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メーカー(機械・電気)/機械設計/年収1000万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人175件中 151〜175件表示
三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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先行開発・設計 および開発・量産・運用支援<民間航空機向けエンジン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF(持続可能な航空燃料)などの新技術の開発を進めています。同社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 【具体的には】 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。いずれも、MHI総合研究所と協力して業務を進めます。 ・要素技術開発(次世代エンジンに必要な技術の創出) ・先行設計開発(サブシステムの実証) ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業(設計・解析・管理)※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業(マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート) 【役割】 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF(持続可能な航空燃料)などの新技術の開発を進めています。同社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 【使用ツール】 一般:Office、Teams 設計:NX(CAD) Teamcenter (PDM) ANSYS(FEM) Star CCM(CFD) など

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東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

次世代エンジンの研究開発<機械設計>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県

■魅力あるエンジンの商品化(HEV向けを含む)に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。

構造エンジニア<脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高温・高速回転環境下におけるタービン構造設計 ・強度、疲労、クリープ、熱応力を考慮した寿命設計 ・材料選定および構造最適化 ・CAEを活用した構造解析および信頼性評価 ■仕事の魅力・やりがい 大規模発電所を完成させる達成感・充実感は、他に得難い魅力です。 (1)自ら、巨大で精緻なガスタービンを設計し、形を決めて、モノに出来ます。 (2)新しい技術にチャレンジ出来ます。 (3)数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。 (4)研究所・計画・建設・製造・調達・試運転など、様々な部門のメンバーと一緒に仕事が出来ます。 ■ このポジションの特徴 ガスタービンは、想像以上に過酷な環境で動き続けます。高温・高速・長期間——そのすべてに耐える設計が求められます。ここで求められるのは「壊れない設計」ではなく、「信頼され続ける設計」です。特別な製品知識よりも、構造や材料に対する本質的な理解を重視しています。 あなたが培ってきた設計判断や解析力は、より高い要求水準の中でこそ価値を発揮します。

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

機械設計エンジニア<特殊車両(戦闘車両・掃海艇)向けディーゼルエンジン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■防衛向け車両用エンジンの設計業務に従事いただきます。

TFT要素技術開発<フルグラフィックディスプレイメータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車の運転に不可欠なHMI製品(ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ)のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計 ・ディスプレイ製品の性能および品質評価 ・顧客との仕様調整、技術折衝 ・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉 ・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む) ・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定 ・プロジェクトの日程・進捗管理 ・市場・技術トレンドの調査 ・新技術の探索、技術ロードマップ策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。 ✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。 ✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。 ✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。 ✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社が量産している製品を元にした市販製品、競合他社が量産している製品を元にした市販製品の中で、定期メンテナンスに使用されるフィルタについて、営業、品質チームと連携し、適正な市販用フィルタの開発・量産化を推進する。 1.製品ベンチマーク及び市場調査 2.南米、アセアン、中国、インドをメインとした仕入先候補選定 3.仕入先候補の技術、品質レベル調査、工程監査、工程改善の実施 4.仕入先との技術・品質案件協議 5.顧客への技術報告・技術交渉 6.市場品質問題対応 7.顧客への技術プレゼンと技術折衝 8.海外拠点への技術指導 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓今まで蓄積した経験、知識を生かし市販で、事業部とは違う自らの判断で商品設定が出来るためフィルタ分野で事業主的(社長)な立場になれ、大企業の歯車ではないトップとしてのやりがいが感じられます ✓国外の仕入先、拠点との業務が大半なためグローバルな視点が向上します ✓実務は設計ですが、所属は営業グループのため、営業との距離が近く、設計視点だけでなく、営業視点からの判断も身につき、広い視点を習得出来ます。

機械設計<自動運転フォークリフト>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。 【具体的には】 ・自動運転用機器(センサー、カメラ、制御PC)のレイアウト設計を行います。 ・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。 ・CAE解析(応力・振動・熱等)の結果に基づき設計へ反映します。 ・実機を用いた実証実験および評価を行います。 ■具体的な業務の進め方: ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。 ・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。 ・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。 ■業務のやりがい: ≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。 ≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。 ≪机上にとどまらない開発環境≫ 実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

マリン商品(船外機)の設計開発<機械領域>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能(自動操船、高度な制御等)の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計:デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境(塩害・振動)に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計: 限られたスペース内での最適配置と配線設計(CATIA等を使用) ・サプライヤーマネジメント:国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】 ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。 【やりがい・魅力】 ・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品を顧客へ届けられるやりがいを感じます。 ・事業の拡大フェーズに携わって開発することができ、新機種の開発だけでなく新価値の創出に挑戦することが可能です。 ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。

開発 (機械設計)<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

自動運転車両の機械設計をご担当いただきます。 ■車両企画立案、車両部位設計(機械部位:フレーム、配管、エルゴノミクス設計)、信頼性検討、レイアウト統括管理 自動運転車両(トーイングトラクタ/工場内搬送車など)の機械設計を担当いただきます。 車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をご担当いただきます。 本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。 開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。 <主な業務> ・車両企画・コンセプト検討 ・車両レイアウト設計 ・シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位(フレーム・配管)の設計および強度・信頼性検討 ・ソフト/電気/他設計部門との連携・取りまとめ ・開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括 また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。 顧客(空港など)の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

機械設計<マリン商品向け内燃機関/船外機>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。同社の強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 【具体的には】 ・市場や顧客の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ・設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ・出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 ※設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務~量産までをご担当いただきます。 ※船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。 【魅力・やりがい】 ・四輪事業と比較して少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。 【配属部署について】 ■マリン開発部 約130名(うち設計課:約50名) パワーユニットや駆動・操作系、電装など担当領域に分かれ設計を担当いただきます。柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。

構造設計及び研究開発<潜水艦及び潜水機種>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の構造設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・船体構造設計、新規構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、モデル&シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応(主に構造関連の試験) ・既存艦の設計 ・新型艦の研究開発 【仕事の魅力・やりがい】 ・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われていて、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です ・潜水艦が水中を航走するためには運用環境での水圧に耐える構造が必須であり、まさに安全な航走をつかさどる構造設計業務は、非常に重要な役割を担っている業務です ・製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です

計画設計及び研究開発<潜水艦及び潜水機種>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の全体・計画設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・船体形状設計及びCFD解析、船体概略配置 ・重量浮量設計、推進性能計算(推進器設計含む) ・運動制御設計及びシミュレーション解析、モデル&シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応(主に性能関連の試験) ・既存艦の設計 ・新型艦の研究開発 <仕事の魅力・やりがい> ・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われていて、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 ・潜水艦の計画設計は、顧客要求を元にどのような船体にするかを検討することができ、また、製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です。

機械設計・解析・評価<内燃機関/二輪・パワープロダクツ>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■完成車コンセプトを実現するパワーユニット(エンジン本機・駆動系および燃料系、吸気・排気システム)を対象に、構想・レイアウト・設計、構造解析、燃焼解析、流れ解析などCAE・CFDによるシミュレーション技術も活用した量産開発機種の仕様検証を行っていただきます。 【具体的には】 (1)構想設計・レイアウト検討 ・パッケージング: 完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計 ・仕様決定: 出力特性、環境性能(排ガス低減)、振動、サウンド、操作性(ドライバビリティ)などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討 (2)先進シミュレーションを用いた性能検証 ・CAE/CFD活用: 構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証 (3)実車での実証・評価 ・試作/検証: 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証 ・官能評価: 数値化できない「同社らしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み (4)量産に向けた製造調整・図面化 ・生産・製造技術整合: 自社工場および国内外の部品製造取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整 ・出図: 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成

流体エンジニア<発電用ガスタービン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・ガスタービンにおける圧縮機/タービンの空力・流体設計 ・三次元翼設計、内部流路設計、非定常流れの解析(CFD) ・損失低減・効率最大化に向けた流体最適化 ・シール設計および機内流体バランス設計 【ポジションの特徴】 ガスタービンの性能を決める重要な要素は「流れ」です。 ほんのわずかな損失低減が、発電効率やCO2排出量に直結します。 あなたがこれまで向き合ってきた流体設計は、そのまま世界規模のエネルギー効率に影響を与える仕事になります。 ガスタービンの経験がなくても構いません。 流体という普遍的な技術を、ここでは“エネルギー”に変換していきます。 これまで磨いてきた設計力を、最先端技術が使われている巨大なガスタービンというより大きな世界規模のスケールで試してみませんか。

自動車用シャシー技術開発および量産設計

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

マルチパスウェイ戦略実現の為の新たなプラットフォーム開発、車両開発が必要となっています。 高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発 ・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

設計・開発エンジニア<将来防衛航空機(次期練習機等)プロジェクト>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただきます ②将来の防衛用小型航空機(戦闘機含む)に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただきます 【具体的には】 ①次期練習機に関する提案書作成(インテグレータとしての全体計画、全体構想の検討、客先・パートナ企業との折衝などを含む)、受注できた際は開発事業における技術作業 ②将来の客先ニーズの分析、海外マーケット調査、シミュレーション検討によるシステム構想検討、キーテクノロジー・開発効率化に関する研究・試作など 【役割】 ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく ②将来の防衛用小型航空機(戦闘機含む)に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく 【使用ツール】 ①Microsoft Office(Excel、 Word、 PowerPointなど) ②担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。  プロジェクト管理ツール,MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール、  各種解析プログラム(FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します)

新型飛しょう体開発<軽量耐熱設計-構造/装備>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県小牧市

飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち軽量耐熱に優れる機械設計に携わる各種技術者を募集します。 【具体的には】 ①飛しょう体の構造設計 ②飛しょう体の構成品設計(アクチュエータ製品) ③飛しょう体の構成品設計(火工品) ④飛しょう体構造材料開発 【使用ツール】 Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。 【キャリアパス】 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 【研修体制(OJT体制)】 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした全社教育プログラムも利用することが可能です。

設計/プロジェクト業務<防衛航空機整備器材>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

同社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。 【具体的には】 ① 整備器材の新規開発/改修事業の企画・提案 防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になってきており、これらの事業について顧客への提案および開発・設計業務になります。 ② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め 整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。 ③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行 整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が必要になります。 ④ 業務に必要な客先(防衛省)およびパートナー会社との調整(出張を含む) など 顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。 【使用ツール】 Microsoft関連ソフトウェア、C言語、CAD

油圧システム設計・開発<産業車両>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動(荷役上昇・前後傾・旋回など)を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。 また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。 【具体的には】 ・油圧指令に対する車両挙動(上昇速度・前後傾速度・旋回等)の性能検討および成立性評価 ・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理 ・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝 ・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認 ・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応

駆動系システム設計・開発<産業車両>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■新規開発車両における駆動系システム(減速機・駆動伝達系)の開発設計をご担当いただきます。 車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。 【具体的には】 エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。 また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。 エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。 ・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定 ・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計 ・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定 ・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施 ・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定

設計開発<フォークリフト改良>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのフィードバックを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。 【具体的には】 <号口改良> フォークリフトの量産後に発生する市場不具合や顧客クレーム、販売・サービス部門からの要望、および工場内の組立・製造上の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析を行い、要望対応および改良設計による問題解決を実施します。量産現場で顕在化する「作りにくさ」や「使われ方起因の不具合」にも対応し、製品品質の維持・向上を図ります。 <VA> 高浜工場および海外生産拠点を含む量産部品に対し、仕入先提案や社内起案をもとに原価低減テーマを抽出し、設計変更を通じてコスト改善を推進します。レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係者と協働しながら進め、量産段階における継続的な利益改善に貢献しています。 <BCP> 部品供給停止や生産中断リスクが発生した際に、代替部品・材料の選定および成立性評価を行い、試作・検証を通じて代替設計を確立します。仕入先および関係部門と協業しながら品質・生産性の両立を確認し、同等品質の製品供給を維持することで安定した生産継続を支えています。 ■使用言語、環境、ツール等: Office(エクセル、パワーポイント、ワード), CATIA V5

特殊搬送設備・保全用ロボットの設計職<原子力プラント>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発 ・上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応 ・設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案など ■仕事の魅力・やりがい ・原子力プラント向けの特殊搬送設備、保全用ロボット、廃止措置向け特殊ロボットの他、石油・ガス・化学プラント向けのプラント巡回点検防爆ロボット(EX ROVR)など、多種多様な設備を所掌しており、様々な「動くモノ」の設計・開発に一から携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用、保全まで携われるので、「マイプロダクト」の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 ■働き方 ・燃料取扱装置設計課/保全装置設計課それぞれ約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしておりなんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・機械ハード、電気ハード、制御ソフトといったエンジニアが課に集結しており、課内でゼロから協力しながら設備を開発する機会が得られます。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識の向上を積極的にサポートします。

インジェクタの設計・開発<カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界中のOEMが顧客であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。 ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。 ・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、同社はそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。室としては24名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。

熱マネジメントシステム向けモジュール開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、熱マネジメントシステム向けモジュール開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討 ・モジュール全体のシステム設計・機能配分設計 ・各コンポーネントの要求仕様策定 ・システム/モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証 ・モジュール実機でのベンチ試験 ・車両メーカとの共同開発、技術折衝  など 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 <やりがい> ✓自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 <身につくスキル> ✓冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル ✓車両搭載を見据えたモジュール構造設計・信頼性設計スキル ✓社内外の関連機関や海外拠点連携を通じたグローバルな業務マネジメントスキル

電気系機器開発<電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品 電気電子系機器の製品企画および量産開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ◆機電一体製品、高電圧機器の開発 ・同社関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ・製品企画 ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント ◆具体的な製品例 ・高電圧水加熱ヒータ ・サーマルマネージメント モジュール製品 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ サーマルマネージメントのシステム制御、コンポーネントの開発において求められる関連技術のスキルアップ ✓ 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ✓ 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ✓ 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

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