心 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等(借上社宅:エリアにより企業負担100,000円 等)の住居サポートの制度あり ※繁忙期の残業時間は約45時間/月です。
施工管理(プラント工事)
■同社が請け負うプラント施工管理業務を担当していただきます。 (URL:https://www.konoike.net/lineup/engineering.html) 【具体的には】 工事の積算、施工計画の立案、搬入方法や外注先の選定、施工管理(監理)、試運転・調整、引き渡しまで一貫してご担当いただきます。 経験を積みながら将来的には管理職として経営管理業務にも従事していただくことを想定しております。 (労務管理、安全品質管理、予算・会計管理、業務進捗管理、部下育成など) ※実際の工事は下請けの工事会社がメインとなり実施します。 ・案件:エネルギープラント・化学メーカー等、多種多様な顧客に対する配管のメンテナンス、機械の据え付け等 ・工事案件金額:数万〜数千万円 ・工事期間:1日〜1カ月程度が中心 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等(借上社宅:エリアにより企業負担100,000円 等)の住居サポートの制度あり ※繁忙期の残業時間は約45時間/月です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 (変更の範囲)同社業務全般
施工管理(プラント工事)
■同社が請け負うプラント施工管理業務を担当していただきます。 (URL:https://www.konoike.net/lineup/engineering.html) 【具体的には】 工事の積算、施工計画の立案、搬入方法や外注先の選定、施工管理(監理)、試運転・調整、引き渡しまで一貫してご担当いただきます。 経験を積みながら将来的には管理職として経営管理業務にも従事していただくことを想定しております。 (労務管理、安全品質管理、予算・会計管理、業務進捗管理、部下育成など) ※実際の工事は下請けの工事会社がメインとなり実施します。 ・案件:エネルギープラント・化学メーカー等、多種多様な顧客に対する配管のメンテナンス、機械の据え付け等 ・工事案件金額:数万〜数千万円 ・工事期間:1日〜1カ月程度が中心 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等(借上社宅:エリアにより企業負担100,000円 等)の住居サポートの制度あり ※繁忙期の残業時間は約45時間/月です。
建築施工管理
■公共施設などで利用される当社の膜構造建築の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ▼案件内容 ■担当の現場を回りゼネコンの担当者との折衝や下請けの会社への管理・指示など ・出張も多く、担当の現場によっては週半分以上出張になることもあります(出張手当、宿泊手当あり) ・毎週ではないですが土曜出勤もあります(代休取得可) ・平均残業時間(メンバー):40時間 ・必要な資格は取得して頂きます。資格受験費用は会社にて支給しています(対象の資格は施工管理ほかクレーン等約30種類ほど) ※入社後はOJTにて現場に行き業務を覚えて頂きます。早い方であれば半年後くらいから一人で担当をもちます ■担当案件:スポーツ施設、交通施設、教育施設、公共施設、工場、物流倉庫、アミューズメント施設、公園など ■案件金額:数千万円から数十億円 【膜構造物の特徴】 ・膜構造物は低コスト・軽量・やわらかさとった特徴に加え、透過性や耐火耐熱性等の機能性を新たな価値を付加しやすい膜素材を扱っており、そのメリットにより業界を問わずさまざまな課題に貢献ができます。一方で意匠性にも優れているためシンボリックな建築物に携わることもできるのも魅力的です。 ・近年では膜構造物のみならず一般建築物の建築を元請けの立場で受注を増やしていく見込みです。
建築施工管理
■公共施設などで利用される当社の膜構造建築の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ▼案件内容 ■担当の現場を回りゼネコンの担当者との折衝や下請けの会社への管理・指示など ・出張も多く、担当の現場によっては週半分以上出張になることもあります(出張手当、宿泊手当あり) ・毎週ではないですが土曜出勤もあります(代休取得可) ・平均残業時間(メンバー):40時間 ・必要な資格は取得して頂きます。資格受験費用は会社にて支給しています(対象の資格は施工管理ほかクレーン等約30種類ほど) ※入社後はOJTにて現場に行き業務を覚えて頂きます。早い方であれば半年後くらいから一人で担当をもちます ■担当案件:スポーツ施設、交通施設、教育施設、公共施設、工場、物流倉庫、アミューズメント施設、公園など ■案件金額:数千万円から数十億円 ■【施工例】参考URL:https://www.taiyokogyo.co.jp/architecture.html 【膜構造物の特徴】 ・膜構造物は低コスト・軽量・やわらかさとった特徴に加え、透過性や耐火耐熱性等の機能性を新たな価値を付加しやすい膜素材を扱っており、そのメリットにより業界を問わずさまざまな課題に貢献ができます。一方で意匠性にも優れているためシンボリックな建築物に携わることもできるのも魅力的です。 ・近年では膜構造物のみならず一般建築物の建築を元請けの立場で受注を増やしていく見込みです。
建築施工管理
■公共施設などで利用される当社の膜構造建築の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ▼案件内容 ■担当の現場を回りゼネコンの担当者との折衝や下請けの会社への管理・指示など ・出張も多く、担当の現場によっては週半分以上出張になることもあります(出張手当、宿泊手当あり) ・毎週ではないですが土曜出勤もあります(代休取得可) ・平均残業時間(メンバー):40時間 ・必要な資格は取得して頂きます。資格受験費用は会社にて支給しています(対象の資格は施工管理ほかクレーン等約30種類ほど) ※入社後はOJTにて現場に行き業務を覚えて頂きます。早い方であれば半年後くらいから一人で担当をもちます ■担当案件:スポーツ施設、交通施設、教育施設、公共施設、工場、物流倉庫、アミューズメント施設、公園など ■案件金額:数千万円から数十億円 ■【施工例】参考URL:https://www.taiyokogyo.co.jp/architecture.html 【膜構造物の特徴】 ・膜構造物は低コスト・軽量・やわらかさとった特徴に加え、透過性や耐火耐熱性等の機能性を新たな価値を付加しやすい膜素材を扱っており、そのメリットにより業界を問わずさまざまな課題に貢献ができます。一方で意匠性にも優れているためシンボリックな建築物に携わることもできるのも魅力的です。 ・近年では膜構造物のみならず一般建築物の建築を元請けの立場で受注を増やしていく見込みです。
建築施工管理
■公共施設などで利用される当社の膜構造建築の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ▼案件内容 ■担当の現場を回りゼネコンの担当者との折衝や下請けの会社への管理・指示など ・出張も多く、担当の現場によっては週半分以上出張になることもあります(出張手当、宿泊手当あり) ・毎週ではないですが土曜出勤もあります(代休取得可) ・平均残業時間(メンバー):40時間 ・必要な資格は取得して頂きます。資格受験費用は会社にて支給しています(対象の資格は施工管理ほかクレーン等約30種類ほど) ※入社後はOJTにて現場に行き業務を覚えて頂きます。早い方であれば半年後くらいから一人で担当をもちます ■担当案件:スポーツ施設、交通施設、教育施設、公共施設、工場、物流倉庫、アミューズメント施設、公園など ■案件金額:数千万円から数十億円 ■【施工例】参考URL:https://www.taiyokogyo.co.jp/architecture.html 【膜構造物の特徴】 ・膜構造物は低コスト・軽量・やわらかさとった特徴に加え、透過性や耐火耐熱性等の機能性を新たな価値を付加しやすい膜素材を扱っており、そのメリットにより業界を問わずさまざまな課題に貢献ができます。一方で意匠性にも優れているためシンボリックな建築物に携わることもできるのも魅力的です。 ・近年では膜構造物のみならず一般建築物の建築を元請けの立場で受注を増やしていく見込みです。
建築施工管理
建築部門では、鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します エリア:初任地も考慮がございます。 ≪JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績あり≫ ■トータルマネジメント体制 コンサルティングからリニューアルまで、トータルにサポート。名工建設がめざすのは、建物づくりをハード面だけでなく、ソフト面からもサポートすること。品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しています。 ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】 平均25時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
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工業炉エンジニアリング(設備設計)
■工業炉のエンジニアリング職では、下記をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱設備の新設および改造に伴う設計(熱処理炉や熱風発生機の方式選定など) ・見積積算(協力炉メーカーへの引き合いなど) ・工事管理/試運転(現場での性能確認)等の熱設備の新設や改造などの提案業務は、別の営業担当者が行います。 ※営業技術支援や現地調査などのため、顧客先へ訪問することもあります。 また、工事管理(施工管理)業務については、チーム内の別の担当者と協力して進めていきます。
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工場向けIoTサービス導入推進担当
セールスエンジニアとして、エネルギー他に関するIoTサービス(具体的には、エネルギー使用量等の可視化や、設備の遠隔制御等を行う、同社独自のパッケージシステム)の個別設計業務をご担当いただきます。 配属予定部署であるエンジニアリングTのミッションは、主に工業用の顧客に対する機器販売、省エネ、IoTシステムに関する、提案、個別設計・構築、現場設置サポートです。 【具体的には】 ■工場で生産設備やユーティリティを使用されている顧客の課題(顕在/潜在、共)に関し顧客とのやり取りを経て、解決する課題を定義・合意し、システムの要件定義 ■システム構成の検討後は、実際のシステム構築のサポート・現場での導入サポート また、別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。 システムの現場設置に際しては、社内のIoTエンジニアやメーカ・協力業者等とのコミュニケーションも必要とされます。 ■全国の顧客先へ、宿泊を伴う出張が発生することがあります(1日~数日程度/月)
建築施工管理
建築部門では、鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します エリア:初任地も考慮がございます。 ≪JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績あり≫ ■トータルマネジメント体制 コンサルティングからリニューアルまで、トータルにサポート。名工建設がめざすのは、建物づくりをハード面だけでなく、ソフト面からもサポートすること。品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しています。 ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】 平均25時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
軌道施工管理
■軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 エリア:初任地も考慮がございます。 <保線工事> 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、軌道工事専門の作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 <敷設工事> 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しています。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 【残業時間】 平均15時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては静岡~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
建築施工管理
建築部門では、鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します エリア:初任地も考慮がございます。 ≪JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績あり≫ ■トータルマネジメント体制 コンサルティングからリニューアルまで、トータルにサポート。名工建設がめざすのは、建物づくりをハード面だけでなく、ソフト面からもサポートすること。品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しています。 ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】 平均25時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
土木施工管理
一般・鉄道土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 トンネルや道路、上下水道、橋りょうや鉄道施設の保守工事など ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 エリア:初任地も考慮がございます。 ■働き方 【年間休日】年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 【残業時間】平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】初任地は相談の上決定いたしますが、工事によっては東京~大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
軌道施工管理
■軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 エリア:初任地も考慮がございます。 <保線工事> 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、軌道工事専門の作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 <敷設工事> 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しています。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 【残業時間】 平均15時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しています。 【転勤について】 初任地は相談のうえ決定いたしますが、工事によっては静岡~大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。
建設設計
■同社において鉄道・公共建築物の建築設計および工事監理業務をご担当いただきます。 Osaka Metro等の鉄道会社の停留場施設(関連施設含む)、グループ企業の建築物、地方公共団体の建築物などにおける建築施設の改造・改修工事にかかる建築設計業務(設計内容の確認、現場調査、関連設計との調整、設計内容検討、設計図書作成、積算業務など) また、Osaka Metroや神戸市などにおける駅舎大規模改修工事(駅関連施設含む)や、市営住宅・学校などの新築・増築工事における工事監理業務(監理報告書作成、進捗確認、施工図確認、工事請負者との打合せ、関連工事との調整、検査立会 等) 【具体的には】 ■建築設計業務: 現場調査からコンセプト策定、関連部署との調整、設計図書の作成、積算まで、アイデアを形にするプロセス全般 ■建築工事監理業務: 設計意図が現場で正確に反映されているかを確認し、品質を担保する発注者側のパートナーとしての役割 あなたの設計が、多くの人々が行き交うパブリックスペースの姿を決定づけます。発注者に近い立場で、コンセプトの実現まで一貫して携われる、大きなやりがいと責任のある仕事です。 ※週5日勤務 1日8時間(週40時間)、工事監理業務において徹夜勤務有り(不定期)
1級管工事施工管理技士
■オフィス、商業施設、公共施設、工場の管工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事案件:オフィス、商業施設、公共施設、工場 等 ・金額規模:5,000万円~数億円程度 ・工事期間:1年~1年半程度 ※全案件のうち、新築の案件が過半数を超え、改修と保守が残りの割合を占めます。 ※関西・四国・広島エリアを中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
脱炭素社会の実現に向けた大型船舶用エンジンの計画設計
■脱炭素社会の実現に向けた大型船舶用エンジンの計画設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 計画T:舶用主機関(大型貨物船の推進用メインエンジン)製造に関する仕様調整に携わる仕事です。所属は設計ですが、幅広い部門(社内外)と携わります。 受注前、引合段階から主機関の計画資料、見積に関わる仕様検討から始まり、受注に際しての仕様調整、受注後の社内、顧客先との協議を行う窓口業務を行います。 また振動関係の業務にも携わります。ライセンス製品ということで、ライセンサの拠点であるデンマークやスイスの担当者と直接やり取りする機会があります。 性能T:舶用主機関(大型貨物船の推進用メインエンジン)の性能に携わる仕事です。所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。 受注前、引合段階の性能検討から始まり、実案件での主機性能計画、それに基づく主要機器選定。その後、実際に主機が組み立てられると、実際に試運転に立会、計測・評価・報告資料の作成まで行います。AS関連にも関わることがあります。主機性能という切り口ではありますが、製品の始まりから終わりまで携わることが出来ます。 ライセンス製品であり、デンマークやスイスの担当者と直接コミュニケーションを取る機会があります。 【仕事の進め方】 上記の流れで、引合段階から引き渡しまでステップごとに業務が進捗します。 ただし、多くのプロジェクトが同時に流れていますので、各ステップの業務をそれぞれ違うプロジェクトに対して同時に対応していきます。
プロデューサー(toB)
■クライアントの認知向上やリード獲得などのマーケティング課題解決のため、既存クライアントに対してアカウントマネジメントを行っていただきます。 【具体的には】 ・潜在的なニーズのヒアリングや課題のヒアリング ・企画立案、提案 ・予算管理 ・品質コントロール ・スケジュール管理 社内のクリエイティブ・制作チームと協業し、リアル・デジタルにとらわれず幅広い提案が可能です。直取引9割以上、大手ナショナルクライアントが多く、クライアントに深く入り込み潜在的なニーズや課題を引き出し提案することで信頼関係を構築。各ポジションのプロフェッショナルなメンバーとチームワークを発揮しながら協業し、裁量を持って業務に取り組める環境です。
装置の製作・組み立て担当
■同社が受注した食品・医薬・システム機械等を同社築港工場内にて製造・運転調整を行い、顧客先に納入・引き渡しまでを行う業務を担当していただきます。短期間の出張(数日程度)から数か月に及ぶ出張もあります。状況に応じて休日の出勤もありますが、原則として土日祝はお休みとなります。 【仕事の進め方】 入社後まずは先輩職員に帯同しOJTを通じて業務に慣れて頂きます。製品により異なるものの顧客の要求に応じてアッセンブリし、要求通りのクオリティに仕上げ出荷・引き渡し迄の一連の工程における組立・調整業務を担って頂きます。チーム一丸となり、助け合い・協力しながら取り組むことが重要となります。 【本ポジションの魅力ややりがい】 同社が制作した機械で生産された最終製品を日常的に見ることができます。又、まだ世に出回っていない未発売商品等の生産ラインに組み込まれる機械製造に携わる事も出来る等、達成感とやりがいを味わうことのできるポジションです。 【入社後のキャリアパス】 装置組立業務全般が主となるが状況に応じて、検査・電気工事の業務についても施工可能。 【事業の目指す姿】 国内外にて絶えず工場のラインは稼働しており、顧客のニーズも絶えることはありません。しかしながら現状に満足することなく更なる組織力の強化を図り顧客の期待に応じ続けるため今後も必要とされる状態を目指します。
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