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建設機械・その他輸送機器/サービスエンジニアの求人・転職・中途採用情報

公開求人1042件中 551〜600件表示
コベルコ建機トータルサポート株式会社
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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県伊予郡砥部町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて下記業務を担当していただきます。 ・建設機械(油圧ショベル・ダンプなど)の出荷前・返却後の点検整備 ・お客様の建設機械への積み込み・積み下ろし ・現場への出張修理 【具体的には】 ・社内や現場で販売・レンタル用の機械の保守・整備をお任せしますが、顧客の保有する建設機械の修理・メンテナンスをお任せする事もあります。 ・自社保有のレンタル機は「コベルコ建機」の製品ですが、お客様が持ち込まれる、または使用をしているユーザー機は多種多様のためメーカー問わず、  モノを問わず多くの重機や機械を扱うことが出来る環境です。 ・お客様に安心して製品をお使いいただけるよう、徹底した社内教育により国で定められた資格はもちろんのこと、  コベルコ建機の厳しい試験を通過し認定された“コベルコ一級サービスマン”を目指していただきます。 ・同社のレンタル商品が故障なく動くことで、お客様からの信頼も高まる「縁の下の力持ち」として活躍していただける環境です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、  クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられる KBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県西予市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県倉敷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~480万円
勤務地
大阪府大阪市鶴見区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~480万円
勤務地
大阪府大阪市西淀川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~450万円
勤務地
栃木県日光市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社保有の大型車・乗用車などの自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・主に作業に使用する社有車(大型車・乗用車)の整備・修理を行っていただきます。全部で約40台あります。 ・一般のお客様の車両の整備・修理も行っていただきます。 ・大型車や乗用車の他、八頭TT、四頭TT、,バックホー、軌陸車、バイブロハンマー等の重機械の整備・修理ができるという、通常の自動車整備士と取り扱う車種が異なり、ご自身のスキルアップと貴重な経験ができます。 ・軌道保守の知識と経験が強みで、JRを中心に鉄道の安全・安定輸送に貢献しているという誇りがあるお仕事です。 【組織構成】 ・大室整備工場に配属となります。本社から車で5分以内と近距離にあり、建物・敷地は十分な広さは確保しています。 ・責任者は60歳代のベテランで、50歳代の整備士と2名体制です。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
奈良県橿原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
奈良県大和郡山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
大阪府泉北郡忠岡町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
京都府綴喜郡井手町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
三重県伊賀市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県豊明市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県東海市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県半田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県庄原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
山形県鶴岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物(各種アタッチメント、構造物)  ■油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器) ■電気系統(ワイヤハーネス等電気機器)  ■動力系統(エンジン回り) 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇(5日)を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる!】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
山形県米沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物(各種アタッチメント、構造物)  ■油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器) ■電気系統(ワイヤハーネス等電気機器)  ■動力系統(エンジン回り) 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇(5日)を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる!】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県岡山市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

サービスエンジニア(建設機械・特殊車輌)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
250万円~450万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主に建築・建設・土木工事で活躍する建設機械や、雪の日に除雪する特殊車両の修理・点検・メンテナンスをお願いします。 【具体的には】 ■自社工場敷地内(野外・屋根はあります)及び取引先企業の敷地や現場にて重機・特殊車両の修理や整備・点検・清掃 ■取引先企業の重機の出庫前点検・整備や清掃(高圧洗浄機で泥や油等を洗い流します) ■お客様の希望の色に塗装したり、錆汚れを磨き塗装します。 ■必要に応じて部品やパーツを制作から取付まで行います(例:ショベルのバケット強化に鉄板を加工してつけてほしい等) ■業務に必要な部品や備品を調べて(メーカに電話・FAXで問い合わせ)し、注文することがあります。 ■修理希望のお客様からお電話や直接不具合個所を聞くことがあります。(取引先企業や重機を操作するオペレータとのやり取りなので、一般の方への接客は一切ありません) ※一年を通して天候が悪い日でも野外での業務になりますし、作業中にグリス・泥・油等で作業着や体に汚れが付く可能性があります。野外での作業場にも暖房器具や夏用の扇風機やミスト等の対策設備あります。休憩室は整備士専用の室内(冷暖房・換気システム完備)があります。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県広島市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県広島市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県広島市安芸区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県広島市安佐南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県東広島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県呉市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
山形県新庄市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物(各種アタッチメント、構造物)  ■油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器) ■電気系統(ワイヤハーネス等電気機器)  ■動力系統(エンジン回り) 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇(5日)を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる!】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県府中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
広島県尾道市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
島根県松江市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
島根県浜田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとした産業車両のメンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトや大型車両など物流企業にとって欠かせない産業車両の定期検査や点検・修理などの整備業務をお願いします。 ・ご入社後はまずはサービスショップに常駐しながら車両の定期メンテナンス・故障時の修理対応などスキルを身につけていただきます。 ・一連の車両・メンテナンス知識を覚えて頂いたのち、キャリアパスとし て顧客先を訪問するFE(フィールドエンジニア)やリーダー/マネージャーなど様々な道があります。 ・産業車両は買い替えサイクルが10年単位と長期のため、納入後の点検・検査・整備が不可欠であり、毎回同じ点検ではないためスキルも求められますがその分やりがいは大きな仕事です。 【働く環境】 ・週末休みであるためご家族との時間、プライベートの時間を充実させることができます。 ・残業は拠点により異なりますが、月平均約10-30時間と平均的な整備士の残業時間よりも少なめ。メリハリをつけて働いていただくことができます。 ・FE(フィールドエンジニア)にステップアップしていけばインセンティブの支給もあり、ご自身の努力次第で早期に年収を高めることも可能。マネジメント等のキャリアステップもあり、思考に合わせた働き方が可能。 ・入社後半年~約1年に渡り丁寧な教育を行い一人前に成長していただくので、産業車両未経験の方でも問題ありません。(中途入社者の多くはディーラーや整備工場の出身です。トヨタのメーカー研修等も充実しているのでご安心ください。)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県岡山市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両、仮設ハウス等)のメンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・目視点検・洗浄:洗浄しつつ、傷や凹みがないかをチェック。簡単なものなら修理します。 ・点検・調整:マニュアルに沿って点検・調整などを行い、問題がなければ倉庫に格納します。 ・特定自主検査:1年ごとの法定検査を行い、書類を作成します。 ・出張点検:工事現場に出張して簡単な修理をします。 【一日の流れの例】 ・7:30(作業の準備など) ・7:45~(レンタル品の積み込み、顧客対応、メンテナンス作業など) ・12:00(昼休憩) ・13:00~(レンタル品の受け取り、メンテナンス作業など) ・17:15(残業がなければ終了) ※10時/15時に小休憩(15分)があります。 【入社後の流れ】 ・~1ヶ月:顧客との会話や目視点検のやり方、 洗車といった基本を学びます。 ・1ヶ月~3ヶ月:オイル・グリスの差し方、 トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3ヶ月~6ヶ月:対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。 【残業時間について】 └月平均残業時間40時間(実質の残業時間は約25時間) ※同社では朝定時より前に出勤をした場合も残業時間に換算されます! <月平均40時間内訳> ■朝の残業分:約15時間 ⇒平均7時に出勤を想定:1日あたり約45分×20日=約15時間 ■夕方の残業分:約25時間 ⇒1日約1時間15分程度残業(18時半まで勤務)×20日=約25時間 ■朝と夕方の残業時間合計=約40時間

サービスエンジニア(建設機械) ※建機経験者

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
長野県上田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 建設機械器具(バックホー・ダンプ・発電機他)等のレンタル・販売及び修理・整備サービス ・建設機械(重機・機材)の点検、整備、洗浄、修理 ・建設現場での建設機械出張修理 等 ※建設機械レンタルは、益々需要が高まり、特にサービスはお客様に近いポジションから、市場ニーズを入手・活用しお客様に更に価値あるサービスを提供する仕事です。 ※充実した資格取得支援制度あり。また、建設機械や自動車整備経験者は技術を存分に発揮できる環境でお迎えします 【仕事内容】 貸出から返却されてきたレンタル機械の点検・整備を担当 状況に応じて、レンタル機械の出荷時積み込み、入庫時積み降ろし等を担当 また、レンタル機械をお客様の現場まで配送、及び引揚げを行う事があります。 ※顧客対応は業務スタッフが行う為、整備に集中することができます。 ※月平均の残業時間は、20時間~30時間となります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県倉敷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両、仮設ハウス等)のメンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・目視点検・洗浄:洗浄しつつ、傷や凹みがないかをチェック。簡単なものなら修理します。 ・点検・調整:マニュアルに沿って点検・調整などを行い、問題がなければ倉庫に格納します。 ・特定自主検査:1年ごとの法定検査を行い、書類を作成します。 ・出張点検:工事現場に出張して簡単な修理をします。 【一日の流れの例】 ・7:30(作業の準備など) ・7:45~(レンタル品の積み込み、顧客対応、メンテナンス作業など) ・12:00(昼休憩) ・13:00~(レンタル品の受け取り、メンテナンス作業など) ・17:15(残業がなければ終了) ※10時/15時に小休憩(15分)があります。 【入社後の流れ】 ・~1ヶ月:顧客との会話や目視点検のやり方、 洗車といった基本を学びます。 ・1ヶ月~3ヶ月:オイル・グリスの差し方、 トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3ヶ月~6ヶ月:対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。 【残業時間について】 └月平均残業時間40時間(実質の残業時間は約25時間) ※同社では朝定時より前に出勤をした場合も残業時間に換算されます! <月平均40時間内訳> ■朝の残業分:約15時間 ⇒平均7時に出勤を想定:1日あたり約45分×20日=約15時間 ■夕方の残業分:約25時間 ⇒1日約1時間15分程度残業(18時半まで勤務)×20日=約25時間 ■朝と夕方の残業時間合計=約40時間

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県真庭市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両、仮設ハウス等)のメンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・目視点検・洗浄:洗浄しつつ、傷や凹みがないかをチェック。簡単なものなら修理します。 ・点検・調整:マニュアルに沿って点検・調整などを行い、問題がなければ倉庫に格納します。 ・特定自主検査:1年ごとの法定検査を行い、書類を作成します。 ・出張点検:工事現場に出張して簡単な修理をします。 【一日の流れの例】 ・7:30(作業の準備など) ・7:45~(レンタル品の積み込み、顧客対応、メンテナンス作業など) ・12:00(昼休憩) ・13:00~(レンタル品の受け取り、メンテナンス作業など) ・17:15(残業がなければ終了) ※10時/15時に小休憩(15分)があります。 【入社後の流れ】 ・~1ヶ月:顧客との会話や目視点検のやり方、 洗車といった基本を学びます。 ・1ヶ月~3ヶ月:オイル・グリスの差し方、 トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3ヶ月~6ヶ月:対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。 【残業時間について】 └月平均残業時間40時間(実質の残業時間は約25時間) ※同社では朝定時より前に出勤をした場合も残業時間に換算されます! <月平均40時間内訳> ■朝の残業分:約15時間 ⇒平均7時に出勤を想定:1日あたり約45分×20日=約15時間 ■夕方の残業分:約25時間 ⇒1日約1時間15分程度残業(18時半まで勤務)×20日=約25時間 ■朝と夕方の残業時間合計=約40時間

静岡小松フォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
静岡県沼津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス(将来的には出張:自社工場=7:3) ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査:1~2台程度 ・月次検査:4~5台程度 <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 <静岡小松フォークリフト社について> ■年間休日125日以上!完全週休二日制の週末土日休みが実現可能! ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県備前市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県津山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
鳥取県鳥取市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
鳥取県米子市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
栃木県小山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■乗用車、トレーラー、クレーンの整備 【具体的には】 ・乗用車、トレーラー、クレーン等の整備 <配属部署> ・整備部に配属となります。課長は40歳代でもう一人は30歳代の総勢2名です。 ・初めての特殊車両整備も、先輩が親切丁寧に指導してくれますので、すぐに覚えられますし、経験者なら資格がなくても大丈夫です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
山形県酒田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物(各種アタッチメント、構造物)  ■油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器) ■電気系統(ワイヤハーネス等電気機器)  ■動力系統(エンジン回り) 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇(5日)を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる!】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。

静岡小松フォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
静岡県焼津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス(将来的には出張:自社工場=7:3) ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査:1~2台程度 ・月次検査:4~5台程度 <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 <静岡小松フォークリフト社について> ■年間休日125日以上!完全週休二日制の週末土日休みが実現可能! ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。

静岡小松フォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス(将来的には出張:自社工場=7:3) ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査:1~2台程度 ・月次検査:4~5台程度 <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 <静岡小松フォークリフト社について> ■年間休日125日以上!完全週休二日制の週末土日休みが実現可能! ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。

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