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自動車販売・整備業/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数:3~6基 ※一人あたりの整備台数は一日3~4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数:3~6基 ※一人あたりの整備台数は一日3~4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数:3~6基 ※一人あたりの整備台数は一日3~4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数:3~6基 ※一人あたりの整備台数は一日3~4台です。
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■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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■主にホンダ車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■納車前点検や入庫車輌の法定点検整備、車検業務、故障診断、部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■顧客に対する整備内容の説明やその他関連商品の販売 【残業時間に関して】 会社全体の月平均残業時間は20時間程度です。 店舗の人員構成や入庫台数、繁忙期など20時間を超える場合もあります。 【オン・オフの切り替えを重視した取り組みを実施】 同社では、年間休日110日に合わせてリフレッシュ休暇(10日間)と有給取得を積極的に推奨しています。 火曜日、水曜日の2連休に合わせて木曜日に取得することで3連休を取得している社員も多く、子供がいる人は土日に取得される方も複数います。 ※平均取得日数:14日間(2024年度実績)
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■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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本田技研工業と販売契約を結び、ホンダブランドの新車・中古車をメインに販売している販売店にて、メンテナンス業務等、自動車整備全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・Honda車を主とした自動車整備、分解 ・車検対応、一般整備、点検作業 ・故障診断や修理作業 ・顧客への整備内容説明 など 【整備のスキルをしっかり学べる】 ・同社は、合併をきっかけにかねてから制度として存在していた教育制度の稼働に向けて動いています。例えばメーカーの研修を同社で行えるようにする仕組みや、重整備等にも対応できるようにするための育成の仕組みづくりなどです。 ・重整備を含めて、整備士としてのスキルをしっかりと上げていきたいというお気持ちがあれば、しっかりと応援してくれるような社風でございます。 ※残業月平均20時間(繁忙期:平均70時間程度/月) ※隔週で日曜日休み可能 ※ディーラーでは珍しく、働き方や休日取得の仕方等相談ができ、各々の理想的な働き方に近づけることが出来ます。
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■納車前点検や入庫車輌の法定点検整備、車検業務、故障診断、部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■顧客に対する整備内容の説明やその他関連商品の販売 【残業時間に関して】 会社全体の月平均残業時間は20時間程度です。 店舗の人員構成や入庫台数、繁忙期など20時間を超える場合もあります。 【オン・オフの切り替えを重視した取り組みを実施】 同社では、年間休日110日に合わせてリフレッシュ休暇(10日間)と有給取得を積極的に推奨しています。 火曜日、水曜日の2連休に合わせて木曜日に取得することで3連休を取得している社員も多く、子供がいる人は土日に取得される方も複数います。 ※平均取得日数:14日間(2022年度実績)
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■主にホンダ車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■納車前点検や入庫車輌の法定点検整備、車検業務、故障診断、部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■顧客に対する整備内容の説明やその他関連商品の販売 【残業時間に関して】 会社全体の月平均残業時間は20時間程度です。 店舗の人員構成や入庫台数、繁忙期など20時間を超える場合もあります。 【オン・オフの切り替えを重視した取り組みを実施】 同社では、年間休日110日に合わせてリフレッシュ休暇(10日間)と有給取得を積極的に推奨しています。 火曜日、水曜日の2連休に合わせて木曜日に取得することで3連休を取得している社員も多く、子供がいる人は土日に取得される方も複数います。 ※平均取得日数:14日間(2022年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■納車前点検や入庫車輌の法定点検整備、車検業務、故障診断、部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■顧客に対する整備内容の説明やその他関連商品の販売 【残業時間に関して】 会社全体の月平均残業時間は20時間程度です。 店舗の人員構成や入庫台数、繁忙期など20時間を超える場合もあります。 【オン・オフの切り替えを重視した取り組みを実施】 同社では、年間休日110日に合わせてリフレッシュ休暇(10日間)と有給取得を積極的に推奨しています。 火曜日、水曜日の2連休に合わせて木曜日に取得することで3連休を取得している社員も多く、子供がいる人は土日に取得される人も複数います。 ※平均取得日数:14日間(2022年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
自動車整備士・メカニック
■同社塩山バイパス店(指定工場)にて自動車整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■乗用車の整備・修理 ・法定点検/車検整備/一般整備/トラブルシューティング/用品取付 ■顧客対応 ■見積書の作成 【メカニックが評価され、正当な待遇を得るために】 ・ワークライフバランスを重視するべく原則定時退社を徹底 ・月給が減らないよう固定残業代20時間分を付与(なるべく早く帰ることを良しとするため) ・出た利益に関しては積極的に社員へ分配、賞与4ヶ月分、決算賞与などで積極的にメカニックへ還元をしています
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌メインの点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の1日あたりの平均入庫台数は大規模店舗:20~45台、中規模店舗:15~35台、小規模店舗:10~25台程度です。 ※月の平均残業時間は20時間です。
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鈑金・塗装
■同社の鈑金または塗装を担当して頂きます。 【具体的には】 <鈑金> ■自動車の板金修理 ■各部位部品の脱着 ■板金(ハンマリング、パテ整形) ■車両骨格修正 等 ※1日約1台、担当車両の板金を仕上げて頂きます。 同社は、軽板金からフレーム修正に至る修理を行っています。 板金修理以外に、ボディコーティングやガラス交換、エアコンに関する作業も行い、多種にわたるボディメンテナンスを行います。 <塗装> ■自動車の塗装修理 ■各部品の脱着・下地処理(パテ整形・サーフェサー・足付け) ■調色・マスキング ■塗装 ■みがき 等 ※1日で1.5台を修理するのが目安になります。 同社は、下地処理からみがき、仕上げに至る修理を行っています。 車両塗装以外にアルミホイール修理やボディコーティングなど多岐にわたる修理も行います。
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