建設・プラント/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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内装設計(オフィス)
■職務内容 ・オフィスやホテルの設計業務を担っているデザインソリューション1部にて、内装設計業務をご担当いただきます。クライアントのデザインニーズを把握し、提案を行って業務を進めて行きます。 ・1案件3~5人程度のプロジェクトリーダーとして、インテリアデザイン、進捗管理、収支管理など、プロジェクトの全体を統括するポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務 ■働き方 ・残業40h程度、土日祝休み、育休や産休の取得実績有、フレックスタイム制有、フリーアドレス制の導入、時短勤務可、業務効率化のための社内IT活用も豊富で、非常に充実した就業環境です。 ・テレワーク制度も導入しており、サテライトオフィスや在宅勤務などを活用しながら、柔軟かつ長期的に働ける環境が整っております。 ・評価制度は等級別の期待役割に即した行動の遂行度を評価する「役割評価」と、仕事の成果や組織への貢献度を評価する「貢献評価」の2本立てとなっております。年功ではなく、期待役割の発揮や貢献度に応じて評価に反映する制度です。
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プロジェクトマネジメント(オフィス移転)
■職務内容 内装デザインに関する案件のプロジェクトマネージャーとしての業務(スケジュール管理、コスト管理、品質管理)をお任せいたします。案件を受注してくる担当や、設計、施工の担当者は社内の別担当となり、今回採用をさせていただく方には、プロジェクト関係者を取りまとめるPMとしての役割を担っていただきます。 変更の範囲:会社の定める業務 ■働き方 ・残業25h程度、土日祝休み、育休や産休の取得実績有、フレックスタイム制有、フリーアドレス制の導入、時短勤務可、業務効率化のための社内IT活用も豊富で、非常に充実した就業環境です。 ・テレワーク制度も導入しており、サテライトオフィスや在宅勤務などを活用しながら、柔軟かつ長期的に働ける環境が整っております。 ・評価制度は等級別の期待役割に即した行動の遂行度を評価する「役割評価」と、仕事の成果や組織への貢献度を評価する「貢献評価」の2本立てとなっております。年功ではなく、期待役割の発揮や貢献度に応じて評価に反映する制度です。 ■企業の特徴 三菱地所の子会社として1972年に誕生し、日本におけるインテリアデザイン業界の先駆けとして多くの功績を残してきました。特に有名ホテルや大手企業のオフィス、富裕層向けマンションなどのインテリアデザインを手掛け多数のデザイン賞を受賞してきました。
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家具や什器・備品のトータルコーディネート
■職務内容 ・家具・照明器具・カーテン・カーペット等に関して、顧客(テナントや施設の事業主)への要望のヒアリング、デザインスケッチ、意匠設計、CGパースによる確認、製作図の作成・チェック、製作品質管理、設置・納品、メンテナンスに至るまでを担当していただきます。 ・実際の設計や製作、設置や納品、メンテナンス等に関しては協力会社に一部アウトソースをしている為、ディレクション的な立ち回りとなります。 変更の範囲:会社の定める業務 ■働き方 ・残業30h程度、土日祝休み、育休や産休の取得実績有、フレックスタイム制有、フリーアドレス制の導入、時短勤務可、業務効率化のための社内IT活用も豊富で、非常に充実した就業環境です。 ・テレワーク制度も導入しており、サテライトオフィスや在宅勤務などを活用しながら、柔軟かつ長期的に働ける環境が整っております。 ・評価制度は等級別の期待役割に即した行動の遂行度を評価する「役割評価」と、仕事の成果や組織への貢献度を評価する「貢献評価」の2本立てとなっております。年功ではなく、期待役割の発揮や貢献度に応じて評価に反映する制度です。
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内装設計(ホテル)
■職務内容 オフィスやホテルの設計業務を担っているデザインソリューション1部にて、内装設計業務をご担当いただきます。クライアントのデザインニーズを把握し、提案を行って業務を進めて行きます。 変更の範囲:会社の定める業務 ■働き方 ・残業40h程度、土日祝休み、育休や産休の取得実績有、フレックスタイム制有、フリーアドレス制の導入、時短勤務可、業務効率化のための社内IT活用も豊富で、非常に充実した就業環境です。 ・テレワーク制度も導入しており、サテライトオフィスや在宅勤務などを活用しながら、柔軟かつ長期的に働ける環境が整っております。 ・評価制度は等級別の期待役割に即した行動の遂行度を評価する「役割評価」と、仕事の成果や組織への貢献度を評価する「貢献評価」の2本立てとなっております。年功ではなく、期待役割の発揮や貢献度に応じて評価に反映する制度です。
電気工事施工管理
■カーディーラーの新築・改修工事、EV充電スタンド設置工事における電気設備分野の管理・アドバイザー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 設計部門が作成した図面を確認し、電気設備の部分で不備の有無の確認や、現場外注業者への指示出し等をお任せします。 【商材業務と魅力】 ■カーディーラー店舗のみならず、ゴルフ場や道の駅などの配電盤・受電盤の設置等を設計・施工(現場代理人)・保守をお任せいたします。 ■急速充電器の設置台数が日本一(1500か所以上)の同社。日産自動車社のカーディーラー全店舗に急速充電器の設置を始めたことがきっかけで、現在では、全国のゴルフ場や道の駅、ショッピングセンターにて導入されています。近年では、都内駐車場にて導入が広がっています。
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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建築施工管理
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。(例:1級建築施工管理技士:2万円)
建築施工管理
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年~1年です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。(残業30~45時間内) ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
建築施工管理
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年~1年です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。(残業30~45時間内) ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30
建築施工管理
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年~1年です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。(残業30~45時間内) ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30
ルート営業
■カーディーラー店舗の既存顧客を中心に、決められたエリア・担当のディーラー店舗へいくルート営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■およそ20~30店舗ほどを受け持ち、店舗内の設備が破損したり、台風や地震などで工事や修繕の必要性が発生していないかなど、困りごとがないか各店舗の責任者や総務担当の方などへニーズヒアリングを行うのが中心です。 ■工事や修繕の必要性が発生した際に工事スケジュールや運用方法のご提案、見積もり提出し、工事依頼を受注したら、工事部へ連携します。 ■修繕や改修が小規模の場合は直接工事業者への発注など、工事規模に応じて各所へ連携するまでが業務の流れです。 【入社後について】 経験の長いメンバーがフォローを行い、育成環境も整っています。中途入社者が多く、未経験の方でも安心して働きやすい環境です。(離職率5%未満) 入社後は先輩社員と同行し、一通りの業務を覚えます。一人立ちまではおよそ半年~1年ほどです。 【昇給・賞与について】 顧客との関係構築を重視しており、取引先からの評価か賞与や昇給に反映されます。営業ノルマはなく、行動や顧客に向けた取り組み姿勢などが評価されます。 ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年~1年です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。(残業30~45時間内) ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30
建築施工管理
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。 計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 【就業環境について】 ■土日祝休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日祝には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。 また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。(例:1級建築施工管理技士:2万円)
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電気設計(スタッフクラス)
航空機用エンジン等の地上運転試験装置をはじめとした試験設備の電気設計を担当いただきます。 顧客(IHI)の要望に沿った設計を行い、仕様検討から設計、施工、運用保守までの一連のプロセスに携わることができます。 【具体的には】 ■計測・制御システムの設計: 航空エンジン試験設備に関わる計測、制御システムの基本設計および詳細設計業務 ■認定校正・点検サポート: 認定校正(ISO17025)の維持に関わるエンジニア業務、および試験設備の校正・点検に関わる技術サポート業務 ■一貫したプロジェクト対応: 見積設計から図面・検査要領書の作成、施工計画、現地確認、検査支援、運転立会いまで一括して対応 ■大型設備への携わり: IHI瑞穂工場にて、複数名の設計者と協力しながら、数年を掛けて大型の試験装置を設計・製造 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務: 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス: 残業は部内平均で月10~20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生: IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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電気計装設計(スタッフクラス)
航空機用エンジンの計測制御(計装)およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備(テストセル)における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計(各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む) ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務: 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス: 残業は部内平均で月10~20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生: IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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電気計装設計(課長クラス)
航空機用エンジンの計測制御(計装)およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。将来の管理職候補として、技術力とマネジメントスキルの両面を発揮できるポジションです。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備(テストセル)における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計(各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む) ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務: 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス: 残業は部内平均で月10~20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生: IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
工場SE
■有明工場のSE担当として、工場生産において基幹システムだけでは対応出来ない課題感を見つけ、課題を解消するサポートシステムを開発いただく業務です。 【具体的には】 ・工場のシステム開発:基幹システムだけでは対応できない課題に対し、基幹システムをサポートするアプリを開発いただきます ・システム障害時のヘルプデスク対応 【求人の魅力】 LIXILの工場のDX化に寄与できるだけでなく、直接作業者とコミュニケーションを取りながらシステムを開発していくので、改善効果を実感できて直接的な感謝を伝えてもらえるため大きなやりがいを感じられることも魅力です。
樹脂射出成型オペレーター<シャワートイレ>
■同社が誇る「シャワートイレ」の心臓部や外装となる樹脂部品(便座、便蓋、本体カバーなど)の製造工程を担っていただきます。 【具体的には】 マシンオペレーティング: 射出成型機の設定、金型や材料の交換。 品質管理: 完成した部品が設計通りか、傷や歪みがないかをチェック。 工程改善: 「もっとスムーズに、もっと美しく」作るための、現場発の改善活動。 <キャリアパス> まずは先輩の指導のもと、基本的なマシンの操作からスタート。将来的には、金型のメンテナンス(保守)や、生産ライン全体の最適化を図るリーダー候補への道など、多彩なキャリアローテーションを用意しています。 【魅力】 ・世界基準のモノづくりを支える実感 知多工場は、同社の主力製品であるシャワートイレを一貫生産する国内重要拠点です。自身が手がけるパーツが、日本中、そして世界中の家庭やホテルで「当たり前の快適」を作り出します。 ・「一生モノの資格」を職場のサポートで取得可能。 特に射出成形技能士は、エンジニアとして市場価値を高める資格取得をフルサポート。過去の中途入社者の多くも、入社後にこれらの資格を手にし、専門性を高めています。 ・「ただ作るだけ」ではない、改善の面白さ 40名以上のチームで、最新の射出成型機を操ります。金型交換や色調整のスピードアップ、品質向上のためのアイデア出しなど、自分の工夫が「生産効率アップ」という数字に繋がる手応えを感じられます。
射出成形の生産改善担当
■家まわり建材商材の部品内製マザー工場である「岩井工場」で、原価低減・生産高拡大により利益額・利益率の向上を目指すため、改善活動の推進をリードしていただきます。 また他の工場でも、工場が主体となって改善を進めていけるようサポートをしていただきます。 【具体的には】 「原価低減・生産高拡大により利益額・利益率の向上を目指す」というミッションに対し、射出成形技術の目線から、下記2点での改善を進めていただきます。 (1)原価低減:原材料費(歩留り、リサイクル)、加工費(生産性、人員構成)、投資対効果(設備導入、自動化)、他経費といった全ての費目においてベース活動を基本とした改善・改革 (2)生産高拡大:工場自体の特徴(強み・弱みなど)を分析した上で、どのような生産品目で、どのようなアイテムの内製をしていけばよいか、それが全社的にメリットがどの程度あるか、など検討していき、必要な技術の補填にも切り込んでいただきます。 <具体的な進め方> 射出成形の全工程の現状を把握し、課題発見をする→課題を技術・仕組み・システム・教育の切り口で施策を提案する→優先順位と納期を明確にテーマ化し、プロジェクトのメンバーと役割分担・評価指標・目標設定・マネジメントを行っていく
ビル建材の生産設計担当
■ビル用のサッシやカーテンウォール(高層ビルや高層マンションの外壁)などの建材の生産設計担当者を募集しています。 【具体的には】 近年、意匠性の高いビルの建設が増えてきていることから、同社でも特殊な形に合わせたオーダーメイドのアルミサッシ、カーテンウォールのニーズが増えています。そこで今回は、ビル用のアルミサッシ、カーテンウォールの生産設計(工作図の作成)を担当いただく方を募集しています。 ・同社が提供するビル等の建造物向けのサッシ商品のオーダーメイド案件について、CADを使用した部材加工図面(工作図)の作成等の作図業務をご担当頂きます。 ・デザインされたものを基に工場でどのように製作していくか、製作図を書きます。 【参考】 (1)同社のサッシ・カーテンウォールの使用例:六本木グランドタワー、虎ノ門ヒルズ、ザ・カハラ・ホテル&リゾート横浜、東京ミッドタウン八重洲、渋谷スクランブルスクエア、国立競技場など、意匠性の高いビルに使用されています。カーテンウォール市場の60%は同社製品です。 (2)使用ソフト:メインはAutoCADですが、一部InventorやBIMを使用した設計図が提供されることもあります。
意匠設計
■食品・製造業の工場の新築・改修工事を得意とする同社にて、大手企業から主に工場/配送センターおよび、オフィス/厚生施設に関する意匠設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
構造設計(管理職候補)
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当していただきます。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック、構造計算、構造図作成) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
構造設計
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:東京配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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施工管理
■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備などの新設、整備、修理工事における施工管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 全国の自衛隊基地、各種航空宇宙関連関連施設の建設現場に常駐をいただきます。 ■設計及び協力会社との施工要領の調整、書類作成(要領書、各種申請書、工事に関する手配等)、顧客との調整など ■現地施工管理(安全・品質・納期の取り纏め、協力会社との計画調整・指導、顧客対応等) ■1現場の期間は平均で半年~1年、長期の場合は2年程度です。月に1度帰省手当の支給がございます。 ■残業は部内平均で10~20Hほど、現場へ張り付いて業務を行うわけではないため、日中にデスクワークを行うことが可能です。 ■完全週休2日(ただし、工事状況により休日出勤の場合はある)、有給も取得しやすい環境です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
設備設計(管理職候補)
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、設備設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
構造設計
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック、構造計算、構造図作成) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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機械設計(生産設備)
■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備:主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域:老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 <中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等> ・独身寮:年齢制限35才まで。負担額9~13千円/月(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・世帯社宅:年齢制限45才まで。負担額33千円/月(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・通勤費用:新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間:月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得:半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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生産情報システム開発
■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、生産情報システムの開発業務を担当していただきます。 ※自社案件のみの対応になるため、急な出張対応など無く安定した勤務が可能です。 【具体的には】 ・担当内容:主に生産効率を含む、社内システム開発業務をご担当いただきます。 ※自身でのメンテナンスを業務を主体に行なっていただきます。 ※基本的には足柄本社にて常駐での勤務ですが、稀に現場視察含め宿泊を伴う出張があります。 ※入社後OJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 <中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等> ・独身寮:年齢制限35才まで。負担額9~13千円/月。(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・世帯社宅:年齢制限45才まで。負担額33千円/月。(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・通勤費用:新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間:月平均20時間程度を推移しています。 ・有給取得:半期で7日取得していただくようにしており、通年で14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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電気・計装設計(生産設備)
■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備:主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域:老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 <中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等> ・独身寮:年齢制限35才まで。負担額9~13千円/月(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・世帯社宅:年齢制限45才まで。負担額33千円/月(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・通勤費用:新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間:月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得:半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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