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自動車部品/年収500万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報

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大手日系非鉄金属メーカー系列の自動車部品メーカー
大手日系非鉄金属メーカー系列の自動車部品メーカー

営業<自動車電装システム領域>

急募
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
550万円~650万円
勤務地
愛知県

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 入社後は、先輩社員によるOJTのもと、段階的に業務を習得していただきます。 ・社員が担当する顧客との窓口業務をはじめ、担当車種(1人あたり車種ごとに2~3件)に関する見積作成 ・社内関係部門との調整業務 (社内折衝では、主に技術部門・設計部門との仕様検討や、原価企画部門とのコスト調整など、複数部門と連携しながら業務を進めていただきます) 上記業務を通じて、価格交渉、仕様調整、納期調整など、営業として重要な折衝スキルを身につけていただき、 OJT終了後は、ご本人の特性や希望、適性を踏まえ、受注戦略立案、車種担当業務、業務効率化などの業務にも段階的に携わっていただきます。 【業務の魅力】 自動車電装システム領域において国内トップクラスの顧客である大手自動車メーカーを担当し、アカウントマネジメントの経験を積むことができます。 顧客の要望に応えるだけでなく、社内の技術・設計・原価企画など多くの関係者と連携しながら案件を推進するため、事業や会社全体への影響も大きく、やりがいのあるポジションです。

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株式会社豊田自動織機
株式会社豊田自動織機

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電気設計<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

自動運転車両における電気設計として、センサや各種電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担っていただきます。顧客要求に基づいた仕様に沿い、車両としての機能成立を実現する役割です。 先端技術である自動運転車両の開発に携わることができ、本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築までを自社内で一貫して行う垂直統合開発が特徴です。顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進します。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発を担うことができます。センサや電装部品の選定・配置検討を行い、車両への搭載設計を進めます。机上での検討に加え、実機を用いた評価も行いながら、車両としての成立性を確認していきます。 また、顧客現場(空港・工場等)に赴き、センサの感度や検知範囲などのセンシング性能を実機で確認・調整し、メカ設計と連携しながら最適な車両性能を実現します。顧客との距離が近く、仕様調整やフィードバックを直接受けながら開発を進める点も特徴です。 加えて、開発の中核を担う部署として、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに関わることができます。 <主な業務> ・センサおよび電装部品の選定 ・車両への搭載設計および配置検討 ・配線設計および実装検討 ・机上および実機での動作確認・評価 ・センサ感度/検知範囲の調整・最適化 ・顧客現場での実証実験および課題フィードバック ・メカ設計部門と連携した現地調整対応

社内およびグループ会社を対象とする監査業務、業務改善に向けた助言

職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県刈谷市

社内およびグループ会社(海外含む)を対象とした、内部監査業務の企画・実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務監査や特定テーマに関する監査実施 ・内部統制の整備状況および運用状況の評価 ・(IT監査担当の場合)IT全般統制評価、セキュリティやDXリスク等に関するテーマ監査

スマートファクトリー推進

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
510万円~810万円
勤務地
東京都中央区

ニチアスグループ全体の「モノづくり」を次世代へ進化させるポジションです。樹脂製品から自動車部品、建材、断熱材まで幅広い製品群を対象に、IoT・AI技術を駆使したスマートファクトリー化をリードいただきます。 【具体的には】 生産・稼働・品質監視システムの構想立案から導入、その後のデータ活用(AI分析)まで、一気通貫でプロジェクトを牽引いただきます。 ■<システム導入プロジェクトの推進> ・社内製造部門やITベンダーとの協働による要件定義・仕様策定 ・最適なセンシング技術、ネットワーク構想、機器・システムの選定 ・リアルタイムでのデータ収集・見える化(生産・品質・稼働監視システム)の構築 ■<最先端技術を用いたデータ利活用> ・収集したデータのAI分析による、品質予測(不具合未然防止) ・設備の故障予知・予防保全システムの開発 【業務の魅力・やりがい】 ■高い裁量:ロボットやセンサー選定は担当者にほぼ一任されており、自ら展示会等で最新技術を探し、その技術の導入を提案し、合理的であれば積極的に採用できる風土です。同社は取り扱っている製品の幅がかなり広いため、各製品によってやり方が変わることも面白さであり、やりがいに繋がります。 ■大規模開発:2年スパンの案件が多く、将来は数十億円規模の新規ライン立上にも携われます。工場担当とは異なり「今までにないもの」を創り出す開発ミッションが主です。 【企業の魅力】 ■ニッチトップの安定性:ガスケット国内1位、断熱材国内2位。製造業の90%に製品供給し、不況に強いポートフォリオを誇ります。 ■驚異の財務体質:自己資本比率73.2%、営業利益率14%。3年連続最高業績更新中の「隠れた超優良企業」です。 ■充実したワークライフバランス:平均残業時間16時間以下、年間休日128日、高水準の環境で長期的なキャリア形成が可能です。

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

回路設計<車載IVI機器/新製品開発>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~750万円
勤務地
埼玉県

■同社の回路設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品(市販・OEM)の設計開発全般を担っています。 【具体的には】 ・車載機器(ディスプレイオーディオ)の電気回路設計 ・製品評価/製品の不具合に対する対策検討 ※新規プラットフォームでの受注案件を主にご担当いただきます。 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社は、企画/開発/生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて、電気回路設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができます。 ・配属先の第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。 ・「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしており、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。 ・他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高い社員が揃っており、馴染みやすいチームの雰囲気があります。

環境推進<産業車両>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■高浜工場の安定稼働を支える環境管理実務を担います。公害防止やISO14001運用等の法令対応を軸に、現場のデータ収集・分析や改善施策を推進。関係各所と連携し、環境リスク低減と業務効率化を両立させる役割です。 【具体的には】 ・環境監査・ISO14001運用の推進 ・環境負荷物質のデータ収集・分析 ・環境目標達成に向けた施策の企画・推進 ・各工場・関係部門との調整、改善活動の推進 ・公害防止管理者業務 ・環境ヒヤリハット時の現場での処置および指示 ※高浜工場の環境管理(大気汚染、水質汚濁、土壌汚染などの工場周りの法令対応)。 ※工場の省エネ(CO2削減等)は生産技術部門が、サステナビリティ事業企画は別部署が担当するため、本求人の対象外です。 ■入社後に任せたい業務: 環境法令対応、ISO運用、公害防止管理者業務を含む、環境グループ(事務所側)の業務全般です。基本的には事務作業ですが、状況によっては現場での処置対応も発生します。

FCユニットの生産準備・工法開発<フォークリフト>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。 新規開発機種の生産準備から量産立上げまで一気通貫で関わり新規工程の設備・治具の仕様検討や導入を推進します。 既存工程の改善や量産生産対応にも担当いただきます。 また、FCフォークリフト用水素ステーションの維持・運用にも関与し、生産活動を支える役割も担います。 ※FC:燃料電池(Fuel Cell) 【具体的には】 ・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務 ・生産設備・治具の仕様作成および発注対応 ・小型設備・治具の設計 ・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善 ・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善 ・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理 【携わる製品】 ・フォークリフト向け燃料電池ユニット ・外販用8kW FCモジュール(発電機用途等)

駆動系システム設計・開発<産業車両>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■新規開発車両における駆動系システム(減速機・駆動伝達系)の開発設計をご担当いただきます。 車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。 【具体的には】 エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。 また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。 エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。 ・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定 ・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計 ・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定 ・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施 ・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定

品質保証<車載音響製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都昭島市

■車載スピーカの品質保証業務を担当していただきます。 品質保証は、製品の企画から関わり、製品が販売された後のアフターサービスやクレーム対応までもがその業務に含まれます。 業務は各部門と連携し開発から量産、品質体制のマネジメント、海外の協力工場のフォローなど多岐にわたり担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発時の品質保証活動 ー製品承認 ・製品に対する品質不良の是正対応や予防活動 ・顧客からの返却品の現品解析 ー工場が作成したクレーム報告書の添削、指導 ー欧州・北米販売会社と製造工場間でのやり取りのサポート ・同社工場(ベトナム、中国等)への品質改善指導

プライム上場、グローバルに展開する日系音響機器メーカー
プライム上場、グローバルに展開する日系音響機器メーカー

品質マネジメントシステムの運営/管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都

■TQM推進部書において、品質マネジメントシステムの運営マネジメント業務を担当していただきます。

油圧システム設計・開発<産業車両>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動(荷役上昇・前後傾・旋回など)を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。 また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。 【具体的には】 ・油圧指令に対する車両挙動(上昇速度・前後傾速度・旋回等)の性能検討および成立性評価 ・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理 ・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝 ・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認 ・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応

東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー
東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー

製品開発<モーターコア/機械系>

急募
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載用モーターおよびモーターコアの新製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用モーター、モーターコアに関する新技術、新製品開発 ・上記に関連した客先対応および試作対応  【魅力】 量産前のフェーズにて、新製品開発をご担当いただきます。 まだ世に出ていない製品の開発に携われることで、製品化した際のやりがいを感じることができます。 また、社長直下のPJであるため、意思決定が速く、自らが出したアイデアを直ぐに試せる環境にあります。

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

機構設計エンジニア<車載IVI機器製品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社の機構設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っています。 【具体的には】 完成車メーカー向け車載機器及び周辺機器の機構設計業務 ・3DCADによる機構部品設計(形状検討~図面作成) ・部品立ち上げ、検定業務 ・シミュレーション解析、試作品及び金型品の実機評価 ・社内ツールによる部品表作成業務、各種資料作成業務 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社の機構設計者は開発の始めから終わりまで一貫して関与するため、顧客や他部門、サプライヤなどとも直接関わる機会も多い環境です。 ・国内外の完成車メーカー向け製品だけでなく、自社のcarozzeriaブランドの製品も同部門で担当しているため、ご自身が希望する製品の開発に携わるチャンスが多くあります。 ・完成車メーカー向け製品においては、顧客からの高い要求に応えるために試行錯誤が必要ですが、その経験が確かな成長につながります。

東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー
東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー

製品開発<電動化用/金属基板開発>

急募
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県

■同社の電動化推進にて、車載用金属基盤の新製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用金属基盤に関する新技術、新製品開発 ・上記に関連した客先対応および試作対応 【配属部署】 配属となる「電動化事業推進室」は2018年に新設された社長直轄の部署になります。 自動車の電動化に対応するため、「モーターコア」「金属基板」の設計開発だけでなく、同社特有の技術を活かし、環境に優しい次世代製品の開発・販売を計画しています。 次世代を担う製品の開発業務に携わっていただきます。 【魅力】 量産前のフェーズにて、新製品開発をご担当いただきます。 まだ世に出ていない製品の開発に携われることで、製品化した際のやりがいを感じることができます。 また、社長直下のPJであるため、意思決定が速く、自らが出したアイデアを直ぐに試せる環境にあります。

機械設計<車載用スピーカー>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~840万円
勤務地
東京都昭島市

■同社にて車載スピーカーの機構設計を担当していただきます。 将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せするため、業務を一貫して経験することができます。 【具体的には】 ・開発計画に基づく顧客および社内関連部門との調整 ・スケジュールに沿ったスピーカーの試作図面の作成 ・試作および音質評価の実施、評価結果に基づく図面修正 ・仕様確定後の量産金型設計図面の作成 ・量産立ち上げに向けた生産準備 将来的には音響設計や海外工場での量産立ち上げなど、開発から量産まで一貫して携わっていただきます。 ※海外出張、海外出向の可能性があります。 【魅力】 世界の車の3台に1台が採用している車載スピーカーを開発段階から量産化まで一貫して携わることができるます。 製品が形になるまでの全工程を経験でき、設計者としてのスキルを着実に磨ける環境に加え、希望があれば海外での業務にもチャレンジできるため、グローバルなキャリア形成も可能です。

生産管理<倉庫作業・運送の指示/調整/管理>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社の神奈川サービスセンターでの出荷管理、在庫管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客からの注文を受け、同社の在庫をシステムを用いて確認、納期回答の対応 ■社内の製造部門、本社の生産管理グループと調整を行い、納期回答の対応 ■回答した納期の管理を行い、納期通りに製品が出荷できるように、倉庫現場に出荷指示 ■製造部門と調整した納期通りに、倉庫に物が届いているかを確認する在庫管理業務 ■品番切り替わり時に顧客と調整し、切り替え時期の調整業務 ※海外工場、国内工場から入荷した製品を保管し、顧客からの注文に応じて出荷する部署です。倉庫作業・輸送は別パートナー会社に委託しているため準備・管理等が実務となります。

生産設備の設計・製作・保全<電気制御担当>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
520万円~860万円
勤務地
大阪府大阪市西淀川区

同社にて、同社製品における生産設備の設計・製作・保全を担っていただきます。 【具体的には】 ・製造設備の機械設計 ・設備フレーム等の製作・加工・組立 ・電気制御設計 ・製造設備および搬送装置の据付、立上げ、調整 ・製造ライン設備の保守保全 ・設備トラブル発生時の原因分析および復旧対応 【魅力】 生産設備の設計から製作・据付・立上げ、保全まで一貫して関わることができる点が大きな魅力です。

マスト・アタッチメントの構造設計・開発<産業車両>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。 また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。 【具体的には】 ・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理 ・重量算出および強度計算(応力解析等)による法規適合性・構造成立性の確認 ・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進 ・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応

設計開発<ワイヤーハーネス/商用車・トラック向け>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県厚木市

同社の開発/生産準備職として、いすゞ自動車社向けに「トラック用ワイヤーハーネス」の設計開発/図面作成/顧客窓口業務(製品仕様や開発日程などを顧客~社内間で調整)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■いすゞ自動車社向けのワイヤーハーネス図面を顧客から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポート ■社内と顧客の調整役としての開発推進 ■製造しやすく高品質な製品開発に向けて、顧客の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、顧客・社内関係部署へ仕様を提案 ■受注車種によっては顧客のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を3D CAD(NX)を使って検討し、ハーネス図面を作成 【ポジションの魅力】 ■同社のハーネスは、2023年に発売されたいすゞ自動車初の量産バッテリーEV(BEV)トラック「ELF EV(エルフ EV)」の基幹システムに採用されました。  単に電線を供給するだけでなく、以下の高付加価値なコンポーネントをトータルで供給しています。 ■トラックは乗用車よりもはるかに総走行距離が長く、毎日何時間も激しい振動や熱・風雨にさらされます。  断線やサビが許されない高い信頼性をクリアできるなどの強みが、同社のハーネス製品にはあります。

東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー
東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー

生産技術・生産設備設計

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、製造においての生産技術、生産設備設計全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規生産技術開発 ・新規製品の生産設備開発設計 ・新工法開発、加工設備設計 ・装置制御システムの構想 ・生産性向上の自動化設備設計、改善など

企画・改善業務<調達物流>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、約400社の部品調達先様及び約10社の関係物流会社と調整を取りながら、ホワイト物流を具現化しつつ効率的に納入便設定を提案、改善を推進する業務に就いて頂きます。 【具体的には】 ・新規部品調達先様が発生した場合、適切な調達物流ルートを立案及び調整 ・既存便に対しても、納入量増減に合わせて調達物流ルート他を確認した上での立案及び調整 ・全体の物流網を把握した上での、中継地及び同社工場のトラック停車場表の作成及び調整 ・他変化点に対しての調達物流網調整

技術開発企画

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
滋賀県犬上郡甲良町

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 (1)市場・競合・顧客の動向調査、分析 (同社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記2~5を進めるための情報元にもなります) (2)技術ロードマップの策定 (今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります) (3)研究開発テーマの策定と予算化 (上記1,2)から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います) (4)技術融合新製品の探索 (同社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています) (5)研究開発主管テーマの牽引 (上記3)で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです 【業務の流れ】 世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。 各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。 【業務のやりがい】 自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。 研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。

生産技術<スマートファクトリー推進/全体構想・仕様策定>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
510万円~810万円
勤務地
東京都中央区

ニチアスグループ各工場の「生産ライン完全自動化・省人化」を牽引いただきます。既存設備の維持ではなく、ゼロベースの「自動化企画」から「数億円規模のライン立上」まで、生産技術開発の中核を担うポジションです。 【具体的には】 各工場の自動化・スマート工場化の全工程を担当。 ■自動化ラインの企画・立案:現場課題を分析し、将来的に100人規模の省人化を実現するロードマップ策定。 ■全体構想・仕様策定:装置レイアウト、基本仕様の構築。制御フローや要求仕様の定義(プログラミングは外注、ベンダー管理が主)。 ■スマート化推進:センシング技術等を用い、設備データをリアルタイム収集するシステム導入。 ■PM業務:社内各所(製造・品保・設計)との調整、メーカー発注・進捗管理、据付・試運転・安定稼働までのフォロー。 【魅力・やりがい】 ■裁量権:ロボット・センサー選定は担当に一任。最新技術を自ら探索・提案できる風土。多種多様な製品に携わる面白さがあります。 ■開発規模:2年スパンの案件が多く、将来は数十億円規模も。既存改善ではなく「無から有を創る」開発が主務。 ■<企業概要> 創業130年、東証プライム上場の独立系大手メーカー。国内初のふっ素樹脂加工に着手し、半導体・自動車・航空宇宙等で高いシェアを誇ります。独自の技術力で高い参入障壁を築き、選ばれ続けています。 ■<驚異の財務体質> 自己資本比率73.2%、経常利益率約16%を誇り、4年連続で最高業績を更新中の優良企業。JPX-NIKKEI400や日系連続増配株指数にも選出。 ■<充実のワークライフバランス> 残業月平均16h以下、年休128日。高水準な環境で長期的なキャリア形成が可能。 ■<製品導入例> 東京スカイツリー、六本木ヒルズ、東京駅丸ノ内駅舎、成田空港、医療用カテーテル等、代表的な製品・建物に多く使用。

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