企業情報を見る
小売・卸売・サービス/年収700万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
企業情報を見る
※フルリモート相談可能※オープンポジション<九州エリア>
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を担当して頂きます。 【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■同社ではお持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プ ログラムを用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開 発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか、様々なキャリア の選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3~5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、サポート体制があります。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」 を構築しており、 基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。
企業情報を見る
オープンポジション<関西エリア>
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。 【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■お持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プ ログラムを用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開 発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか、様々なキャリア の選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3~5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、全面サポートします。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」 を構築しており、 基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。
企業情報を見る
※フルリモート相談可能※オープンポジション<中国、四国エリア>
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。 【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■お持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プ ログラムを用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開 発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか、様々なキャリア の選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3~5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、全面サポートします。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」 を構築しており、 基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。
企業情報を見る
企業情報を見る
ハイクラスエンジニア<機械設計>
ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 <具体的には> ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタプリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務を担当いただきます。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
企業情報を見る
ハイクラスエンジニア<ソフトウェア開発>
ハイクラスエンジニアとして、経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。
【社内システム開発】バックエンドエンジニア
■外部の業務サービスを同社開発のシステムに置き換えていく方針に伴い、社内の業務効率化を、機能実装を通して実現する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件定義からリリース、保守運用に至るまで一貫した開発 ■大量トラフィックや大容量データを考慮したシステムアーキテクチャ設計 ■業務課題に対する新たなソリューションの提案 【開発環境】 OS:Mac(ベースとしつつ、Windowsも併用)、Linux データベース:MySQL、PostgreSQL、SqlServer、Oracleいずれか
企業情報を見る
Brand Manager
■香水・化粧品ブランドマネジメント事業部は、ブランドマネジメントチーム、メディア&PRコミュニケーション・チーム、トレード・マーケティング・チーム(リテール、ホールセール、コスメティックス)、がVMDが所属していて、密に連携しています。 ブランドマネージャーは担当のブランド、サプライヤーとのコンタクトパーソンとして、以下の業務を担う、非常に裁量とやりがいのある重要なポジションです。 ※香水または化粧品のブランドを複数ご担当いただく予定です。 【具体的には】 1) 工場出荷スケジュールを考慮し、販売チャネルごとの現地のニーズに合わせてグローバルカレンダーに基づきマーケティングカレンダーを作成する。 また、主要な売上ドライバーとなる販売チャネルへの供給を確保するため、製品登録およびサプライチェーンの配送状況を確実にフォローアップする。 2)タイムリーな事業分析および売上実績の報告をブランドに対して行う。ヘアケア製品については四半期ごとに本社およびAPAC地域へ、フレグランス製品については毎月報告を行う。 3) 販売チャネル別のマーケティング活動 4) コミュニケーション 5) A&P予算管理 6) 需要予測と在庫管理 7) ブランドホルダー(サプライヤー)および社内チームとの最適なコミュニケーション
品質保証
同社にてスキンケア・メイク・フレグランス・ヘアケアの企画・処方開発部門における品質保証に係る業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■品質システム・基準の構築 ・品質方針・品質目標の策定 ・GMP/GQP/ISO 9001 / ISO 22716 に基づく手順書・書式類の整備 ・変更管理(Change Control)や逸脱管理(Deviation Management)の運用設計 ・不具合発生時の原因調査(RCA)、是正予防措置(CAPA)の実施 ■品質監査・内部監査 ・工場・協力工場の品質監査、サプライヤー監査 ・内部監査、自主点検の企画と実施 ・CAPA(是正予防措置)の管理 ■市販後品質保証(PMS)製造販売業に必要な検査・記録・文書の作成 ・市場への出荷判定(製品検査、記録の作成・保管) ・苦情処理プロセスの構築・評価 ・回収判断と行政報告(化粧品GQP相当業務) ・安全性情報(副作用情報)の管理・薬事部門との協働 ■変更・新製品の品質承認 ・新製品開発プロセスでの品質仕様承認 ・海外展開時の各国法規制要件のレビュー ・表示・ラベル適合性の最終認証
【EC領域】バックエンドエンジニア
■同社ECサイトの継続的な成長を支える業務をご担当いただきます。 単なる機能開発にとどまらず、複数の社内外システムとの連携や業務フロー最適化にも深く関与いただくポジションです。 【具体的には】 ■ECサイトのバックエンド領域(製品/在庫/注文/顧客管理など)の設計・開発・運用 ■複数の外部/社内システムとのAPI・バッチ連携開発 ■EC業務に最適化された業務フロー/処理基盤の改善提案と実装 ■サービス成長に応じたアーキテクチャの見直し・リファクタリング ■各部署(マーケ/CS/物流/販売企画など)と連携した課題発見と要件整理
企業情報を見る
ブランドマーケティングマネージャー
【主な業務内容】 ■ブランド、プロダクトの価値伝達を目的としたコミュニケーションプランの立案と実行 ■ブランド及び商品企画と協力し、IMCプランの推進をリードし、各販売チャネルとの連携 ■PR、SNS、コンテンツマーケティング施策の企画・実施 ■社内外のステークホルダーと連携し、ブランド価値向上を推進 ■イベントやキャンペーン等、施策の効果測定・レポート作成と改善提案 【入社される方に求めるミッション・役割】 ■ブランドの思想・価値・約束を、すべての顧客接点で一貫した体験として成立させ、企業の売上成長とブランド資産を中長期で最大化すること ■従来の手法や常識に囚われず、自らが新たな仕組みを作る発想と行動力を持っていること ■顧客のインサイトを捉えながら、戦略の立案から施策の実行までを推進できること
設備プロジェクト推進(機械)
■以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 ・設計に関するコンサルタントとの協議・調整 ・工事に関する請負会社との調整 ・工事発注や設備調達に関する業務(サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約) ・建築設備の維持管理(計画・改善・更新) ・空港運用管理業務の補勤 →スポットの割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検(車上)を行う運用管理業務(シフト勤務)の方の補勤に入っていただくことがあります。 ※事前に御都合を確認の上、土・日・祝日に補勤に入っていただく可能性もあり 参考:早番勤務06:20-14:50,遅番勤務14:35-23:05 2~3回/月(内、1回は土日祝) 【魅力】 ・発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。 ・建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力 ・空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務 ・身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。
容器設計
高級化粧品の製造/販売を行う同社にて、化粧品容器の製品設計及び開発業務をご担当いただきます。 プロダクトデザイナーが描いた容器デザインをもとに、デザインの具現化を業者との調整をしながら進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発より企画UPした内容の容器実現性確認 ・デザイン室が作成したデザイン図からの仕様検討・業者様検討・コスト試算 ・同社各工程部署(開発部署・バルク研究部署・生産関係部署)との打合せ ・テスト品の材料試験や品質評価等 ・企画~商品発売までのスケジュール管理 ・新規素材調達・試験・新規容器機構検討・立案などの技術開発 ※図面作成は業者に委託されます。 ※国内出張(年2ー3回程度)、海外出張(2年に1回程度)が発生します。 ※また設計業務領域における「アルビオンらしさ」として下記も推進しています。 ・品質安全性の確保のため自社の品質保証基準の設定・材料試験方法の設定 ・他社と差別化した独自性のあるデザインや容器使用性の追求 ・環境に配慮した容器設計(4Rを意識した環境配慮材料の積極的な採用・樹脂重量削減検討など) ・【SDGs】【ユニバーサルデザイン】を意識したモノ作り 【使用機器】 PC、各種測定機器(ノギス・自動荷重計など) ※CADソフト使用なし
マーケティングMD
同社化粧品プライベートブランドのいずれかをご担当頂き、本社・店舗関係者を巻き込みながら売上最大化/発注・在庫の最適化にをご担当いただきます。 社内外ステークホルダーとのコミュニケーション、特に店舗との密なコミュニケーションが必須となる業務です。 ※担当ブランドは希望と適性に応じて検討。 【具体的には】 ■取扱製品(SKU)の管理/最適化(店頭/ECでの取扱継続の決定等)、プライベートブランドの販売強化アイテムの選定、発注量コントロールをはじめとした、販売最大化と製造・在庫最適化に向けた施策検討と実行 ■各店舗、EC本部と連携した製品販売計画の策定 ■上記に伴うデータ作成、分析業務、帳票作成(売上・在庫・消化率等) ※ご経験・ご志向に応じて販売・製造・在庫管理推進のみならず、製品のSTP・競合分析、プロモーション施策の運用、プライシングなどプロダクトマーケティング業務に携わる可能性もあります。
経理(財務会計)
■主に同社及び子会社の会計基準論点対応、単体・連結決算業務を行っていただきます。 【具体的には】 下記のような業務について、順次お任せします。各業務、対応できるメンバーがいるため、進め方などを適宜レクチャーしながら対応できるようになっていただきます。 ・グループ各社の会計基準論点対応(ロジック整理、ワークシート作成、監査法人との協議、子会社指導) ・会計基準論点をメインとした単体経理対応 ・新会計基準導入対応 ・連結決算業務 ・開示書類作成業務(有価証券報告書・半期報告書・決算短信) ・M&A業務(デュー・デリジェンス、PMIなど) 【入社後のイメージ】 ・入社後約2週間は、座学や各部署のジョブローテーションを通じて、同社のビジネスモデル・マインド・商品・社風への理解を深めていただきます。 ・経理財務以外の部門の業務も横断的に見学でき、全体像を掴めるのがポイントです。 ・本配属後は、会計部門で同社での実務を身につけていただきます。 【キャリアビジョン】 ・現在の同社の売上は118億円程ですが、将来的に数百億円の規模にまで成長させていきます。そのために必要な業務を整備し、着実に組織を拡張していくことが重要となります。 ・同社では、会計基準業務などの専門性の高い論点対応ができるメンバーが限られているため、そういった業務での活躍を期待しています。 ・また、入社後は既存メンバーが分担している業務を横断的に把握した上で管理・調整するなど、マネジメント業務にも広げていくことが可能です。
企業情報を見る
Webマーケター
■同社商品(複数商品あり)のWebマーケティング業務全般をご担当いただきます。 担当商品の魅力をより多くの方に知っていただき、新規顧客の開拓をしていく、会社の最前線で活躍できる業務です。 【具体的には】 ■WEB広告運用、または運用ディレクション ■各種広告クリエイティブ企画、効果測定、分析、改善策の導出 ■各種広告媒体の出稿判断 ■広告代理店との折衝 ■制作ディレクション・タスク進行管理 ■各種KPIや予算管理 ■市場調査/競合分析 【キャリアパス】 ■業務範囲を広げていたきマネジメント業務から将来的に事業責任者など経営側へ ■特定の商品や自身で開発した商品のブランドマネージャー 【同社での働き方】 ■チャレンジできる環境 社員全員に商品開発の権限があったり、他のチームの業務に関わる機会があったり、職種にとらわれず様々なことに挑戦できます。 裁量が大きく、新しいことへの取り組みに積極的な会社です。主体性を持って仕事を楽しんでくださる方を探しています。 ■コア業務に集中 マニュアル化できる業務は積極的にアウトソースしており、企画立案やディレクションなどの事業活動の根幹を支える中核業務に集中していただきます。 また、アウトソースすることでリソースを確保し、従業員20名ほどの事業会社でありながら平均残業時間は10時間程度を実現しています。 ■顧客に誠実な姿勢 ‟「こうなりたい」に、こたえつづける”をミッションに掲げ、顧客のお悩みや叶えたい願いに寄り添った商品開発やマーケティングを心がけています。 顧客に対して誠実であることを大切にできる方をお迎えしたいと考えています。
CRM企画担当
定期購買モデルを軸としたD2C事業において、CRM施策の設計〜実行を担当いただきます。 継続率やクロスセル率を高める施策、さらには顧客の声を起点とした商品開発まで、多面的なアプローチをご担当いただきます。 【具体的には】 ■蓄積された顧客データと顧客の声の分析に基づく、課題の特定とCRM戦略の立案 ■カスタマージャーニーを踏まえた、クロスセル・アップセルおよび離反防止施策の設計 ■オンライン(メルマガ、LINE、LP等)およびオフライン(同梱物、DM等)を統合した施策ディレクション(構成案作成含む) ■メールマーケティング、LINE活用、ノベルティ施策等の設計・実行 ■BI、GA4、MAツールを用いた効果検証および継続的な改善サイクルの構築 ■顧客アンケートの設計、VOCの収集と分析 ■商品企画・リニューアルのための顧客インサイト提供 【想定されるキャリアパス例】 ご経験やご志向に合わせて、組織を牽引するマネジメントの道や、マーケティングの枠を超えたスペシャリストの道など、多様なキャリアを描くことが可能です。 <ステップ1>CRM企画の中核メンバーとして自律駆動(入社〜半年・1年) まずはプレイヤーとして、既存顧客のデータ分析から課題抽出、オン・オフ(紙・メルマガ・LINE・LP等)を横断した施策の企画・ディレクションをお任せします。 限られたリソースの中で複数の施策に優先順位をつけ、着実に実行・改善のサイクルを回すことで、事業へのインパクトを創出いただきます。 <ステップ2>事業を牽引するポジションへのステップアップ(1〜3年後以降) 実績を積んだ後は、以下のようなより上位の役割へと領域を広げていただけます。 ① マネジメント領域でのキャリアアップ(係長・課長クラスへ) ② 商品企画・ブランド開発への越境(スペシャリストキャリア)
企業情報を見る
企業情報を見る
機械設計エンジニア
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、設計(構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等をお任せします。 【案件例】 ・防衛機器および人工衛星機械設計業務 ・原子力発電所のダクト、ダクトサポートの改造設計 ・原子力発電所の廃炉内の滞留物処理用の水中ロボットの開発業務 ・航空・宇宙関連製品開発に関する機械設計 ・乗用車用ターボチャージャーの機械設計(鋳造部品のモデリング、ターボチャー ジャーをエンジン搭載検討、レポート作成 他) ・トラックのボディ、内装、外装、ドア、安全装置などの設計 ・電車内モニタ、ディスプレイのレイアウト設計 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務~設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程(詳細設計以上)の業務割合は約69%程度(設計以上だと約81%程度)です。※全国の営業所集計
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車モデルベースシステムエンジニア
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導 ・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当。設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける。ソリューションを実装し、検証 ・車両コンポーネント(ECU)の法規制をチェック ・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動 モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)中心の方法論、プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、システム統合、システムの検証/バリデーション ・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供 ・設計理解のサポートと設計会議への参加
企業情報を見る
ソフト開発 <車載IT開発>
■ソフトウェア会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務の中からご希望に合った業務をご担当いただきます。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験
企業情報を見る
ソフト開発 <車載IT開発>
■ソフトウェア会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務の中からご希望に合った業務をご担当いただきます。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験
企業情報を見る
フィールドエンジニア<医療機器等>
医療機器の予防保全やメンテナンスまた半導体製造装置などの組付け、据付、保守、メンテナンスなどを現場(顧客先)にてご担当いただきます。 【具体的には】 医療機器や半導体製造装置等の組立・据付・保守・メンテナンス業務などを担当いただきます。 ・クライアント先の企業から現場に向かう「巡回型」、工場に常駐して設備のメンテナンスを行う「常駐型」、国内外にて大型装置の据付等を行う「出張型」などさまざまな働き方があります。 ・愛知県の顧客先を拠点に東北6県を担当頂く予定です(月に2~3回、3泊程度の出張を想定) ・顧客先は医療機器メーカー・半導体メーカーを想定(その他の可能性もございます) ・経験・能力・勤務地の希望を最大限考慮し、最適なプロジェクトへアサインします。 ・希望勤務地エリアの営業所に配属された割合91.6% ※2023年10月~24年3月入社の内、配属先が決定された方 【配属後の流れ】(医療機器(X線画像診断装置)対応の場合) ・ 業務レクチャー:配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もございます。 訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーします。 ・主な1日の業務:一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。 もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。
機械設計
■設備設計・製品設計等の機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■設備設計:顧客打合せ、構想設計、詳細設計、図面作成、製作 ■製品設計:顧客打合せ、構想設計、試作設計(機能、デザイン、量産)、試作 ・打合せ:顧客からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計:全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計 [設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品:アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作/製作/評価/解析等あり ■魅力 ・経営戦略の最先端である”新規顧客の立上げ/定着”に自身のご経験を活用して携わることで事業成長の実感/面白味、貢献度に応じた報酬を得ることが可能です。 ■使用CAD <3DCAD>CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor<2DCAD >AutoCAD、MICRO CADAM
インフォテインメントHMI設計エンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インフォテインメント・ダッシュボード、タッチスクリーン、コントロール・パネル、音声作動システムなど、自動車システムの HMI 仕様を作成する。 ・HMIの画面遷移と状態遷移を定義する。 ・UX/UI デザイナー、エンジニア、プロダクトマネージャーと緊密に連携し、HMI デザインを車両システムに統合する。 ・HMI仕様定義とHMI資産のギャップ分析。 ・HMI設計が業界標準、規制、安全要件に準拠していることを確認する。 ・HMI 設計と技術における最新のトレンドとベストプラクティスを常に把握する。 客先:国内大手多国籍自動車製造企業
ADAS機能安全エンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.ISO 26262にしたがって、システムレベルのADASおよび(または)ADの機能安全(FuSa)エンジニアリングを行う ・ISO 26262およびOEMガイドラインにしたがってFuSaエンジニアリングを行う ・レビュー/評価を正しく行うため、情報(アイテム定義)に基づき、HARA分析の統合および保守を行う ・レビュー/評価を正しく行うため、HARAに基づき、機能安全コンセプト(FSC)の抽出および保守を行う ・FSCに基づき、システムレベルでFuSa要件を作成;関連するすべてのインターフェースと連携(例 : システム開発、割り振られたコンポーネント) 2. 規定および法的規制に基づいたコンセプト開発を含むシステム開発サポート ・FuSa-視点からコンセプト評価サポート 3. FuSiおよび(または)ADAS/ADのための規則/標準に関するプロジェクト関連の協議のサポート 4. サプライヤー管理 ・実装のためのサプライヤーと機能安全実装ハンドル交渉のため、サプライヤーを管理する顧客のサポート 客先: 国内大手多国籍自動車製造企業
IVI機能開発・検証サポートエンジニア
車載インフォテインメントシステムにおける各種機能開発支援及び検証支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムにおける各種機能のシステム開発・検証支援 ・社内関係者からの各種機能に対する要望の取得 ・接続、設定など各種IVI機能の要件定義作成 ・各種IVI機能の仕様・設計作成 ・各種機能の仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 ・仕様に沿った各機能の検証対応、問題点の報告 ・IVIシステム検証のためのテストケース、テストレポート作成(車両テスト、ベンチテスト) ・プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非バイリンガルメンバーやオフショアチームとの調整 ・障害診断を実施し、サプライヤに割り当てる前に問題の初期分析 ・報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップ ・Navi機能のシステム開発サポート
車両開発におけるADAS機能適合のPMO/リードエンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト開発スケジュールの作成、管理、コントロール ・ADAS で使用される機能を車両に適合させるための開発実務とプロジェクト管理 ・積極的なプロセス改善の取り組みとその進捗管理 ・サプライヤーの技術仕様調整と進捗管理 ・テスト仕様調整、進捗管理、結果分析 ・部品製品図面・レイアウト活動の進捗管理 ・設備仕様調整と仕様確定までの進捗管理 ・機能安全(ISO26262)プロセス作業とその進捗管理 ・サイバーセキュリティ プロセス作業と進捗管理 ・ソフトウェア更新 プロセス作業と進捗管理自動車エンジニアリング分野における日英/英日へのドキュメント、メール翻訳 客先:国内大手多国籍自動車製造企業
企業情報を見る
電気・電子設計エンジニア
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、電気電子回路設計、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ・防衛機器および人工衛星電気回路設計業務 ・IoT機器、産業機器等の製品における汎用的なマイコンとセンサ等周辺機器を組み合わせた回路基板設計 ・電子ビーム描画装置の構成装置(高圧電源)の開発業務 ・半導体検査装置の電気評価及び配線業務 ・産業機器事業部製品(画像測定機)の開発および設計業務 ・ごみ焼却炉のPLC制御設計 ・DJ機器のコントローラーの設計、評価業務 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務~設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程(詳細設計以上)の業務割合は約69%程度(設計以上だと約81%程度)です。※全国の営業所集計
プロジェクトマネージャー<IVI技術>
同社にて、IVI領域の各種機能開発支援業務をご担当いただきます。(①~⑥より選択) 【具体的には】 ①~⑥の共通 ・メンバーの指示のもと、主に次世代CDC IVI領域における各種機能のシステム開発支援 ・社内ステークホルダーからの各種機能に対する要望の取得 ・各種機能の要件定義 ・車両/ベンチでの仕様検証 ・各種仕様/品質に関するステークホルダーからの問合せ対応 ①オーディオ/ビジュアル機能の開発 ・CPAAやBluetoothなどのスマートフォン連携を含む ②車両連携機能開発 ・他ユニットからの車両情報をCAN等で受信する機能、エネルギーフロー表示機能、ADAS設定機能等、故障診断機能等 ③コネクテッド機能開発 ・DCM を介してサーバーシステムやスマートフォンアプリと連携し、e コマースやSend to Car などのサービスを提供する機能 ④GAS(Google Automotive Service)機能開発 ・主に次世代 CDC の GUI 開発環境となる HMI Framework の開発支援 ⑤GUI/VUI開発 ・GUI領域 IVI GUI/VUI開発支援、他言語翻訳実績の海外拠点との合意形成、AlexaおよびオリジナルVUIの仕様検討 ⑥ナビ機能開発 ・ナビ機能のシステム開発支援
車載サイバーセキュリティエンジニア
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 •ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156に沿ってセキュリティサイバー関連のプロジェクトを支援する •顧客、サプライヤ、サービスプロバイダを含むすべてのステイクホルダーが参加するサイバーセキュリティ作業と関係する技術的な会議に積極的に参加する •顧客のサイバーセキュリティ要件を聞き出して評価し、業界標準と'最先端'の推奨事項(ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156) に沿ってサイバーセキュリティコンセプトの作成、選択、実装を支援する •サイバーセキュリティ関連の作業成果物すべてについて作成、維持、改良を行う - 例:TARA、ソフトウェア、ハードウェアサイバーセキュリティ要件仕様書、脆弱性レポートなど •ADASに関連するプロジェクトのサイバーセキュリティ技術コンサルタントとして活動
ADASシステムエンジニア
OEMから同社に委託される下記業務をご担当いただきます。 *初めから全てをご担当いただくわけではなく、ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 【具体的には】 •ADASシステム開発 •Tier1サプライヤーへの要求仕様の作成・管理(特にACC: Adaptive Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake) •社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤーとの仕様協議など •製品不具合対応(解析、社内・Tier1サプライヤーとの協議、OEMへの報告など) •プロジェクト管理 •関連する法規の確認
企業情報を見る
【整備士経験者歓迎×関西2府4県】フィールドエンジニア
整備士としてのご経験を活かしつつ、各種機器・装置の据え付け、調整、メンテナンスや各種システムの導入、保守等をご担当いただきます。 ・半導体製造装置・精密機器の保守、メンテナンス ・医療機器(画像診断装置、内視鏡、ワークステーションなど)の保守、メンテナンス ・搬送ロボットの保守・メンテナンス ■入社後研修(厚木) FE基礎研修を作成。「安全衛生」「工具・測定器基礎」「機械基礎」「電気基礎」と科目があり、教材学習⇒試験/レポートとなっている。自分で科目とスケジュールを考え研修を組み立ててもらっている。既に習得済のものは外して、特に不足しているものから学んでいきます。 ■配属後の流れ(医療機器(X線画像診断装置)対応の場合) (1)業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もあります。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーを実施します。 (2) 主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ■働き方 夜勤はほとんどありません。予防保全がメインになるため、突発のトラブル対応などもほとんど発生しないため働きやすい環境です。エンジニアのスキルアップの為、長期にわたるプロジェクトが多いです。
企業情報を見る
【賞与平均165万円】医療機器や半導体製造装置のメンテナンスを行うフィールドエンジニア◆年休124日
■医療機器や半導体製造装置、テーマパークの遊戯機などの保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器(MRI、X線画像診断装置等)の定期点検・修理 ・半導体製造装置の据付・組立・調整(国内外への出張含む) ・物流倉庫の自動化設備や遊戯施設の設備保全 ・顧客への状況ヒアリングおよび報告書作成 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く環境】 ■エンジニアを孤独にさせない「ファミリー」な風土 管理職が全国の現場へ足を運び、一人ひとりと対面で評価を実施。営業1名あたりの担当エンジニア数を30名に絞ることで、悩みや希望を吸い上げやすい手厚いサポート体制を構築しています。相性が合わない場合の担当変更など、組織全体であなたを支えます。 ■「整備士」の経験が医療や半導体の最先端で活きる 「一歩間違えれば人の命に関わる」という自動車を扱ってきた責任感や安全意識は、医療現場でも高く評価されます。自動車整備で培った工具の扱いとコミュニケーション能力を武器に、特定の製品に縛られない市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 ■ワークライフバランスと高水準の待遇を両立 完全週休2日制(土日祝)で、年間休日は実質約140日(年休124日+有給平均14日)。利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数。グレード制により年収1,000万円を目指せる明確な道筋があります。 【 入社後は… 】 未経験の方、実務経験の浅い方には入社後研修を用いてスタートアップフォローを行っています。また、692種類を超える研修プログラムを用意しており、継続的なスキルアップが叶う環境です。過去自動車整備士をご経験された方もご入社されており、活躍中でございます!
企業情報を見る
実験エンジニア<自動車メーカー>
同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのエンジニアとして自動車系の機械設計に伴う評価解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 設計(構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等 ■プロジェクト一例 ・熱マネCAEによる、IPU熱マネシステム仕様見通し検討業務。 検討内容に沿った適切なCAE条件の設定 実測データ取得・コリレーションおよび差異考察と実測、CAE手法の改良 検討結果まとめ ・車両運動性能CAEおよびモデリングデータとCAE結果整理 Simpackを用いたモデル作成と計算検討。 ・MATLAB、Simulinkを用いた制御シミュレーション 上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。
企業情報を見る
組み込み制御設計エンジニア
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例: ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務~設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程(詳細設計以上)の業務割合は約69%程度(設計以上だと約81%程度)です。※全国の営業所集計
企業情報を見る
ソフトウェア開発<自動車関連の組み込み開発>
ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきます。 【案件例】 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発(統合ECU開発) ・AD/ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ・半導体検査装置のソフトウェア開発
...
...
...
...