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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人5034件中 1201〜1250件表示
静岡小松フォークリフト株式会社
静岡小松フォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
静岡県焼津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス(将来的には出張:自社工場=7:3) ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査:1~2台程度 ・月次検査:4~5台程度 <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 <静岡小松フォークリフト社について> ■年間休日125日以上!完全週休二日制の週末土日休みが実現可能! ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。

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静岡小松フォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス(将来的には出張:自社工場=7:3) ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査:1~2台程度 ・月次検査:4~5台程度 <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 <静岡小松フォークリフト社について> ■年間休日125日以上!完全週休二日制の週末土日休みが実現可能! ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。

セイカダイヤエンジン株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
400万円~500万円
勤務地
福岡県柳川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客(船主)への訪問 ・エンジンの状況調査・確認 ・必要な部品を用いて補修工事 ・報告書作成 ・代金回収など ※顧客は、漁業や観光船業者、海洋を舞台に活躍する企業など ※1日の現場訪問は1~3か所程度。担当エリアは勤務地の近隣のエリアです。 残業は月20時間程度。基本土日祝はお休みですが、漁業の繁忙シーズン前は顧客からの依頼も多く、休日出勤が発生する可能性がございます。

電池設計開発<産業用蓄電池>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
三重県名張市

設計開発職として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求に基づく仕様の策定 ・設計並びに開発品の技術評価 ・効率的な開発設計業務の改善

蓄電ソリューションシステム設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■二次電池(リチウムイオン電池、ニッケル亜鉛電池など)の性能を最大限に引き出し、安全性を保証するBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発に注力しています。 このBMS開発において、以下の幅広い業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ハードウェア設計 ・電池の状態を正確に監視するモニターICや、システム全体を制御するCPUの回路設計。 ・高速通信、ワイヤレス通信、絶縁通信など、様々なセンサー情報を確実に収集するためのインターフェース回路の設計。 ・高電圧・大電流環境下での耐久性や信頼性を追求した電子回路のハードウェア設計。 ソフトウェア設計 ・BMSの中核を担う組込みマイコンのソフトウェア設計・開発。 ・リアルタイム処理が求められる環境下で、電池の状態を的確に制御・監視するプログラムの実装。 制御設計 ・電池の電圧、電流、温度などのデータから、残量や劣化度を正確に予測する状態推定アルゴリズムの設計。 ・安全性を確保し、電池の寿命を最大化するための高度な制御ロジックの開発。

電気回路設計<蓄電システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■蓄電システムの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電源装置、蓄電システム関連製品の受注設計 ・2D-CADを使用した電源機器の回路設計・仕様書作成 ・製造に関わる各仕様書作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong(タフロング)」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源(UPS)や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイド(約9割)で開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリー市場の拡大(2034年に約9,400億円規模へ成長予測)や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの急拡大(約9.4倍へ成長予測)により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。大企業の安定した経営基盤とベンチャーのような裁量・スピード感を併せ持っており、未経験からでも社会インフラを支える大きな仕事に挑戦できる環境が整っています。

レイアウト設計<蓄電システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■3D-CADを使用した電源装置や蓄電システム関連製品の構造設計、および製造に関わる各仕様書の作成、設計に起因する課題解決をお任せいたします。 【具体的には】 ・3D-CADを使用した電源装置、蓄電システム関連製品の構造設計 ・製造に関わる各仕様書の作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong(タフロング)」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源(UPS)や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイドで開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリーの世界市場拡大(2024年の約5,400億円から2034年に約9,400億円規模へ)や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの国内市場急拡大(2024年度の約450億円から2030年度に約4,240億円規模へ)により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。市場トレンドの最先端に位置するため、抜群の将来性と安定性を兼ね備えた環境でキャリアを築けます。

「医療・環境・健康・研究」の分野で貢献する少数精鋭メーカー
「医療・環境・健康・研究」の分野で貢献する少数精鋭メーカー

機械設計<バルブ・ポンプ>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
450万円~600万円
勤務地
愛知県

同社にて、バルブ・ポンプの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・開発(顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発) ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事をはじえめていただけます。 【将来のキャリアパス】 まずは、新製品の開発・設計を経験してもらい、1年を目途にプロジェクト案件を担えるまでに成長していただきます。その後は、将来同社の設計陣の中核を担っていただくエキスパートとして活躍いただきます。

国内技術営業

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 機械部品・金型
年収
400万円~520万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

同社製品の技術営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ユーザーや代理店からのニーズを自社の開発・製造部門へフィードバック ・顧客に対して技術面からのソリューション営業 ・技術的難易度の高い案件は社内エンジニアを巻き込み顧客へ製品や価値を提案営業 ・既存マーケットの新規顧客開拓など メール、電話、Web会議、出張等により、顧客とコミュニケーションを図りながら、社内のリソースを活用・部門連携をして受注確度を最大化していただきます。 地域毎に担当スタッフがおり、国内企業をメインに担当して頂く方を募集します。 案件をこなしながら、ぜひ営業のエキスパート人材になっていただきます。 【求人おすすめポイント】 ■充実した社内教育 スキルに応じて半年から1年程度、プロダクト及びデザイン研修があります。スタッフは他にもいますので、困った時いつでもフォローしてもらえる体制です。 ■マーケティング力も研鑽 カスタマイズ製品を手掛ける同社の営業は、提案営業です。技術面について、顧客と議論することで、製品だけでなく様々な業界事情にも精通することができます。

生産技術・企画

職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型
年収
490万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

流体制御技術で、医療や宇宙開発といった最先端分野に貢献するメーカーです。この求人は、革新的な新製品の量産体制をゼロから構築する生産技術のポジション。従来の常識にとらわれず、自身のアイデアでFA化を推進し、生産ライン全体をデザインする大きな裁量が与えられます。モノづくりの常識を打ち破り、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にとって、これ以上ないほど面白い環境です。 【具体的には】 ・自働化・半自動化設備の構想(大量生産専用設備、少量生産汎用設備) ・外部メーカーとの折衝 ・カメラやセンサーを駆使した自工程完結の工程作り ・生産準備 などがあり、電子回路、PLC、アクチュエーターやモーターなどを駆使して、生産の自動化構想をまとめたり、量産体制へのスムーズな移行など、新規製品の量産工程をコスト・品質の面で支えていただきます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を1週間行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、生産準備業務を開始していただきます。個人の希望と適性に応じて、リーダーとしてのキャリアもありますので、エキスパートで活躍したい方もリーディングしたい方もどちらでも歓迎です。

生産技術<保全>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型
年収
410万円~560万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

■同社社の生産体制を滞りなく運営するため、設備保全、予防保全、想定外事案の削減など、日々の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予防保全を目的とした点検ルールの作成及び点検ルールに基づいた定期保全の実施 ・突発トラブル時のメーカー対応 ・新規設備導入計画に対する搬入・据付・試運転 ・治工具メンテナンス などがあります。 ※同社の機械例(NC旋盤、マシニングセンター) ※同社の検査機器例(オシロスコープ・マルチメーター)点検ルールの作成については、明確な目的・戦略のもと、上司や先輩がアシストしますので、初めての方でもご安心ください。 【入社後の流れキャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、保全オペレーターとして、新設備導入等、新たな知識取得、経験も積んでいただける職場です。経験を通じて、保全エキスパートになりたい方、オペレーターとして活躍後リーダーとして活躍したい方、どちらのキャリアパスでも可能です。

設計<宇宙分野>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
450万円~550万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。(ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など) 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発(顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発) ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。

設計スペシャリスト<宇宙分野>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
500万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。(ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など) 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発(顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発) ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。

日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業

商品開発/電気回路設計<レコーダー>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
480万円~720万円
勤務地
福岡県

■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品開発リーダーとして、ネットワークレコーダーの設計・開発業務を担当 ・AI機能を有する高性能SoCを活用しながら、商品設計、 信頼性評価、量産立ち上げの業務を担当

生産技術

職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型
年収
550万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

生産技術部門(次世代管理職候補)として、 変種変量生産による生産コストの最適化・省人化/無人化の推進・先進技術の導入 など、未来志向の工場改革をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案と推進 ・“人から機械へ” をテーマに自動化や無人化プロジェクトの推進 ・従来の常識にとらわれない新たな生産方式・工程設計への挑戦 ・チームリーダーやプロジェクトマネジメントによる現場牽引 【キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、課長補佐レベルから進めて頂き、課長ポジションに挑戦いただきます。

生産管理

職種/業界
生産管理 / 機械部品・金型
年収
415万円~550万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

同社では現在、生産管理部門の変革を進めており、「月度生産計画」「受注に基づく発注・社内加工手配」「進捗管理」などを中心とした業務から、次の成長戦略を担う役割へと進化しようとしています。その実現に向け、将来のマネジメント候補となる新メンバーを募集しています。 【具体的には】 ■生産方式、計画プロセス、システムや原価の見える化など、生産性や品質の向上、コスト削減に関わる改革業務 ■現場と密に連携しながら、より高い競争力を持つ生産体制の構築に貢献していただきます 【取り扱い製品・事業領域】 ■同社は、様々な業界用の小型・高耐食・省電力なバルブを製造しています。(少量多品種生産です) ■売上の約4割は海外。特に医療・環境分野向けの製品でグローバルに展開をしております 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、部署内で初期研修を1週間行います。一通り、製品や生産管理工程を理解した上で、上記具体的な業務の中からできる範囲から(ご経験に応じて)業務を開始していただきます。経験豊富な先輩がOJTにて1on1でサポートします。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
徳島県徳島市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
徳島県美馬市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
徳島県阿南市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
高知県安芸市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
高知県四万十市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
高知県高知市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県西予市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道北広島市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。 ※月の平均残業時間30~40時間程度

電気制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都日野市

■PLC設計のご知見を活かし、設計、施工、立ち上げまでスピーディに対応していただきます。 【具体的には】 生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う制御盤の設計・製作・配線工事や、生産ポカ除けシステム、 生産情報システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入などの作業をしていただきます。 お客様のご希望をヒアリングしながらお客様に最適な製品を提供していただきます。 【濱坂電機株式会社とは】 1956年に設立。同社は、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業種にわたり、半世紀以上の実績があります。 主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行っています。 【技術力】 お客様に真摯に向き合う姿や技術力が評価され、設立以来、多岐にわたる業界でお客様との長い付き合いを続けています。 【主な製品】 生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーション

電気制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都日野市

■PLC設計、施工、立ち上げまで対応していただきます。 【具体的には】 生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う制御盤の設計・製作・配線工事や、生産ポカ除けシステム、 生産情報システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入などの作業をしていただきます。 【濱坂電機株式会社とは】 1956年に設立。同社は、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業種にわたり、半世紀以上の実績があります。 主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行っています。 【研修制度について】 入社後、OJTからのフォローを受け、1から業務を学んでいただけます。 【主な製品】 生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーション

生産設備の制御システム設計者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都日野市

大手メーカー様の工場を中心に生産設備の自動化・省力化、生産指示情報の配信システム構築、制御盤設計・制作・据え付けおよび 配線工事指示などを行います。 【具体的には】 ・客先担当者との打ち合わせ ・設計 ・積算 ・材料手配 ・現場管理 など 上記業務を一貫して担当していただきます。 実際の施工は当社協力会社が行います。 ☆最初から最後までを1人の担当者が一貫して行う為、お客さまとの信頼関係を構築することが出来ます。 【特徴】 ■社内の電気設備設計部門との連携で、取引先工場の設備投資に初期段階から関わっています。 電気工事から生産ラインの制御システムの提案・導入までワンストップでのお手伝いが可能であり、 こうした連携プレーは同社ならではの魅力としてお客様からご評価いただいています。 ■これまで、生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う、制御盤の設計・製作・配線工事や、 生産ポカ除けシステム、生産情報 システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入など、多くの実績があります。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

ソフト開発<IoTソリューション>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~700万円
勤務地
東京都

■AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発を担当いただきます

機械修理職

転勤なし
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
滋賀県犬上郡豊郷町

■自社工場にて建設機械の洗車、故障・点検、整備業務に従事して頂きます。 ■業務内容 ・レンタル機械の出庫前点検・整備 ・レンタル機械の返却後の洗車・整備・片付け ・建設機械の故障・点検 ・建設機械の整備 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 (変更の範囲)同社業務全般

ニッチトップ機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ機能性材料メーカーのグループ企業

製造技術エンジニア<光学デバイス/無機光学製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~590万円
勤務地
宮城県

■製造技術エンジニアとして下記業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■無機光学製造技術 ・設備保全業務(成膜装置、ドライエッチング、光学特性検査装置等) ・新規設備選定~導入 ■プロセス設計業務 各装置ログ等解析から新規システム展開などによる改善業務 ■製造サポート業務 製品品質変動、装置トラブル原因調査及び対策

ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業

生産技術エンジニア<電気もしくは機械>

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
450万円~530万円
勤務地
宮城県

■電気・機械の生産技術エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。

ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業

品質技術保証職

職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
400万円~530万円
勤務地
宮城県

■同社にて、品質技術保証業務を担当していただきます。

ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業

プロセス開発エンジニア<光半導体製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
400万円~700万円
勤務地
宮城県

■光半導体製品のプロセス開発・設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■光半導体 生産ライン・プロセス立ち上げ・スペックイン ・通信用光半導体チップ製品の量産ライン設備立ち上げ、担当プロセスの量産条件確立、試作~量産導入 ・顧客SPEC IN(技術課題・品質課題の解決、制御技術確立) ■プロセス開発/要素技術開発 ・自動化/合理化プロセス開発、新規生産設備 量産導入 ・4M導入イベント、設計書改訂(評価結果報告、標準書/QC工程ドキュメント類作成登録) ■製造支援業務 ・生産品質・設備トラブルの原因調査/対策 ・歩留改善

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道上川郡美瑛町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道伊達市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道磯谷郡蘭越町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道虻田郡倶知安町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道岩内郡共和町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道滝川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道雨竜郡妹背牛町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道苫前郡羽幌町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道富良野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道瀬棚郡今金町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道士別市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道上川郡当麻町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道川上郡標茶町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道標津郡中標津町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話頂いており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っております。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

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