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ハイクラスエンジニアとしてご経験に応じて各社メーカーにて電機・電子設計業務（回路設計/アナログ・デジタル）を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ 自動車関連、ロボット、家電、医療、航空機など ■電子回路設計 ・SW入力〈メカ、トランジスタ〉 ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信〈有線〉 ・通信〈無線〉 ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・BCI など ■IC開発 ・FPGA、ASIC〈デジタル回路設計〉 など ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。
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ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV･HV･FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタプリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務を担当いただきます。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
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■経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ・2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ・担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV･HV･FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ-プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
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■機械設計・製図の実務に従事いただきます。 【具体的には】 ・設計から製作まで一貫した案件も多く請負っており、上流工程から担当できる魅力あり。 ・案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々 ・案件ごとに、各々の得意分野を活かしたチームを組みます（主に2～4名程度） ・経験豊富な中途社員は、即戦力として仕様決め/構想設計等の上流工程を中心に担当 【取り扱い製品例】 ・⾃動⾞関連の加⼯/組⽴ラインの計画設計 ・⾷品製造ラインの計画設計 ・ロボット活⽤による省⼈化設備設計 ・産業ロボット周辺装置、各種ハンド機構設計 【組織】 ・機構システムチーム（搬送設備関係以外の特殊装置の開発案件） ・ロボットシステムチーム（産業ロボット案件） ・FA搬送チーム（搬送装置案件） ・プロダクトチーム（製品開発：医療機器など）
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■毎週土曜日、もしくは日曜日に開催しているセミナー選考会にて、メイテックグループにて企業説明会を実施し、その後選考を行う【セミナー選考会】です。 ※セミナー参加後、選考を希望しない場合は途中退席、セミナー後の辞退をして頂いて問題ありません。 ※セミナー方法はWEBです。 【働き方】 ・機械設計技希望の方・・・情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など適正に合わせた設計業務 ・電気設計職希望の方・・・無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等など適正に合わせた業務 ・ソフト設計職希望の方・・・C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を担当頂きます。 ・化学系職希望の方・・・環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの化学研究開発等 ・情報処理職希望の方・・・PC・WEB・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等
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■毎週土曜日または日曜日に開催されている「メイテックグループのセミナー選考会」です。企業説明会の実施後、選考が行われます。 ※セミナーに参加した方で選考を希望しない場合は、途中退席やセミナー後の辞退をしていただいても問題ありません。 ※セミナーはwebにて実施になります。 【職務内容の詳細】 ・機械設計職希望の方：報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など、適正に合わせた設計業務 ・電気設計職希望の方：無線回路・高周波回路・電源回路などアナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発など、適正に合わせた業務 ・ソフト設計職希望の方：C、C++、アセンブラなどによるマイコン制御・画像処理・通信制御などのファームウェア開発、評価、解析などを担当していただきます。 ・化学系職希望の方：環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの化学研究開発など ・情報処理職希望の方：PC・WEB・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理など
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■経験に応じて各社メーカーにて電機・電子設計業務（回路設計/アナログ・デジタル/PLC）を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ 自動車関連、ロボット、家電、医療、航空機など ■電子回路設計 ・SW入力〈メカ、トランジスタ〉 ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信〈有線〉 ・通信〈無線〉 ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・BCI など ■IC開発 ・FPGA、ASIC〈ﾃﾞｼﾞﾀﾙ回路設計〉 など ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。
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■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。
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■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） ・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価）など 【入社後の研修体制】 ・配属されるまでOJTなどを通して実践研修と座学研修をMIXしながら細かい部分まで研修を受けることができます。 ・また配属後に関しても実験職種の場合はチームで行動していただくため、配属後のフォローに関しても手厚いです。 ・実験職種に関しては3年程度経験を積んでようやく1人で自走ができるレベルぐらい難易度が高い職種です。そのためそれまでは手厚いフォローのもの実務をしながら経験を積めます。 【パーソルだからこその特徴】 ・量産に近い車の実験・認証を任されることが多いので、市場に出る車の開発に携わっている実感をより持つことができます。 ・元メーカーが母体の確かな技術力を持っております。元メーカーに在籍されていた社員も多く、お客様とも対応な立場で折衝を行い開発を進めることができます。 ・エンジニアリング会社の中でも自社で実験設備をもっている会社は数えるほどしかないです。そのため任される業務の幅も広くスキルアップをすることができます。
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■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。
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■担当する業務先にてアナログ/デジタルの電気設計業務を担当します。 自動車、産業/精密機器、各種試験など多彩な案件を扱っています。顧客の要求に沿って得意分野を成長させながら事業に貢献ください。 【具体的には】 ・製品仕様の確認/打ち合わせ ・組み込みソフトの発注/UPチェック ・要件/仕様定義 ・量産試作/試験/評価 ・動作シミュレーション/修正 ・回路設計 ・部材選定/手配 ・サンプル回路試作/評価/修正 ほか ※関西の大手メーカーと直接契約を結んでおり、最先端技術にも触れることができます。
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同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
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フィールドエンジニアとして、半導体製造装置の保全メンテナンス・定期交換作業・トラブル対応を担当頂きます。 《FE（フィールドエンジニア）とは…》 機器の設置・設定・保守・修理などを行う技術者です。 お客様の近くで修理内容を説明したり、トラブルのヒアリングを行うこともあり、「会社の顔」となるポジションとなります。 【具体的には】 ・定期交換作業 ・トラブル対応（トラブル事例：ノズル（またはスリット）不良・塗布圧不良、ポンプやサックバック（レジストにエアーが入らない様に真空止めさせる機構）の不良による塗布ムラや塗布はじき対応、塗布膜厚不均衡への対応、異物混入やエアーによる品質不良への原因追及） ■この求人の魅力 ・サポート体制も整っており、OJTで習得しながら徐々にスキルアップをすることが可能です。 ・現在はパイロットラインでの立上げですが、今後は量産に向け装置納品予定もあります。 ・最先端技術を身近に感じる事ができます。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車向け組み込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント（要件定義~リリースまで） ・顧客との折衝、スケジュール・品質・コスト・リスク管理 ・生成AIを活用した開発プロセスの効率化・自動化の企画・導入 ・アジャイル開発体制の構築・運営（スクラム導入支援など） ・チームマネジメント、若手エンジニアの育成 【想定プロジェクト】 ・ADAS（先進運転支援システム）向けECUソフトウェア開発 ・車載OS（AUTOSAR、Linuxベース）上でのアプリケーション開発 ・生成AIを活用したテストコード自動生成ツールの導入 ・アジャイル開発によるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）開発プロジェクト 【魅力】 ■働きさすさ・安定性×裁量の大きさ 同社は、グローバルカンパニーとして安定した事業基盤と働きやすい環境が整っています。リモートなどの働きやすさを享受しながら、大きな裁量で事業づくりに関われるポジションです。 ・事業を一から立ち上げてビジネス拡大していくという経験により、ご自身の市場価値を大きく上げていただけます。 ：新規事業フェーズならではの組織開発や事業企画・ビジネスサイドのご経験も積んでいただけます。 ・同社の新規事業のサービス開発、GTM戦略を通じて会社の経営に直接関与できます ・事業部候補として、大きな裁量権を持って、1～2ランク上の役割にもチャレンジ可能です。 ・リモートやフレックスを含めた柔軟な働き方に対応可能です。 【身につくスキル】 ・自動車業界における最先端の組み込み開発知識 ・生成AIを活用した開発プロセス設計・改善スキル ・アジャイル型チーム運営・マネジメントスキル ・グローバルプロジェクトでのマルチステークホルダー調整力
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■医療機器や半導体製造装置、テーマパークの遊戯機などの保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器（MRI、X線画像診断装置等）の定期点検・修理 ・半導体製造装置の据付・組立・調整（国内外への出張含む） ・物流倉庫の自動化設備や遊戯施設の設備保全 ・顧客への状況ヒアリングおよび報告書作成 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く環境】 ■エンジニアを孤独にさせない「ファミリー」な風土 管理職が全国の現場へ足を運び、一人ひとりと対面で評価を実施。営業1名あたりの担当エンジニア数を30名に絞ることで、悩みや希望を吸い上げやすい手厚いサポート体制を構築しています。相性が合わない場合の担当変更など、組織全体であなたを支えます。 ■「整備士」の経験が医療や半導体の最先端で活きる 「一歩間違えれば人の命に関わる」という自動車を扱ってきた責任感や安全意識は、医療現場でも高く評価されます。自動車整備で培った工具の扱いとコミュニケーション能力を武器に、特定の製品に縛られない市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 ■ワークライフバランスと高水準の待遇を両立 完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は実質約140日（年休124日＋有給平均14日）。利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数。グレード制により年収1,000万円を目指せる明確な道筋があります。 【 入社後は… 】 未経験の方、実務経験の浅い方には入社後研修を用いてスタートアップフォローを行っています。また、692種類を超える研修プログラムを用意しており、継続的なスキルアップが叶う環境です。過去自動車整備士をご経験された方もご入社されており、活躍中でございます！
■主にクライアント先に入り込み、設計・製造現場の業務をもとに技術・技能を整理し、標準化・仕組み化する業務に従事いただきます。 【案件事例】 ■熟練技術者の設計ノウハウや判断基準の整理・標準化 ■図面・不具合履歴を活用した設計／工程の再構築 ■設計～製造プロセスの可視化および業務改善 【業務内容】 ■設計／製造現場の調査および業務・工程の把握 ■設計ノウハウ・トラブル事例の分析と標準化 ■標準書・設計基準・教育資料の作成 ■プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質管理） ■関係者との調整および現場への定着推進 【身につくスキル】 ■設計・製造プロセスを俯瞰した業務設計力 ■チームを牽引するプロジェクト推進力
下記メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 ※自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心と する開発・設計部門が職場です。 ＜機械設計エンジニア／案件事例＞ ■自動車エンジン部品や内装部品の機械設計（シリンダーヘッド、インパネ、ドアトリム等） ■航空機、ロケット、鉄道車両、多関節ロボットの構造設計・解析業務 ■医療機器、半導体製造装置、家電製品などの機構・筐体設計 ＜回路設計エンジニア／案件事例＞ ■ADAS関連ECU、車載制御回路、次世代マイコン向け回路設計 ■MRI／CT装置向けFPGA開発、LSI設計・RTL検証業務 ■IoT機器、ドローン、産業用機器向け制御基板・電源回路設計 ＜組み込みソフトウェアエンジニア／案件事例＞ ■ADAS／自動運転向け画像認識・制御ソフトウェア開発 ■車載ECU、コネクティッド、インフォテインメントシステム開発 ■医療機器の画像処理ソフト、手術支援ロボットの組み込み開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計：担当領域における構想をもとに仕様、設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・戦略シュミレーションソフトウェア開発・運用 ・衛星監視システムの開発・運用 ・防衛省システムの開発・運用 ・防衛省との業務システムの改修・運用保守 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計：担当領域における構想をもとに仕様、設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・戦略シュミレーションソフトウェア開発・運用 ・衛星監視システムの開発・運用 ・防衛省システムの開発・運用 ・防衛省との業務システムの改修・運用保守 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア（AI）開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・防衛航空機搭載システム（人工知能）開発のソフトウェア開発・試験検証 ・防衛航空機の将来検討のための先進AI研究開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛航空機開発プロジェクト構想検討、プロジェクトマネジメント補佐業務 ・防衛航空機搭載ソフトウェア開発業務 ・次世代AI技術研究開発プロジェクト
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア（AI）開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・防衛航空機搭載システム（人工知能）開発のソフトウェア開発・試験検証 ・防衛航空機の将来検討のための先進AI研究開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛航空機開発プロジェクト構想検討、プロジェクトマネジメント業務 ・防衛航空機搭載ソフトウェア開発業務 ・次世代AI技術研究開発プロジェクト
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自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線）、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計）・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
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自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記の業務のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線）、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計）・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
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■大規模工場にて各種大型製造装置の保守メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ■製造装置の日常点検、部品交換作業 ■製造装置のトラブル対応（チョコ停／すぐに復旧可能な製造設備の停止、装置動作停止） ※工場内での勤務となりますので出張はありません。 ※転勤は、当面はありません。 【勤務体系：3勤3休／2交代制（日勤2週間、夜勤2週間のサイクル）】 ■日勤：7：30〜19：30 休憩70分 実働10時間50分 ■夜勤：19：30〜翌7：30 休憩70分 実働10時間50分 ※1ヶ月単位の変形労働時間制（週の平均労働時間：40時間） 【研修について】 入社後、1ヶ月程度の配属前研修（同社研修チームが担当）を実施いたします。 配属後、まず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートいたします。 ※年4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制。 【待機期間】 基本的には長期的な配属になりますが、仮に待機期間が発生した場合、スキルアップのための研修を受講いただくなどバックアップ体制を整えています。 また、期間中の給与も100％保証するため、安心して就業ができます。
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■医療機器やシステムの設置・保守業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規導入設備の設置 ■各種機器、及びシステムの定期メンテナンス ■機器の故障対応 ■保守契約商品の拡販活動 ※※原則日帰り出張のみ。県内の医療機関を1日数件回る働き方となります。 ＜対象機器＞ 医用画像情報システム、X線画像診断システム、マンモグラフィシステム、内視鏡システム、デジタルX線画像診断システム等 【研修について】 入社後、1ヶ月程度の配属前研修（同社研修チームが担当）を実施いたします。 配属後、まず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートいたします。 ※年4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制。 【待機期間】 基本的には長期的な配属になりますが、仮に待機期間が発生した場合、スキルアップのための研修を受講いただくなどバックアップ体制を整えています。 また、期間中の給与も100％保証するため、安心して就業ができます。
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