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■回路設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発／クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応 （デジタル8割、アナログ2割） ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル／アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など 【魅力ポイント】 同社は老舗総合EMS企業として、大手企業との信頼関係を確立しています。そのため、大手企業の幅広い案件を担当しながら、技術力を磨けることがこの求人の大きな魅力です。また、都内の好立地に位置しており、首都圏に住む方はたいへん通いやすくなっています。
■同社にて、開発品や市場品の不具合解析、欠陥部調査、顧客への現状や課題のヒアリング、課題解決に向けた評価検討、提案、評価の実施、結果をご担当いただきます。 【具体的には】 ・二次電池の試作補助・解体調査・評価分析 ・半導体及び電子部品の故障解析 ・摩擦摩耗試験機を用いた表面性状評価 【仕事のやりがい】 ・様々な分野・製品の依頼があるため、自身の経験知見が日々深まります。 ・分析に特化したエンジニアとして技術力を身に着けることができます。 ・日常的に実製品・実装置に触れるので、現象や結果を自身の眼で捉えることができます。
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されており、技術部門や先輩への質問もしやすい環境です。 【仕事とプライベートの両立をサポート】 土日休みが実現可能。製品の修理期間中は顧客に代替機を貸与するため、休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 プライベートや家族との時間を大切にしたい方に最適な環境です。 また、平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【真の技術探求者へ】 この仕事で最も重要なのは、故障箇所の探求と修理ができる技術力です。 接客や営業対応は営業担当者がカバーするため、整備に集中できる環境で働くことができます。
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■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 【月平均残業時間】 約20時間 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、4輪駆動機器の点検や電気系統トラブル時の部品交換、油圧ポンプのオイル交換など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。 故障診断や故障探求など、機械によって壊れ方は様々なため、追求する面白みがあります。
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■自動車整備機械に関わる様々な業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備機械の修理・点検 ・自動車整備機械の設置・撤去また、これに係る工事等（機械の中には埋設型の物も有り設置や撤去の際に行います） ※取り扱う機械：カーリフトやタイヤチェンジャー・コンプレッサーなど、自動車のメンテナンス・車検検査時に使う機械類全般。 ※現場作業は2名～チームで行います。基本的に一人で作業をすることはございません。 ※担当のエリアは基本的に関東近県となります。ユニック車に乗って現場へ行き、作業に当たっていただきます。 月間の残業時間は、平均27時間です。
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■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
＼ 当ポジションのポイント ／ (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)大きく成長したユーザーコミュニティに対し、より良いサービス提供や体験提供を立案するポジション 【具体例な業務イメージ】 本ポジションは、部門長とメンバーをつなぐハブとなっていただくようなポジション。 将来的には、BtoCのユーザーコミュニケーションの責任者として、新規事業の立ち上げなどにも幅広く携わっていただくことが可能です。 ・ユーザー体験の深堀りと最適化 ・判断基準や対応基準の標準化・ドキュメント化 ・チーム（複数名〜10数名規模想定）のマネジメント・教育 ・オペレーション上の課題抽出と改善提案および実行 ・他部門（営業・施工・バックオフィスなど）との調整・コミュニケーション 【顧客体験（CX：カスタマエクスペリエンス）とは】 商品やサービスそのものの価値だけでなく、「出会いから購入、その後のサポートに至るまで、顧客が企業と接点を持つ中で感じる心理的・感覚的な体験のすべて」を指す言葉。 単に「モノが良い」「値段が安い」といった物理的・経済的な価値だけでなく、そのプロセスで顧客がどう感じたかという「感情的な価値」に重きを置く考え方です。 テラチャージ設置までの体験をより良いものにするため、この考え方を元にサービス提供の手法を検討しています。 【部署構成】 部門長：30代男性 メンバー：女性7名・男性2名
＼ 当ポジションのポイント ／ (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)SNSを「事業成長を牽引する戦略的拠点」へ。ユーザーとの接点作りの戦略立案から実行までを主導するポジション 【具体例な業務イメージ】 SNSマーケの一人目専任メンバーとして、業務をお任せします。 ・SNS戦略策定のリードおよび媒体選定 ・SNSの企画・運用およびコンテンツ制作・ディレクション ・各媒体の効果測定・データドリブンな改善提案・継続的な仮説検証 ・他部門（事業企画・開発など）との調整・コミュニケーション ・社外との調整・連携が必要な内容についての外部折衝 など ■部署構成 マーケティング部：男性2名 ■本ポジションの魅力 ・当事者として、成長フェーズにある事業のマーケティングを牽引できます。 ・マーケティング部門の立ち上げ期において、社内外に大きなインパクトを与える企画を自ら立案・実行できる、手ごたえの大きいポジションです。 ・必要に応じて、チャネルの拡大や幅広い施策に挑戦していただけます。
＼ 当ポジションのポイント ／ (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)大手企業の窓口として、全国の店舗へEV充電器の追加導入・展開計画をリードするポジション 【お客様】 ・すでに取引のある大手クライアントの店舗開発部、総務部、施設管理担当などの実務責任者 （大手カフェチェーン、大手牛丼チェーン、大手寿司チェーン等） ・大規模な商業施設や駐車場の土地オーナー、管理会社 【扱う商材・サービス】 ◎EV充電インフラの設置・運用支援 ・普通充電器・急速充電器の設置工事から運用、保守メンテナンス ・ユーザー向け充電アプリ「Terra Charge」の利便性向上策 【業務概要】 ◎アプローチ ・既存顧客との定例打ち合わせや深耕提案が中心 ・新規の飛び込みやテレアポは無し ・執行役員からの引き継ぎで顧客との接点を持つ ◎商談の内容 ・全国の未設置店舗への展開スケジュールの調整 ・大手商業施設とのアライアンス強化、追加設置の提案 ・「充電器を置くだけ」で終わらせず、利用率を上げるためのクーポン発行やキャンペーン等の具体策の協議 ・3〜10年といった長期契約に伴う、賃貸借契約の条件交渉やトラブル発生時の現場調整 【教育・研修】 ・OJTで大手企業特有の意思決定プロセスや、複雑な契約交渉の進め方を学ぶ ・電気工事の流れや補助金申請のフローなど、実務に必要な知識はチーム内で共有・フォローする体制 【ポジションの魅力】 ・大手企業と対峙し、持続可能な社会づくりに直接貢献できる ・マーケティング的思考を用いたプロジェクトマネジメント力が鍛えられる ・将来は全社アライアンス・営業統括への昇格も可能
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船体ができあがった後、“内装の仕上げ”をご担当いただきます。 船員が過ごす居室や休憩スペース、顧客を迎えるエントランスや通路、食堂、シャワールーム など こうした空間に床や壁材を張り、家具や空調を整えることで、“誰かが安心して過ごせる”快適な空間へと仕上げます。 現場をデザインし、工程を動かす”管理アシスタント” 内装工事の現場が安全かつスムーズに進むように、全体を管理するポジションを担っていただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船体ができあがった後、“内装の仕上げ”の施工管理をご担当いただきます。 船員が過ごす居室や休憩スペース、顧客を迎えるエントランスや通路、食堂、シャワールーム など こうした空間に床や壁材を張り、家具や空調を整えることで、“誰かが安心して過ごせる”快適な空間へと仕上げます。 現場をデザインし、工程を動かす”管理アシスタント” 内装工事の現場が安全かつスムーズに進むように、全体を管理するポジションを担っていただきます。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といっキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■スケジュール管理・進捗のチェック ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの管工事施工管理をご担当いただきます。 【主な仕事内容】 ■船内配管／ダクト／溶接工事の工程管理、品質管理、安全管理 ■図面と現場の内容が合っているかの確認 ■資材の手配・管理 ■職人や協力会社との打ち合わせ・調整 海の上の“暮らし”を快適にする仕事です。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といったキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
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■同社の専任教師として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・授業準備・科目指導（1週間で12コマ程度） ※担当分野：計画、環境、設備、法規、構造、材料、施工管理、CAD／BIMなど。ご経験に応じてお任せいたします。 ・カリキュラムならびに教材開発 ・学生指導、就職指導 ・高校生への模擬授業や学科説明 ・学園祭等のイベント運営 等 【1日の流れ】 ・8:30～9:00 出勤 ・9:00 朝礼 ・9:20～ 授業開始（1コマ90分） ・12:30～13:30 休憩 ・13:30～16:30 午後授業 ・17:30 退勤
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■同社の環境インフラエンジニア科における専任教師として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・授業準備・科目指導（1週間で12コマ程度） ・実習指導（計装実習、動力制御実習、ポンプの分解組み立て実習、配管実習 等） ・カリキュラムならびに教材開発 ・学生指導、就職指導 ・高校生等の入学希望者への模擬授業や学科説明 ・学園祭等のイベント運営 等 ※2学年あり、各学年30名のため、合計60名をご担当いただく形となります。 ※環境インフラエンジニア科の常勤講師は計2～3名体制を予定しており、化学・電気・機械の各分野における担当者を募集しています。 【本学科が育成する人材像】 水道などの水インフラや電力を供給する電気設備、施設を安全に稼働させる機械設備に関する技術を学び、卒業後は各種プラントの維持管理・設備保全、フィールドエンジニア、一般建築物の設備管理者として、即戦力として活躍できる人材の育成を目的としたカリキュラムを提供しています。 【1日の流れ】 ・出勤（8:30～9:00）→ 朝礼（9:00）→ 授業（9:20～／1コマ90分）→ 休憩（12:30～13:30）→ 午後授業（13:30～16:30）→ 退勤（17:30）
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同社の仕事は車両の整備・点検、保管メンテナンス、鈑金塗装、工程管理、販売店向けサービスなど、その業務内容は多岐にわたります。 これまでのご経験・スキルを活かして同社に貢献していただける方をオープンポジションとして募集します。 どの求人にエントリーしたらよいかわからない方や、現在採用していないポジションにおいて専門知識やスキル・経験を活かせるとお考えの方は、こちらからご応募ください。 販売店や整備工場勤務経験者でさらなるスキルアップを図りたい方、世界最高品質のメルセデス・ベンツ車の品質維持に携わりたい方等、同社にご興味がある方のご応募をお待ちしています。 ご応募はご経歴やご志向など踏まえ、社内で幅広くポジションが検討されます。 ※尚、今回は下記いずれかのポジションにて検討がメインとなります。 (1)品質検査ポジション (2)設備保全ポジション ※希望に添えない場合もありますのでご了承ください。 【残業】 平均月残業10~20時間程度
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
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■持続可能な建築・まちづくりの実現を目指し、建築と都市のライフスタイル全般にかけて調査・企画・コンサルティングサービスを提供している同社にて、技術系研究職としての業務に従事していただきます。 【具体的には】 ご経験・ご希望に沿って、下記分野における調査・企画・コンサルティングサービスに関わっていただきます。 （1）都市政策 （2）都市イノベーション・都市ＤＸ （3）交通・モビリティ （4）公共空間・エリアマネジメント （5）都市経済・ビッグデータ解析 （6）事業評価・官民連携事業 ※一人当たりの有給休暇平均取得日数：13日（2023年実績） ※2022年5月にリニューアルオープンした東京オフィスでは、コミュニケーションをより重視しています。2人での共同作業、少人数での対話、グループワーク、社内外の方々とコラボレーションできる大会議室、気分をリフレッシュするラウンジは様々なコミュニケーションを誘発しています。また、周囲に気兼ねなくWeb 会議ができる空間、wellbeingを意識した昇降式デスクの個人ワークの空間も用意しています。日々の働き方をデザインし、働き方に適した空間を選択することで、より生産性の高いワークスタイルを実現できます。 ※コミュニケーションの機会創出として、所員総会（年2回所員全員が一堂に会する行事）、交流会（月1回ランチタイムまたは終業後に開催される交流会）、FIKA（毎月第4火曜日の15:00から、交流会幹事が厳選した美味しいお菓子とコーヒーをお供に出社しているメンバーで雑談する時間）、大人の社会科見学（平日でないと行けない・個人では行きにくい場所）、ゆるスポーツ大会（運動好き嫌いに関係なく、ゆるーく楽しめる社内の運動会）などを実施しております。
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
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■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数：1日約3～4台 作業場：5基 ※平均残業時間：月18時間程度
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■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数：1日約3～4台 作業場：5基 ※平均残業時間：月18時間程度
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■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数：1日約3～4台 作業場：5基 ※平均残業時間：月18時間程度
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■JR・私鉄所有保守用車両の整備メンテナンス 【具体的には】 ・各種オイル交換 ・給脂、空気や油などの漏れ点検 ・ブレーキ調整 ・各部点検 ・増締など ※多種多様な鉄道保守車両のメンテナンスに従事していただきます。普段目にすることのない機械整備に従事していただくことが可能です。 【就業場所に関して】 ・残業月平均3時間程度、夜勤基本なし、基本的に日勤・日帰り作業となります。 ・出勤後に社用車で作業現場であるJR車両基地(検査庫)に向かいます。 ・夏は大型送排風機やスポットクーラー、冬は石油ストーブで気温対策をしています。 〈働き方について〉 実働時間4～5時間程度でございます。 尼崎本社から主には姫路方面に社用車で赴いていただきますが、移動時間も勤務時間に含まれるため、実質実働時間は4～5時間程度となっております。 加えて月平均残業時間も約3時間かつ年間休日125日(土日祝休み)の為、プライベートと仕事の両立が可能な環境でございます。 〈待遇について〉 原則65歳まで減給無しで働いて頂くことが可能でございます。 65歳以降は昇給がストップしますが、賞与の支給はございますので、将来的にも長く安心してご活躍が見込める環境でございます。 ※毎年1万円程度昇給幅がございます。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
＼ 当ポジションのポイント ／ (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)セールスモデルの構築や新サービスの立ち上げを推進し「型」を作るポジション 【扱う商品・サービス】 ・電気自動車（EV）向けの充電インフラの提供 戸建て、マンション、商業施設、公共施設、オフィスなどにEV充電器を設置・運営するサービス ・EV充電設備の導入支援、コンサルティング ・EVドライバーが利用するスマートフォンアプリの紹介 充電スポットの検索や、充電開始～決済を完結できるサービス 【業務イメージ】 ◎ミッション 戸建て向けEV充電ビジネスにおいて、セールスモデルの構築や新サービスの立ち上げを推進し、販売戦略（セールスモデル）の構築をすること ◎販路 ・ハウスメーカー、自動車ディーラー等へアプローチし、住宅や車購入の際の「セット販売の仕組み化」を目指す ・上記の為の提携交渉 ◎新規営業組織の型作り、マネジメント 【本ポジションの魅力】 ◎「0→1」の事業立上げを主導できる ・戸建てEV充電〜電力小売はまだ競合が手を出していない分野 ・新規事業の「売り方の型」をゼロから創るフェーズであり、自らの知見やアクションがそのまま事業の基盤となる ・事業部化を見据えた最重要ポジションとして、圧倒的な当事者意識を持って挑戦できる環境 ◎経営層の至近距離でスキルを磨ける ・「右腕」として期待されており、意思決定のスピード感や経営的視点を間近で吸収することが可能 ・将来的に独立事業のPL責任者（事業部長）を目指せる、明確で野心的なキャリアパス ◎入社1年後にストックオプションが付与される可能性有
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■経営戦略／コーポレート戦略・プランニング（アジアパシフィック領域担当）をご担当いただきます。 【具体的には】 今回のポジションは、アジア・パシフィック領域の専属担当として主に下記業務をご担当いただきます。 （1）APACの企業戦略・企画部門の責任者と連携し、以下のようなクロスボーダーおよびクロスファンクショナルな取り組みでサポートをご担当いただきます（中長期経営計画/M&A/組織再編/システム統合と実装/プロセスの標準化・最適化） （2）同社とAPACの橋渡しとなり、同社のさまざまな機能チームと連絡を取り合い、相互理解と協力の促進を図り、さらにマネジメント間の戦略的議論と意思決定の促進をご担当いただきます （3）プロジェクト・マネージャーとして担当プロジェクトをリードし、APAC地域および日本の関係者と積極的に連携し、ビジネス成果を確実に実現 （4）APACおよび同社の経営陣の意思決定をサポートするための市場、競合、技術調査の実施 ※事業推進を加速するためグループSBUへ出向いただく可能性があります。
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■主にパソコンおよびモバイル領域をご担当いただき、以下の技術・製品を扱います。 PC、スマートデバイス、VDI（Azure Virtual Desktop/AVD）、資産管理システム、MCM（Mobile Content Management）、MAM（Mobile Application Management）、Microsoft Intune（Entra ID Join／Hybrid Entra ID Join）、MECM（SCCM）、GPO（構成プロファイル） 、Enterprisebrowserなど。 グループ全体のデバイス管理の効率化・適正化を推進し、社員のはたらく環境を支えます。 ＜具体的な役割＞ （1）PC・スマートフォン・VDI（AVD）・Enterprise Browser の利便性向上に向けた企画・設計・実装 （2）グループ各社の IT 部門と連携し、エンドポイント領域の個別／共通ポリシーの企画・設計を主導 （3）PC ライフサイクルの最適化（企画立案〜運用マネジメント）※キッティング／発送作業は外部委託（実作業は担当しません） （4）Entra ID（Entra ID Join）、Intune、MECM 等への端末展開に関する企画・設計・実装 （5）マルチデバイス環境の企画・設計・管理・実装 【補足】 グループ社員の「はたらく体験」の向上（AnyWhere, AnyDevice）を掲げ、PC／スマートデバイス／VDI などのエンドポイントと、それらに関するセキュリティ対策を対象に、企画・設計・実装・展開までを担う導入／運用設計・改善のプロジェクトリーダーを同社は募集しています。 初任ではデバイスマネジメント領域を主担当として想定がされていますが、選考過程でご経験・志向を踏まえ、担当領域を決定されます
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■持続可能な建築・まちづくりの実現を目指し、建築と都市のライフスタイル全般にかけて調査・企画・コンサルティングサービスを提供している同社にて、技術系研究職としての業務に従事していただきます。 【具体的には】 ご経験・ご希望に沿って、下記分野における調査・企画・コンサルティングサービスに関わっていただきます。 （1）設備･エネルギー計画 （2）カーボンニュートラル計画 （3）環境計画･計測分析 （4）環境認証（LEED、CASBEEなど） （5）各種シミュレーション、プログラム活用 ※一人当たりの有給休暇平均取得日数：13日（2023年実績） ※2022年5月にリニューアルオープンした東京オフィスでは、コミュニケーションをより重視しています。2人での共同作業、少人数での対話、グループワーク、社内外の方々とコラボレーションできる大会議室、気分をリフレッシュするラウンジは様々なコミュニケーションを誘発しています。また、周囲に気兼ねなくWeb 会議ができる空間、wellbeingを意識した昇降式デスクの個人ワークの空間も用意しています。日々の働き方をデザインし、働き方に適した空間を選択することで、より生産性の高いワークスタイルを実現できます。 ※コミュニケーションの機会創出として、所員総会（年2回所員全員が一堂に会する行事）、交流会（月1回ランチタイムまたは終業後に開催される交流会）、FIKA（毎月第4火曜日の15:00から、交流会幹事が厳選した美味しいお菓子とコーヒーをお供に出社しているメンバーで雑談する時間）、大人の社会科見学（平日でないと行けない・個人では行きにくい場所）、ゆるスポーツ大会（運動好き嫌いに関係なく、ゆるーく楽しめる社内の運動会）などを実施しております。
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
■同社が展開する店舗の新築工事における工事監理業務を発注者の立場で担当していただきます。 【具体的には】 ・建設会社への発注、管理、建築費の金額交渉 ・JWCADを使用して、出店候補地の建物配置計画図を作成 ・着工から竣工までのスケジュール管理 ・社内関連部門、担当との連携、打ち合わせ ・一人当り年間で10～20件程度の案件を担当いただきます。 【働き方】 ・月平均残業時間：10時間程度 ※同社は元々小売業の中でも残業時間は比較的少ない会社であり、残業をする事を良しとする文化が元々なかった事に加え、 各業務の期限を見据えた適切な業務の割り振りとスケジュール管理を行う事で、当り前としてプライベート時間の充実を実現している会社です。 ・あくまでもイメージですがオフィス8：現場2のオフィスワーク中心の業務となります。 ・南東北や北関東への出張は発生します。基本的には1泊2日、月2~3回程度を想定しています。
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