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■自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「イエローハット」ピット内作業がメイン ・オイル、タイヤ、バッテリーの交換 ・オーディオ、ナビ及びその他の取り付け作業 ・車検、自動車整備全般 ・接客及び販売業務 ・店内での商品管理、清掃等 ※1ヶ月～3ヶ月程度は、研修とOJTで業務に慣れていただきます。 ※将来的には、自動車整備士2級資格や検査員を目指すことができます。スキルを積んでキャリアアップを図ることができます。 ※残業時間は月20時間未満です。
■自動車部品用品のルートセールス配送をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コース担当として20軒～30軒の顧客（カーディーラー等）を担当いただきます。 ・1日に数回同じ顧客を訪問する事もあります。 ・決まった顧客を定期訪問し、商品のご提案・ご注文頂いた商品をお届けするお仕事です。 ・受発注、納品書、お見積り等は専用のシステムを使用するので専門知識は不要。 ・PCの入力が出来ればOKです。 ※社有車（箱バンタイプ）を使用します ●未経験歓迎 ●ルート営業配送なので、テレアポや飛び込みなどの新規開拓なし。 ●キャンペーンにて目標を達成すると報奨金あり！ ●社有携帯貸与
■自動車部品用品のルートセールス配送をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コース担当として20軒～30軒の顧客（カーディーラー等）を担当いただきます。 ・1日に数回同じ顧客を訪問する事もあります。 ・決まった顧客を定期訪問し、商品のご提案・ご注文頂いた商品をお届けするお仕事です。 ・受発注、納品書、お見積り等は専用のシステムを使用するので専門知識は不要。 ・PCの入力が出来ればOKです。 ※社有車（箱バンタイプ）を使用します ●未経験歓迎 ●ルート営業配送なので、テレアポや飛び込みなどの新規開拓なし。 ●キャンペーンにて目標を達成すると報奨金あり！ ●社有携帯貸与
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■自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「イエローハット」ピット内作業がメイン ・オイル、タイヤ、バッテリーの交換 ・オーディオ、ナビ及びその他の取り付け作業 ・車検、自動車整備全般 ・接客及び販売業務 ・店内での商品管理、清掃等 ※1ヶ月～3ヶ月程度は、研修とOJTで業務に慣れていただきます。 ※将来的には、自動車整備士2級資格や検査員を目指すことができます。スキルを積んでキャリアアップを図ることができます。 ※残業時間は月20時間未満です。
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■自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「イエローハット」ピット内作業がメイン ・オイル、タイヤ、バッテリーの交換 ・オーディオ、ナビ及びその他の取り付け作業 ・車検、自動車整備全般 ・接客及び販売業務 ・店内での商品管理、清掃等 ※1ヶ月～3ヶ月程度は、研修とOJTで業務に慣れていただきます。 ※将来的には、自動車整備士2級資格や検査員を目指すことができます。スキルを積んでキャリアアップを図ることができます。 ※残業時間は月20時間未満です。
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■自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「イエローハット」ピット内作業がメイン ・オイル、タイヤ、バッテリーの交換 ・オーディオ、ナビ及びその他の取り付け作業 ・車検、自動車整備全般 ・接客及び販売業務 ・店内での商品管理、清掃等 ※1ヶ月～3ヶ月程度は、研修とOJTで業務に慣れていただきます。 ※将来的には、自動車整備士2級資格や検査員を目指すことができます。スキルを積んでキャリアアップを図ることができます。 ※残業時間は月20時間未満です。
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■自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「イエローハット」ピット内作業がメイン ・オイル、タイヤ、バッテリーの交換 ・オーディオ、ナビ及びその他の取り付け作業 ・車検、自動車整備全般 ・接客及び販売業務 ・店内での商品管理、清掃等 ※1ヶ月～3ヶ月程度は、研修とOJTで業務に慣れていただきます。 ※将来的には、自動車整備士2級資格や検査員を目指すことができます。スキルを積んでキャリアアップを図ることができます。 ※残業時間は月20時間未満です。
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■日免オートシステム株式会社にて、建機の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検（法定点検、車検点検） 車検整備 重整備、故障診断 その他、付随する業務（部品の発注・管理、整備後の洗車・引渡しなど） 【創業100年以上の歴史と安定基盤】 創業100年以上の歴史を持つ老舗企業で、札幌市内を中心に複数の拠点を運営しており、抜群の安定性と地域での信頼を誇ります。整備士として長く安心して働ける環境です。 会社のビジョンとして、2030年までに100億円企業を掲げており、整備士として会社のビジョン達成に向けて就業していただきます。 【整備に専念できる環境】 整備部門と営業部門が完全に分かれており、メカニックは整備業務に集中できます。顧客への接客対応やフロント業務は基本的に営業担当が行うため、整備士本来の業務に没頭したい方に最適です。主に建機・トラックを整備する拠点になっています。 【整備士の成長をサポート】 メーカーの新車種研修や技術研修に積極的に参加でき、常に最新の技術や知識を学べる環境です。資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指す整備士を会社全体でバックアップします。 また、ワークライフバランスにも力を入れており、残業は極力しない。住宅手当や家族手当といった生活に密着した手当が充実しています。また、退職金制度も完備されており、将来にわたって安心できる待遇です。社員の働きやすさを追求した制度が整っています。 【整備士思いの社長】 社長がすごく整備士思いの会社で、人的資本経営をとっており従業員がいてこそ会社が成り立つ。という考えのもと毎週月曜日に各工場を回って現場の方とお話しています。 また誕生日の方がいたら、工場を回っている際に、ケーキを渡していると聞いています。 働く環境面は道内でもトップクラスです。
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当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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同社にてクルマのプロとして顧客の車の車検・整備、購入した商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、顧客への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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同社にてクルマのプロとして顧客の車の車検・整備、購入した商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、顧客への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
■商売の全ての入り口である、店舗にて小売りを経験いただきます。 豊富な品揃えの中から、顧客のニーズに合う最適なタイヤの提案から、車への取り付け作業まで総合的にお任せします。 ※SVや本部での商品管理、仕入、財務経理などから、店主として「のれん分け」による独立まで、それぞれの希望によって多彩なキャリアパスがあります。 【具体的には】 ・来店した顧客の接客 ・具体的なニーズの確認、最適なタイヤの提案・販売 ・購入したタイヤの取り付け ・その他、店舗マネジメント全般 【徹底した心ある接客が当社の真髄】 量販店では成し得ない、きめ細やかなサービスが同社の強み。顧客の希望や実際の使用用途などを確認しながら、会話を通じて、顧客自身も気付いていない潜在的なニーズを引出し、より充実したカーライフを楽しめるようサポートしています。 また、販売からタイヤの取り付けまで一貫して行うのも、顧客の信頼に応えたいから。細やかな接客技術のノウハウを吸収し、「タイヤのプロ」を目指してください。 ※残業時間は通常期は1日30分ほどです。 ※通常期：1台1Hを3～4レーンで回すイメージ
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■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
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■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【北海道全域を1社でカバーする圧倒的な安定基盤】 道央・道南・道北・道東の全エリアに約50店舗を展開。広大な北海道全域を1社でカバーする体制は全国的にも稀です。全店舗が指定整備工場であり、独自の部品センターと物流システムも確立。広大な道内どこでも均一なサービスを提供できる盤石な基盤があります。 【「走る歓び」を届けるマツダブランドの最前線】 単に整備を行うだけでなく、「走る歓び」や「魂動（こどう）デザイン」といったマツダ独自のブランド哲学や世界観を顧客に提供する重要な役割です。顧客のカーライフに深く寄り添い、マツダ車の魅力を技術面から支えるやりがいがあります。 【年間休日110日＋計画有休5日！独自の休暇も充実】 毎週火曜定休＋月3回の交替休に加え、GW（4～5日）、お盆（4～5日）、年末年始（7～10日）の長期休暇もしっかり取得できます。さらに「バースデー休暇」や「メモリアル休日」など独自の休暇制度も整備。土日に有給を取得し、家族行事に参加することも可能です。 【充実の教育体制とマンツーマンサポート】 自社研修センターを完備しており、経験やスキルに応じた研修が受けられます。入社1年目は年齢の近い先輩が「専任コーチ」としてマンツーマンでサポート。マツダ独自の資格取得支援制度（祝金や費用補助）もあり、着実にスキルアップできる環境です。
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■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【北海道全域を1社でカバーする圧倒的な安定基盤】 道央・道南・道北・道東の全エリアに約50店舗を展開。広大な北海道全域を1社でカバーする体制は全国的にも稀です。全店舗が指定整備工場であり、独自の部品センターと物流システムも確立。広大な道内どこでも均一なサービスを提供できる盤石な基盤があります。 【「走る歓び」を届けるマツダブランドの最前線】 単に整備を行うだけでなく、「走る歓び」や「魂動（こどう）デザイン」といったマツダ独自のブランド哲学や世界観を顧客に提供する重要な役割です。顧客のカーライフに深く寄り添い、マツダ車の魅力を技術面から支えるやりがいがあります。 【年間休日110日＋計画有休5日！独自の休暇も充実】 毎週火曜定休＋月3回の交替休に加え、GW（4～5日）、お盆（4～5日）、年末年始（7～10日）の長期休暇もしっかり取得できます。さらに「バースデー休暇」や「メモリアル休日」など独自の休暇制度も整備。土日に有給を取得し、家族行事に参加することも可能です。 【充実の教育体制とマンツーマンサポート】 自社研修センターを完備しており、経験やスキルに応じた研修が受けられます。入社1年目は年齢の近い先輩が「専任コーチ」としてマンツーマンでサポート。マツダ独自の資格取得支援制度（祝金や費用補助）もあり、着実にスキルアップできる環境です。
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■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【北海道全域を1社でカバーする圧倒的な安定基盤】 道央・道南・道北・道東の全エリアに約50店舗を展開。広大な北海道全域を1社でカバーする体制は全国的にも稀です。全店舗が指定整備工場であり、独自の部品センターと物流システムも確立。広大な道内どこでも均一なサービスを提供できる盤石な基盤があります。 【「走る歓び」を届けるマツダブランドの最前線】 単に整備を行うだけでなく、「走る歓び」や「魂動（こどう）デザイン」といったマツダ独自のブランド哲学や世界観を顧客に提供する重要な役割です。顧客のカーライフに深く寄り添い、マツダ車の魅力を技術面から支えるやりがいがあります。 【年間休日110日＋計画有休5日！独自の休暇も充実】 毎週火曜定休＋月3回の交替休に加え、GW（4～5日）、お盆（4～5日）、年末年始（7～10日）の長期休暇もしっかり取得できます。さらに「バースデー休暇」や「メモリアル休日」など独自の休暇制度も整備。土日に有給を取得し、家族行事に参加することも可能です。 【充実の教育体制とマンツーマンサポート】 自社研修センターを完備しており、経験やスキルに応じた研修が受けられます。入社1年目は年齢の近い先輩が「専任コーチ」としてマンツーマンでサポート。マツダ独自の資格取得支援制度（祝金や費用補助）もあり、着実にスキルアップできる環境です。
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■ダイハツ車の営業・接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車・中古車の販売 ショールームに新規で来店した顧客、既存の顧客への車の提案・販売活動を行います。 ・管理顧客のアフターフォロー 車検・点検の誘致やお車の調子を聞き、自動車保険の案内など、クルマを販売した後も、顧客のライフスタイルに合わせた様々な提案を行います。 【年間休日107日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっています。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、顧客との関係性を大事にする風土があります。 ショールームに来店してもらい商談や提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思ってもらえるようなお店づくりに注力しています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■マツダ正規ディーラーおよび車検のコバックにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・故障診断、修理 ・顧客への整備箇所の説明、提案 ※マツダ車を中心に、他メーカー車も幅広く担当します。 【メーカーの専門技術を習得】 マツダ独自の「SKYACTIVテクノロジー」など、最新の技術をメーカー研修を通じてじっくり学べます。スペシャリストとしての市場価値を高められる環境です。 【頑張りを評価する豊富な手当】 整備歴に応じた職務能力給（最大3万円）や、保有資格に応じた手当が充実しています。あなたの積み上げてきた経験を、しっかりと月給に還元します。 【最大年収625万円の高水準】 経験や能力によりますが、年収625万円まで目指せる給与体系です。滋賀エリアの中でも高い水準で、安定した生活基盤を築くことが可能です。 【ブランク・経験不足も歓迎】 「資格はあるが実務経験が少ない」「一度業界を離れた」という方も歓迎しています。充実したバックアップ体制があるため、改めてメカニックとして挑戦したい方を全力で応援します。
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■マツダ正規ディーラーおよび車検のコバックにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・故障診断、修理 ・顧客への整備箇所の説明、提案 ※マツダ車を中心に、他メーカー車も幅広く担当します。 【メーカーの専門技術を習得】 マツダ独自の「SKYACTIVテクノロジー」など、最新の技術をメーカー研修を通じてじっくり学べます。スペシャリストとしての市場価値を高められる環境です。 【頑張りを評価する豊富な手当】 整備歴に応じた職務能力給（最大3万円）や、保有資格に応じた手当が充実しています。あなたの積み上げてきた経験を、しっかりと月給に還元します。 【ブランク・経験不足も歓迎】 「資格はあるが実務経験が少ない」「一度業界を離れた」という方も歓迎しています。充実したバックアップ体制があるため、改めてメカニックとして挑戦したい方を全力で応援します。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せします。 ＜工場の設備＞ ・指定工場 ・ピット数：8ピット ・リフト数：8基 ・コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっています。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への整備内容の説明 など 【充実の研修と資格制度で市場価値の高い整備士へ】 新型車研修や故障診断研修など、日産独自の充実した研修制度をご用意しています。さらに、国家資格とは別に4段階の日産整備士資格制度（TS→TL→TM）があり、明確な目標を持ってスキルアップできます。資格を取得すれば資格手当が支給され、給与にもしっかりと反映されます。 【明確なキャリアパスと業界高水準の給与】 将来的には現場のリーダーや工場長を目指せる、明確なキャリアパスがあります。モデル年収は25歳（3年目）で410万円、30歳（8年目）で480万円と業界内でも高水準。あなたの頑張りと成長を正当に評価し、待遇で応える環境です。 【EVや自動運転など、最先端技術に触れられる】 電気自動車(EV)やプロパイロットをはじめとする運転支援技術など、常に進化を続ける日産の最新技術に日常的に触れることができます。最先端の知識とスキルを身につけ、次世代の整備士として成長し続けられる環境がここにあります。 【チームで支え合う風土と働きやすさ】 個人プレーではなく、工場全体で協力して目標達成を目指すチーム制です。困ったことがあればすぐに先輩や同僚に相談できる風土なので、安心して業務に取り組めます。残業は月平均20時間程度で、社員割引制度などの福利厚生も充実しています。
■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ！万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結！明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。
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■日産車におけるサービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■月平均残業時間20～40時間（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることで、現場との距離を大事にしております。 また、残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、各支店長に指示をする為、毎月20～40時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車におけるサービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■月平均残業時間20～40時間（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることで、現場との距離を大事にしております。 また、残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、各支店長に指示をする為、毎月20～40時間程に収まっております。
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